【礼本来是指祭祀鬼神之事,随着社会的发展,礼的范围越来越大,由祭祀含义扩大到各种规范,甚至包括治国平天下的典章制度——依然出现在我们生活中的周礼】  春节的脚步近了,在各式各样的活动中,隐藏着一定的礼仪。礼仪是什么?我们常说中国是礼仪之邦,中华文化是礼乐文明。那礼仪之邦的特征是什么?礼乐文明,有哪些优秀的成分?今天我们面对如此的文明,应该如何看待哪些东西可用、哪些东西不可用?如果要用,该怎么用?这些问题都需要思考。
  南京师范大学文学院教授、博士生导师王锷在做客齐鲁大讲坛时,以《周礼与现代社会》为专题,对上述问题作了解读。
“把俗加以规范就变成了礼”
  王锷教授从孔子教子“不学诗,无以言”“不学礼,无以立”的故事入手,引入了礼和周礼的问题。“汉代许慎的《说文解字》中说,‘礼,履也,所以事神致福也’。针对许慎的《说文解字》,清代的学者段玉裁有个注,说‘履,是足所依也。引申之,凡所依皆曰履。’换句话说,人在社会上生存,所要依赖的有关规则,这些都能叫‘礼’。”王锷分析,从本意来说,礼本来是指祭祀鬼神之事,随着社会的发展,礼的范围越来越大,由祭祀含义扩大到各种规范,甚至包括治国平天下的各种典章制度,都应该算到礼的范畴。
  王锷认为,礼是俗的规范化。“我们经常说礼俗,各地的风俗不一样,但当这个俗被大多数人所遵守、信从的时候就可能变成礼。礼的范围要比俗的范围大,当礼被某一个地方接受、大家都遵循,也可能会变成俗,礼俗之间是互动的。所以说礼是俗的规范化,把俗加以规范就变成了礼,且是现实生活的粉饰化。我用了粉饰这个词,粉饰是‘梳妆打扮’的意思。”
  在另一个层面上看,礼是人们行动的准则。“如果人离开了礼,那你做事就不知道该怎么做。礼还是治国理政的典章制度。我们回顾中国历史,从周代以来,所谓周公制礼作乐以来,一直到现在,任何一个朝代、任何一个时期,都会根据当时的实际情况制定各种各样的法规制度等一些条文。这些条文是干什么的?放大来说就是礼。”王锷说。
  王锷指出,礼有广义和狭义之分。从广义来说,礼不仅包括风俗信仰、礼仪制度、法律法规,还包括家规乡约。“这几年大家热谈一个话题,叫家风家训,家训也是属于礼的范畴。”
  从狭义来说,礼有两部分,包括礼物、礼仪。“拿礼物送人,要考虑这个礼物以什么样的形式送给对方,对方如何接受,这样一个过程就是礼仪。礼,简单来说包含礼物和礼仪两个部分,是人际交往的准则。”
  如果再细分,礼有很多要素,就是行礼包含很多要素,这些要素包含什么?包括礼法、礼容、礼器、辞令、礼义等要素。在中国谈到礼,必然会包含乐,乐是礼的重要组成部分,所以中华文明也是礼乐文明。
  而周礼是指哪些内容呢?王锷分析,周礼有五礼,叫吉、凶、宾、军、嘉礼。吉礼是指有关祭祀之礼,凡是与祭祀有关的礼仪都是吉礼;凶礼是与忧伤有关的礼仪,比如人去世了,要下葬,有葬礼;宾礼是周天子款待来朝会的四方诸侯以及诸侯派遣使臣向周天子问安的礼节仪式;军礼是协同天下各国之礼;嘉礼,是使万民相亲相爱之礼,具体来说包括饮食之礼、婚冠之礼、宾射之礼、飨燕之礼、贺庆之礼等。
与现代社会相关的饮食礼、冠礼
  我们现在能看到哪些周礼的影子?哪些和我们现代社会还密切相关?王锷教授接着分析了《三礼》与周礼的关系。周礼为什么如此受周人重视?周礼关乎国家民俗民风、国家盛衰。通过《坊记》的记载即可见一斑:“君子之道,辟则坊与?坊民之所不足者也。大为之坊,民犹逾之,故君子礼以坊德,刑以坊淫,命以坊欲。”
  这样的一些礼制,在哪些书中有体现?王锷说,要了解周代礼制,必然要读《周礼》《仪礼》《礼记》。
  《周礼》又叫《周官》,本来有6篇,可《冬官》丢掉了,现在能看到5篇。第五篇是《考工记》,里边记载了很多制作车子、制作弓箭等方面的一些资料。
  《仪礼》在汉代的时候据说有50多篇,而今看到的《仪礼》只有17篇,而且有两篇是分上下的,其实只有15篇。这部书中讲什么内容?大概讲就是男子、女子到一定年龄如何加冠、如何结婚。还有射礼、朝礼、聘礼,包括人去世之后如何举行丧葬礼、祭礼等。
  “《仪礼》这部书对中国人的生活影响非常深远。比如到一定年龄要结婚、家里有人去世要举行丧葬礼、祭祀祖先这些礼仪完全能追溯到《仪礼》。”王锷说。
  《礼记》有49篇。“《仪礼》是大量讲事情该怎么做,但为什么要这样做,有些没有讲。比如结婚,为什么新郎要迎接新娘子?《仪礼》没有讲,《礼记》中有《婚仪》阐释了为什么要迎接。因为男方家里迎接的是能传宗接代的女性。”王锷分析。
  古人讲的礼制特别多,概括起来,与现代社会密切相关的,大概有饮食礼、冠礼、丧葬礼。王锷以饮食礼、冠礼、丧葬礼和祭礼为代表,讲述了记载周代礼制的情形。
  以饮食礼为例,饮食文化中有一个关键词叫“酒肉”。“我们经常说‘酒肉朋友’,酒和肉很重要。吃饭没有酒、没有肉,那就是随便吃。对酒肉,中国文化特别重视。所以《礼记·坊记》中说,‘因其酒肉,聚其宗族,以教民和睦也。’就是用酒肉聚集宗族,教老百姓和睦相处。《礼记·丧服四制》中说‘老病不止酒肉’,就是年长一点的人不能禁止酒肉,当然不要喝多。这是古人对酒肉的理解。”王锷说。
  根据考古发掘的材料,大概6000年前的大汶口文化时期就有酒了。关于饮酒,古人制定了很多的礼节。主人招待客人,主人敬的酒叫“献”,客人得回敬叫作“酢”,然后主人再献酒叫作“酬”。根据不同的级别,最低是一献之礼,最多是九献之礼。
  在先秦时期,招待客人吃饭大概有三种礼仪:飨礼、食礼、燕礼。《左传》记载:“飨以训恭俭,燕以示慈惠。”飨礼规格最高,有酒有肉。食礼有牲牢、无酒,以吃饭为主。
  “食礼和飨礼是有规定的,要坐端正,吃完就走;燕礼没有规定,燕礼是明君臣义,前两种礼是象征性的、有级别的招待,燕礼是招待的时候有酒有肉,而且后面不限制你喝多少、不限乐,音乐伴奏一直在。但也有规定,孔子说过,‘惟酒无量,不及乱’,而且最好是‘饮酒不至变貌’。这样的一些规定,是把饮酒礼引导到一个可控的范围之内,大家又高兴,又不至于喝醉耍酒疯。”王锷说。
  通过分析饮食礼、冠礼、丧葬礼的内涵,王锷指出,周代的这些规定对今天的社会是有一些影响的。从汉代开始,一直到清代,历朝历代都根据《周礼》《仪礼》《礼记》的相关记载,制定适合他们那个时代的相关礼制。
礼是为了节制
  《礼记·乐记》中讲到人出生后在成长过程中,会受到外物的触动。人对外物的触动越来越多,对有些东西喜欢,对有些东西不喜欢。如果人对外物触动的欲望不加以节制,就是人完全被外物带着走,那人就会胡作非为。如果形成这样一个局面,力量大的就会欺负力量小的,人多的就会欺负人少的,聪明的就会欺负愚蠢的,胆子大的就会欺负胆子小的,生病没有人管,鳏寡孤独老人小孩没有人管,这是大乱之道。
  “所以孔子说,正因为这样,先王治理国家的时候,要制定各种各样的礼制,目的就是要把人的性情引导在一个正常的范围之内,不要让他做违法乱纪的事情,不要让他做有害于他人且有害于自己的事情。”王锷分析。
  王锷认为周礼的现代价值体现在四个方面:一是修身养性,二是诚实守信,三是尊敬他人,四是以礼治国。
  就修身养性来说,儒家特别强调人性和人情的关系。《礼记·大学》里提出格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下,这些是一个人修身的结果。“换句话说,我们每个人都应该从自身做起,修养好自己的性情,让自己的性情符合当代礼的范围,这样的话,一个人才能正常发展。”王锷说。
  周礼中特别强调做事要守信。《礼器》中讲到“先王之立礼也,有本有文,忠信,礼之本也,义理,礼之文也。无本不立,无文不行”,就是要讲诚信。如果不讲诚信,规章制度是为部分人服务的,那肯定不行。
  修身养性和诚信,是针对一个人在发展中自我修养要注意的,但人是群居动物,不可能一个人生存。父子之间、师生之间、上下级之间、夫妻之间,都有一个礼仪在。中国文化讲的五伦关系,把夫妇关系摆在最中间,说一个家庭夫妇关系搞不好,必然会影响父子关系、朋友关系、君臣关系等。所以夫妇关系特别重要。夫妇之间应该怎么相处?应该相亲相爱。
  “当你跟别人相处的时候,你要尊敬他人。那怎么尊敬?大家心里都很清楚。在礼书中讲到很多要尊敬他人的做法,和他人交往,自己内心诚信、修身养性做得好,才有可能尊敬他人。只有你尊敬他人,才能得到别人的尊敬。所以《礼记》中有一句话叫作‘自卑而尊人’,就是每个人要把自己放低一点,而把别人抬高一点。”王锷分析。
  “以礼治国是儒家倡导的,也是孔子等人所倡导的。怎样以礼治国?各个时代不太一样,但是孔子对以礼治国在《礼记·礼运篇》也有详尽的论述。如果从广义来说,现代社会有各种各样的法律法规,但也应该认识到,在各个地方、各个部门和有关单位,应该说大量存在着有法不依、有禁不止和违法乱纪的事情,现行的规章制度还是有纰漏之处的。所以从礼的广义角度来说,我们应该按照现代社会的实际情况,借古鉴今,制定适合现代的完善的礼制,崇尚社会主义核心价值观,这样的话我想我们这个社会会更好,人民会更幸福,社会会更安定。”王锷说。

#历史[超话]#杯酒释兵权
        宋太祖即位以后,大封功臣。后周大将慕容延钊带领重兵,镇守真定(今河北正定),因拥护宋太祖,升任殿前都点检,掌管禁军。石守信和一个叫韩令坤的将领,也因功同领禁军。
  但是,后周领兵在外的节度使,还没有全部降服。宋太祖即位不到半年,两个节度使先后起兵反宋。宋太祖亲自带兵出征,平定叛乱,宋朝的统治才安定下来。
  大臣赵普见宋太祖不断封赏将领,怕他们有了兵权,背叛朝廷,很是担心。他把这个想法向宋太祖讲了几次,宋太祖却不当一回事。
  有一次,赵普又提了出来。宋太祖说:“他们都是我的亲信,一定不会背叛的,你为什么这样担忧呢?”
  赵普说:“我也不担心他们反叛,只怕这些人不能控制部下,将士中间万一有人贪图富贵,想拥立他当皇帝,他到时也身不由己了。”
  宋太祖终于醒悟了。
  一天,宋太祖召赵普进宫,商议政事。他叹了一口气,问赵普说:“自从唐朝末年以来,帝王一连换了好几个姓,战乱不停,百姓遭殃,不知原因何在?我要让天下停止战乱,国家长治久安,究竟应该用什么办法呢?”
  对于这个问题,赵普早已深思熟虑,胸有成竹。他回答说:“这不是别的原因,只是藩镇权力太重,君弱臣强。现在要治国,也没有其他特别巧妙的办法,只有夺他们的权力,控制他们的钱谷,收他们的精兵……”
  不等赵普说完,宋太祖连忙打断他的话,说:“你别再说下去,我已经全懂了。”
  公元961年,宋太祖下令罢免了慕容延钊、韩令坤统领禁军的兵权,派他们到外地去当节度使,从此不再设立统领禁军的殿前都点检这一官职。石守信因为拥立有功,暂时没有下令罢免。
  就在这年秋天的一个傍晚,宋太祖请石守信等高级将领饮酒。一桌丰盛的酒席,君臣同饮,大家喝得兴高采烈。
  忽然,宋太祖趁着酒兴,装出一副忧虑重重的样子,对石守信等人说:“我要是没有你们出力帮助,也不会有今天。不过,当了天子,也实在很难,还不如当个节度使快乐得多。我是整夜都睡不安稳呀!”
  石守信等人听了,感到非常奇怪,就问道:“这是为什么?”
  宋太祖说:“这不难明白,我这个位置,谁不想坐!”
  石守信等人听出话音,马上跪下,说:“陛下怎么说这话,如今天下已定,谁还敢有异心呢?”
  宋太祖紧接着往下说:“你们虽然没有异心,可是,要是你们的部下贪图富贵,一旦把黄袍加到你们的身上,你们即使想不干,能做到吗?”
  石守信等人以为宋太祖怀疑他们有异心,个个吓得一身冷汗,赶紧跪下叩头,流着眼泪说:“我们实在愚蠢,想不到这点,请陛下可怜我们,给我们指示一条生路。”
  宋太祖说:“一个人活在世上,生命非常短促。贪图富贵的人,不过想多积聚一些金银财宝,好好享福,使子孙不会贫穷。你们倒不如交出兵权,到地方上去做个大官,买一些最好的田地,华丽的住宅,替子孙多置办一些产业,再多买一些歌妓舞女,早晚饮酒作乐,过上一辈子。我再和你们联婚,君臣之间,没有猜疑,上下相安,不是很好吗?”
  石守信等人这才恍然大悟,原来宋太祖要他们交出兵权,赶快向宋太祖叩头谢恩。
  第二天上朝,石守信等人纷纷推说有病,请求辞去军职。宋太祖当然全部批准,赏赐他们大量财物,派他们到地方上去做官。只有石守信仍在禁军中兼职,但实权已经没有了。
  这件事就是历史上有名的“杯酒释兵权”。
  那时候,地方上有些节度使还掌握着很大的兵力。宋太祖决计找个机会,把这套把戏重演一番。
  后来,王彦超等几个节度使进京朝见宋太祖。宋太祖在宫中设酒宴招待他们。饮了一会,宋太祖对他们说:“你们都是国家的元老,长久担任要职,国事繁忙,这不合我优待元老大臣的用意。”
  王彦超为人机灵,他懂得这番话的意思,马上接口说:“我本来没有多大功劳,但一直受到陛下的恩宠,如今年老体弱,请陛下准许我告老还乡吧!”
  另外几个节度使还想继续领兵,抢着夸耀自己过去打仗的艰苦和功劳。宋太祖冷冷地说:“这都是前代的旧事,有什么值得谈呢?”
  第二天,宋太祖就罢去了这些节度使的官职,把他们留在京城,担任没有实权的官职。
  宋太祖收回了节度使的兵权以后,就把地方上的精兵调到中央当禁军,由皇帝直接掌握。他又把禁军轮流派到外地戍守,使兵士经常换防,将领也经常调换。各地的行政长官,也由朝廷委派。这样一来,将领无法拥有重兵,也没有力量割据了。这对结束唐末以来的战乱局面,是很有作用的。

【杀入BBA腹地,增速碾压Model 3:比亚迪汉凭什么出场即称王?】“萧瑟秋风今又是,换了人间”。盘点2021中国新能源车市,毫无疑问,比亚迪是全场最大赢家。
我们来看乘联会发布的一组硬核数据:2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆,同比劲涨169.1%。其中,比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆,同比大涨221.3%,全年累销超特斯拉26.3万辆,比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。

比亚迪霸榜,比亚迪汉家族功不可没,不妨看看汉全年的强劲走势:除2021年2月份春节外,比亚迪汉一路开挂,全年有6个月单月销量破万,尤其是去年12月,比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高,以2021全年117665辆的累计销量,稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。

▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中,比亚迪汉EV的表现尤为惊艳,不仅连续8个月正增长,更重要的是,从去年11月份开始,汉EV连续两月单月销量破万,说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。

另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中,比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位,其中,20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜,值得注意的是,比亚迪汉于2020年7月才上市,但2021增速却高达189.3%,甩特斯拉Model 3(同比增长9.8%)20条街。

这就很有意思了,横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛?它的出现又在改变什么?我想,这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地,与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中,我们卖得最好的是中高配及以上车型,汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了,这是我们没有预料到的”,在笔者探店调查中,很多经销商都表达了这一观点。

另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法:自去年8月开始,比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3,去年12月,比亚迪汉全月上险量达到11884辆,直接撂倒老牌豪华与合资劲旅,登上当月中大型轿车上险量冠军宝座,创下了中国品牌史无前例的传奇。

这是个什么概念呢?众所周知,尽管近几年中国品牌增势迅猛,但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”,就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口,至于20万+级中大型轿车,不用说,更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮,看到这份榜单时,我们不禁要多问一句,在所有冲击高端的中国品牌中,为什么比亚迪最成功?
核心技术,托起比亚迪汉
“没有技术,所有营销都是吹牛逼,现在的中国市场,靠吹牛是吹不出来的”,此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认,比亚迪汉的成功有诸多因素,中国品牌集体发力,比亚迪品牌向上,DM+EV最科学的产品布局,但这些只是一种可能,真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链,自研比例超过90%。纵观所有主机厂,目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。

我们就拿“三电”中“电控”为例,汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器,在这套“电控”技术加持下,这款车前后电机总功率达到363kW,带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒,足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。

而这只是冰山一角。记得在一次采访中,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过,“在新能源技术方面,目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说?原因很简单,因为很多技术都是比亚迪的专利,就像当年的丰田一样,一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛?数据说话。
1月13日,智慧芽创新研究中心发布最新报告,报告显示:截至2021年12月31日,A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中,比亚迪持有专利申请约2.5万余件,占专利申请总量的28%,排名A股乘用车公司前10,此外,比亚迪持有的有效专利数约6600余件,占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数,比亚迪都具有绝对领先优势。
所以,很多人不仅会买比亚迪的车,还会买比亚迪的股票,面对这一只未来无限可能的技术大牛,谁愿意错过呢?
硬核“铩手锏”,王中见王
撇开略显生僻的专利不谈,比亚迪还有两大“铩手锏”,也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池,被称为“电池技术新革命”,其优势体现在两个方面,其一,它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试,最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性;其二,在空间利用率上,刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来,刀片电池的核心优势就在于更安全,体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV,在比亚迪优秀的“三电”技术,以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下,电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版,NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么?

刀片电池是比亚迪的“金叵罗”,DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋,比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆,带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式,从公布的上险量数据来看,比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。

DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者,它跳出了传统混动以“发动机为主,以电机为辅”的设计架构,由一台高效发动机,EHS电混系统和刀片电池组成混动系统,优势有三:其一,超低油耗,以首款DM-i,秦PLUS DM-i为例,电量充足时,它就是一台纯电动车,亏电状态下,其百公里油耗也只有3.8L;其二,无续航里程焦虑;其三,可以挂绿牌,享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族,2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛,笔者先透露几点关键信息:动力方面,汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机,四驱版则搭载永磁同步双电机,前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面,汉DM-i标配刀片电池,电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h,提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外,汉DM-i四驱版本性能是真强悍,3.7秒破百,试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋?

▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”,地球人都懂。汉DM-i借势出道,比亚迪汉家族自然如虎添翼,2022持续领跑新能源轿车市场,甚至问鼎中大型轿车销量王,似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说,“竞争第二阶段,就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”?当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”,超过90%的芯片都是自研,所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零;刀片电池是自研,所以比亚迪取得了新能源的先发权,甚至还能培育自己的动力电池生态链;DM混动系统自研超过15年,所以才有能力研发出动力更强,节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来,掌握一切核心技术,就等于掌握了未来。
所以,比亚迪的成功绝不是偶然,2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕,在新技术的全力助推下,2022年,比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把,2年内,单品牌新能源车型年销破百万的,除了比亚迪恐无第二家。

来源:线外邦


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