【新书】《留守者：美国乡村的衰落与愤怒》为什么绝大多数美国乡村人会把选票投给共和党？罗伯特·伍斯诺历时十年，深入喧嚣都市外的数百个乡村，聆听农民工 人、乡村主妇、返乡青年、乡企业家、乡村官员的想法，直面人才流失、企业撤离、外来威胁、种族纷争、政府干涉的困境，在书中记录美国乡村生活、经济、文化的同时，再现美国乡村社会熟人社会秩序的瓦解过程，反映逆全球化的蝴蝶效应，为美国城乡社会分裂与大选左右对立的局面提供了某种解释。
工人：用工荒的背后，是工人无尊严的劳动和工厂的不人性化管理
用工荒这个词，已经出现了好几年，随着新生代年轻人开始步入社会，用工荒在局部地区和某些行业，变得越来越突出，大企业和小工厂，同时存在。
其实，用工荒主要在制造业，或者说，就是工厂。
工厂出现用工荒其实是必然，早在十年前，就已经出现了这样的情况。
只不过那时还不算太明显，主要有以下几个原因；
1、70后和80后是当年的劳动主力军，人数众多，有足够多的年轻劳动力，70和80后又是勤劳的两代人，没有过多的想法。
2、当时很多人也没有成家，没有高房价和教育上的压力。
3、在当时，选择的行业，相对没有现在广泛等等。
所以，当时工厂出现“用工荒”的迹象并不太明显！
为什么会说十年前工厂就开始存在“用工荒”？
从两个方面可以体现，一个是身边的朋友，有超前意识的朋友，在十年前就开始陆续的离开工厂。
新世纪初一起进工厂的朋友，有三分之一开始陆续离开工厂。
除此之外，在当年，有不少企业招聘员工，没有2010年以前严格，有了松动的迹象。
比如，在我从事的行业，有的国企，原来非大学学历不招，随着工厂环境一年一年的变化，下降到只要高中专文凭也可接受！
有的外企从需要一定的英文口语交流能力，改为有英文基础即可。
总之，在十年前，工厂就开始有了“用工荒”的迹象，想招聘一个优秀和稳定的员工，开始变得不那么容易。
第二个就是，2010年，深圳富士康13连跳事件！
也就是这个震惊世界的13连跳，让工厂的工作环境和管理现状，暴露了在世人面前。
在这一年，部分人开始意识到工厂环境问题，开始意识到工厂是不符合一个人长久呆的地方。
不少朋友离开工厂，有很大原因就是提前意识到了这样的问题，预测到了工厂未来的发展趋势。
当年，深圳富士康被冠以“血汗工厂”之名。
谴责声四起！四面八方不少的骂名之声围绕深圳富士康。
特别是在广东工作的人，应该是有一定印象的。
当年本人就在广州工作，对这件事情印象深刻！
当时，一度不明白，那些人为什么会如此脆弱和想不通？
毕竟，那些都是花季般的年轻人，20岁初头，有的更是大学刚毕业，青春和活力四射的年纪，对生活富有激情才是该有的状态。
当然，当时，我处的那家企业，相对来说，管理上比较人性化。
对“血汗工厂”没有概念，所以，才会出现如此疑问？
直至如今，经历了不同行业，不同工厂后，才从之前的不理解，到现在的恍然大悟。
原来，我们工厂确实存在一定的问题，主要是工作环境和人性化管理。
工作环境：
工厂的环境可以用严苛来形容。在工厂想要多挣工资只能多加班。
不靠智慧和勤劳的加班！
很多企业，虽然在招聘的时候，承诺高薪。
但，基本是清一色的套路，拿高薪的其实只是极少部分人。
你没看错，工厂确实喜欢套路！
举个简单的例子，不管是网络上，还是现场招聘会上，不少企业为了吸引眼球，会打出“高薪”两字。
招聘前，把工厂的福利待遇描绘得如人间天堂！
当工人进入工厂之后，才会发现，原来处处是陷阱，想象和现实总是存在距离。
中间隔着一条无法逾越的鸿沟，对于“高薪”，只存在进厂前的口头承诺和纸面上。
左一个套路，右一个欺骗，体现的就是工厂的现状。
而对于高薪的概念，严重怀疑工厂方对高薪的理解能力。
而且，工人的薪资待遇这块，跨度也是比较大的。
比如；以5000—8000元/月为例子，实际情况是，工人能够达到8000元高薪的，渺渺无几。
也就具有一定工龄的老工人，手脚非常勤快，业务熟练又加班加点的工人！才能在一年的旺季达到“高薪”。
其余的，就是在低位线徘徊。
我们再看看工人收入的构成！首要的一项就是基本工资，在很多工厂基本工资是非常少的！
工人想要多赚一点钱，多点收入，只能不停的加班，加班再加班，连吃个饭都来去匆匆。
有的工厂，还设置两班两倒工作制，夜间照样工作。
996工作制如果是一艘“军舰”的话，两班两倒工作制就是“航空母舰”！
在工厂，工人一天工作十几小时，是正常现象。
甚至，为了多挣钱，在有的工厂会超过12小时。
每逢工资发放日，只要去看工资条明细栏目，加班工资占比近半！
即使如此勤劳，经过各项扣除，一个月实发5000元不到！
这样的收入，在如今，也就只能维持家庭生活的基本开支！
除了工作时间很长之外，工作环境也十分地压抑。
在不少工厂，特别是流水线式的工作。不是坐着就是站着，在岗位上重复性的做一个动作，一动不动。
人如机器般劳动，这样的工作做久的结果就是，人麻木了！
管理人性化
工厂管理者对工人是缺乏尊重的，不少工人，特别是背负房贷压力的工人，他们其实只是敢怒不敢言。
并不仅仅是因为长时间劳动收入低的问题，而是部分管理者的理念让工人无法接受。
众所周知，我国是人口大国，有丰富的劳动力，也正是因为这样的情况，不少管理者想当然的认为，不怕工人离职，工人离职会有大把的人替代，在这样的思想之下，不少管理者对工人的福利待遇是一压再压。
要不几年不涨工资，要不把单价往极限压低。
不考虑员工的辛苦值和回报值，最终，形成了一种消极怠工的工作模式。
这也是一线员工和管理者形成对立面的主要因素。
新生代年轻人的出现，让这样的问题变得越来越突出。
70后和80后渐渐老去，必然需要年轻人来接班。
遗憾的是，喜欢年轻人的工厂发现，如今年轻人根本不愿意进工厂，对工厂的环境和管理是嗤之以鼻。
以至于，工厂的用工越来越紧张。
甚至，有的工厂为了完成订单，把任务集中在暑假期，这也是近几年大量暑假工出现的原因之一。
工厂是非常重要的一个行业，它关乎未来的各方面健康发展，关乎我们制造业的强大。
制造业要强大，支撑制造业的工人就应该要有好的待遇。
合理的福利待遇，才能让制造业工人更有激情。
只有让全社会人感觉到当工人是有价值的，有社会地位的，我们的“用工荒”才能真正解决。
（文：光头说道）
#微博超v新星##创作力计划#
用工荒这个词，已经出现了好几年，随着新生代年轻人开始步入社会，用工荒在局部地区和某些行业，变得越来越突出，大企业和小工厂，同时存在。
其实，用工荒主要在制造业，或者说，就是工厂。
工厂出现用工荒其实是必然，早在十年前，就已经出现了这样的情况。
只不过那时还不算太明显，主要有以下几个原因；
1、70后和80后是当年的劳动主力军，人数众多，有足够多的年轻劳动力，70和80后又是勤劳的两代人，没有过多的想法。
2、当时很多人也没有成家，没有高房价和教育上的压力。
3、在当时，选择的行业，相对没有现在广泛等等。
所以，当时工厂出现“用工荒”的迹象并不太明显！
为什么会说十年前工厂就开始存在“用工荒”？
从两个方面可以体现，一个是身边的朋友，有超前意识的朋友，在十年前就开始陆续的离开工厂。
新世纪初一起进工厂的朋友，有三分之一开始陆续离开工厂。
除此之外，在当年，有不少企业招聘员工，没有2010年以前严格，有了松动的迹象。
比如，在我从事的行业，有的国企，原来非大学学历不招，随着工厂环境一年一年的变化，下降到只要高中专文凭也可接受！
有的外企从需要一定的英文口语交流能力，改为有英文基础即可。
总之，在十年前，工厂就开始有了“用工荒”的迹象，想招聘一个优秀和稳定的员工，开始变得不那么容易。
第二个就是，2010年，深圳富士康13连跳事件！
也就是这个震惊世界的13连跳，让工厂的工作环境和管理现状，暴露了在世人面前。
在这一年，部分人开始意识到工厂环境问题，开始意识到工厂是不符合一个人长久呆的地方。
不少朋友离开工厂，有很大原因就是提前意识到了这样的问题，预测到了工厂未来的发展趋势。
当年，深圳富士康被冠以“血汗工厂”之名。
谴责声四起！四面八方不少的骂名之声围绕深圳富士康。
特别是在广东工作的人，应该是有一定印象的。
当年本人就在广州工作，对这件事情印象深刻！
当时，一度不明白，那些人为什么会如此脆弱和想不通？
毕竟，那些都是花季般的年轻人，20岁初头，有的更是大学刚毕业，青春和活力四射的年纪，对生活富有激情才是该有的状态。
当然，当时，我处的那家企业，相对来说，管理上比较人性化。
对“血汗工厂”没有概念，所以，才会出现如此疑问？
直至如今，经历了不同行业，不同工厂后，才从之前的不理解，到现在的恍然大悟。
原来，我们工厂确实存在一定的问题，主要是工作环境和人性化管理。
工作环境：
工厂的环境可以用严苛来形容。在工厂想要多挣工资只能多加班。
不靠智慧和勤劳的加班！
很多企业，虽然在招聘的时候，承诺高薪。
但，基本是清一色的套路，拿高薪的其实只是极少部分人。
你没看错，工厂确实喜欢套路！
举个简单的例子，不管是网络上，还是现场招聘会上，不少企业为了吸引眼球，会打出“高薪”两字。
招聘前，把工厂的福利待遇描绘得如人间天堂！
当工人进入工厂之后，才会发现，原来处处是陷阱，想象和现实总是存在距离。
中间隔着一条无法逾越的鸿沟，对于“高薪”，只存在进厂前的口头承诺和纸面上。
左一个套路，右一个欺骗，体现的就是工厂的现状。
而对于高薪的概念，严重怀疑工厂方对高薪的理解能力。
而且，工人的薪资待遇这块，跨度也是比较大的。
比如；以5000—8000元/月为例子，实际情况是，工人能够达到8000元高薪的，渺渺无几。
也就具有一定工龄的老工人，手脚非常勤快，业务熟练又加班加点的工人！才能在一年的旺季达到“高薪”。
其余的，就是在低位线徘徊。
我们再看看工人收入的构成！首要的一项就是基本工资，在很多工厂基本工资是非常少的！
工人想要多赚一点钱，多点收入，只能不停的加班，加班再加班，连吃个饭都来去匆匆。
有的工厂，还设置两班两倒工作制，夜间照样工作。
996工作制如果是一艘“军舰”的话，两班两倒工作制就是“航空母舰”！
在工厂，工人一天工作十几小时，是正常现象。
甚至，为了多挣钱，在有的工厂会超过12小时。
每逢工资发放日，只要去看工资条明细栏目，加班工资占比近半！
即使如此勤劳，经过各项扣除，一个月实发5000元不到！
这样的收入，在如今，也就只能维持家庭生活的基本开支！
除了工作时间很长之外，工作环境也十分地压抑。
在不少工厂，特别是流水线式的工作。不是坐着就是站着，在岗位上重复性的做一个动作，一动不动。
人如机器般劳动，这样的工作做久的结果就是，人麻木了！
管理人性化
工厂管理者对工人是缺乏尊重的，不少工人，特别是背负房贷压力的工人，他们其实只是敢怒不敢言。
并不仅仅是因为长时间劳动收入低的问题，而是部分管理者的理念让工人无法接受。
众所周知，我国是人口大国，有丰富的劳动力，也正是因为这样的情况，不少管理者想当然的认为，不怕工人离职，工人离职会有大把的人替代，在这样的思想之下，不少管理者对工人的福利待遇是一压再压。
要不几年不涨工资，要不把单价往极限压低。
不考虑员工的辛苦值和回报值，最终，形成了一种消极怠工的工作模式。
这也是一线员工和管理者形成对立面的主要因素。
新生代年轻人的出现，让这样的问题变得越来越突出。
70后和80后渐渐老去，必然需要年轻人来接班。
遗憾的是，喜欢年轻人的工厂发现，如今年轻人根本不愿意进工厂，对工厂的环境和管理是嗤之以鼻。
以至于，工厂的用工越来越紧张。
甚至，有的工厂为了完成订单，把任务集中在暑假期，这也是近几年大量暑假工出现的原因之一。
工厂是非常重要的一个行业，它关乎未来的各方面健康发展，关乎我们制造业的强大。
制造业要强大，支撑制造业的工人就应该要有好的待遇。
合理的福利待遇，才能让制造业工人更有激情。
只有让全社会人感觉到当工人是有价值的，有社会地位的，我们的“用工荒”才能真正解决。
（文：光头说道）
#微博超v新星##创作力计划#
路易·威登或者说LV其实只是个品牌，它真正的载体是奢侈品集团LVMH。这也是目前全世界最大，也最重要的奢侈品公司。而且LVMH集团本身的变迁几乎就是奢侈品行业变迁本身。
我们现在熟悉的LV，是在1854年创立的，它的创立者就是路易·威登。
1854年，33岁的路易·威登，在离开家19年之后，有了一家以自己名字命名的箱包店。可以说，从家乡的村庄到巴黎皇宫，从木匠的孩子到御用捆工，从给人打工到自己开店，路易·威登19年的路就是这么一步一步自己走出来的。
当然，如果路易·威登只满足于拥有一家小店，我们就没有如此伟大的一个品牌了。
首先， LV的诞生之处，它同样非常强调工艺和材质、只服务于一小部分人、具有阶层标签和社交性，影响也是自上而下辐射的。
可能很多人并不熟悉， LV的品牌理念里面，“旅行”的概念是至高无上的。 可以说从第一款平顶木箱开始，LV就在围绕着“旅行”这两个字打造自己的整个产品哲学。甚至有人说，LV的发展史就是交通工具的变革史，其实一点也不夸张。
LV有一个定制服务，宗旨是尽可能满足客人的各种要求，这个服务已经延续了150年。但是，为了彻底奉行品牌的“旅行精神”，LV的这项服务至今还在坚持一个原则，就是不定制任何不能带出去旅行的东西。如果你要定制网球拍、高尔夫球具，甚至扑克牌、筷子、麻将，只要能携带，都没问题，但是像放在家里的家具这种不能带出去的，就不行。
这里要做个特别说明：从19世纪中期的诞生，到20世纪七八十年代，路易·威登和我们现在看到的样子，或者和我们惯常的印象是非常不同的。在这100多年的时间里，路易·威登，包括其他一些同一时期创立的奢侈品品牌，比如爱马仕、卡地亚等等，基本还是保持在一个相对“小而美”的状态，既没有大肆的广告营销，也没有太走入大众，更谈不上是什么奢侈品集团。说一个小数字你就理解了——从1854年成立，到1977年这120年的时间，路易·威登在全世界只有两家店。
马上就要有两个非常重要的人来改变LV了。而且不仅是改变，而是彻底颠覆了行业的玩法，也把LV带上了一个可能是老路易·威登也没想象过的巅峰。
从1977年开始，随着一个人的入主，这个情况要开始改变了。在这之后，LV就进入了一个十年的快速发展期。所有这一切，都和一个LV的新领导者有关，他就是 亨利·雷卡米尔 （Henry Racamier）。其实，这个雷卡米尔也不是外人，他就是路易·威登家族第三代的女婿。
当年，面对LV的低迷，家族的女家长蕾妮·威登（Renee Vuitton）在1977年指定雷卡米尔接手家族事务，这时候雷卡米尔已经65岁了。不过他的工作完成得非常出色——从1977年接手到1989年雷卡米尔逐渐退位，LV完成了从2家店到77家店的扩张，利润也从100多万美元提高到超过2000万美元。可以说这12年也是LV奠定了自身品牌的重要基础，为之后的腾飞做好了铺垫。
当然，这其中最重要的一笔交易，就是路易·威登和酩悦-轩尼诗公司的合并。这次合并，也使得LVMH这个当今巨无霸的奢侈品集团展现了它的雏形。
其实LVMH的名字就是来自这次合并。LV自然代表的是路易·威登，而MH就是“Moet酩悦”和“Hennessy轩尼诗”的缩写，其实酩悦-轩尼诗也是合并而来的。这次合并之后，它们就组成了一个更大的奢侈品集团LVMH。
当时两家公司合并的主要原因是这样的：对于LV来说，它们一方面希望能扩大自己的商业版图，进军更多的奢侈品品类，不只停留在箱包上面；另一方面，由于日本人的购买力实在有点恐怖，每一年都有把LV买空的感觉，所以为了分散风险，LV也希望能让自己的收入来源更多元化。
而对于酩悦-轩尼诗来说，当时他们受到各种资本的介入，家族持股越来越少，对自己的控制力非常担心，甚至有被恶意收购的危险。所以与其被未知的投资者收购甚至被政府控制，还不如自己主动寻找盟友。于是，LV和MH找到了彼此。在1987年，两家公司在雷卡米尔的撮合下合并，形成了LVMH集团。
在LV和MH合并之后，事情其实并没有想象得那么顺利。两家在实际业务运作里毕竟还是独立的，也没有太多业务的整合和协同。而且，酩悦-轩尼诗的创始家族属于贵族，路易·威登家族则是平民出身——你应该还记得他的出身就是个小木匠。所以，这两家在心理和文化上也不太相容。据说，两家企业的老大经常为类似于信纸应该用什么颜色或者材质的问题吵得不可开交。
合并仅仅一年之后，两边的矛盾就有点不可调和了。这时候，雷卡米尔率先采取了行动。在1988年的春天，他给一个叫做伯纳德·阿诺特（Bernard Arnault）的人打了个电话，邀请他投资LVMH，然后希望和他联盟，排挤掉酩悦-轩尼诗一方的舍瓦利耶。没想到，这成为了奢侈品行业历史上转折性的一笔。没想到，这成为了奢侈品行业历史上转折性的一笔，也是一个引狼入室的经典商业案例。
到了1989年1月，阿诺特被一致选为LVMH的董事长和CEO。形势已经不可逆转。最终，雷卡米尔也离开了公司。
到了这一步，LVMH这个当今第一奢侈品集团，就真正进入了阿诺特时代。或者说，整个奢侈品行业都进入了阿诺特时代。
“集团化”，也就是奢侈品从单一品牌的小作坊小企业式的模式，走向了大的企业集团的过程。这一切几乎就是从伯纳德·阿诺特接手LVMH开始的。如果总结一下，奢侈品行业过去三十年的发展速度，可能超过了之前的三千年。这里面有经济、政治、艺术等等多方面的原因，当然也离不开LVMH如今的掌门人伯纳德·阿诺特的作用。
在阿诺特领导下的LVMH，靠着大举收购奠定了现在奢侈品行业第一霸主的地位。
目前，LVMH集团旗下有70个品牌，你可能听说过的有：LV、迪奥、芬迪、Celine、娇兰、豪雅、BVLGARI、酩悦香槟，还有美妆连锁丝芙兰等等。包括了时装、皮具、钟表、珠宝、香水、美妆、葡萄酒和烈酒等等一系列产品。LVMH在2016年销售额超过了400亿美元，市值在1000亿美元左右，全球的员工超过13万人。
至此，LVMH毫无疑问已经是一个巨型的奢侈品航母了。
我们现在熟悉的LV，是在1854年创立的，它的创立者就是路易·威登。
1854年，33岁的路易·威登，在离开家19年之后，有了一家以自己名字命名的箱包店。可以说，从家乡的村庄到巴黎皇宫，从木匠的孩子到御用捆工，从给人打工到自己开店，路易·威登19年的路就是这么一步一步自己走出来的。
当然，如果路易·威登只满足于拥有一家小店，我们就没有如此伟大的一个品牌了。
首先， LV的诞生之处，它同样非常强调工艺和材质、只服务于一小部分人、具有阶层标签和社交性，影响也是自上而下辐射的。
可能很多人并不熟悉， LV的品牌理念里面，“旅行”的概念是至高无上的。 可以说从第一款平顶木箱开始，LV就在围绕着“旅行”这两个字打造自己的整个产品哲学。甚至有人说，LV的发展史就是交通工具的变革史，其实一点也不夸张。
LV有一个定制服务，宗旨是尽可能满足客人的各种要求，这个服务已经延续了150年。但是，为了彻底奉行品牌的“旅行精神”，LV的这项服务至今还在坚持一个原则，就是不定制任何不能带出去旅行的东西。如果你要定制网球拍、高尔夫球具，甚至扑克牌、筷子、麻将，只要能携带，都没问题，但是像放在家里的家具这种不能带出去的，就不行。
这里要做个特别说明：从19世纪中期的诞生，到20世纪七八十年代，路易·威登和我们现在看到的样子，或者和我们惯常的印象是非常不同的。在这100多年的时间里，路易·威登，包括其他一些同一时期创立的奢侈品品牌，比如爱马仕、卡地亚等等，基本还是保持在一个相对“小而美”的状态，既没有大肆的广告营销，也没有太走入大众，更谈不上是什么奢侈品集团。说一个小数字你就理解了——从1854年成立，到1977年这120年的时间，路易·威登在全世界只有两家店。
马上就要有两个非常重要的人来改变LV了。而且不仅是改变，而是彻底颠覆了行业的玩法，也把LV带上了一个可能是老路易·威登也没想象过的巅峰。
从1977年开始，随着一个人的入主，这个情况要开始改变了。在这之后，LV就进入了一个十年的快速发展期。所有这一切，都和一个LV的新领导者有关，他就是 亨利·雷卡米尔 （Henry Racamier）。其实，这个雷卡米尔也不是外人，他就是路易·威登家族第三代的女婿。
当年，面对LV的低迷，家族的女家长蕾妮·威登（Renee Vuitton）在1977年指定雷卡米尔接手家族事务，这时候雷卡米尔已经65岁了。不过他的工作完成得非常出色——从1977年接手到1989年雷卡米尔逐渐退位，LV完成了从2家店到77家店的扩张，利润也从100多万美元提高到超过2000万美元。可以说这12年也是LV奠定了自身品牌的重要基础，为之后的腾飞做好了铺垫。
当然，这其中最重要的一笔交易，就是路易·威登和酩悦-轩尼诗公司的合并。这次合并，也使得LVMH这个当今巨无霸的奢侈品集团展现了它的雏形。
其实LVMH的名字就是来自这次合并。LV自然代表的是路易·威登，而MH就是“Moet酩悦”和“Hennessy轩尼诗”的缩写，其实酩悦-轩尼诗也是合并而来的。这次合并之后，它们就组成了一个更大的奢侈品集团LVMH。
当时两家公司合并的主要原因是这样的：对于LV来说，它们一方面希望能扩大自己的商业版图，进军更多的奢侈品品类，不只停留在箱包上面；另一方面，由于日本人的购买力实在有点恐怖，每一年都有把LV买空的感觉，所以为了分散风险，LV也希望能让自己的收入来源更多元化。
而对于酩悦-轩尼诗来说，当时他们受到各种资本的介入，家族持股越来越少，对自己的控制力非常担心，甚至有被恶意收购的危险。所以与其被未知的投资者收购甚至被政府控制，还不如自己主动寻找盟友。于是，LV和MH找到了彼此。在1987年，两家公司在雷卡米尔的撮合下合并，形成了LVMH集团。
在LV和MH合并之后，事情其实并没有想象得那么顺利。两家在实际业务运作里毕竟还是独立的，也没有太多业务的整合和协同。而且，酩悦-轩尼诗的创始家族属于贵族，路易·威登家族则是平民出身——你应该还记得他的出身就是个小木匠。所以，这两家在心理和文化上也不太相容。据说，两家企业的老大经常为类似于信纸应该用什么颜色或者材质的问题吵得不可开交。
合并仅仅一年之后，两边的矛盾就有点不可调和了。这时候，雷卡米尔率先采取了行动。在1988年的春天，他给一个叫做伯纳德·阿诺特（Bernard Arnault）的人打了个电话，邀请他投资LVMH，然后希望和他联盟，排挤掉酩悦-轩尼诗一方的舍瓦利耶。没想到，这成为了奢侈品行业历史上转折性的一笔。没想到，这成为了奢侈品行业历史上转折性的一笔，也是一个引狼入室的经典商业案例。
到了1989年1月，阿诺特被一致选为LVMH的董事长和CEO。形势已经不可逆转。最终，雷卡米尔也离开了公司。
到了这一步，LVMH这个当今第一奢侈品集团，就真正进入了阿诺特时代。或者说，整个奢侈品行业都进入了阿诺特时代。
“集团化”，也就是奢侈品从单一品牌的小作坊小企业式的模式，走向了大的企业集团的过程。这一切几乎就是从伯纳德·阿诺特接手LVMH开始的。如果总结一下，奢侈品行业过去三十年的发展速度，可能超过了之前的三千年。这里面有经济、政治、艺术等等多方面的原因，当然也离不开LVMH如今的掌门人伯纳德·阿诺特的作用。
在阿诺特领导下的LVMH，靠着大举收购奠定了现在奢侈品行业第一霸主的地位。
目前，LVMH集团旗下有70个品牌，你可能听说过的有：LV、迪奥、芬迪、Celine、娇兰、豪雅、BVLGARI、酩悦香槟，还有美妆连锁丝芙兰等等。包括了时装、皮具、钟表、珠宝、香水、美妆、葡萄酒和烈酒等等一系列产品。LVMH在2016年销售额超过了400亿美元，市值在1000亿美元左右，全球的员工超过13万人。
至此，LVMH毫无疑问已经是一个巨型的奢侈品航母了。
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