宝马和迈凯轮将正式签署有关合作开发电动跑车平台的协议！

宝马和迈凯轮之前曾经合作开发了F1赛车，迈凯轮负责设计，宝马负责提供V12发动机。

这一次，和单一提供发动机不同，他们将共同研发电动车平台，用来支持两个品牌的电动跑车。

当然，共同研发也就意味着成本的分摊，这很有可能会让两家车企的电动跑车，在性价比上有一些优势。（此前宝马和丰田合作研发的Z4和Supra即是这种方案）

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丰田推出了GR部门的第四款车型——GR卡罗拉，引入之后售价大概率在40万左右。作为一台高性能车，只能说卖人之所爱。
外观凶狠辨识度极高。前后翼子板的夸张宽体加上三排气管布局就让这车看起来很不好惹。最为硬核的Circuit Edition版本，在引擎盖上还增加了散热口。为了降低车重，车顶使用了锻造碳纤维。
GR卡罗拉采用G16E-GTS的1.6L三缸涡轮增压发动机，6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统，前、后限滑差速锁最终动力达到了300马力/370N·m，不逊色很多高性能2.0T发动机。
既然已经引入了GR SUPRA和GR 86，保不齐丰田会将GR YARiS和GR卡罗拉引入国内市场。毕竟在各项赛事上还是有着深厚的积累以及出色的成绩，丰田的确应该将自己的高性能车重新打造出来。
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#新车速递#【丰田GRMN Supra消息 或将于2023年初正式亮相】#丰田#GRMN Supra很可能是会在2023年1月份举行的2023东京改装车展上正式亮相，预计新车会采用限量方式销售，海外售价折合人民币可能约51.2万。
动力系统方面，丰田GRMN Supra或将会继续搭载来自宝马的3.0T直列六缸发动机，参考宝马M3的参数来看，功率有望达到540马力或者520马力，可能会匹配7挡双离合变速箱。新车预计会配备性能更加强大的空气动力学套件，其中可能包括更加运动的前杠、侧裙和尾翼，有些部件也许会采用碳纤维材料，可能还会拥有更加轻量化的锻造轮圈。