【百江镇博士创新站创建为中小企业“添智聚力”】4月9日，桐庐九月良品家庭农场有限公司与浙江农林大学刘笑萍博士团队就创建博士创新站在百江镇签约，并拟定《数字技术赋能农业企业高质量发展的路径和方法研究》为课题。农场与浙江农林大学博士团队合作后将以课题研究的方式对粮油品种区位性优势和病虫害防治开展精准施策，助力农场建设企业数字化经营管理体系，提升农场核心产品的竞争力。

#加快建设交通强国#【嘉陵江航运发展再添动力 广元港新增运力3000吨】#中国现代化的开路先锋#近日，广元港新购买的10艘散货船顺利抵达，增加运力约3000吨，为嘉陵江航运振兴发展再添动力。为保障10艘船舶组成的船队安全、畅通、顺利航行通过长江、嘉陵江，四川航务海事管理部门提前与长江海事、重庆市交通执法总队进行了工作对接和沟通。充分发挥嘉陵江梯级通航建筑物联合调度机制，积极协助船队联系电站水调、通航建筑物运行等单位，有效减少船舶过闸时间，提高航行效率，船队仅用时7天航经长江、嘉陵江共860余公里。

【#合肥前往皖南地区将再添快速通道# 】近日，随着最后一道环缝焊接就位，我省“县城通高速”项目之一的合（肥）枞（阳）高速，顺利实现关键控制性工程——孔城河特大桥合龙。这为合枞高速年内建成通车打下关键基础。届时，舒城城区15分钟内可达高速，合肥前往皖南地区又添一条快速通道。

合枞高速是国家高速公路德（州）上（饶）高速的重要组成部分，也是安徽省规划的“五纵十横”高速路网中“纵三”高速公路的一段，起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，南接池州长江公路大桥北岸接线，全长134公里。

作为合枞高速关键控制性工程的孔城河特大桥，位于桐城市孔城镇境内，为大悬臂脊骨梁模块化组合结构同向回转拉索式斜拉桥。大桥全长1920米，其中主桥长250米，桥宽30.5米。主梁主跨采用钢桥面板，边跨采用砼桥面板。主塔为八边形独柱塔，高约88米。

“大桥主梁采用大悬臂脊骨梁，拉索采用同向回转体系，按照工业化理念，主梁和主塔均由标准节段组成，在厂区内焊接拼装完毕后到现场组拼焊接，保障建造质量的同时，也缩短了现场施工周期。”据合枞高速项目办负责人介绍，大桥主梁采用脊骨钢梁结构，相较于同等规模钢箱梁结构，主桥用钢量可节约20%；同向回转拉索技术解决了传统斜拉桥塔柱受拉开裂的问题，优化了塔柱结构的受力模式，提高了塔柱的耐久性。

该项目建成通车后，对于助力乡村振兴、完善国家与我省高速公路路网布局、促进长三角一体化发展均具有重要意义。#引江济淮合肥段迎新进展##合肥金寨路高速收费站即将封闭#