虽然人民空军没有装备过AC-130那样的“炮艇机”，但人民空军却很早就实践过炮艇机的战术——上世纪50年代末至60年代初的西藏平叛期间，参与作战的空军图-4战略轰炸机除了常规的水平轰炸外，也常常在低空飞行时使用机腹炮塔内的23mm机炮对叛匪实施扫射。在这种情况下，23mm机炮往往可以给地面上的叛匪极大的杀伤，而几乎没有防空武器的叛匪则毫无还手之力。
相比之下，美军直到1964年才首次在越南战争中试验性地投入AC-47炮艇机，可以说人民空军比美军更早使用炮艇机[并不简单]
相比之下，美军直到1964年才首次在越南战争中试验性地投入AC-47炮艇机，可以说人民空军比美军更早使用炮艇机[并不简单]
【定了！加强呼包鄂乌城市群高速公路网建设，建成呼和浩特等5个国际航空口岸枢纽，还有…】
4月8日，《自治区“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）新闻发布会在呼和浩特市召开。
据发布会介绍，内蒙古“十四五”综合交通运输发展的主要目标是：到2025年，基本建成自治区“四横十二纵”综合运输大通道，综合交通基础设施供给水平显著提升。公路总里程达到21.5万公里，其中高速公路达到8500公里；铁路运营里程达到约1.6万公里，其中高速铁路达到1010公里；民用机场总数达到70个以上；建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个；盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。
据了解，《规划》从加强组织领导、加强要素保障、完善实施机制、强化监督评估等四个方面提出措施保障。
公路方面，一是加快推动高速公路完善成网。推进国家高速公路网内蒙古境内待贯通路段建设，加快自治区东中西部高速公路主通道建设，加快满洲里、二连浩特、甘其毛都重点口岸高速公路建设，推进省际出区高速公路建设，加强呼包鄂乌城市群高速公路网络建设，进一步提升自治区高速公路网络的覆盖广度和通达深度。
二是推进普通干线公路提级改造。加快贯通沿边国道，推动沿黄地区干线公路提等升级，加快推进旅游干线公路建设，推进国省干线城镇过境段改造，逐步打通国省干线“断头路”，实施干线公路路面改造工程，加快提升干线路网的通行能力和服务水平。
三是深入推进“四好农村路”建设。推进较大人口规模自然村通硬化路和农牧场通硬化路建设，推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路建设，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、产业路、联网路、林区公路建设，推进建制村通双车道公路改造，加快实施农村牧区公路生命安全防护工程和危桥改造，推动农村牧区公路网延伸联通、提档升级，着力打造平安美丽的农村牧区公路网络。
铁路方面，一是加快高铁连接成网。以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成以高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。重点加强呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市联通，接入宁夏沿黄城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推进区域一体化发展。
二是提升干线铁路网水平。优化主要干线铁路网结构，完善铁路网骨架，重点建设太子城至锡林浩特、银川至巴彦浩特等干线铁路，部分线路实施电气化和复线改造。
三是加快口岸铁路建设。加快完善口岸铁路互联互通，重点建设苏宏图-乌力吉口岸、巴珠铁路-珠恩嘎达布其口岸、莫尔道嘎-室韦口岸铁路。
民航方面，一是提升运输机场服务能力。建成呼和浩特新机场，新建东乌旗、林西县、正蓝旗3个运输机场，有序推进阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗、包头、海拉尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、扎兰屯等15个机场改扩建工程，完善基础设施，优化机场布局，提升安全运行保障能力。
二是加快通用机场建设。优先在偏远和地面交通不便的地区、自然灾害多发地区、农畜产品主产区、重点旅游景区、重点产业集聚区建设一批通用机场。进一步完善低空飞行服务保障体系，加快推进飞行服务站等系统建设。
综合交通枢纽方面，面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽，建设满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎达布其、满都拉6个陆路口岸枢纽和呼和浩特、包头、海拉尔、鄂尔多斯、满洲里5个国际航空口岸枢纽。面向国内完善呼和浩特、包头等全国性综合交通枢纽。面向区域推动建设通辽、赤峰、乌兰察布等地区性综合交通枢纽。强化鄂尔多斯国家物流枢纽承载城市建设，锡林浩特、呼伦贝尔口岸型和空港型枢纽设施建设。逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。
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4月8日，《自治区“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）新闻发布会在呼和浩特市召开。
据发布会介绍，内蒙古“十四五”综合交通运输发展的主要目标是：到2025年，基本建成自治区“四横十二纵”综合运输大通道，综合交通基础设施供给水平显著提升。公路总里程达到21.5万公里，其中高速公路达到8500公里；铁路运营里程达到约1.6万公里，其中高速铁路达到1010公里；民用机场总数达到70个以上；建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个；盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。
据了解，《规划》从加强组织领导、加强要素保障、完善实施机制、强化监督评估等四个方面提出措施保障。
公路方面，一是加快推动高速公路完善成网。推进国家高速公路网内蒙古境内待贯通路段建设，加快自治区东中西部高速公路主通道建设，加快满洲里、二连浩特、甘其毛都重点口岸高速公路建设，推进省际出区高速公路建设，加强呼包鄂乌城市群高速公路网络建设，进一步提升自治区高速公路网络的覆盖广度和通达深度。
二是推进普通干线公路提级改造。加快贯通沿边国道，推动沿黄地区干线公路提等升级，加快推进旅游干线公路建设，推进国省干线城镇过境段改造，逐步打通国省干线“断头路”，实施干线公路路面改造工程，加快提升干线路网的通行能力和服务水平。
三是深入推进“四好农村路”建设。推进较大人口规模自然村通硬化路和农牧场通硬化路建设，推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路建设，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、产业路、联网路、林区公路建设，推进建制村通双车道公路改造，加快实施农村牧区公路生命安全防护工程和危桥改造，推动农村牧区公路网延伸联通、提档升级，着力打造平安美丽的农村牧区公路网络。
铁路方面，一是加快高铁连接成网。以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成以高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。重点加强呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市联通，接入宁夏沿黄城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推进区域一体化发展。
二是提升干线铁路网水平。优化主要干线铁路网结构，完善铁路网骨架，重点建设太子城至锡林浩特、银川至巴彦浩特等干线铁路，部分线路实施电气化和复线改造。
三是加快口岸铁路建设。加快完善口岸铁路互联互通，重点建设苏宏图-乌力吉口岸、巴珠铁路-珠恩嘎达布其口岸、莫尔道嘎-室韦口岸铁路。
民航方面，一是提升运输机场服务能力。建成呼和浩特新机场，新建东乌旗、林西县、正蓝旗3个运输机场，有序推进阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗、包头、海拉尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、扎兰屯等15个机场改扩建工程，完善基础设施，优化机场布局，提升安全运行保障能力。
二是加快通用机场建设。优先在偏远和地面交通不便的地区、自然灾害多发地区、农畜产品主产区、重点旅游景区、重点产业集聚区建设一批通用机场。进一步完善低空飞行服务保障体系，加快推进飞行服务站等系统建设。
综合交通枢纽方面，面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽，建设满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎达布其、满都拉6个陆路口岸枢纽和呼和浩特、包头、海拉尔、鄂尔多斯、满洲里5个国际航空口岸枢纽。面向国内完善呼和浩特、包头等全国性综合交通枢纽。面向区域推动建设通辽、赤峰、乌兰察布等地区性综合交通枢纽。强化鄂尔多斯国家物流枢纽承载城市建设，锡林浩特、呼伦贝尔口岸型和空港型枢纽设施建设。逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。
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记者从内蒙古自治区人民政府新闻办公室4月8日召开的新闻发布会上了解到，“十四五”期间，内蒙古将在公路、铁路、机场、综合交通枢纽方面不断发力，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。 到2025年，基本建成自治区“四横十二纵”综合运输大通道，综合交通基础设施供给水平显著提升。公路总里程达到21.5万公里，其中高速公路达到8500公里；铁路运营里程达到约1.6万公里，其中高速铁路达到1010公里；民用机场总数达到70个以上；建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个；盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。
推进高速公路建设
“十四五”期间，全区公路交通将紧紧围绕交通强国建设的总体要求，加快推动高速公路完善成网，规划建设高速公路2600公里。推进国家高速公路网内蒙古境内待贯通路段建设，加快自治区东中西部高速公路主通道建设，加快满洲里、二连浩特、甘其毛都重点口岸高速公路建设，推进省际出区高速公路建设，加强呼包鄂乌城市群高速公路网络建设，进一步提升自治区高速公路网络的覆盖广度和通达深度；加快贯通沿边国道，推动沿黄地区干线公路提等升级，加快推进旅游干线公路建设，推进国省干线城镇过境段改造，逐步打通国省干线“断头路”，实施干线公路路面改造工程，加快提升干线路网的通行能力和服务水平；深入推进“四好农村路”建设。推进较大人口规模自然村通硬化路和农牧场通硬化路建设，推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路建设，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、产业路、联网路、林区公路建设，推进建制村通双车道公路改造，加快实施农村牧区公路生命安全防护工程和危桥改造，推动农村牧区公路网延伸联通、提档升级，着力打造平安美丽的农村牧区公路网络。
加快形成高速铁路网
“十四五”期间，自治区高速铁路建设将以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。重点加强呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市联通，接入宁夏沿黄城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推进区域一体化发展。
据内蒙古自治区发改委铁路民航建设管理处处长李欣介绍，目前，鄂尔多斯至榆林至延安、包头至鄂尔多斯、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里等高速铁路项目均纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。内蒙古将尽快完成鄂榆延高铁、白阿铁路芒罕屯至阿尔山段开行动车项目可研审查，力争年内鄂榆延高铁实现可研批复、白阿铁路开行动车项目尽快开工建设；启动包头至鄂尔多斯高铁项目，力争与鄂榆延高铁同步建成；推进齐海满高铁前期工作，适时开展项目建设。
“十四五”期间，自治区将优化主要干线铁路网结构，完善铁路网骨架，重点建设太子城至锡林浩特、银川至巴彦浩特等干线铁路，部分线路实施电气化和复线改造。同时，加快完善口岸铁路互联互通，重点建设苏宏图-乌力吉口岸、巴珠铁路-珠恩嘎达布其口岸、莫尔道嘎-室韦口岸铁路。
提升运输机场服务能力
“十四五”期间，自治区将提升运输机场服务能力。建成呼和浩特新机场，新建东乌旗、林西县、正蓝旗3个运输机场，有序推进阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗、包头、海拉尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、扎兰屯15个机场改扩建工程，完善基础设施，优化机场布局，提升安全运行保障能力。
同时，加快通用机场建设。优先在偏远和地面交通不便的地区、自然灾害多发地区、农畜产品主产区、重点旅游景区、重点产业集聚区建设一批通用机场。进一步完善低空飞行服务保障体系，加快推进飞行服务站等系统建设。
面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽
“十四五”期间，自治区将加快综合交通枢纽建设，面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽，建设满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎达布其、满都拉6个陆路口岸枢纽和呼和浩特、包头、海拉尔、鄂尔多斯、满洲里5个国际航空口岸枢纽。面向国内完善呼和浩特、包头等全国性综合交通枢纽。面向区域推动建设通辽、赤峰、乌兰察布等地区性综合交通枢纽。强化鄂尔多斯国家物流枢纽承载城市建设，锡林浩特、呼伦贝尔口岸型和空港型枢纽设施建设。逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。#内蒙古新闻#
推进高速公路建设
“十四五”期间，全区公路交通将紧紧围绕交通强国建设的总体要求，加快推动高速公路完善成网，规划建设高速公路2600公里。推进国家高速公路网内蒙古境内待贯通路段建设，加快自治区东中西部高速公路主通道建设，加快满洲里、二连浩特、甘其毛都重点口岸高速公路建设，推进省际出区高速公路建设，加强呼包鄂乌城市群高速公路网络建设，进一步提升自治区高速公路网络的覆盖广度和通达深度；加快贯通沿边国道，推动沿黄地区干线公路提等升级，加快推进旅游干线公路建设，推进国省干线城镇过境段改造，逐步打通国省干线“断头路”，实施干线公路路面改造工程，加快提升干线路网的通行能力和服务水平；深入推进“四好农村路”建设。推进较大人口规模自然村通硬化路和农牧场通硬化路建设，推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路建设，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、产业路、联网路、林区公路建设，推进建制村通双车道公路改造，加快实施农村牧区公路生命安全防护工程和危桥改造，推动农村牧区公路网延伸联通、提档升级，着力打造平安美丽的农村牧区公路网络。
加快形成高速铁路网
“十四五”期间，自治区高速铁路建设将以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。重点加强呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市联通，接入宁夏沿黄城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推进区域一体化发展。
据内蒙古自治区发改委铁路民航建设管理处处长李欣介绍，目前，鄂尔多斯至榆林至延安、包头至鄂尔多斯、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里等高速铁路项目均纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。内蒙古将尽快完成鄂榆延高铁、白阿铁路芒罕屯至阿尔山段开行动车项目可研审查，力争年内鄂榆延高铁实现可研批复、白阿铁路开行动车项目尽快开工建设；启动包头至鄂尔多斯高铁项目，力争与鄂榆延高铁同步建成；推进齐海满高铁前期工作，适时开展项目建设。
“十四五”期间，自治区将优化主要干线铁路网结构，完善铁路网骨架，重点建设太子城至锡林浩特、银川至巴彦浩特等干线铁路，部分线路实施电气化和复线改造。同时，加快完善口岸铁路互联互通，重点建设苏宏图-乌力吉口岸、巴珠铁路-珠恩嘎达布其口岸、莫尔道嘎-室韦口岸铁路。
提升运输机场服务能力
“十四五”期间，自治区将提升运输机场服务能力。建成呼和浩特新机场，新建东乌旗、林西县、正蓝旗3个运输机场，有序推进阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗、包头、海拉尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、扎兰屯15个机场改扩建工程，完善基础设施，优化机场布局，提升安全运行保障能力。
同时，加快通用机场建设。优先在偏远和地面交通不便的地区、自然灾害多发地区、农畜产品主产区、重点旅游景区、重点产业集聚区建设一批通用机场。进一步完善低空飞行服务保障体系，加快推进飞行服务站等系统建设。
面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽
“十四五”期间，自治区将加快综合交通枢纽建设，面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽，建设满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎达布其、满都拉6个陆路口岸枢纽和呼和浩特、包头、海拉尔、鄂尔多斯、满洲里5个国际航空口岸枢纽。面向国内完善呼和浩特、包头等全国性综合交通枢纽。面向区域推动建设通辽、赤峰、乌兰察布等地区性综合交通枢纽。强化鄂尔多斯国家物流枢纽承载城市建设，锡林浩特、呼伦贝尔口岸型和空港型枢纽设施建设。逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。#内蒙古新闻#
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