十周年快乐

从一种角度来说，自我哥2016年公布恋情后，我就退出追星这个行列了，就算是追剧遇到了某个喜欢的演员，我也只是短暂的爱了一下，谈不上“追”这个字

xo是我追过的唯一的星
是我青涩懵懂时的青春

前几天朋友圈了陆陆续续就有朋友发出“xo十周年”的有关话题，我只是简单略过，没放在心上，就连好朋友亲自来跟我提起，我也没太在意，我始终觉得我已经不追他们了，路人浅了解一下就行了

确实，不追星的自己，是一头悠闲的狮子，在荒野上游荡，没有刻意的去关心谁谁谁，过着自由的生活。我一度以为，自己反正都不追星了，他们也不在我的世界里了

可是kai的眼泪，唤醒了我内心深处曾对他们的爱
中学时期去数码店里买储存卡，再冲平台的vip，从电脑上下载好，然后晚上睡觉前背着妈妈偷偷用听英语磁带的播放器听xo的歌，几乎每晚上都听《约定》《十二月的奇迹》，自己在被窝里偷偷抹眼泪，就连现在其实也会在圣诞节的时候，潜意识里觉得好适合听《初雪》，我真的短暂而炽热的爱过他们啊

今晚看着舞台上的他们眼泪就好不自觉的流，突然这么的戳我一下，就真的很要命，我的痛感来的太迟钝了，这份内心深处的记忆唤醒的太慢了

十年，是回不去的青春
“we are one”

对不起哥哥们，我的眼泪来的太迟了
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#洛阳交通运输工作动态# #洛阳公交正能量#

【我为群众办实事】洛阳公交在行动

本月初，洛阳市见义勇为模范表彰大会举行，会上对两名“见义勇为模范”个人进行表彰，每人奖励10万元，其中一位就是洛阳公交车长孙旭强。近年来，从单个车长“好人好事”的重点关注，到创建模范公交线路，以点带面群体好人“基因”的培育。据统计，2019年至今，洛阳市公交集团涌现出道路救火、送治急病乘客、拾金不昧等事迹上百例，“好人效应”在公交集团3000多名车长中不断蔓延。在3月7日召开的洛阳市见义勇为模范表彰大会上，孙旭强的英勇事迹让人印象深刻。2020年10月11日早上6点多，孙旭强驾驶58路公交车行至洛白路安居路路口时，发现一辆大货车头朝北停在路边，车身后部冒出阵阵浓烟，右后轮处有一米高的明火，司机一边灭火一边大声呼救。“货车着火的轮胎靠近油箱，火烧得很快，一旦油箱着火，后果不堪设想”，事情过去一年有余，但当时的情形孙旭强仍记忆深刻，情况危急，他立即将公交车停靠路边，迅速抄起车上的灭火器向大货车冲了过去。此时，87路车长徐志刚也恰巧驾车经过，他也赶紧停车加入灭火队伍。很快，大货车的火势得到有效控制，消防车也紧急赶到，两位车长匆忙离开投入工作……当天的表彰会上，全洛阳市仅有2人获得“见义勇为模范”个人荣誉称号，孙旭强是其中之一。路见危难伸援手，孙旭强不是第一次。2019年6月，孙旭强驾驶的公交车上一名老人突然休克，他开车直奔医院，并协助医护人员把老人抬上救护车；2021年5月，孙旭强驾驶公交车行驶至龙门大道滨河南路口时，车辆正前方一台黑色轿车突然起火，他立即停车帮忙将火扑灭……在孙旭强的眼中，这些都是举手之劳的小事，“换成其他车长，他们也都会去做”。但这些“小事”汇聚在一起就显得不再平凡，而且示范带动作用明显。正如孙旭强所言，路见危难伸援手的公交车长，不止他一个。2019年12月，洛阳101路公交车长杨永革驾车行驶到中州西路与长安路交叉口时，车上一位六旬老太突然发病，脸色苍白失去意识，杨永革连闯两个红灯，仅用了三四分钟就将病人送到医院，为老人争取了治疗时间。2021年8月，洛阳58路车长盖玮玮驾车行驶至三川大道立交桥上时，车辆正前方不远处一辆老年三轮车行驶中突然侧翻，一对老年夫妇被困车中无法动弹，盖玮玮迅速停车，和车上几名乘客一起将侧翻车辆扶正，救出被压老人。车上病人犯病紧急送医、路遇火情紧急停车灭火、老人外出迷路帮忙找家、乘客财物遗落帮忙找回……翻看洛阳市公交集团近三年好人好事摘要统计，记者发现，从2019年至今，发生在公交车长身上的暖心事、热心事有上百次之多。细思公交车长群体“好人效应”不断蔓延的背后原因，不可否认，每天千余辆公交车上路、营运范围覆盖整个城市区的客观工作现状，确实让车长们更容易偶遇突发状况。但路遇危难敢于伸援手、甘于伸援手的气质，则需车长自身练就，也得益于单位层面的适时启发和诱导。就在洛阳市见义勇为模范表彰大会召开后的第三天，洛阳市公交集团联合洛阳市见义勇为协会举行了公交系统“见义勇为创建活动”启动仪式，在全系统的3000余名车长和1600多辆公交车中开展“见义勇为好司机”“见义勇为公交车辆”“见义勇为公交线路”创建评选活动。该集团党委副书记、总经理王保东在启动仪式上表示，举办启动仪式意在树立榜样，激励干群、弘扬正气，大力宣传先进事迹，使见义勇为精神深入人心，推动见义勇为精神在全公司的传承、创新。为切实保障合法权益，激励更多职工加入见义勇为行列，当天，该集团联合洛阳市见义勇为协会发布了《洛阳市见义勇为协会、市公交集团见义勇为奖励办法（试行稿）》，明确了“见义勇为好司机”、“见义勇为公交车辆”、“见义勇为公交线路”等个人、集体等荣誉的申报、评定及奖励办法。同时，对于那些事迹不够突出、尚未达到评定条件的好人好事、善行善举，该集团也会按照内部员工评奖流程进行荣誉评定和奖励。通过和车长们深入接触，记者渐渐发觉，车长们在日常运营过程中，与乘客建立的情谊，其实是促使他们路见危难伸援手的主观原因。洛阳3路车长公交车于俊国坦言，公交车长每天的工作就是在固定线路上行驶，为车上乘客们的安全出行保驾护航，提醒老年乘客上下车注意脚下、提醒抱小孩的乘客坐稳扶好、提醒学生们不要坐过站，对于他们而言，一些经常坐车的乘客，如同老朋友一样，上车后有时还会聊上几句。有时，乘客一些善意的举动，也会让车长们感动良久。1月26日农历腊月二十四晚，洛阳32路车长何新成驾驶末班车驶入西苑公园附近站台，车上一位女孩从后门下车时，突然朝他喊了一句“师傅，注意安全，新年快乐！”突如其来的这句新年祝福，让车长很是感动。这位暖心的女孩是一名大学生，趁着寒假在西苑公园附近干兼职，经常坐32路公交车上下班。“我对这位司机师傅印象特别深，平时老人、小孩上下车他都会提醒注意安全，服务特别好，过年了嘛，下车时就对他说了声‘新年快乐’，送上新年祝福。”春节坐车口头给车长送祝福、感激车长帮忙找回失物站在站台送水果，得知车长生日送上小礼物……近年来，在公交车的运营过程中，这样温馨、和谐的司乘画面时常发生。正是乘客与车长的这种良性友好互动，让车长们感受到强烈的职业价值，司乘关系瞬间“升温”，车长们不仅会以百倍的精力和干劲投入工作，遇到乘客需要帮忙，自然会主动站出来。

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