是的，我没有考上一志愿去参加调剂了！没有本科同学考得好又怎样，那也是我过五关斩六将努力争取来的，我要去双非读研了，充满希望的新生活在向我招手。我妈妈才是我最在乎的人，她开心我就开心，复试当天她得知我二机位用的4G立马默默给我充话费。生活中这样点点滴滴幸福的瞬间有很多，希望妈妈永远幸福安康！我会努力成为您更大的骄傲！
周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万；润滑油迎来涨价大潮
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
#rookie# #英雄联盟#
简单回顾一下Rookie在IG的职业生涯
2020和2021连世界赛都没进去便不再列举了。
S8当然是Rookie最辉煌的一年：一方面他连着两个赛季拿到MVP，前无古人后怕也难有来者；另一方面他带队IG为LPL捧回了第一座冠军奖杯，意义非凡。
一、2015年雏鸟Rookie
彼时更多人还是将注意力放在韩国野王Kakao身上，Rookie更像是那个充话费送的附赠品，Rookie虽然操作犀利，但那一年中路最靓丽的风景不是他，而是被后人称为“佛祖大战无天”。（佛祖大战无天说的是pawn和韦神）
当年Rookie对战韦神有一场经典之战，一场比赛留下了数个名场面： 要知道当时艾克只是一个刚出的英雄，并没有人知道他该怎么玩，日后韦神的亚索几波极限操作为人歌颂，但很少人会记得其实那一把是IG赢下来了，Rookie在与巅峰韦神拼操作的过程中，始终不落下风。 对战Pawn将军之时，春季赛的Rookie被打爆了，到了夏季赛，Rookie成功复仇，对位打爆了Pawn。
冒泡赛上IG通向世界赛的最后一个对手是VG，除开kakao飞天救主的蜘蛛，最终将IG抬进世界赛的是这个注定要载入名场面的亚索： EQ闪吹飞三人 此战之后EQ闪被发扬光大，成为各大亚索玩家必备技能，但Rookie不会想到这还算辉煌的一年，将是接下来最幸福的时光。
二、院长之旅
早些年流传着一种说法：世界上有三大院长，比尔森、Doinb、Rookie，比尔森这张图充分说明了院长有多难当。
2016年和2017年的Rookie过得有多艰难呢？
四个赛季，没有一次的输出占比是掉出过中单前五的，都在30%左右。 彼时的IG最有问题的一路是下路，Kid心态不稳，转行去打野了，然后什么组合都试过，引进潜力新人，挖韩服高手，全都不管用，最离谱的是Rookie甚至曾经打过AD位（你没有听错）
2016年最好成绩是八强，Rookie血C了一年没什么用，他将走过更艰难的2017年。
2017年夏季赛为啥Rookie的输出占比掉到了第五呢？因为有一个注定在历史留下名字的人来了，其名为the shy。
IG引入两位未来的冠军功臣，一位是the shy，一位是宁，彼此的宁王还非常不稳定，主要是the shy带来了极大的惊喜
简单回顾了Rookie 这三年，从2015到2017年，Rookie有哪一年是不C的吗？没有，但问题在Rookie有拿过一个冠军吗？还是没有。
三、终究圆梦
西皇不够强，the shy和ning还未成长起来，但就这样IG在冒泡赛可以和2017年的WE鏖战至第五局，JackeyLove到来IG是否将迎来全盛时期？
是的，IG爆发了，或者说Rookie迎来了史无前例的大爆发，多项数据位列中单位前列，直接斩获春夏两赛季的MVP，但冠军之前，Rookie还将经受考验，相信这些故事大家也都很熟悉了。
春季赛，十八连胜总殿军，Rookie泪洒当场
夏季赛，再次展现出极其恐怖的统治力，常规赛仅输一场，后人送外号：IG永不加班。
但是来到夏决，IG再次输给RNG。
这是Rookie很久之前接受采访时说出的话，从2014年出道至2018年，他收获的唯一冠军是LCK冠军，彼时的Rookie虽强还不是核心，来到LPL这四年，无冠，无冠，年年凯瑞年年无冠。
KT是Rookie要跨过的最后一关：
G的阵容是“霞+千珏”的输出位，最后的Counter位，Rookie最先亮出的英雄是什么？是加里奥，但在最后几秒，他换成了妖姬。
Rookie摸了摸脑袋，这最艰难的一关，他一定要将命运握在自己手里（然后出门忘记买装备了）。
在漏掉两个小兵经验的情况下，他依旧完成了对Ucal的对线压制。
如果说JackeyLove赌上职业生涯的闪现是撬开了胜利的大门，那最后落下绝杀一脚的是Rookie。
万军从中，他的妖姬跨过布隆，远程狙杀小炮，完成绝杀。
此战之后，IG仿佛打通任督二脉，一路碾压，终究夺冠。
S8的IG，最亮眼的是TheShy，最惊艳的是JackeyLove，但说到战术核心，依旧是Rookie，有印象的朋友都会记得：IG总是将Counter位留给Rookie。
举目望去，老一辈IG一个都不在了，S5的身边的队友走得走，退的退，坚守到最后的小孩游神，也在世界赛前退役了，身边没有一个熟悉的人，但都是可靠的队友。
但这是Rookie的战队，他撑住了这个家，他带队夺冠了。
四、冠军之后
2019年，宝蓝和宁王双双陨落，冥场面是一个接着一个来，好在JackeyLove和the shy状态依旧，冒牌赛尾班车坑了大半个赛季的Rookie终于找回了往昔状态，战胜滔搏挺进世界赛，最终和FPX在四强上演了一场最血腥的大战。
2020年，JackeyLove远走滔搏，IG开始分崩离析，宁王时神时鬼，最终留给我们的是那个科目二考试不及格的盲僧；下路排列组合，IG仿佛又回到了从前那个下路是坑的时代；就连S9最C的the shy也开始发病，当季中杯的the shy被剑皇单杀的那一刻起，似乎就该感觉到，那个曾经仗剑走天涯的剑客，或许真的回不来了。
Rookie又回到了当院长的时光，前人多称Rookie为“吃草挤奶”，这一年似乎更多人愿意称之为“空腹挤血”。
时间来到2021年，也是最让人唏嘘的一年，曾经“可以永远相信”的宋义进不见了
我从未想过，在输出占比这一项数据上，我居然得从后翻才能看到Rookie的名字
如果说春季赛的Rookie只是略有下滑，夏季赛就是全面崩盘，今年的Rookie没再让人信任，而是一直站在墙边。
C了那么久的人，原来也会有捞的一天吗？
Rookie在S10输掉比赛后，在韩国的节目上这样说到：“我会和IG一直走下去，而明年队伍一定会回来的，以一个好的状态回来！”
第二年不仅Rookie没能回来，这一次甚至不会和IG走下去了。
回顾Rookie在IG的整个职业生涯，从S5开始，一直到S10没有一年是坑的，一直作为团队核心。
Rookie可能对不起他的队友，对不起他的粉丝，但绝对对得起俱乐部，在PDD退役后的时代，是他坚守在这里，撑起了这个家。
哎……现实永远比想象中的要来得更残酷，希望这个异国的少年，在仅存不多的职业生涯，还能让我们看到那个“可以永远相信的宋义进”吧！
不管以后在哪个战队，祝愿Rookie安好。
简单回顾一下Rookie在IG的职业生涯
2020和2021连世界赛都没进去便不再列举了。
S8当然是Rookie最辉煌的一年：一方面他连着两个赛季拿到MVP，前无古人后怕也难有来者；另一方面他带队IG为LPL捧回了第一座冠军奖杯，意义非凡。
一、2015年雏鸟Rookie
彼时更多人还是将注意力放在韩国野王Kakao身上，Rookie更像是那个充话费送的附赠品，Rookie虽然操作犀利，但那一年中路最靓丽的风景不是他，而是被后人称为“佛祖大战无天”。（佛祖大战无天说的是pawn和韦神）
当年Rookie对战韦神有一场经典之战，一场比赛留下了数个名场面： 要知道当时艾克只是一个刚出的英雄，并没有人知道他该怎么玩，日后韦神的亚索几波极限操作为人歌颂，但很少人会记得其实那一把是IG赢下来了，Rookie在与巅峰韦神拼操作的过程中，始终不落下风。 对战Pawn将军之时，春季赛的Rookie被打爆了，到了夏季赛，Rookie成功复仇，对位打爆了Pawn。
冒泡赛上IG通向世界赛的最后一个对手是VG，除开kakao飞天救主的蜘蛛，最终将IG抬进世界赛的是这个注定要载入名场面的亚索： EQ闪吹飞三人 此战之后EQ闪被发扬光大，成为各大亚索玩家必备技能，但Rookie不会想到这还算辉煌的一年，将是接下来最幸福的时光。
二、院长之旅
早些年流传着一种说法：世界上有三大院长，比尔森、Doinb、Rookie，比尔森这张图充分说明了院长有多难当。
2016年和2017年的Rookie过得有多艰难呢？
四个赛季，没有一次的输出占比是掉出过中单前五的，都在30%左右。 彼时的IG最有问题的一路是下路，Kid心态不稳，转行去打野了，然后什么组合都试过，引进潜力新人，挖韩服高手，全都不管用，最离谱的是Rookie甚至曾经打过AD位（你没有听错）
2016年最好成绩是八强，Rookie血C了一年没什么用，他将走过更艰难的2017年。
2017年夏季赛为啥Rookie的输出占比掉到了第五呢？因为有一个注定在历史留下名字的人来了，其名为the shy。
IG引入两位未来的冠军功臣，一位是the shy，一位是宁，彼此的宁王还非常不稳定，主要是the shy带来了极大的惊喜
简单回顾了Rookie 这三年，从2015到2017年，Rookie有哪一年是不C的吗？没有，但问题在Rookie有拿过一个冠军吗？还是没有。
三、终究圆梦
西皇不够强，the shy和ning还未成长起来，但就这样IG在冒泡赛可以和2017年的WE鏖战至第五局，JackeyLove到来IG是否将迎来全盛时期？
是的，IG爆发了，或者说Rookie迎来了史无前例的大爆发，多项数据位列中单位前列，直接斩获春夏两赛季的MVP，但冠军之前，Rookie还将经受考验，相信这些故事大家也都很熟悉了。
春季赛，十八连胜总殿军，Rookie泪洒当场
夏季赛，再次展现出极其恐怖的统治力，常规赛仅输一场，后人送外号：IG永不加班。
但是来到夏决，IG再次输给RNG。
这是Rookie很久之前接受采访时说出的话，从2014年出道至2018年，他收获的唯一冠军是LCK冠军，彼时的Rookie虽强还不是核心，来到LPL这四年，无冠，无冠，年年凯瑞年年无冠。
KT是Rookie要跨过的最后一关：
G的阵容是“霞+千珏”的输出位，最后的Counter位，Rookie最先亮出的英雄是什么？是加里奥，但在最后几秒，他换成了妖姬。
Rookie摸了摸脑袋，这最艰难的一关，他一定要将命运握在自己手里（然后出门忘记买装备了）。
在漏掉两个小兵经验的情况下，他依旧完成了对Ucal的对线压制。
如果说JackeyLove赌上职业生涯的闪现是撬开了胜利的大门，那最后落下绝杀一脚的是Rookie。
万军从中，他的妖姬跨过布隆，远程狙杀小炮，完成绝杀。
此战之后，IG仿佛打通任督二脉，一路碾压，终究夺冠。
S8的IG，最亮眼的是TheShy，最惊艳的是JackeyLove，但说到战术核心，依旧是Rookie，有印象的朋友都会记得：IG总是将Counter位留给Rookie。
举目望去，老一辈IG一个都不在了，S5的身边的队友走得走，退的退，坚守到最后的小孩游神，也在世界赛前退役了，身边没有一个熟悉的人，但都是可靠的队友。
但这是Rookie的战队，他撑住了这个家，他带队夺冠了。
四、冠军之后
2019年，宝蓝和宁王双双陨落，冥场面是一个接着一个来，好在JackeyLove和the shy状态依旧，冒牌赛尾班车坑了大半个赛季的Rookie终于找回了往昔状态，战胜滔搏挺进世界赛，最终和FPX在四强上演了一场最血腥的大战。
2020年，JackeyLove远走滔搏，IG开始分崩离析，宁王时神时鬼，最终留给我们的是那个科目二考试不及格的盲僧；下路排列组合，IG仿佛又回到了从前那个下路是坑的时代；就连S9最C的the shy也开始发病，当季中杯的the shy被剑皇单杀的那一刻起，似乎就该感觉到，那个曾经仗剑走天涯的剑客，或许真的回不来了。
Rookie又回到了当院长的时光，前人多称Rookie为“吃草挤奶”，这一年似乎更多人愿意称之为“空腹挤血”。
时间来到2021年，也是最让人唏嘘的一年，曾经“可以永远相信”的宋义进不见了
我从未想过，在输出占比这一项数据上，我居然得从后翻才能看到Rookie的名字
如果说春季赛的Rookie只是略有下滑，夏季赛就是全面崩盘，今年的Rookie没再让人信任，而是一直站在墙边。
C了那么久的人，原来也会有捞的一天吗？
Rookie在S10输掉比赛后，在韩国的节目上这样说到：“我会和IG一直走下去，而明年队伍一定会回来的，以一个好的状态回来！”
第二年不仅Rookie没能回来，这一次甚至不会和IG走下去了。
回顾Rookie在IG的整个职业生涯，从S5开始，一直到S10没有一年是坑的，一直作为团队核心。
Rookie可能对不起他的队友，对不起他的粉丝，但绝对对得起俱乐部，在PDD退役后的时代，是他坚守在这里，撑起了这个家。
哎……现实永远比想象中的要来得更残酷，希望这个异国的少年，在仅存不多的职业生涯，还能让我们看到那个“可以永远相信的宋义进”吧！
不管以后在哪个战队，祝愿Rookie安好。
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