#宣汉我的家# 【崔仕春赴普光经济开发区部分民营企业调研】近日，县委常委、组织部部长崔仕春先后到四川正达凯新材料有限公司、四川省龙森中药材有限公司、宣汉正原微玻纤有限公司、四川德润钢铁集团航达钢铁有限责任公司开展调研。
调研过程中，崔仕春详细了解相关企业目前生产经营状况、未来发展规划、企业党建、人才引育需求等情况，并与企业家共同探讨市场最新变化、行业发展前景等。详细询问了企业在生产经营过程中需要县委县政府支持的工作，以及县级有关部门工作态度如何、营商环境好坏，督导检验县级部门“四心”作风问题教育整顿成效。
崔仕春指出：民营经济是推动社会经济发展不可或缺的力量，是宣汉县加速争创全国“百强县”、勇当达州振兴“主力军”的重要引擎，良好的营商环境是民营企业发展的重要基础，县级有关部门（单位）和普光经济开发区要进一步结合“四心”作风问题教育整顿，强化服务意识，主动担当尽责，倾情倾力抓好惠企政策的宣传和落实，千方百计助力企业做优做大做强。
崔仕春要求：要强化党建引领促发展，持续加强企业党建工作，加大发展党员力度，加快党建品牌创建，助力企业形象建设，不断增强企业党组织的创造力、凝聚力、向心力，促进企业健康稳定发展。要加强沟通对接谋共赢，健全政企沟通机制，坚持需求导向、畅通信息通道，建立开放互动、形式多样的问题收集和发现机制，创新系列人才引育政策，用好“人才组团”服务产业发展，切实提高服务的针对性和有效性。要持续改革创新寻突破，坚定发展信念，创新发展思路，瞄准产业前沿技术领域，不断完善产业生态，优化产业结构，推动产业升级，并积极争取人才平台创建，着力建设吸引力强、集聚度高的人才平台，切实增强企业核心竞争力。
调研过程中，崔仕春详细了解相关企业目前生产经营状况、未来发展规划、企业党建、人才引育需求等情况，并与企业家共同探讨市场最新变化、行业发展前景等。详细询问了企业在生产经营过程中需要县委县政府支持的工作，以及县级有关部门工作态度如何、营商环境好坏，督导检验县级部门“四心”作风问题教育整顿成效。
崔仕春指出：民营经济是推动社会经济发展不可或缺的力量，是宣汉县加速争创全国“百强县”、勇当达州振兴“主力军”的重要引擎，良好的营商环境是民营企业发展的重要基础，县级有关部门（单位）和普光经济开发区要进一步结合“四心”作风问题教育整顿，强化服务意识，主动担当尽责，倾情倾力抓好惠企政策的宣传和落实，千方百计助力企业做优做大做强。
崔仕春要求：要强化党建引领促发展，持续加强企业党建工作，加大发展党员力度，加快党建品牌创建，助力企业形象建设，不断增强企业党组织的创造力、凝聚力、向心力，促进企业健康稳定发展。要加强沟通对接谋共赢，健全政企沟通机制，坚持需求导向、畅通信息通道，建立开放互动、形式多样的问题收集和发现机制，创新系列人才引育政策，用好“人才组团”服务产业发展，切实提高服务的针对性和有效性。要持续改革创新寻突破，坚定发展信念，创新发展思路，瞄准产业前沿技术领域，不断完善产业生态，优化产业结构，推动产业升级，并积极争取人才平台创建，着力建设吸引力强、集聚度高的人才平台，切实增强企业核心竞争力。
【走进方枣高速项目，感受枢纽经济的“加速度”——交通大动脉托起腾飞梦】 #南阳好网民##你好,明天##高质量发展•南阳更出彩#
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
【奋力把宏伟蓝图变成美好现实！青岛市第十三次党代会代表审议党代会报告】蓝图已绘就，奋进正当时。出席市第十三次党代会的代表认真审议陆治原同志代表十二届市委所作的工作报告。审议中，大家纷纷表示，报告绘就的宏伟蓝图让人心潮澎湃、倍感振奋，将以更加饱满的激情、更加昂扬的斗志，担当作为，奋力前行，一步一步把建设新时代社会主义现代化国际大都市的宏伟蓝图变成美好现实。
代表们一致认为，市委报告站位高远、主题鲜明、愿景美好、措施有力，符合党中央决策部署和省委工作要求，切合青岛实际，具有很强的政治性、时代性、引领性、实践性，听后深受鼓舞、信心倍增。
审议过程中，代表们围绕报告提出的“一二三四六十”目标定位和思路举措，结合行业和工作实际展开热烈讨论，积极建言献策。
谈到今后五年全市的奋斗目标时，解宏劲、王哲、刘新学代表认为，报告提出“两个城市愿景”中，“活力海洋之都”抓住了“海洋”这一最大特点和优势，“精彩宜人之城”描绘了人民生活、事业的精彩纷呈，符合青岛独具魅力的城市气质和品质，为新时代社会主义现代化国际大都市建设作出直观诠释，赋予独特内涵。
围绕打造现代产业先行城市和筑牢实体经济根基，丁伟、王岩代表建议，要加强全市产业布局顶层设计，统筹布局24条产业链，明确各区（市）的主攻方向，避免恶性竞争。周云杰、贾少谦、张彤代表建议，支持青岛企业本土化布局，对本土企业开放更多场景，打造具有国际影响力的家电产业新格局。以“工赋青岛”模式支持传统制造业企业“上云、用数、赋智”，推进企业数字化升级。支持“链主”企业与政府合作，共同开展招商引资。王安慧代表建议，建设全市“智慧住建”大数据中心，实现项目建设一体化监管服务。王仁波代表建议，整合全市航空产业资源，依托航空学院、整机制造企业、通用航空机场等优势，建设青岛航空产业园。
聚焦推动科技自立自强、打造国际化创新型城市，刘岐涛、彭辉、方葛丰代表建议，加快培育国家战略科技力量，鼓励引导企业加大研发投入，大力发展“硬科技”，促进科技成果转化。王存洋、孔军代表建议，聚焦重点产业，强化基础研究，推动产学研合作，支持更多企业研发首创性、引领性、颠覆性新技术以及适合市场需求的主导型产品。孙杰代表建议，建设海洋人才库，加快科技成果转化，完善海洋产业链，打造国家海洋科学城。陈克正代表建议，加强校地融合发展，鼓励驻青高校毕业生留青创业，加大高层次人才引进培育力度。常美华代表建议，实施全产业链集群化引才，提供“一站式”服务。李铁刚代表建议，加强海洋战略分析，加大海洋领域人才创新创业支持力度。
报告提出，要持续深化改革开放，增强高质量发展动力。邓焕礼代表建议，要提升仲裁国际化水平，争创区域国际仲裁中心城市。刘大川代表建议，利用会展引导国际资源汇聚青岛，用好展会平台，讲好青岛制造、青岛品牌故事。
围绕促进城市空间合理布局，焦明伟、徐祀文代表建议，高起点谋划胶东临空经济示范区发展，结合海陆空铁邮“五港联动”，提升胶东国际机场门户枢纽功能。封洪海代表建议，加快董家口港城项目引进，搞好园区配套，推进港城融合发展。周科代表建议，将莱西莱阳一体化发展先行区概念规划纳入省、市、县三级国土规划，探讨设立相关管理机构，成立基础设施建设基金。王少鹏代表建议，加快推进株洲路两侧、张村河两岸低效片区改造，打造国内一流的产城融合示范区。宋明杰代表建议，加大官路水库建设支持力度，提升全市水资源调配储备能力。管成密、赵洪伟代表建议，加强地下空间合理利用，将人防工程与城市更新建设有机结合，支持地下空间“平战一体化”建设。
聚焦全面推进乡村振兴，王伦世代表建议，持续加大资金投入，建设和修复农田基本水利设施；提高农民风险意识，引导参与农业保险。李绍亮代表建议，加大“龙头企业+合作社+农户”模式推广力度，提升村集体收入。蔡启雷代表建议，统筹开展农村路网、管网、水网等改造，提升农民满意度认可度。褚方晓代表建议，加大涉农资金统筹整合力度，提高资金使用效益。张洪才代表建议，整合国企、高校、科研院所等力量，加大“三农”研究力度，加强对乡村振兴的理论实践指导。郭善利代表建议，实行科技兴农战略，利用盐碱地荒地发展农业。
繁荣发展社会主义文化也是代表们讨论的热点。冯英代表提出，要加大图书馆、博物馆、方志馆等建设支持力度，增强城市文化软实力。黄成海代表建议，对标先进，推动文明城市创建工作提质增效，促进城市文明程度和市民文明素质持续提升，在争创全国文明典范城市上狠下功夫。孔昭鑫代表建议，加强名人故居等历史建筑的保护开发，让更多市民了解青岛历史。钟永磊代表建议，发挥即墨温泉优势，完善旅游基础配套，建设海洋温泉主题公园，打造全国知名的海洋温泉品牌，助推青岛从“一季旅游”向“四季旅游”转变。
报告提出，充分发挥工会、共青团、妇联等群团组织的桥梁纽带作用。潘思晓代表就此谈道，全市工会将不断加强这方面职能，组织动员职工创新创效、竞赛建功，引导企业和职工在加快自主创新、促进生产经营、淘汰落后产能等方面发挥“主力军”作用；构建以培育青岛（大）工匠、创新能手、创新成果为支撑，以建立创新型班组、劳模和工匠人才创新工作室为抓手，以打造全员创新企业为导向的“一匠五创”职工岗位建功平台，全面提升创新驱动发展水平。管艾宏代表表示，要发挥侨联党和政府联系广大归侨、侨眷和海外侨胞的桥梁纽带作用，聚力链接全球人才、项目、资金，继续抓实侨界平台建设、海外联络工作、侨界智库建设、基层组织建设、侨爱公益事业等“五个创新”，拓展对外工作阵地，讲好中国故事、青岛故事、侨界故事，以更加优良的工作作风、更加昂扬的精神状态，助力我市更高水平对外开放，在青岛加快建设新时代社会主义现代化国际大都市的征程中贡献侨界力量。
审议中，代表们还分别围绕推进城市更新和城市建设三年攻坚行动、加强新时代党的建设等展开热烈讨论。
代表们一致认为，市委报告站位高远、主题鲜明、愿景美好、措施有力，符合党中央决策部署和省委工作要求，切合青岛实际，具有很强的政治性、时代性、引领性、实践性，听后深受鼓舞、信心倍增。
审议过程中，代表们围绕报告提出的“一二三四六十”目标定位和思路举措，结合行业和工作实际展开热烈讨论，积极建言献策。
谈到今后五年全市的奋斗目标时，解宏劲、王哲、刘新学代表认为，报告提出“两个城市愿景”中，“活力海洋之都”抓住了“海洋”这一最大特点和优势，“精彩宜人之城”描绘了人民生活、事业的精彩纷呈，符合青岛独具魅力的城市气质和品质，为新时代社会主义现代化国际大都市建设作出直观诠释，赋予独特内涵。
围绕打造现代产业先行城市和筑牢实体经济根基，丁伟、王岩代表建议，要加强全市产业布局顶层设计，统筹布局24条产业链，明确各区（市）的主攻方向，避免恶性竞争。周云杰、贾少谦、张彤代表建议，支持青岛企业本土化布局，对本土企业开放更多场景，打造具有国际影响力的家电产业新格局。以“工赋青岛”模式支持传统制造业企业“上云、用数、赋智”，推进企业数字化升级。支持“链主”企业与政府合作，共同开展招商引资。王安慧代表建议，建设全市“智慧住建”大数据中心，实现项目建设一体化监管服务。王仁波代表建议，整合全市航空产业资源，依托航空学院、整机制造企业、通用航空机场等优势，建设青岛航空产业园。
聚焦推动科技自立自强、打造国际化创新型城市，刘岐涛、彭辉、方葛丰代表建议，加快培育国家战略科技力量，鼓励引导企业加大研发投入，大力发展“硬科技”，促进科技成果转化。王存洋、孔军代表建议，聚焦重点产业，强化基础研究，推动产学研合作，支持更多企业研发首创性、引领性、颠覆性新技术以及适合市场需求的主导型产品。孙杰代表建议，建设海洋人才库，加快科技成果转化，完善海洋产业链，打造国家海洋科学城。陈克正代表建议，加强校地融合发展，鼓励驻青高校毕业生留青创业，加大高层次人才引进培育力度。常美华代表建议，实施全产业链集群化引才，提供“一站式”服务。李铁刚代表建议，加强海洋战略分析，加大海洋领域人才创新创业支持力度。
报告提出，要持续深化改革开放，增强高质量发展动力。邓焕礼代表建议，要提升仲裁国际化水平，争创区域国际仲裁中心城市。刘大川代表建议，利用会展引导国际资源汇聚青岛，用好展会平台，讲好青岛制造、青岛品牌故事。
围绕促进城市空间合理布局，焦明伟、徐祀文代表建议，高起点谋划胶东临空经济示范区发展，结合海陆空铁邮“五港联动”，提升胶东国际机场门户枢纽功能。封洪海代表建议，加快董家口港城项目引进，搞好园区配套，推进港城融合发展。周科代表建议，将莱西莱阳一体化发展先行区概念规划纳入省、市、县三级国土规划，探讨设立相关管理机构，成立基础设施建设基金。王少鹏代表建议，加快推进株洲路两侧、张村河两岸低效片区改造，打造国内一流的产城融合示范区。宋明杰代表建议，加大官路水库建设支持力度，提升全市水资源调配储备能力。管成密、赵洪伟代表建议，加强地下空间合理利用，将人防工程与城市更新建设有机结合，支持地下空间“平战一体化”建设。
聚焦全面推进乡村振兴，王伦世代表建议，持续加大资金投入，建设和修复农田基本水利设施；提高农民风险意识，引导参与农业保险。李绍亮代表建议，加大“龙头企业+合作社+农户”模式推广力度，提升村集体收入。蔡启雷代表建议，统筹开展农村路网、管网、水网等改造，提升农民满意度认可度。褚方晓代表建议，加大涉农资金统筹整合力度，提高资金使用效益。张洪才代表建议，整合国企、高校、科研院所等力量，加大“三农”研究力度，加强对乡村振兴的理论实践指导。郭善利代表建议，实行科技兴农战略，利用盐碱地荒地发展农业。
繁荣发展社会主义文化也是代表们讨论的热点。冯英代表提出，要加大图书馆、博物馆、方志馆等建设支持力度，增强城市文化软实力。黄成海代表建议，对标先进，推动文明城市创建工作提质增效，促进城市文明程度和市民文明素质持续提升，在争创全国文明典范城市上狠下功夫。孔昭鑫代表建议，加强名人故居等历史建筑的保护开发，让更多市民了解青岛历史。钟永磊代表建议，发挥即墨温泉优势，完善旅游基础配套，建设海洋温泉主题公园，打造全国知名的海洋温泉品牌，助推青岛从“一季旅游”向“四季旅游”转变。
报告提出，充分发挥工会、共青团、妇联等群团组织的桥梁纽带作用。潘思晓代表就此谈道，全市工会将不断加强这方面职能，组织动员职工创新创效、竞赛建功，引导企业和职工在加快自主创新、促进生产经营、淘汰落后产能等方面发挥“主力军”作用；构建以培育青岛（大）工匠、创新能手、创新成果为支撑，以建立创新型班组、劳模和工匠人才创新工作室为抓手，以打造全员创新企业为导向的“一匠五创”职工岗位建功平台，全面提升创新驱动发展水平。管艾宏代表表示，要发挥侨联党和政府联系广大归侨、侨眷和海外侨胞的桥梁纽带作用，聚力链接全球人才、项目、资金，继续抓实侨界平台建设、海外联络工作、侨界智库建设、基层组织建设、侨爱公益事业等“五个创新”，拓展对外工作阵地，讲好中国故事、青岛故事、侨界故事，以更加优良的工作作风、更加昂扬的精神状态，助力我市更高水平对外开放，在青岛加快建设新时代社会主义现代化国际大都市的征程中贡献侨界力量。
审议中，代表们还分别围绕推进城市更新和城市建设三年攻坚行动、加强新时代党的建设等展开热烈讨论。
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