一直都很想拥有一款高档的名牌手表,虽然现在市场上有很多不同类型的男士手表,但个人觉得在设计上都没有什么亮点,所以也没有购买的欲望。一直到我看到了RARONE雷诺表。不得不说,RARONE雷诺表的男士手表设计真不错,几乎第一眼,我就喜欢上了这个牌子的手表。

RARONE雷诺表的漫游者系列8860439休闲运动,但同时又带有一种来自于都市的潮酷感。手表的设计相对于一般机械手表的复杂设计要简约一点,表盘采用的是激光切割镂空的金属打造而成的,层次感十足,符合机械表的风格,纹理图案的设计也是挺有个性的,44.3毫米的大表盘第一眼便觉得不错。当你在橱窗路过的时候,看到这一款手表会自然的停下来再多看一眼,毕竟确实好看!

材质方面,RARONE雷诺表的男士手表自然不差了,那可是国产名表前三的品牌,316精钢材质基本是标配,表壳,表带还有底盖都是316L精钢材质的,手表的品质毋庸置疑。另外还有抗刮伤的蓝宝石水晶玻璃表镜,耐磨耐看,造工是真的用心了。
另外,漫游者系列8860439还提供50米防水的性能,这个对于喜爱游泳运动的我来说确实非常适合,平时也不用特地在游泳前把手表脱下来,也不用担心手表会进水,毕竟人家的功能设计是很精密的,实用性能很高。

选择大品牌的男士手表,还有一个比较好的体验,进口机械机心保证了手表可以经久耐用,读时精准。现在很多大品牌的手表厂商在机心等关键的零配件的设计上面都是非常用心的,目的就是为我们这些消费者提供更高端的,优质的体验,这也是为什么我一定要买大品牌的男士手表的主要原因。
毫无疑问,RARONE雷诺表的这款漫游者系列非常符合我的要求,名牌男士手表中的高品质代表,设计、材质、造工及功能都非常不错。所以,果断入手!

外卖员上班日记1⃣️7⃣️
①P1客人让我带东西 但是语气让我很不舒服 好像我一定要带一样 于是没带 后面他也没说什么 不知道会不会投诉 等等去报备一下
②P2机器人发广告被要求发红包 然后被后台说那是个机器人[笑cry]
③想转一个地区偏远的单 结果发错图了 发成了我找师姐问路的地址图[允悲][允悲]
④4-6P 骑手被楼上的人扔东西扔到车上和头盔上 本来想报警 结果单子时间不够了就算了[汗][汗][汗]是家里没垃圾桶吗为什么要往窗外扔垃圾 真的很没有素质[怒][怒][怒][怒]
⑤7-8P 一个送达点 路真的很差[黑线][黑线][黑线]
⑥明明到客人附近了 点已送达却说我距离客人还有四百多米[怒][怒]刷新了N次都是这样后面直接点送达了 然后世界师姐和我说要改地址[泪]上次站长也说了要两百米以内才能点已送达 可我真的就在客人附近啊[泪]

要是你家里没矿,千万不要去尝试新能源汽车,否则,肯定能把你悔到肠子都青了。

网友:我这台特斯拉model3是在去年的5月份买的,落地价将近28.8万,价格倒不是很贵,关键是老婆喜欢,原本买这台车主要是为了满足上下班的短途使用,因为我家里面有一台是大型SUV在市区内看油耗很高,心想着现在新能源市场这么火热,特斯拉的广告效应也这么强,觉得既然有那么多的人在第2台第3台车的时候选择特斯拉,那想必她也有自己的优势所在,再加上我老婆也特别喜欢,她身边也有两三个闺蜜都是开这台车,所以当时也没多想就去买了。只不过这一年的时间,真的是让我很无奈。

事情是这样的,我是自己炒股的,因为路是比较早,再加上眼光比较独到,所以这几年下来也算赚的是盆满钵满,我会炒股,主要是觉得这是赚钱比较快的途径之一,因为很多时候可能一天之内能够让你赚的盆满钵满,也可能让你。赔的一分钱都不剩,这是一个极具眼光的行业,好在因为我自己的谨慎跟眼光,那我这几年赚的钱还算不错,而我没有选择做生意的。主要原因是考虑到炒股不需要自己浪费太多的时间精力,跟正常的上下班时间几乎没有什么太大差别,关键是你不用考虑资金之类的问题。

因为前几年确实赚到钱了,我在前两年买了台路虎揽胜,当时是为了面子买这台车的,毕竟这也是台大型SUV开出去别人最起码不敢轻看你的实力,但是问题在于这还是特别大,在市区内行驶尤其不方便,老实讲车内的确非常舒服,动力也很强,档次感也很高,但是现在市区车辆那么多,无论是超车还是停车都很不方便,这台车子尺寸又大,停车位很多时候都不太能够停得下。所以之前就有考虑要重新再买一台车。

这两年新能源汽车的实力越来越强,网上的宣传铺天盖地,我偶尔打开网页经常都能看到这样的广告,那样的广告都是说现在的新能源车型有多好有多厉害,当时原本是没有当一回事的,但是去年4月份的时候,老婆就一个劲的要求我一定要买台特斯拉,我还奇怪她为什么这么喜欢这个品牌呢?她说她很多闺蜜都开这款车,说是小资的女性大多都拥有这样一台车。

既然是老婆喜欢的那也就买了吧,除了这点原因之外,我也觉得新能源车型的确是未来汽车的发展趋势,自己先享受一下,这种车子也不见得是个坏处,而且这台车买了以后,在市区内停车之类的也能够比较方便,所以也没太多犹豫就去提了这台车。

只不过我没想到这台车的表现那么差,我是特别后悔买了这台车,反倒是我老婆觉得这台车表现挺好的,就搞不明白我为什么有那么大的怨言,我为什么有那么大的原因你不知道吗?算了也不跟她计较了,跟大家聊一聊这台车在我手里面我自己的感受吧。

首先必须要吐槽的是,做工真的太差了,坐到车内扑面而来就是满满的廉价感,这种落差真的是太让人心酸。多功能方向盘就两个功能按键也没有其他配置了,而且你想要有更好的体验,就只能够通过升级系统来增加配置。内饰的用料上采用的是木质材料,具体是什么样的材质暂时还不清楚,但周围大多使用的是硬塑材质,让车内饰的廉价感非常强。

其次是续航里程,这台车的续航里程原本标注的是468公里,但我提车后自己看了一下,续航里程数只有420公里左右,但是等我实际用的时候,这台车的续航里程数仅仅只能够达到300多公里,离宣传的续航里程数相差太远,而且这台车现在用了一年多的时间,充电的电量都已经没有办法达到100%了。尽管我这台车只是为了市区内出行的代步,对于续航里程基本上没有太大担忧,但是这么严重的虚标现象,换成哪个车主我相信都不会满意吧。

除了这2点之外,新能源车型的二手车价格也是很困扰我的这台车用了一年多,我让朋友帮我评估过这台车现在的实际价值在二手车市场应该不会超过15万,等于一年就得亏损十几万,这让人真的无法接受,当然最主要还是得益于特斯拉今年的表现特别出彩,各种新闻层出不穷,价格自然被打压到很低。

所以我现在真的是挺后悔的,当时干嘛要去买台新能源车型呢,所以说市区内的出行使用新能源汽车特别节省能耗,也不花什么钱,但是我倒认为如果当时我更加理智一点的话,完全可以去选择一台大概这个价位的中型车,动力一样也很强,空间表现做工质量反而更好,哎,真的后悔死了!#新能源车#


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