不是换代！中期改款BMW X7全球重装亮相

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宝马今（13）日在美国正式发表旗舰X7车系的小改款车型。新车拥有大胆创新的车头设计与分离式灯组，并且针对内装科技和动力系统都进行全面升级。新车预计将在第三季在美国推出并同步登陆欧洲，国内有机会年内现身。

现款BMW X7最早于2018年10月发表，但其前身最早可追溯至2017法兰克福车展推出的X7 iPerformance Concept概念车。新车在轮廓上大致与概念车相同，但在细节处却有着不同的诠释。而时隔 3 年半所推出的小改款新车，则是与先前网络上提前曝光的造型相同，透过大胆的分离式大灯组，宣告与大改款7系拥有更紧密连结的设计语言。

现款BMW X7

事实上，除了将在下周推出的大改款7系已经预告将会导入分离式灯组外，BMW也将会针对后续推出的新车型导入品牌更新的设计语言。头灯组部分，上方细长的灯室包含了LED日行灯与转向灯；智慧型Adaptive LED头灯组的远近灯则是在下方，灯组线条更结合左右气坝，让整体线条更为一致。下进气坝除了毫米波雷达与进气口外，透过雾面铝合金的重新点缀，形塑出更高的质感表现。

此外，与年初所发表的小改款8系相同，小改款X7也同步推出BMW Iconic Glow发光双肾进气格栅供消费者选择。

小改款X7在车尾部分则是针对尾灯组重新编排，引进3D立体设计与造型图样。贯穿尾门的镀铬饰条采用更细长的姿态，这次的微整为小改款 X7提供不一样的视觉感。

除了标准的Design Pure Excellence套件外，原厂也持续提供M Sport Package，其采用与X7 M60i xDrive相同的运动化设计语言，除了有新款轮圈选择外，也将铝合金饰板更换为雾黑材质，展现出内敛动感的样貌。

在内装部分，最明显的改变在于原采分离式的数位仪表板与中央触控屏，在小改款X7上已经以与iX雷同的长型曲面屏取代，仪表部分尺寸为12.3寸，触控屏则是14.9寸。同时车载系统已经升级至最新的 iDrive（BMW OS8）。

整体操控台造型也随改款而进行了修改。空调出风口造型变得更为宽扁，延伸至副驾侧的饰板除了同样变得细长外，也加入内建的氛围灯，形塑独特的内装氛围。排档感造型也更换为袖珍的拨杆，并可选择玻璃水晶材质。

车内布局维持标准七座设定，并可选择第二排双座的六座配置；小改款X7亦将全景天窗列为标准配备，同时也新增新的内装配色供消费者选配。

小改款X7在动力部分，全面将旗下的汽、柴油引擎加入了48V Mild Hybrid 轻油电科技，可以提供额外12匹马力及20.3公斤米扭矩。在xDrive40i动力上，更新后代号B58的3.0升直六涡轮引擎拥有最大380匹马力与53公斤米扭矩的输出表现，不仅提高了最大马力47匹，在全力冲刺下，透过Mild Hybrid 科技可将扭矩迸发至55公斤米。至于取代X7 M50i的X7 M60i旗舰性能车型，虽然强调搭载的是植入M TwinPower Turbo技术的全新4.4升V8双涡轮引擎，但最大输出仍落在530匹、76.5公斤米，0-100km/h加速时间也一样维持在4.7秒。