【五道江镇首季全口径财政收入突破千万！】
春意降临，万物复苏。走进通化市二道江区五道江镇，满眼振兴发展开新局。一季度实现全口径税收收入近1200万元，地方级财政收入180万元左右，完成全年财政收入任务的32%。单季全口径收入突破1000万元，为全年各项事业发展奠定坚实基础。
今年以来，五道江镇党委、政府紧紧围绕全市“十大行动 百项工程”，乘着“百日攻坚行动”的东风，突出企业运行、招商引资、项目建设三大重点，确保招商引资见成效、项目建设多开工、经济发展提质效，为全年“保增长、保民生、保稳定”奠定了坚实的基础。
狠抓项目，蓄足动能
总投资1.6亿元的90万吨矿渣微粉项目正在积极推进落地，投资5000万元的益兴生物质颗粒续建项目进展顺利。积极推动鑫鸿石灰石开采、姜氏碎石加工和鼎吉生物质颗粒等新续建项目早日落地、达产达效。今年以来，引进新续建项目4个，其中谋划新建项目3个，续建项目1个，开复工率达100%。
统筹兼顾，提质增效
围绕“1+3”工业经济发展格局，强化对稳增长贡献企业、升规入统企业和纳税标兵企业的扶持力度，抓好工业经济运行。疫情期间，坚持统筹兼顾，在落实企业防疫要求的同时，为有运输需求的企业协调区工信局开具通行证15个，帮助企业顺利开工生产，确保疫情防控与经济发展两不误。目前辖区内税务登记在册企业40户，其中新型建材、新型科技和新能源等产业占35%，商贸类占30%，2月新增纳税企业7户。
优化服务，精准招商
牢固树立“随叫随到、说到做到、服务周到”的服务理念，多级、多部门联动形成合力推动服务保障，在镇内部门抽调3名骨干力量担任招商专员，负责做好新续建项目建设前期准备、备案审批、环评、安评及消防等相关手续的协调工作，让项目落地发展没有后顾之忧。总投资3000万元的6万吨秸秆综合利用项目正在积极谋划中。
同时，创新招商方式，着力突破以往“政策招商”的局限性，结合镇域土地、厂房等资源优势，精准招商，充分运用抖音、微信公众号等新媒体，进行有针对性的宣传，在全镇持续掀起招商热潮。
记者：马清君（通化日报）
通讯员：刘伟华
春意降临，万物复苏。走进通化市二道江区五道江镇，满眼振兴发展开新局。一季度实现全口径税收收入近1200万元，地方级财政收入180万元左右，完成全年财政收入任务的32%。单季全口径收入突破1000万元，为全年各项事业发展奠定坚实基础。
今年以来，五道江镇党委、政府紧紧围绕全市“十大行动 百项工程”，乘着“百日攻坚行动”的东风，突出企业运行、招商引资、项目建设三大重点，确保招商引资见成效、项目建设多开工、经济发展提质效，为全年“保增长、保民生、保稳定”奠定了坚实的基础。
狠抓项目，蓄足动能
总投资1.6亿元的90万吨矿渣微粉项目正在积极推进落地，投资5000万元的益兴生物质颗粒续建项目进展顺利。积极推动鑫鸿石灰石开采、姜氏碎石加工和鼎吉生物质颗粒等新续建项目早日落地、达产达效。今年以来，引进新续建项目4个，其中谋划新建项目3个，续建项目1个，开复工率达100%。
统筹兼顾，提质增效
围绕“1+3”工业经济发展格局，强化对稳增长贡献企业、升规入统企业和纳税标兵企业的扶持力度，抓好工业经济运行。疫情期间，坚持统筹兼顾，在落实企业防疫要求的同时，为有运输需求的企业协调区工信局开具通行证15个，帮助企业顺利开工生产，确保疫情防控与经济发展两不误。目前辖区内税务登记在册企业40户，其中新型建材、新型科技和新能源等产业占35%，商贸类占30%，2月新增纳税企业7户。
优化服务，精准招商
牢固树立“随叫随到、说到做到、服务周到”的服务理念，多级、多部门联动形成合力推动服务保障，在镇内部门抽调3名骨干力量担任招商专员，负责做好新续建项目建设前期准备、备案审批、环评、安评及消防等相关手续的协调工作，让项目落地发展没有后顾之忧。总投资3000万元的6万吨秸秆综合利用项目正在积极谋划中。
同时，创新招商方式，着力突破以往“政策招商”的局限性，结合镇域土地、厂房等资源优势，精准招商，充分运用抖音、微信公众号等新媒体，进行有针对性的宣传，在全镇持续掀起招商热潮。
记者：马清君（通化日报）
通讯员：刘伟华
【财经新闻早知道】#宝洁计划提高洗涤剂价格#
宏观经济
◆发改委：展望2022年，外生的疫情冲击可能逐步减弱，价格运行有望更多取决于经济内生因素。从国际看，全球高通胀可能还将维持一段时间，但随着主要经济体货币政策转向、供需缺口趋于收窄，国际大宗商品价格继续大幅上涨动能不足，通胀压力有望边际减弱。从国内看，我国经济持续恢复发展，工农业产品和服务供给充裕，粮油肉蛋奶果蔬等重要民生商品供应充足，煤炭、油气等基础能源保障有力，有效应对市场价格异常波动的能力显著增强。综合研判，2022年我国物价保持平稳运行具有坚实基础，预计CPI延续温和上涨态势，PPI涨幅可能逐步回落，上下游价格走势更趋协调。
◆文旅部：2022年春节假期7天，全国国内旅游出游2.51亿人次，同比减少2.0%，按可比口径恢复至2019年春节假日同期的73.9%；实现国内旅游收入2891.98亿元，同比减少3.9%，恢复至2019年春节假日同期的56.3%。
◆证券时报：美国主要消费品制造商近期都宣布，将在2022年提高产品售价，并将高于此前提议的价格。家庭用品生产商高乐氏公司宣布，将在今年年中之前对85%的产品进行提价；日用消费品公司巨头宝洁公司也计划在本月底之前提高洗涤剂的价格。
◆北京交管局：节后工作日早、晚高峰城区环路、联络线以及部分桥区节点通行压力大，节后首个工作日（2月7日）交通压力突出，请礼让冬奥车道，建议适时避开西部、北部城区环路和高速公路；部分医院周边短时车流集中；冰雪运动场所始终是出行热点。
◆国家统计局数据显示，中国1月制造业PMI为50.1（预期50）；此外，中国1月财新制造业PMI为49.1（预期50.4）。
◆商务部日前回应“美宣布延长光伏产品全球保障措施”称，希望美国采取切实行动共同应对气候变化。
◆工信部等九部门近日联合印发《“十四五”医药工业发展规划》提出，“十四五”期间医药工业营业收入、利润总额年均增速保持在8%以上，行业龙头企业集中度进一步提高。
◆国家发改委、能源局近日发布《加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》提出，到2025年，全国统一电力市场体系初步建成，有序推动新能源参与电力市场交易。
◆工信部近日发布《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》提出，扩大车载终端北斗应用规模，培育北斗大众消费新应用；鼓励资本市场加大投入力度，推动北斗产业快速发展。
◆教育部、国家发改委、市场监管总局近日联合印发通知，部署开展非学科类校外培训收费专项整治工作。
◆欧洲央行维持三大关键利率不变；英国央行将基准利率上调25个基点至0.50%，并同意结束公司债购买。
行业动向
◆央视网：春节假期前五天，网联平台共处理交易金额4.2万亿元，同比增长超过10%。部分品牌餐饮商家日均交易金额同比增长12.65%。零售行业部分国有品牌日均交易金额同比增长13.76%。影视娱乐相关网络支付日均交易金额同比增长6.87%。
◆途牛旅游网：近六成游客将出游“距离”调整为本地游、周边游，中青年人群是出游主力。在途牛春节出游用户订单数据中，26~45岁游客占比达75%以上，携儿童出游的家庭占比达37%。在类型选择上，主题乐园酒店、城市近郊的星级品质酒店受到更多消费者的青睐。
◆上海市商务委：春节期间上海“跨年迎新购物季”掀起消费热潮，各大商业企业纷纷推出国潮美陈、年货礼包等主题营销活动，节日期间，消费市场精彩纷呈、平稳有序。据监测显示，春节期间7天，全市线下消费支付金额371亿元，同比2019年农历同期增长28.6%。
◆银保监会：针对近段时间火出圈的“隔离险”存在的不如实宣传等问题，提出了多项规范性要求。保险公司不得通过欺骗、隐瞒或者诱导等方式，对保险产品的保障责任等重要情况作出容易引人误解的宣传或者说明，保险公司要加强对合作机构、平台、渠道的管理，持续监测其宣传行为。
◆携程：截至2月5日，春节期间，来自三线、四线、五线城市的住宿客群占比同比增长13%，较2019年春节期间增长34%。订单量同比增长30%。今年春节亲子订单占比近四成，亲子家庭逛景区的花费相较非亲子的订单花费多31%。80后最爱过年期间“遛娃”，80后带娃的订单是90后的6倍。
◆新华网：2月6日晚，中国女足上演逆转绝杀奇迹，在亚洲杯决赛中3:2力克韩国队，时隔16年再夺亚洲杯冠军。
◆克而瑞：2021年房企主动或被动减少融资，融资总量13038亿元，达近五年最低点。2021年，房地产开发企业到位资金20.1132万亿元，同比增长4.2%，规模创历史新高，但增速创近六年新低且增速逐月下滑，2021年下半年起到位资金单月值同比出现负增长，9月同比降幅达到11.2%。
◆深圳市官方平台数据显示，2022年1月，深圳二手商品住宅仅成交1557套，再创近十年历史新低，成交面积为14.73万平方米，同比大跌75.04%。
◆限售解禁：本周，共有117只限售股解禁，解禁数量共计94.19亿股，解禁市值为1598.25亿元。其中，贝特瑞以428.05亿元排名解禁榜第一，中公黄金和华致酒行分别以244.09亿元、129.25亿元排名第二和第三。
◆新股申购：本周将有6只新股发行，包括科创板1只、主板3只、创业板2只。
◆中国物流与采购联合会：1月全球制造业PMI较上月下降0.6个百分点至54.7%，连续2个月下降。全球制造业复苏动能在持续减弱。
◆证券时报：多地酒商透露，到目前为止，今年春节旺季白酒市场整体表现平淡，多位酒商表示飞天茅台卖得也没有上一年春节时更好。业内人士称，这一变化与疫情下白酒消费逐步回归理性，以及白酒春节等消费节点的概念正在逐步淡化等因素有关。
公司动态
◆ 比亚迪：1月，产量94101辆，同比增长97.62%；销量95422辆，同比增长125.05%。其中，新能源汽车产量91736辆，同比增长309.66%；销量93168辆，同比增长361.73%。
◆小鹏汽车1月交付12922辆，同比上涨115%；理想汽车1月交付理想one12268辆，同比上涨128.1%；蔚来1月交付新车9652辆，同比增长33.6%。
◆天华超净与宁德时代共同投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
◆Meta Platforms（原Facebook）四季度EPS为3.67美元，分析师预期3.84美元；
◆谷歌母公司Alphabet四季度EPS为30.69美元，分析师预期27.35美元；Alphabet宣布按20-1拆股。
◆呷哺集团：旗下呷哺呷哺、湊湊等千家直营餐厅均正常营业，共接待消费者近150万人次，共销售近100万份牛羊肉，80万杯茶米茶。呷哺呷哺高性价比火锅套餐销量增长明显，共销售近30万份套餐，同比去年增长30%。
重要公告
◆欧菲光：收到深交所关注函，要求详细说明计提减值准备的资产情况，包括但不限于资产类型、计提减值依据、测算过程等；核实并说明相关减值迹象和依据是否发生于2021年，是否存在一次性计提大额减值的情形，以及以前年度相关资产减值准备计提是否充分。
◆东方财富预计2021年净利同比增71.62%~86.27%。
◆中兴通讯预计2021年净利同比增52.59%~69.02%。
◆康希诺预计2021年净利18.5亿元~20亿元，将实现扭亏为盈。
◆诺德股份预计2021年净利同比增长7142%~7699%。
◆南方航空预计2021年净亏损113亿元到128亿元。
◆中国国航预计2021年净亏损145亿元~170亿元。
◆顺丰控股预计2021年净利同比下降40%~43%。
◆京蓝科技预计2021年净亏损7.5亿元~13.5亿元。
◆阳光城预计2021年净亏损45亿元～58亿元。
◆永辉超市2021年预亏39.3亿元。
宏观经济
◆发改委：展望2022年，外生的疫情冲击可能逐步减弱，价格运行有望更多取决于经济内生因素。从国际看，全球高通胀可能还将维持一段时间，但随着主要经济体货币政策转向、供需缺口趋于收窄，国际大宗商品价格继续大幅上涨动能不足，通胀压力有望边际减弱。从国内看，我国经济持续恢复发展，工农业产品和服务供给充裕，粮油肉蛋奶果蔬等重要民生商品供应充足，煤炭、油气等基础能源保障有力，有效应对市场价格异常波动的能力显著增强。综合研判，2022年我国物价保持平稳运行具有坚实基础，预计CPI延续温和上涨态势，PPI涨幅可能逐步回落，上下游价格走势更趋协调。
◆文旅部：2022年春节假期7天，全国国内旅游出游2.51亿人次，同比减少2.0%，按可比口径恢复至2019年春节假日同期的73.9%；实现国内旅游收入2891.98亿元，同比减少3.9%，恢复至2019年春节假日同期的56.3%。
◆证券时报：美国主要消费品制造商近期都宣布，将在2022年提高产品售价，并将高于此前提议的价格。家庭用品生产商高乐氏公司宣布，将在今年年中之前对85%的产品进行提价；日用消费品公司巨头宝洁公司也计划在本月底之前提高洗涤剂的价格。
◆北京交管局：节后工作日早、晚高峰城区环路、联络线以及部分桥区节点通行压力大，节后首个工作日（2月7日）交通压力突出，请礼让冬奥车道，建议适时避开西部、北部城区环路和高速公路；部分医院周边短时车流集中；冰雪运动场所始终是出行热点。
◆国家统计局数据显示，中国1月制造业PMI为50.1（预期50）；此外，中国1月财新制造业PMI为49.1（预期50.4）。
◆商务部日前回应“美宣布延长光伏产品全球保障措施”称，希望美国采取切实行动共同应对气候变化。
◆工信部等九部门近日联合印发《“十四五”医药工业发展规划》提出，“十四五”期间医药工业营业收入、利润总额年均增速保持在8%以上，行业龙头企业集中度进一步提高。
◆国家发改委、能源局近日发布《加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》提出，到2025年，全国统一电力市场体系初步建成，有序推动新能源参与电力市场交易。
◆工信部近日发布《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》提出，扩大车载终端北斗应用规模，培育北斗大众消费新应用；鼓励资本市场加大投入力度，推动北斗产业快速发展。
◆教育部、国家发改委、市场监管总局近日联合印发通知，部署开展非学科类校外培训收费专项整治工作。
◆欧洲央行维持三大关键利率不变；英国央行将基准利率上调25个基点至0.50%，并同意结束公司债购买。
行业动向
◆央视网：春节假期前五天，网联平台共处理交易金额4.2万亿元，同比增长超过10%。部分品牌餐饮商家日均交易金额同比增长12.65%。零售行业部分国有品牌日均交易金额同比增长13.76%。影视娱乐相关网络支付日均交易金额同比增长6.87%。
◆途牛旅游网：近六成游客将出游“距离”调整为本地游、周边游，中青年人群是出游主力。在途牛春节出游用户订单数据中，26~45岁游客占比达75%以上，携儿童出游的家庭占比达37%。在类型选择上，主题乐园酒店、城市近郊的星级品质酒店受到更多消费者的青睐。
◆上海市商务委：春节期间上海“跨年迎新购物季”掀起消费热潮，各大商业企业纷纷推出国潮美陈、年货礼包等主题营销活动，节日期间，消费市场精彩纷呈、平稳有序。据监测显示，春节期间7天，全市线下消费支付金额371亿元，同比2019年农历同期增长28.6%。
◆银保监会：针对近段时间火出圈的“隔离险”存在的不如实宣传等问题，提出了多项规范性要求。保险公司不得通过欺骗、隐瞒或者诱导等方式，对保险产品的保障责任等重要情况作出容易引人误解的宣传或者说明，保险公司要加强对合作机构、平台、渠道的管理，持续监测其宣传行为。
◆携程：截至2月5日，春节期间，来自三线、四线、五线城市的住宿客群占比同比增长13%，较2019年春节期间增长34%。订单量同比增长30%。今年春节亲子订单占比近四成，亲子家庭逛景区的花费相较非亲子的订单花费多31%。80后最爱过年期间“遛娃”，80后带娃的订单是90后的6倍。
◆新华网：2月6日晚，中国女足上演逆转绝杀奇迹，在亚洲杯决赛中3:2力克韩国队，时隔16年再夺亚洲杯冠军。
◆克而瑞：2021年房企主动或被动减少融资，融资总量13038亿元，达近五年最低点。2021年，房地产开发企业到位资金20.1132万亿元，同比增长4.2%，规模创历史新高，但增速创近六年新低且增速逐月下滑，2021年下半年起到位资金单月值同比出现负增长，9月同比降幅达到11.2%。
◆深圳市官方平台数据显示，2022年1月，深圳二手商品住宅仅成交1557套，再创近十年历史新低，成交面积为14.73万平方米，同比大跌75.04%。
◆限售解禁：本周，共有117只限售股解禁，解禁数量共计94.19亿股，解禁市值为1598.25亿元。其中，贝特瑞以428.05亿元排名解禁榜第一，中公黄金和华致酒行分别以244.09亿元、129.25亿元排名第二和第三。
◆新股申购：本周将有6只新股发行，包括科创板1只、主板3只、创业板2只。
◆中国物流与采购联合会：1月全球制造业PMI较上月下降0.6个百分点至54.7%，连续2个月下降。全球制造业复苏动能在持续减弱。
◆证券时报：多地酒商透露，到目前为止，今年春节旺季白酒市场整体表现平淡，多位酒商表示飞天茅台卖得也没有上一年春节时更好。业内人士称，这一变化与疫情下白酒消费逐步回归理性，以及白酒春节等消费节点的概念正在逐步淡化等因素有关。
公司动态
◆ 比亚迪：1月，产量94101辆，同比增长97.62%；销量95422辆，同比增长125.05%。其中，新能源汽车产量91736辆，同比增长309.66%；销量93168辆，同比增长361.73%。
◆小鹏汽车1月交付12922辆，同比上涨115%；理想汽车1月交付理想one12268辆，同比上涨128.1%；蔚来1月交付新车9652辆，同比增长33.6%。
◆天华超净与宁德时代共同投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
◆Meta Platforms（原Facebook）四季度EPS为3.67美元，分析师预期3.84美元；
◆谷歌母公司Alphabet四季度EPS为30.69美元，分析师预期27.35美元；Alphabet宣布按20-1拆股。
◆呷哺集团：旗下呷哺呷哺、湊湊等千家直营餐厅均正常营业，共接待消费者近150万人次，共销售近100万份牛羊肉，80万杯茶米茶。呷哺呷哺高性价比火锅套餐销量增长明显，共销售近30万份套餐，同比去年增长30%。
重要公告
◆欧菲光：收到深交所关注函，要求详细说明计提减值准备的资产情况，包括但不限于资产类型、计提减值依据、测算过程等；核实并说明相关减值迹象和依据是否发生于2021年，是否存在一次性计提大额减值的情形，以及以前年度相关资产减值准备计提是否充分。
◆东方财富预计2021年净利同比增71.62%~86.27%。
◆中兴通讯预计2021年净利同比增52.59%~69.02%。
◆康希诺预计2021年净利18.5亿元~20亿元，将实现扭亏为盈。
◆诺德股份预计2021年净利同比增长7142%~7699%。
◆南方航空预计2021年净亏损113亿元到128亿元。
◆中国国航预计2021年净亏损145亿元~170亿元。
◆顺丰控股预计2021年净利同比下降40%~43%。
◆京蓝科技预计2021年净亏损7.5亿元~13.5亿元。
◆阳光城预计2021年净亏损45亿元～58亿元。
◆永辉超市2021年预亏39.3亿元。
#沉寂八年的高易铁路又见机车飞驰#
□本报记者 葛淑霞 通讯员 时爱民
12月9日，牵引机车驶来驶去的轰鸣声，还有建设者们忙碌的施工场面，让高碑店市境内荒废了8年多的高易铁路一下子又热闹起来。这是铁路方联手内蒙古骏平环保科技有限公司恢复高碑店西站货场启用进入了施工阶段，也意味着“铁路之父”詹天佑的“处女作”——年近120岁的高易铁路要“复活”了。
刘建良在高易铁路机务段工作了30多年，现在的主要工作就是保护这条铁路的遗迹。他为记者详细讲述了高易铁路百余年的衰落与辉煌。
建成于1903年初，
为皇家祭祀的专用线
高易铁路建成于1903年初，为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线，至今有近120年的历史。别看全长只有46.42公里，却是中国“铁路之父”詹天佑的“处女作”，是中国人自己主持建造的第一条铁路。
1902年10月19日，詹天佑被任命为总工程师，在工期紧，没有范本可依，一切要独立设计独立进行施工管理的情况下，他表现出令人信服的专业技能和超乎寻常的毅力，日夜奋战在工地，仅仅用时4个月，于1903年2月下旬就建成了这条铁路，比预计提前2个月竣工。
该铁路从高碑店始，往西经涞水县至易县梁格庄的清西陵止，故称高易铁路（高碑店原为新城县管辖，所以也叫新易铁路或西陵铁路）。铁路全线有桥梁37座，用地1350亩，总投资库银为595098两。
新中国成立后多次启用和改轨，
年运送上百万吨砂石料
百余年间，高易铁路经历了时代巨变，多次被毁又多次重建，从准轨变为窄轨，又从窄轨变回准轨，几度衰落几度辉煌，曾经一度退出历史舞台。
新中国成立后，高易铁路发挥了巨大作用。从上世纪六十年代起，铁路沿线大量的砂石料、铁矿石、生活物资运到高碑店统一整装调配，再从这里发往全国各地。直到上世纪九十年代，这条铁路为当地及沿线的经济做出重要贡献。
1961年，高易铁路在涞水县甫头站接轨，在延伸出的6.434公里处，接通垒子煤矿，还在中途修建了甫檀铁路桥。根据当时的需要，利用垒子三角线，接轨开辟出铁矿专线，运输垒子煤矿的煤炭和矿用坑木，以承接附近7座铁矿场的铁矿石。
1964年由甫头火车站向西延伸，经山南至易县称为高易铁路，原甫头至垒子线遂成为支线。铁路线的延伸，相应地促进了涞水、易县厂矿的壮大。而通过这条线路，沿途又先后铺设过12条专用线。上世纪六七十年代，高易铁路线上的列车24小时运行不断，昼夜有12对列车行驶，年运量最高时曾达到上百万吨。
今年68岁的涞水县西关村张贺明是曾经的涞水站搬运队队长，提起高易铁路，他感慨万千，聊起当年的盛景更是情绪激动。上世纪八九十年代，张贺明正年富力壮，车站周围需要运输的物资更是堆积如山。“我们装卸非常麻利，不到半个小时就能完成一个车皮。”他说，涞源县的铁矿石也是先运到易县，通过高易线转运出去。这条铁路除了运输铁矿石、砂石料外，还运送水果、盐等生活物资，村子里当时有许多村民买来拖拉机搞运输业致富。
1981年，由著名影星张瑜、王心刚主演的电影《知音》，也曾在高易铁路拍摄外景。
随着上世纪九十年代公路运输业的异军突起，大批货运车辆以更加快速便捷的优势，开始冲击铁路运输。公路运输的分流，使得高易铁路沿途各站较之前相对冷清下来。
2001年，伴随着国家钢铁建材的发展，铁路形势开始逆转，高易铁路抓住契机，多方深挖货源。随着涿鹿、涞源、涞水、易县等西部山区的铁矿粉开采如火如荼，铁路方趁机购买了先进的内燃机车，替换掉原来的蒸汽机车，将一切货运工作准备就绪。源源不断的铁粉开始运送到站台，山堆一样，等待着各个专列把铁粉发往邯郸、天津，也有的发往重庆、武汉。
随着全国钢铁价格下降的大气候到来，铁粉渐渐变得少有人问津。2013年3月25日夜，高易铁路送走最后一列沉重的铁粉列车后，便像被施了魔法的巨龙，再次沉睡不起，渐渐沦落为眼前的苍凉。
如今，高碑店西站机务大院内荒草遍地，现存的唯一一台蒸汽机车锈迹斑斑。这台机车铭刻着高易铁路曾经的辉煌，昭示着停运后的落寞，作为历史的遗迹，或将见证高易铁路美好的未来。
京津冀协同发展和雄安新区的崛起，
高易铁路要“复活”
就在高易铁路通车100多年后，雄安新区的崛起、京冿冀协同发展给高碑店带来前所未有的机遇。高铁高碑店东站的开通意味着可以承接首都的产业转移，而与雄安新区相隔仅40公里与京津冀中心城市相隔不过30分钟生活圈的地理优势，让高碑店成为重要的节点城市。
随着央视《中国影像方志》高碑店篇“交通记”的热播，高易铁路这条京广铁路大动脉的第一支线又一次进入了广大观众的视线，掀起了怀旧和开发利用其价值的热潮，国内众多投资商纷纷向老铁路伸出橄榄枝。2021年10月底，铁路方于与内蒙古骏平环保科技有限公司签约，决定联手盘活这处国有资产。
10月26日，恢复高易铁路高碑店西站至京广铁路高碑店站连接线的整修工作正式启动。依托内蒙古骏平环保科技有限公司，从包头九原区物流园将产品发送至京广铁路高碑店站，再接入高碑店西站货场及高易铁路机关货场，既可以盘活现有闲置的土地，又能增加运输收入。
刘建良介绍，目前第一步先行恢复京广铁路高碑店站到高易铁路高碑店西站铁路线，打造内蒙古包钢的接卸场站，再接轨至高易铁路机关货场，完善铁路设施设备，使两个货场物流园区进一步扩大。下一步计划继续整治高易铁路沿线环境，拆除违法建筑，清理高碑店、涞水、易县沿线的垃圾，使这条铁路发挥出更大的作用。
目前，恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作正有条不紊地展开。预计2022年初开通货运业务。未来，该铁路还规划实现西延，连通京原铁路，打通晋煤外运通道，恢复客货运输，促进旅游业和当地的建筑材料外运。
京广铁路和京原铁路这两条重要的铁路命脉主干线贯通，相当于给全国铁路网中的两条大动脉做了一个搭桥手术，缩减京原铁路绕道北京丰台的路线，疏解北京现有的运输压力，具有划时代的意义。
在现代化飞速发展的今天，如果能够充分利用高易铁路，把詹天佑的“处女作”发扬光大，既是为百年沧桑谱新曲，更是为打造“轨道上的京津冀”再创辉煌，为雄安的崛起发挥出更强更好的作用。
□本报记者 葛淑霞 通讯员 时爱民
12月9日，牵引机车驶来驶去的轰鸣声，还有建设者们忙碌的施工场面，让高碑店市境内荒废了8年多的高易铁路一下子又热闹起来。这是铁路方联手内蒙古骏平环保科技有限公司恢复高碑店西站货场启用进入了施工阶段，也意味着“铁路之父”詹天佑的“处女作”——年近120岁的高易铁路要“复活”了。
刘建良在高易铁路机务段工作了30多年，现在的主要工作就是保护这条铁路的遗迹。他为记者详细讲述了高易铁路百余年的衰落与辉煌。
建成于1903年初，
为皇家祭祀的专用线
高易铁路建成于1903年初，为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线，至今有近120年的历史。别看全长只有46.42公里，却是中国“铁路之父”詹天佑的“处女作”，是中国人自己主持建造的第一条铁路。
1902年10月19日，詹天佑被任命为总工程师，在工期紧，没有范本可依，一切要独立设计独立进行施工管理的情况下，他表现出令人信服的专业技能和超乎寻常的毅力，日夜奋战在工地，仅仅用时4个月，于1903年2月下旬就建成了这条铁路，比预计提前2个月竣工。
该铁路从高碑店始，往西经涞水县至易县梁格庄的清西陵止，故称高易铁路（高碑店原为新城县管辖，所以也叫新易铁路或西陵铁路）。铁路全线有桥梁37座，用地1350亩，总投资库银为595098两。
新中国成立后多次启用和改轨，
年运送上百万吨砂石料
百余年间，高易铁路经历了时代巨变，多次被毁又多次重建，从准轨变为窄轨，又从窄轨变回准轨，几度衰落几度辉煌，曾经一度退出历史舞台。
新中国成立后，高易铁路发挥了巨大作用。从上世纪六十年代起，铁路沿线大量的砂石料、铁矿石、生活物资运到高碑店统一整装调配，再从这里发往全国各地。直到上世纪九十年代，这条铁路为当地及沿线的经济做出重要贡献。
1961年，高易铁路在涞水县甫头站接轨，在延伸出的6.434公里处，接通垒子煤矿，还在中途修建了甫檀铁路桥。根据当时的需要，利用垒子三角线，接轨开辟出铁矿专线，运输垒子煤矿的煤炭和矿用坑木，以承接附近7座铁矿场的铁矿石。
1964年由甫头火车站向西延伸，经山南至易县称为高易铁路，原甫头至垒子线遂成为支线。铁路线的延伸，相应地促进了涞水、易县厂矿的壮大。而通过这条线路，沿途又先后铺设过12条专用线。上世纪六七十年代，高易铁路线上的列车24小时运行不断，昼夜有12对列车行驶，年运量最高时曾达到上百万吨。
今年68岁的涞水县西关村张贺明是曾经的涞水站搬运队队长，提起高易铁路，他感慨万千，聊起当年的盛景更是情绪激动。上世纪八九十年代，张贺明正年富力壮，车站周围需要运输的物资更是堆积如山。“我们装卸非常麻利，不到半个小时就能完成一个车皮。”他说，涞源县的铁矿石也是先运到易县，通过高易线转运出去。这条铁路除了运输铁矿石、砂石料外，还运送水果、盐等生活物资，村子里当时有许多村民买来拖拉机搞运输业致富。
1981年，由著名影星张瑜、王心刚主演的电影《知音》，也曾在高易铁路拍摄外景。
随着上世纪九十年代公路运输业的异军突起，大批货运车辆以更加快速便捷的优势，开始冲击铁路运输。公路运输的分流，使得高易铁路沿途各站较之前相对冷清下来。
2001年，伴随着国家钢铁建材的发展，铁路形势开始逆转，高易铁路抓住契机，多方深挖货源。随着涿鹿、涞源、涞水、易县等西部山区的铁矿粉开采如火如荼，铁路方趁机购买了先进的内燃机车，替换掉原来的蒸汽机车，将一切货运工作准备就绪。源源不断的铁粉开始运送到站台，山堆一样，等待着各个专列把铁粉发往邯郸、天津，也有的发往重庆、武汉。
随着全国钢铁价格下降的大气候到来，铁粉渐渐变得少有人问津。2013年3月25日夜，高易铁路送走最后一列沉重的铁粉列车后，便像被施了魔法的巨龙，再次沉睡不起，渐渐沦落为眼前的苍凉。
如今，高碑店西站机务大院内荒草遍地，现存的唯一一台蒸汽机车锈迹斑斑。这台机车铭刻着高易铁路曾经的辉煌，昭示着停运后的落寞，作为历史的遗迹，或将见证高易铁路美好的未来。
京津冀协同发展和雄安新区的崛起，
高易铁路要“复活”
就在高易铁路通车100多年后，雄安新区的崛起、京冿冀协同发展给高碑店带来前所未有的机遇。高铁高碑店东站的开通意味着可以承接首都的产业转移，而与雄安新区相隔仅40公里与京津冀中心城市相隔不过30分钟生活圈的地理优势，让高碑店成为重要的节点城市。
随着央视《中国影像方志》高碑店篇“交通记”的热播，高易铁路这条京广铁路大动脉的第一支线又一次进入了广大观众的视线，掀起了怀旧和开发利用其价值的热潮，国内众多投资商纷纷向老铁路伸出橄榄枝。2021年10月底，铁路方于与内蒙古骏平环保科技有限公司签约，决定联手盘活这处国有资产。
10月26日，恢复高易铁路高碑店西站至京广铁路高碑店站连接线的整修工作正式启动。依托内蒙古骏平环保科技有限公司，从包头九原区物流园将产品发送至京广铁路高碑店站，再接入高碑店西站货场及高易铁路机关货场，既可以盘活现有闲置的土地，又能增加运输收入。
刘建良介绍，目前第一步先行恢复京广铁路高碑店站到高易铁路高碑店西站铁路线，打造内蒙古包钢的接卸场站，再接轨至高易铁路机关货场，完善铁路设施设备，使两个货场物流园区进一步扩大。下一步计划继续整治高易铁路沿线环境，拆除违法建筑，清理高碑店、涞水、易县沿线的垃圾，使这条铁路发挥出更大的作用。
目前，恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作正有条不紊地展开。预计2022年初开通货运业务。未来，该铁路还规划实现西延，连通京原铁路，打通晋煤外运通道，恢复客货运输，促进旅游业和当地的建筑材料外运。
京广铁路和京原铁路这两条重要的铁路命脉主干线贯通，相当于给全国铁路网中的两条大动脉做了一个搭桥手术，缩减京原铁路绕道北京丰台的路线，疏解北京现有的运输压力，具有划时代的意义。
在现代化飞速发展的今天，如果能够充分利用高易铁路，把詹天佑的“处女作”发扬光大，既是为百年沧桑谱新曲，更是为打造“轨道上的京津冀”再创辉煌，为雄安的崛起发挥出更强更好的作用。
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