【#特斯拉交付期是传统车企两倍#,知名分析师:一半因为需求巨大】知名科技分析师吉恩-蒙斯特表示,特斯拉在美国的交付周期平均为4个半月,是通用和福特等传统车企两倍,除了供应链紧张之外,一半原因是消费者对该公司的电动汽车需求巨大。他预计到2023年年中,特斯拉的年产能有望达到230万辆左右。https://t.cn/A66Q0GRV
还有朋友们记得美国导演昆汀的电影《低俗小说》里,布奇心急火燎地要将菲比带走的那个桥段,相信一定会让身为车迷的你记忆犹新。[给力][赞啊]
“这不是摩托车,这是台哈雷”,短短一句话,尽显哈雷的傲娇本色。[给力][赞啊]
哈雷作为历史悠久的美国本土摩托车品牌,哈雷的知名度是如此之大,以至于我曾经骑着一辆国产单缸250的仿哈雷款摩托车停在街头时,路过的大爷都围着绕了两圈——“小伙子,这是哈雷吧?”[给力][赞啊]
作为哈雷历史上最经典的车款,哈雷883硬汉在国内有相当多的粉丝,不过十几个W的售价也使得大部分车迷只能望而兴叹,什么时候国产品牌也能有这样一辆车呢?[笑cry][笑cry][给力][给力][赞啊][赞啊]国产仿哈雷来啦[good][good][good][good][good]
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【#本田交不出新车就卖二手车##本田在美出售官翻十年车龄旧车#】
日本知名汽车厂商本田汽车周四(3月31日)表示,将在美国推出一项全国性的二手车认证计划(CPO),使用的本田汽车车龄在十年以下,对里程数不作限制。
该拓展计划被称为HondaTrue Used,本田豪华车部门讴歌(Acura )同样推出类似计划,Acura Precision Used。
此前,本田就有二手车认证项目,HondaTrue Certified+和HondaTrue Certified,但两者都对二手车的使用程度作了更为严格的规定。Certified要求车龄不超过五年,行驶里程限制为8万英里,Certified+则要求车龄不超过两年,行驶里程限制为1.2万英里。
但如今本田将认证项目范围扩大到车龄10年的二手车上,背后一个原因是新车交付困难,汽车库存低;另一个则是二手车不断走俏,本田希望甩掉二手车平台,自己直接做业务。
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