陈亮嘴谈转型战略
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什么是《转型战略》？
转型不是转产，更不是转行。而是商业决策、企业战略和运作模式的升级，升维，或路径的转变。
转型战略就是在合适的时间做正确合适的事，发现新机遇，找到新模式，重塑新打法，优化新体系，执行新效率，落地新结果
这是一个转型升级的时代，没有成功的企业，只有时代的企业。
商场就是战场，我们只有2种方式来拥抱这个时代
企业要么主动转型升级，要么被动淘汰出局
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
转型战略是1个系统工程，随着转型战略的启动，分阶段。
千亿温氏集团养禽事业部转型升级策划咨询：
2017年上半年，受H7N9禽流感影响，温氏养禽事业部业绩大幅度下滑，由盈转亏。
2017年7月，陈老师带领团队进驻温氏，通过大量市场调研，贴身走访企业，经销商，市场终端，反复论证，形成养禽板块整体转型升级方案。落地方案涉及集团养禽事业部旗下五大领域毛鸡、鲜品、熟食、水禽、蛋业。特别是熟食板块实现从0到1的跨越，大大增加了温氏的产品附加值和品牌势能。
通过温氏团队及陈老师转型战略方案落地，大家共同奋斗，短短半年时间到2017年底，温氏养禽事业部扭亏为盈。温氏养禽2018年净利润15亿元，2019年净利润42亿元，业绩显著增长。
因转型业绩突出，温氏养禽事业部总裁梁志雄荣升温氏集团总裁，温氏养禽事业部副总裁温朝波则提升温氏水禽事业部总裁。2020年，温氏水禽事业部与陈老师团队继续签约合作。
且看千亿企业温氏集团的转型战略过程：
自2021年10月中下旬始，鸡价出现触底回暖，目前国内黄羽鸡价已在行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。经过长达近2年的产能持续去化，黄羽鸡行业景气度正在加速回升。
需求端方面，随着春节消费旺季来临，鸡肉需求显著增加，叠加国家引导养禽企业转型升级，加速黄羽鸡“冰鲜化”进程，量价齐升将带动相关养殖企业迎来业绩拐点。而拥有成本管控优势、优先布局禽业转型升级的龙头企业将率先受益。
温氏股份(19.37 -0.21%,诊股)自2017年开始着手禽业转型升级，推进产品结构往下游屠宰加工方面转型，目前发展优势凸显并体现在公司多项生产经营指标：温氏股份三季度销售肉鸡数量和售价同比实现双增；除饲料外的其他可控养殖成本连续下降；肉鸡上市率持续提升并多月维持公司历史最优水平。
此外，2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只，坚持以提高养殖技术与能力保证出栏稳步增长，发挥全产业链优势，以禽畜养殖龙头之姿，尽享赛道红利。
黄羽鸡行业景气度回升，养殖效率和管理水平领先成竞争利器
黄羽鸡行业自2019年末达到景气度高位后震荡回落以来，经历近两年的鸡价低迷和饲料成本上升，拖累了养殖企业业绩表现，同时也拉开新一轮大规模产能去化的序幕。
但从近期调研数据来看，黄羽鸡行业接连释放行业底部回暖信号，截至2021年12月31日，申万肉鸡养殖指数近一月的涨幅达16.16%，一周涨幅为7.72%，国内黄羽鸡价上升至行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。
对于此轮黄羽鸡行情，市场可谓寄予厚望，究其原因是供给侧和需求侧同时“催涨”。
供给侧方面，从2021年以来，下游低迷养殖情绪已向上传导至父母代和祖代环节，种鸡环节已经开始减产，产能去化基本完成。需求侧方面，临近春节，黄羽鸡需求将迎来季节性旺季。不少机构认为，供弱需强，黄鸡价格有望出现周期性反转，预计2022年养鸡行业有正常合理的收益。
但尽管市场趋势在转好，从公司微观层面，成本管控能力、养殖效率及运营管理水平才是以不变应万变的万全之策，也是禽畜养殖龙头企业区别和领先同行的根本。从这个角度看，温氏股份优势明显，无论从业绩表现还是生产成绩核心指标都处于行业领先地位。
2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只创下新高，肉鸡生产规模扩大。2021年11月份肉鸡上市率提高至95.4%，料肉比降至2.8，生产成绩连续多月达历史最好水平。
尽管上半年毛鸡价格低迷使盈利承压，但温氏股份养禽业1-10月总体仍有盈利，展现出强大的抗压能力和经营韧性。
成本管控方面，除饲料外的其他可控养殖成本连续下降，养殖效率和管理水平得到提升。此外，温氏股份还保持了相对稳健的扩产计划，未来几年预计将每年保持5%左右的出栏增幅。其中，毛鸡部分规模较为稳定，增长主要来自适合屠宰的品种。
行业出现周期是不可避免的，但每一个周期波动都蕴含“窗口期”机遇，始终考验养殖企业养殖效率和管理水平等“基本功”。谁能苦练内功，谁就能厚积薄发，在下一个周期中制胜于市场。在出色的市场表现面前，温氏股份作为禽畜养殖龙头实力不证自明。
肉鸡“冰鲜化”进程加速，温氏股份转型升级优势凸显有望率先受益
黄羽鸡行业呈现市场化程度高、竞争充分，行业集中度低的特点，但近年来，农业农村部积极推动家禽“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冰鲜上市”，鼓励科学布局屠宰、销售网点，不断扩大冷链仓储物流能力，健全家禽产品冰鲜流通和配送体系。有业内人士认为，黄羽活禽转“冰鲜化”成为消费升级新趋势，冰鲜化是养殖企业未来转型方向之一，冰鲜鸡的销售占比或将持续提升。
温氏股份从2017年开始着手禽业往下游屠宰加工方面转型升级，按照规划，将在2024年末实现“532”的比例，即50%以毛鸡销售，30%经过屠宰后冰鲜销售，20%进行熟食加工销售，相关计划正一步步推进落实。
依托旗下的温氏佳润公司，温氏股份如今已成为鲜品领域佼佼者，业务涵盖“养殖+屠宰+销售”，承担着全国范围内规模较大的鲜冻禽类产品屠宰供应。2021年三季度以来，鲜销比例进一步提升，由半年度的13%提升至近15%，部分月份超17%。
亮眼数据背后是温氏股份在下游屠宰产能扩张上的“火力全开”。温氏股份公告表示，根据2022年产能需求，温氏股份将重点确保高效养殖小区和屠宰配套项目的建设进度及资金需求，稳步推进养殖小区和屠宰产能建设。
温氏股份现有单班屠宰年产能约达2.6亿只，肉鸡养殖小区产能约1.7亿只，拥有时均屠宰量达6000只的高效黄羽鸡屠宰线，据悉未来仍将持续加大生产适屠品种的产品规模。
此外，温氏股份还由屠宰向食品深加工下沉，深加工产能每年预计将高达5000万只，“毛鲜联动”转型升级明显。
据专业调研数据，目前冰鲜鸡约仅占总出栏量的15%，预计未来我国冰鲜黄羽鸡市场仍有广阔的发展空间，鲜品行业有望诞生优秀的消费企业。
在“冰鲜化”背景下，温氏股份显然“成竹在胸”，一方面加速屠宰产能部署，另一方面推动产销一体化，通过发挥全产业链优势施行高效养殖、毛鲜结合、拓宽渠道、以产促销等一系列转型升级措施，有力地支撑了鲜品业务发展，形成独特市场竞争优势。
随着多年的产能去化，黄羽鸡行业有望迎来高景气周期，养殖效率和管理水平是养殖企业的核心竞争力，届时拥有规模化、集约化优势的龙头企业将成为最大赢家。温氏股份作为禽畜养殖龙头企业，有着近40年黄羽肉鸡养殖历史，在技术、管理上一直引领行业，打造以养殖业务为核心的全产业链，为温氏股份的转型升级提供坚强有力的支撑。
浪潮已起，赛道红利将至，温氏股份有望在此轮回暖行情中尽享周期反转红利。
投产！温氏咸宁熟食厂打通华中区域肉鸡产屠销全产业链
图片咸宁熟食厂
3月13日，温氏佳味华中区域咸宁熟食厂正式投产。
至此，继温氏佳味熟食业务在华南、华东、广州分别布局落地之后，华中区域的熟食深加工业务也正式进入实质生产阶段，为温氏在华中区域发挥肉鸡产屠销联动、三产融合全产业链发展，提供重要着力点。
据悉，咸宁熟食厂于2021年7月动工建设，熟食厂建设面积6150㎡，投资总额2130万元，配套全自动化生产线1条，半自动化生产线1条，同时搭配1个冷冻储藏库，3个速冻库，2个保鲜库，配备自动化水冷、风冷设备。熟鸡生产规模可达700万只/年。
图片
咸宁熟食厂内景
咸宁熟食厂背靠温氏在华中区域深耕的肉鸡养殖产业优势，以公司自产肉鸡为原料，经过公司华中鲜品屠宰厂屠宰后，采用即宰即煮生产工艺，打造高品质熟食产品。
该厂的熟食类产品以湖北湖南为主营区域，深挖武汉长沙市场，同时面向河南、江西、安徽、西南、西北等多个区域，通过B端批发、C端直销的形式覆盖大型农贸批发市场、连锁餐饮、中央厨房等多渠道销售。
华中佳味公司将联合华南、华东佳味在全国区域推动温氏熟食产品发展，为公司进军预制菜领域构建全国联动发展优势。
从2009年迄今，温氏佳味在华南、华东、华中、广州分别完成了区域布局，相继投入了食品加工工厂，总资产投入接近2.5亿。
2021年公司针对预制菜业务，特别是设备升级、产品研发方面更是进一步加大投入。目前，温氏佳味主要产品有酱卤肉制品、调理制品、休闲制品和汤制品四大品类。初步规划公司 2022 年销售熟食 2000 万只左右，同比提升约 40%。
千亿企业温氏实施转型战略的方法，经验，策划过程，链接资源，也许能助力快速发展。
转型战略，不是简单的策划1个设计，不是简单的策划1个符号。
是找市场，找优势，找方法，找模式，强落地的整套增长方法设计与定制。
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
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什么是《转型战略》？
转型不是转产，更不是转行。而是商业决策、企业战略和运作模式的升级，升维，或路径的转变。
转型战略就是在合适的时间做正确合适的事，发现新机遇，找到新模式，重塑新打法，优化新体系，执行新效率，落地新结果
这是一个转型升级的时代，没有成功的企业，只有时代的企业。
商场就是战场，我们只有2种方式来拥抱这个时代
企业要么主动转型升级，要么被动淘汰出局
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
转型战略是1个系统工程，随着转型战略的启动，分阶段。
千亿温氏集团养禽事业部转型升级策划咨询：
2017年上半年，受H7N9禽流感影响，温氏养禽事业部业绩大幅度下滑，由盈转亏。
2017年7月，陈老师带领团队进驻温氏，通过大量市场调研，贴身走访企业，经销商，市场终端，反复论证，形成养禽板块整体转型升级方案。落地方案涉及集团养禽事业部旗下五大领域毛鸡、鲜品、熟食、水禽、蛋业。特别是熟食板块实现从0到1的跨越，大大增加了温氏的产品附加值和品牌势能。
通过温氏团队及陈老师转型战略方案落地，大家共同奋斗，短短半年时间到2017年底，温氏养禽事业部扭亏为盈。温氏养禽2018年净利润15亿元，2019年净利润42亿元，业绩显著增长。
因转型业绩突出，温氏养禽事业部总裁梁志雄荣升温氏集团总裁，温氏养禽事业部副总裁温朝波则提升温氏水禽事业部总裁。2020年，温氏水禽事业部与陈老师团队继续签约合作。
且看千亿企业温氏集团的转型战略过程：
自2021年10月中下旬始，鸡价出现触底回暖，目前国内黄羽鸡价已在行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。经过长达近2年的产能持续去化，黄羽鸡行业景气度正在加速回升。
需求端方面，随着春节消费旺季来临，鸡肉需求显著增加，叠加国家引导养禽企业转型升级，加速黄羽鸡“冰鲜化”进程，量价齐升将带动相关养殖企业迎来业绩拐点。而拥有成本管控优势、优先布局禽业转型升级的龙头企业将率先受益。
温氏股份(19.37 -0.21%,诊股)自2017年开始着手禽业转型升级，推进产品结构往下游屠宰加工方面转型，目前发展优势凸显并体现在公司多项生产经营指标：温氏股份三季度销售肉鸡数量和售价同比实现双增；除饲料外的其他可控养殖成本连续下降；肉鸡上市率持续提升并多月维持公司历史最优水平。
此外，2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只，坚持以提高养殖技术与能力保证出栏稳步增长，发挥全产业链优势，以禽畜养殖龙头之姿，尽享赛道红利。
黄羽鸡行业景气度回升，养殖效率和管理水平领先成竞争利器
黄羽鸡行业自2019年末达到景气度高位后震荡回落以来，经历近两年的鸡价低迷和饲料成本上升，拖累了养殖企业业绩表现，同时也拉开新一轮大规模产能去化的序幕。
但从近期调研数据来看，黄羽鸡行业接连释放行业底部回暖信号，截至2021年12月31日，申万肉鸡养殖指数近一月的涨幅达16.16%，一周涨幅为7.72%，国内黄羽鸡价上升至行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。
对于此轮黄羽鸡行情，市场可谓寄予厚望，究其原因是供给侧和需求侧同时“催涨”。
供给侧方面，从2021年以来，下游低迷养殖情绪已向上传导至父母代和祖代环节，种鸡环节已经开始减产，产能去化基本完成。需求侧方面，临近春节，黄羽鸡需求将迎来季节性旺季。不少机构认为，供弱需强，黄鸡价格有望出现周期性反转，预计2022年养鸡行业有正常合理的收益。
但尽管市场趋势在转好，从公司微观层面，成本管控能力、养殖效率及运营管理水平才是以不变应万变的万全之策，也是禽畜养殖龙头企业区别和领先同行的根本。从这个角度看，温氏股份优势明显，无论从业绩表现还是生产成绩核心指标都处于行业领先地位。
2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只创下新高，肉鸡生产规模扩大。2021年11月份肉鸡上市率提高至95.4%，料肉比降至2.8，生产成绩连续多月达历史最好水平。
尽管上半年毛鸡价格低迷使盈利承压，但温氏股份养禽业1-10月总体仍有盈利，展现出强大的抗压能力和经营韧性。
成本管控方面，除饲料外的其他可控养殖成本连续下降，养殖效率和管理水平得到提升。此外，温氏股份还保持了相对稳健的扩产计划，未来几年预计将每年保持5%左右的出栏增幅。其中，毛鸡部分规模较为稳定，增长主要来自适合屠宰的品种。
行业出现周期是不可避免的，但每一个周期波动都蕴含“窗口期”机遇，始终考验养殖企业养殖效率和管理水平等“基本功”。谁能苦练内功，谁就能厚积薄发，在下一个周期中制胜于市场。在出色的市场表现面前，温氏股份作为禽畜养殖龙头实力不证自明。
肉鸡“冰鲜化”进程加速，温氏股份转型升级优势凸显有望率先受益
黄羽鸡行业呈现市场化程度高、竞争充分，行业集中度低的特点，但近年来，农业农村部积极推动家禽“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冰鲜上市”，鼓励科学布局屠宰、销售网点，不断扩大冷链仓储物流能力，健全家禽产品冰鲜流通和配送体系。有业内人士认为，黄羽活禽转“冰鲜化”成为消费升级新趋势，冰鲜化是养殖企业未来转型方向之一，冰鲜鸡的销售占比或将持续提升。
温氏股份从2017年开始着手禽业往下游屠宰加工方面转型升级，按照规划，将在2024年末实现“532”的比例，即50%以毛鸡销售，30%经过屠宰后冰鲜销售，20%进行熟食加工销售，相关计划正一步步推进落实。
依托旗下的温氏佳润公司，温氏股份如今已成为鲜品领域佼佼者，业务涵盖“养殖+屠宰+销售”，承担着全国范围内规模较大的鲜冻禽类产品屠宰供应。2021年三季度以来，鲜销比例进一步提升，由半年度的13%提升至近15%，部分月份超17%。
亮眼数据背后是温氏股份在下游屠宰产能扩张上的“火力全开”。温氏股份公告表示，根据2022年产能需求，温氏股份将重点确保高效养殖小区和屠宰配套项目的建设进度及资金需求，稳步推进养殖小区和屠宰产能建设。
温氏股份现有单班屠宰年产能约达2.6亿只，肉鸡养殖小区产能约1.7亿只，拥有时均屠宰量达6000只的高效黄羽鸡屠宰线，据悉未来仍将持续加大生产适屠品种的产品规模。
此外，温氏股份还由屠宰向食品深加工下沉，深加工产能每年预计将高达5000万只，“毛鲜联动”转型升级明显。
据专业调研数据，目前冰鲜鸡约仅占总出栏量的15%，预计未来我国冰鲜黄羽鸡市场仍有广阔的发展空间，鲜品行业有望诞生优秀的消费企业。
在“冰鲜化”背景下，温氏股份显然“成竹在胸”，一方面加速屠宰产能部署，另一方面推动产销一体化，通过发挥全产业链优势施行高效养殖、毛鲜结合、拓宽渠道、以产促销等一系列转型升级措施，有力地支撑了鲜品业务发展，形成独特市场竞争优势。
随着多年的产能去化，黄羽鸡行业有望迎来高景气周期，养殖效率和管理水平是养殖企业的核心竞争力，届时拥有规模化、集约化优势的龙头企业将成为最大赢家。温氏股份作为禽畜养殖龙头企业，有着近40年黄羽肉鸡养殖历史，在技术、管理上一直引领行业，打造以养殖业务为核心的全产业链，为温氏股份的转型升级提供坚强有力的支撑。
浪潮已起，赛道红利将至，温氏股份有望在此轮回暖行情中尽享周期反转红利。
投产！温氏咸宁熟食厂打通华中区域肉鸡产屠销全产业链
图片咸宁熟食厂
3月13日，温氏佳味华中区域咸宁熟食厂正式投产。
至此，继温氏佳味熟食业务在华南、华东、广州分别布局落地之后，华中区域的熟食深加工业务也正式进入实质生产阶段，为温氏在华中区域发挥肉鸡产屠销联动、三产融合全产业链发展，提供重要着力点。
据悉，咸宁熟食厂于2021年7月动工建设，熟食厂建设面积6150㎡，投资总额2130万元，配套全自动化生产线1条，半自动化生产线1条，同时搭配1个冷冻储藏库，3个速冻库，2个保鲜库，配备自动化水冷、风冷设备。熟鸡生产规模可达700万只/年。
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咸宁熟食厂内景
咸宁熟食厂背靠温氏在华中区域深耕的肉鸡养殖产业优势，以公司自产肉鸡为原料，经过公司华中鲜品屠宰厂屠宰后，采用即宰即煮生产工艺，打造高品质熟食产品。
该厂的熟食类产品以湖北湖南为主营区域，深挖武汉长沙市场，同时面向河南、江西、安徽、西南、西北等多个区域，通过B端批发、C端直销的形式覆盖大型农贸批发市场、连锁餐饮、中央厨房等多渠道销售。
华中佳味公司将联合华南、华东佳味在全国区域推动温氏熟食产品发展，为公司进军预制菜领域构建全国联动发展优势。
从2009年迄今，温氏佳味在华南、华东、华中、广州分别完成了区域布局，相继投入了食品加工工厂，总资产投入接近2.5亿。
2021年公司针对预制菜业务，特别是设备升级、产品研发方面更是进一步加大投入。目前，温氏佳味主要产品有酱卤肉制品、调理制品、休闲制品和汤制品四大品类。初步规划公司 2022 年销售熟食 2000 万只左右，同比提升约 40%。
千亿企业温氏实施转型战略的方法，经验，策划过程，链接资源，也许能助力快速发展。
转型战略，不是简单的策划1个设计，不是简单的策划1个符号。
是找市场，找优势，找方法，找模式，强落地的整套增长方法设计与定制。
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
#汽车评测#说到混合动力，哪种技术最好？从市场上看，在“节能与新能源汽车技术路线图2.0”等政策的引导下，近2年来，很多汽车企业开始销售混合动力新车，但是，在技术成熟度、品质信赖度、观众层方面，以丰田、本田为首的日系车企业可以说是在混合领域被公认的顶尖企业，以本田为例，i-MMD混合动力技术有着20多年的发展历史，从最初的IMA到现在的第三代i-MMD，取得了飞跃性的进步。
作为本田在中国的合资企业之一，东风本田旗下配置了CR-V锐混合、英仕派锐混合、享域锐混合、艾力绅锐混合等多种混合车型，东风本田率先在业界内构筑了“乘用车+SUV+MPV”的“全混合”产品矩阵，其中，英仕派锐混合的主力是20万元级混合乘用车的细分市场。
在20万元级混合动力轿车市场中，INSPIRE锐混合动力的主要竞争产品包括广汽本田雅阁锐混合动力、丰田凯美瑞双引擎、亚洲龙双引擎等，关于产品实力，INSPIRE的尖锐混合可以说是同级别的“王者”，这是因为INSPIRE不仅是本田品牌真正的旗舰乘用车，在混合性能方面也表现出了出众的表现，无论是具有明显大气感的外观设计，还是隐藏在其中的运动基因都令人印象深刻。
古典旗舰跑车
说起本田品牌的中高级轿车，很多消费者首先联想到的是广汽本田雅阁，但是，更了解本田品牌粉丝的肯定是INSPIRE也很有名，INSPIRE诞生于1989年，至今已有30多年的历史，经过了6代车型的进化，各世代的INSPIRE，根据时代的不同，发挥着本田旗舰乘用车的作用，本田不惜将最强的技术搭载在该车身上，展示着高端的形象，INSPIRE这个名称包含着“鼓舞、启发”的意思，仅仅是名字就可以看到本田做这辆车的初衷，真的可以制造出能激发人心、启发正能量的中高级轿车。
1989年INSPIRE的第一代车型上市，成为“FF中置纵向5缸”发动机布局的先驱，重点是磨练高级轿车的行驶质量感，1995年的第二代INSPIRE采用了硬件顶级（HardTop）的设计，表现出了对本田中高级车的奢侈感的思考，1998年第三代INSPIRE以运动、奢侈为基础，进一步增加了旅游的要素，将驾驶的乐趣、高雅的设计、舒适的空间融为一体。
2003年第四代INSPIRE增加了更多的性能因素，如“V63.0Li-VTEC发动机+5AT变速器”的应用等，使车辆忠实于驾驶员的操作，引领了当年中高级轿车的动力系统革命，至于2007年的第五代车型，INSPIRE将以真正的旗舰锻造为目标，通过3.5LV6发动机的强大运动性能、多个时代领先的电子辅助系统的行驶品质、以及高安全性、高舒适性，打造中高级旗舰乘用车的活力、显示了智能的新形象。
纵观INSPIRE 5代车型的传承，INSPIRE最早是基于Ac码平台，但在产品定位方面实际上比Ac码高1级，两者面向不同的消费层，作为本田生产的中高级轿车的基准，INSPIRE在过去几代车型的运动性能方面更突出，具有个性色彩。
2019年在东风本田生产并发售的INSPIRE可以看作是为了满足中国消费者的个性化消费需求而推出的新的第六代车型，新INSPIRE很好地继承了INSPIRE车型固有的旗舰形象，将驾驶员的喜悦和满足感放在首位，将先进技术、优秀的操作体验、优质的驾驶体验一体化，这辆车也是东风本田“更科学技术、更时尚、更自由”品牌主张的体现，在用户层方面，INSPIRE锁定了追求品质、追求突破的新精英，为中高级轿车带来了新的选择。
同级最强混合性能
作为代表新品牌形象的中高级轿车，东风本田向INSPIRE注入了最强的技术，但最能体现这一点的是动力和操控表现，在动力系统中，INSPIRE分为汽油版的锐T动和混合版的锐混合两个不同版本，其中，尖锐混合版本采用本田全球梦幻技术阿特金森循环发动机和第3代i-MID双电机混合系统，发动机最大输出107kW，最大扭矩175Nm，驱动马达最大输出135kW，最大扭矩315Nm，这些动力数据在同类车型中排名靠前。
说到混合动力技术，本田是从最初的IMA到现在的第3代i-MMD，达到了世界先进水平的老将，在业界机构的评价中，本田i-MMD双马达混合动力系统于2017年、2019年、2020年三次被选为世界前十引擎。
具体地说，搭载在INSPIRE混合动力上的i-MMD混合系统具有“纯电驱动”、“混合驱动”、“引擎直接连接”三种驱动模式，分别对应于不同的运行状况，2019年8月26日，北京理工大学电动汽车国家工程实验室发布过东风本田i-MMD混合动力系统评估报告，该报告书认为，i-MMD混合动力系统处于世界顶级水平的同时，东风本田CR-V和INSPIRE混合动力车型的性能优良、突出。
在本次测试中，通过对配置相同、动力不同的两种车型设定相同的目标，将混合动力车和传统汽油车的表现进行了比较，花了一个月的时间，i-MMD混合技术以更快、更远、更顺利、更可靠的姿势完成了本次评价，例如，在“更快”方面，INSPIRE锐混合在关闭空调的条件下，40、60、100公里的加速比汽油版分别上升4.86、7.21、10.6，在“更远”方面，INSPIRE的锐混合100公里的耗油量最低为4L，其综合状况比汽油版的节油上升43.77，市区的情况更是达到58.53。
混合动力系统的稳定和可靠性高，除了高能量输出外，INSPIRE的尖锐混合在更多的层次上提高了自身的运动性能，例如，INSPIRE锐混合搭载的ADS全时自适应倾销系统（Adaptive DamperSystem）通过电动可变性对复活插头阀调整倾销倾销，大幅提高倾销速度，在行驶的平坦性和顺畅性方面显著提高使运动操控性和乘坐感觉达到新的高度。
INSPIRE锐混合版提供SPORT、NORMAL、COMFORT三种运行模式，在ADS悬架的帮助下，在三种模式下可以发挥比普通车型更强的稳定性，同时兼具驾驶的舒适性，独一无二的驾驶乐趣是INSPIRE锐混合与其他同级混合车型不同的魅力。
二十万元级全能车
当然，作为20万元级别的中高级轿车，INSPIRE锐混合除了性能特色外，还有更全面的领先实力，首先，是适合运动性能的颜值，INSPIRE锐混合采用本田的家庭式设计，优雅流畅的车身和背部滑动，低卧式，看起来大气有动感，值得一提的是，INSPIRE尖锐的混合长度和宽度分别为4910*1862*1450mm，轴距离为2830mm，这种奢侈的尺寸依然在设计上表现了动感和力量，这本身就是高级感的表现。
INSPIRE尖锐混合的高级格调也出现在其他细节上，6近光+3远光共9个LED珠组成的全LED灯群；最小尺寸且兼具空气动力学性能和功能的后视镜，兼具转向信号灯和广角相机的功能。#新星聊汽车##车生活#
作为本田在中国的合资企业之一，东风本田旗下配置了CR-V锐混合、英仕派锐混合、享域锐混合、艾力绅锐混合等多种混合车型，东风本田率先在业界内构筑了“乘用车+SUV+MPV”的“全混合”产品矩阵，其中，英仕派锐混合的主力是20万元级混合乘用车的细分市场。
在20万元级混合动力轿车市场中，INSPIRE锐混合动力的主要竞争产品包括广汽本田雅阁锐混合动力、丰田凯美瑞双引擎、亚洲龙双引擎等，关于产品实力，INSPIRE的尖锐混合可以说是同级别的“王者”，这是因为INSPIRE不仅是本田品牌真正的旗舰乘用车，在混合性能方面也表现出了出众的表现，无论是具有明显大气感的外观设计，还是隐藏在其中的运动基因都令人印象深刻。
古典旗舰跑车
说起本田品牌的中高级轿车，很多消费者首先联想到的是广汽本田雅阁，但是，更了解本田品牌粉丝的肯定是INSPIRE也很有名，INSPIRE诞生于1989年，至今已有30多年的历史，经过了6代车型的进化，各世代的INSPIRE，根据时代的不同，发挥着本田旗舰乘用车的作用，本田不惜将最强的技术搭载在该车身上，展示着高端的形象，INSPIRE这个名称包含着“鼓舞、启发”的意思，仅仅是名字就可以看到本田做这辆车的初衷，真的可以制造出能激发人心、启发正能量的中高级轿车。
1989年INSPIRE的第一代车型上市，成为“FF中置纵向5缸”发动机布局的先驱，重点是磨练高级轿车的行驶质量感，1995年的第二代INSPIRE采用了硬件顶级（HardTop）的设计，表现出了对本田中高级车的奢侈感的思考，1998年第三代INSPIRE以运动、奢侈为基础，进一步增加了旅游的要素，将驾驶的乐趣、高雅的设计、舒适的空间融为一体。
2003年第四代INSPIRE增加了更多的性能因素，如“V63.0Li-VTEC发动机+5AT变速器”的应用等，使车辆忠实于驾驶员的操作，引领了当年中高级轿车的动力系统革命，至于2007年的第五代车型，INSPIRE将以真正的旗舰锻造为目标，通过3.5LV6发动机的强大运动性能、多个时代领先的电子辅助系统的行驶品质、以及高安全性、高舒适性，打造中高级旗舰乘用车的活力、显示了智能的新形象。
纵观INSPIRE 5代车型的传承，INSPIRE最早是基于Ac码平台，但在产品定位方面实际上比Ac码高1级，两者面向不同的消费层，作为本田生产的中高级轿车的基准，INSPIRE在过去几代车型的运动性能方面更突出，具有个性色彩。
2019年在东风本田生产并发售的INSPIRE可以看作是为了满足中国消费者的个性化消费需求而推出的新的第六代车型，新INSPIRE很好地继承了INSPIRE车型固有的旗舰形象，将驾驶员的喜悦和满足感放在首位，将先进技术、优秀的操作体验、优质的驾驶体验一体化，这辆车也是东风本田“更科学技术、更时尚、更自由”品牌主张的体现，在用户层方面，INSPIRE锁定了追求品质、追求突破的新精英，为中高级轿车带来了新的选择。
同级最强混合性能
作为代表新品牌形象的中高级轿车，东风本田向INSPIRE注入了最强的技术，但最能体现这一点的是动力和操控表现，在动力系统中，INSPIRE分为汽油版的锐T动和混合版的锐混合两个不同版本，其中，尖锐混合版本采用本田全球梦幻技术阿特金森循环发动机和第3代i-MID双电机混合系统，发动机最大输出107kW，最大扭矩175Nm，驱动马达最大输出135kW，最大扭矩315Nm，这些动力数据在同类车型中排名靠前。
说到混合动力技术，本田是从最初的IMA到现在的第3代i-MMD，达到了世界先进水平的老将，在业界机构的评价中，本田i-MMD双马达混合动力系统于2017年、2019年、2020年三次被选为世界前十引擎。
具体地说，搭载在INSPIRE混合动力上的i-MMD混合系统具有“纯电驱动”、“混合驱动”、“引擎直接连接”三种驱动模式，分别对应于不同的运行状况，2019年8月26日，北京理工大学电动汽车国家工程实验室发布过东风本田i-MMD混合动力系统评估报告，该报告书认为，i-MMD混合动力系统处于世界顶级水平的同时，东风本田CR-V和INSPIRE混合动力车型的性能优良、突出。
在本次测试中，通过对配置相同、动力不同的两种车型设定相同的目标，将混合动力车和传统汽油车的表现进行了比较，花了一个月的时间，i-MMD混合技术以更快、更远、更顺利、更可靠的姿势完成了本次评价，例如，在“更快”方面，INSPIRE锐混合在关闭空调的条件下，40、60、100公里的加速比汽油版分别上升4.86、7.21、10.6，在“更远”方面，INSPIRE的锐混合100公里的耗油量最低为4L，其综合状况比汽油版的节油上升43.77，市区的情况更是达到58.53。
混合动力系统的稳定和可靠性高，除了高能量输出外，INSPIRE的尖锐混合在更多的层次上提高了自身的运动性能，例如，INSPIRE锐混合搭载的ADS全时自适应倾销系统（Adaptive DamperSystem）通过电动可变性对复活插头阀调整倾销倾销，大幅提高倾销速度，在行驶的平坦性和顺畅性方面显著提高使运动操控性和乘坐感觉达到新的高度。
INSPIRE锐混合版提供SPORT、NORMAL、COMFORT三种运行模式，在ADS悬架的帮助下，在三种模式下可以发挥比普通车型更强的稳定性，同时兼具驾驶的舒适性，独一无二的驾驶乐趣是INSPIRE锐混合与其他同级混合车型不同的魅力。
二十万元级全能车
当然，作为20万元级别的中高级轿车，INSPIRE锐混合除了性能特色外，还有更全面的领先实力，首先，是适合运动性能的颜值，INSPIRE锐混合采用本田的家庭式设计，优雅流畅的车身和背部滑动，低卧式，看起来大气有动感，值得一提的是，INSPIRE尖锐的混合长度和宽度分别为4910*1862*1450mm，轴距离为2830mm，这种奢侈的尺寸依然在设计上表现了动感和力量，这本身就是高级感的表现。
INSPIRE尖锐混合的高级格调也出现在其他细节上，6近光+3远光共9个LED珠组成的全LED灯群；最小尺寸且兼具空气动力学性能和功能的后视镜，兼具转向信号灯和广角相机的功能。#新星聊汽车##车生活#
【十二龙格】
龙格万千，不能兹举。但要分其吉凶，先贤廖金精将其分总结为：生、死、强、弱、顺、逆、进、退、福、病、劫、杀十二龙格，以生、强、顺、进、福五龙为吉，以死、弱、逆、退、病、劫、杀七龙为凶，一一讲解。
生龙，龙脉合星辰之峰（即金木水火土五星），枝脚活动好看，行度之间如生蛇曲动，所以名生龙。《入式歌》曰“生是低昂多节目”，龙脉自离祖出身以来，一起一伏，有低有昂，分牙布爪，左趋右闪，活动逶迤，如鸾翔鳯翥，如鱼跃鸢飞，形势生动好看充满生气《宝鉴》云：“生龙自祖山而来，一路大顿小伏，如生蛇之渡水，如啄木之飞空。到将入首结穴，左右有脚。入穴端正，朝案分明就是，这种龙最吉为富贵大地，主人丁兴旺，奕世富贵。
死龙，峰峦模糊，脚手不明，龙脉在前行中直硬没有动势就叫死龙。《入式歌》曰“死是无起伏”，死龙自离祖以来，龙身粗顽臃肿，没有起伏摆折之势。样子就像鱼失了水，树没有枝叶一样，又像顺水随流，如死鳅死鳝，总之像动物死亡后没有了生机，不会动，呈现出死气沉沉的样子。此格最凶，不能融结穴位。纵有形穴，也是假的。如果误葬了死龙，主穷苦***，最后死绝。死龙就算作神坛社庙，也难以显灵。
强龙，星峰奇异，枝脚撑起雄势，体格雄健，看着如动物一般强壮，自有一种气势。就叫强龙。《入式歌》云“强是奔走势力弘”。强龙从离祖一路前行，形势轩昂，力量盛大，摆折横阔，行度自由，气势像猛虎出林，渴龙奔海，指爪撄拿，鳞甲坚立尽显强大盛气之势。这种龙最吉，结成穴位的，主骤富骤贵，威名天下，一时功业强盛。
弱龙，龙脉看着瘦骨嶙峋，枝脚短缩，好像饿瘦的动物一样。《入式歌》曰“弱是瘦崚嶒”。弱龙自离祖以来，一路飘飘散散没有收拾。龙身险峻嵯峨浮筋露骨好像动物挨饿了一样。前行时尖小懒缓随斜无依。陷削而不充实，虚浮而无光。就像鹅头鸭颈，败柳残花没有气势。像挨饿的马趴伏在马槽上，这种龙多遭风吹水劫，不能融结穴位。纵有形穴，也是虚假的。如果下葬，主孤贫伶仃，疾苦贫困受欺
顺龙，星峰顺出，枝脚顺布向前，行度团聚顺行就叫顺龙。《入式歌》云“顺是开张向前往”。顺龙自离祖以来，尊卑有次，送从趋前，上下照应，左右环抱，有瞻恋之情，有照顾之意。总之龙脉顺行而不逆。如星拱北，如水朝东，而眷恋不忘也。这种龙最贵，如融结穴位，主富贵绵远，大发人丁子孙，子孙孝顺和睦，世代多福多寿。
逆龙，星峰侧立，枝脚逆行，龙脉前行之时如人性格叛逆喜欢反叛，所以逆龙前行时枝脚是反过来的。《入式歌》曰“逆自望后去”，逆龙自离祖以来，高下不伦，忘前忽后，前行时枝脚往后退不随龙脉前行，结穴时龙虎不卫，如水之逆行，如鹢之退飞，而肆散背戾也。逆龙前行和顺龙正好相反，这种龙最凶，纵有形穴的，也是不吉，主凶暴忤逆，盗寇刑罚。也有一边顺一边逆的，子微云“一种半逆半顺行，多为反戟祸不轻。长幼吉凶分左右，悖逆爷娘身受刑”。葬下后人一房吉一房凶，所以逆龙不能下葬。
进龙，星辰有次序，枝脚均匀，前行时也有序。《入式歌》云“进是龙身节节高”。进龙自离祖以来，辞楼下殿，精神俊异，起伏低昂，有秩序而不显得乱。龙脉自粗剥细，由老变嫩，如凤览德辉而下，如鸿戏水而飞，而进趋有渐也。这种龙最吉，如融结成穴的，主文华弈世，富贵双全，蛰蛰螽斯，满门朱紫，发福悠长，进益不替。
退龙，星辰失次，枝脚不伦，前行时却像在往后退。《入式歌》曰“退时渐消条”。退龙自离祖以来，没有丝毫正气，看着勉强往前行走，龙脉刚开始前行时显得小，将要结穴就变得大，颠倒了次序。结穴龙低而穴高，如人之踏碓，如船之上滩，而高下失等尊卑不分。这种龙最凶，纵有形穴，亦为不吉，葬下主一发富贵就退败，没有发福力量。

福龙，福龙的祖山有福气，如人发福有人照顾一样，龙脉前行时护卫多。福龙自离祖以来，护从周密，前后相应。枝脚虽不大扬，而龙身枝脚带有仓库；星峰虽不卓拔，但不恶也不粗。搜公众号中国风水研究会，看更多硬知识。就像有福之人，上得祖宗荫佑，下得奴仆服侍，中正平和，可以坐享安乐。主发福悠远，富贵康宁和义。
病龙，是龙脉本来很好看，但却有一些瑕疵美中不足，如俊美好看的人生病后脸上显得病态一般。病龙自离祖以来，禀气偏驳，美中不纯。出身行度，起伏顿跌，变动活走，看着很好看，但枝脚一边有一边没有，一边生一边死，一边美一边丑。或一畔周密，一畔陷缺；或一节活动，一节死硬；或一边圆凈，一边破碎；或星峰美恶不一；或四山送从不周。但凡这样的龙脉，都叫病龙。虽有结作穴位的，但是祸福相半，好中有坏吉中有凶，美事不周不能两全。
又有另一种病龙，从离祖以来，星峰秀丽，过峡周密，枝脚好看，迎送缠护，件件合法。只是在龙身最紧要的地方，如过峡地方，或被凿断，或龙身崩塌，或蛟龙冲坏，或取土取石，或开窟井，或当穴踏路成坑，破损穴相。或穴顶开造寨庙，伤损星头。或前面葬的已经很多，而凿损眞穴。或误开阳基而掘垦破坏。但凡这种情况的也叫病龙，因龙脉已被伤了，所以叫病龙，也有叫伤龙、蛀龙、残龙的。就像人断腰折颈，破面损头，受伤就不能再医治好的道理一样。就算有很好看的一面，但已经没用了。如果误下葬，主凶败废疾，少亡孤寡。
劫龙，是从龙身分龙脉出去多了。劫龙自离祖以来，没有正条，东牵西拽，左分右擘，嫡庶不明，旁正莫辨，眞气分散，龙脉不聚，全无收拾。《明山论》云：“分枝擘脉，或反或走，或离或析，或欹或侧，或尖或石，或高而枯槁，低而薄弱，皆名鬼劫。”凡龙以分擘多者为劫，少者为鬼，在前者主官事，在后者主疾患是也。这种龙最凶，纵有形穴，必不可下。主盗贼侵劫，疾病官灾。如果劫龙去而复回，作我用者，就不是劫龙。
杀龙，龙身带杀气，没有过峡和剥换来脱杀。杀龙自离祖以来，巉岩险壁，丑恶粗雄，露骨带石，枝脚尖利，破碎欹斜，臃肿硬直，一身的杀气。龙身在前行中或者全没有跌断过峡的地方，或虽经过过峡，但没有剥换出秀丽星峰，仍带杀气。看着毛骨悚然，走在上面心惊动魄。但凡这样的龙，都是杀气凶露，称为杀龙，杀龙最为凶恶。如果误下葬，主子孙凶狠匪盗，有嗜杀诛、夷惨灭之应。
以上十二龙格，生死强弱顺逆进退福病劫杀，记下来最好，寻龙时就知道什么龙吉什么龙凶，可葬和不可葬。
龙格万千，不能兹举。但要分其吉凶，先贤廖金精将其分总结为：生、死、强、弱、顺、逆、进、退、福、病、劫、杀十二龙格，以生、强、顺、进、福五龙为吉，以死、弱、逆、退、病、劫、杀七龙为凶，一一讲解。
生龙，龙脉合星辰之峰（即金木水火土五星），枝脚活动好看，行度之间如生蛇曲动，所以名生龙。《入式歌》曰“生是低昂多节目”，龙脉自离祖出身以来，一起一伏，有低有昂，分牙布爪，左趋右闪，活动逶迤，如鸾翔鳯翥，如鱼跃鸢飞，形势生动好看充满生气《宝鉴》云：“生龙自祖山而来，一路大顿小伏，如生蛇之渡水，如啄木之飞空。到将入首结穴，左右有脚。入穴端正，朝案分明就是，这种龙最吉为富贵大地，主人丁兴旺，奕世富贵。
死龙，峰峦模糊，脚手不明，龙脉在前行中直硬没有动势就叫死龙。《入式歌》曰“死是无起伏”，死龙自离祖以来，龙身粗顽臃肿，没有起伏摆折之势。样子就像鱼失了水，树没有枝叶一样，又像顺水随流，如死鳅死鳝，总之像动物死亡后没有了生机，不会动，呈现出死气沉沉的样子。此格最凶，不能融结穴位。纵有形穴，也是假的。如果误葬了死龙，主穷苦***，最后死绝。死龙就算作神坛社庙，也难以显灵。
强龙，星峰奇异，枝脚撑起雄势，体格雄健，看着如动物一般强壮，自有一种气势。就叫强龙。《入式歌》云“强是奔走势力弘”。强龙从离祖一路前行，形势轩昂，力量盛大，摆折横阔，行度自由，气势像猛虎出林，渴龙奔海，指爪撄拿，鳞甲坚立尽显强大盛气之势。这种龙最吉，结成穴位的，主骤富骤贵，威名天下，一时功业强盛。
弱龙，龙脉看着瘦骨嶙峋，枝脚短缩，好像饿瘦的动物一样。《入式歌》曰“弱是瘦崚嶒”。弱龙自离祖以来，一路飘飘散散没有收拾。龙身险峻嵯峨浮筋露骨好像动物挨饿了一样。前行时尖小懒缓随斜无依。陷削而不充实，虚浮而无光。就像鹅头鸭颈，败柳残花没有气势。像挨饿的马趴伏在马槽上，这种龙多遭风吹水劫，不能融结穴位。纵有形穴，也是虚假的。如果下葬，主孤贫伶仃，疾苦贫困受欺
顺龙，星峰顺出，枝脚顺布向前，行度团聚顺行就叫顺龙。《入式歌》云“顺是开张向前往”。顺龙自离祖以来，尊卑有次，送从趋前，上下照应，左右环抱，有瞻恋之情，有照顾之意。总之龙脉顺行而不逆。如星拱北，如水朝东，而眷恋不忘也。这种龙最贵，如融结穴位，主富贵绵远，大发人丁子孙，子孙孝顺和睦，世代多福多寿。
逆龙，星峰侧立，枝脚逆行，龙脉前行之时如人性格叛逆喜欢反叛，所以逆龙前行时枝脚是反过来的。《入式歌》曰“逆自望后去”，逆龙自离祖以来，高下不伦，忘前忽后，前行时枝脚往后退不随龙脉前行，结穴时龙虎不卫，如水之逆行，如鹢之退飞，而肆散背戾也。逆龙前行和顺龙正好相反，这种龙最凶，纵有形穴的，也是不吉，主凶暴忤逆，盗寇刑罚。也有一边顺一边逆的，子微云“一种半逆半顺行，多为反戟祸不轻。长幼吉凶分左右，悖逆爷娘身受刑”。葬下后人一房吉一房凶，所以逆龙不能下葬。
进龙，星辰有次序，枝脚均匀，前行时也有序。《入式歌》云“进是龙身节节高”。进龙自离祖以来，辞楼下殿，精神俊异，起伏低昂，有秩序而不显得乱。龙脉自粗剥细，由老变嫩，如凤览德辉而下，如鸿戏水而飞，而进趋有渐也。这种龙最吉，如融结成穴的，主文华弈世，富贵双全，蛰蛰螽斯，满门朱紫，发福悠长，进益不替。
退龙，星辰失次，枝脚不伦，前行时却像在往后退。《入式歌》曰“退时渐消条”。退龙自离祖以来，没有丝毫正气，看着勉强往前行走，龙脉刚开始前行时显得小，将要结穴就变得大，颠倒了次序。结穴龙低而穴高，如人之踏碓，如船之上滩，而高下失等尊卑不分。这种龙最凶，纵有形穴，亦为不吉，葬下主一发富贵就退败，没有发福力量。

福龙，福龙的祖山有福气，如人发福有人照顾一样，龙脉前行时护卫多。福龙自离祖以来，护从周密，前后相应。枝脚虽不大扬，而龙身枝脚带有仓库；星峰虽不卓拔，但不恶也不粗。搜公众号中国风水研究会，看更多硬知识。就像有福之人，上得祖宗荫佑，下得奴仆服侍，中正平和，可以坐享安乐。主发福悠远，富贵康宁和义。
病龙，是龙脉本来很好看，但却有一些瑕疵美中不足，如俊美好看的人生病后脸上显得病态一般。病龙自离祖以来，禀气偏驳，美中不纯。出身行度，起伏顿跌，变动活走，看着很好看，但枝脚一边有一边没有，一边生一边死，一边美一边丑。或一畔周密，一畔陷缺；或一节活动，一节死硬；或一边圆凈，一边破碎；或星峰美恶不一；或四山送从不周。但凡这样的龙脉，都叫病龙。虽有结作穴位的，但是祸福相半，好中有坏吉中有凶，美事不周不能两全。
又有另一种病龙，从离祖以来，星峰秀丽，过峡周密，枝脚好看，迎送缠护，件件合法。只是在龙身最紧要的地方，如过峡地方，或被凿断，或龙身崩塌，或蛟龙冲坏，或取土取石，或开窟井，或当穴踏路成坑，破损穴相。或穴顶开造寨庙，伤损星头。或前面葬的已经很多，而凿损眞穴。或误开阳基而掘垦破坏。但凡这种情况的也叫病龙，因龙脉已被伤了，所以叫病龙，也有叫伤龙、蛀龙、残龙的。就像人断腰折颈，破面损头，受伤就不能再医治好的道理一样。就算有很好看的一面，但已经没用了。如果误下葬，主凶败废疾，少亡孤寡。
劫龙，是从龙身分龙脉出去多了。劫龙自离祖以来，没有正条，东牵西拽，左分右擘，嫡庶不明，旁正莫辨，眞气分散，龙脉不聚，全无收拾。《明山论》云：“分枝擘脉，或反或走，或离或析，或欹或侧，或尖或石，或高而枯槁，低而薄弱，皆名鬼劫。”凡龙以分擘多者为劫，少者为鬼，在前者主官事，在后者主疾患是也。这种龙最凶，纵有形穴，必不可下。主盗贼侵劫，疾病官灾。如果劫龙去而复回，作我用者，就不是劫龙。
杀龙，龙身带杀气，没有过峡和剥换来脱杀。杀龙自离祖以来，巉岩险壁，丑恶粗雄，露骨带石，枝脚尖利，破碎欹斜，臃肿硬直，一身的杀气。龙身在前行中或者全没有跌断过峡的地方，或虽经过过峡，但没有剥换出秀丽星峰，仍带杀气。看着毛骨悚然，走在上面心惊动魄。但凡这样的龙，都是杀气凶露，称为杀龙，杀龙最为凶恶。如果误下葬，主子孙凶狠匪盗，有嗜杀诛、夷惨灭之应。
以上十二龙格，生死强弱顺逆进退福病劫杀，记下来最好，寻龙时就知道什么龙吉什么龙凶，可葬和不可葬。
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