晚上跟汤圆一起吃了蒜泥高达致死量的麻辣烫，又去了天鹅湖那边散步。由于和前男友相关的要素太多，我偶尔也会emo，汤圆也察觉到我的不开心，他说愿意陪着我慢慢走出来，而不是希望我能尽快走出来。我心里十分清楚，汤圆就是汤圆，我不是为了忘记过去一段十分惨痛的经历而谈恋爱，而是汤圆值得。

只要跟汤圆在一起，我就不会emo，跟他在一起的每分每秒都好快乐哇。他会贴心的把你手揣口袋、会喂我吃蘸满我最爱的番茄酱的薯条、怕我吃不饱会点好多吃的、看到自己觉得有意思的东西就会问我想不想要。最重要的是，他真的特喜欢摸我头发，到处都在亲亲亲

【佛堂：“一核两翼多点”开花 乡村振兴正在“蓝图变现”】“乡村振兴、新村图强、村民共富”，在义乌佛堂，“乡村人气”正在变为“真金白银”，多的是一道道可以“变现”的好风景。

产业富民 奏响一“曲”酒香“致富歌
千百年来，稽亭村人曾以善作红曲酒闻名，但近年来，受现代工艺的冲击以及手工艺人传承断档等所致，这门手艺也日渐式微。与此同时，稽亭村村集体来源单一，长时间以来村集体经济处于收不抵支的状况。

今年，在镇里的指导和帮扶下，稽亭村确立了振兴红曲产业这一项目。目前，该村已以村集体名义注册了“稽亭红”商标，确定了品牌，并建造了红曲展览中心、营销中心。一条红曲副产品产业链为稽亭村集体经济带来质的飞跃。

目前，村里专业制作红曲的农户有20余户，每年能卖出红曲3000多担，户均年增收10余万元。由于制作的红曲品质上乘、货真价实，稽亭村也成了远近闻名的红曲专业村。

每年夏秋季节，佛堂镇千年古村稽亭就成了红色的海洋。而到制曲时节，村里便“曲”香四溢，从安徽、丽水、台州、金华等地赶来的采购商络绎不绝，争相购买。走进稽亭村“红曲姑娘直播间”，村里的青年委员倪玉芳正端着新酿的红曲黄酒向直播间内观众推荐。“土法做的红曲味道更正，更利于酿制好酒，但是供不应求。来得晚了，就要等下一批了。尽管25元一斤的价格，也相当抢手！”倪玉芳说，佛堂届时还会在佛堂老街设置青年委员项目特色产品展示销售中心，在倍磊老街设置专营店，集全镇之力推动稽亭开拓市场，助力村民奔“共富”。

生态富民 播种“一片稻田”的“共富梦”
龙溪村无疑是佛堂乡村振兴路上的一颗耀眼的“明珠”。近年来，龙溪村实现了“富起来”“美起来”“强起来”，走出了属于自己乡村振兴新“路子”。

走进龙溪村，农业“标准地”改革带来的美丽田园风光，吸引了众多游客前来拍照打卡，这也给村庄和村民带来了新的致富路。“道路、水渠整齐划一，一望无际的稻田风景如画。”丁祥兴说，村民们怎么也想不到，“一片稻田”竟能为带来的一个村庄如此“蝶变”。

打好“优势牌”，吃好“生态饭”。凭借“无中生有”的魄力，小六石已经成为佛堂乡村振兴的典范，从而带动了龙溪村的整体发展。丁祥兴介绍，为更好地挖掘龙溪旅游发展潜力，充分带动三产融合，继续壮大村集体经济，2019年，龙溪村以入股、集资等方式成立龙溪村众创旅游公司，不仅重点开发村内农旅项目，还参与投资村中卡丁车乐园、水上乐园等项目，进一步拓宽了增收渠道。

“目前，龙溪村的农旅项目以山、水、田、林为生态本底，充分挖掘各自然村的优势资源，以原色田园、原味乡村、原生绿谷三大板块为基调，发展智慧农业农耕文化、研学乡旅、文创康养等项目，打造一个集乡村共享、作物丰富、休闲生活、快乐游玩、绿意盎然的‘龙溪绿谷’。”丁祥兴表示，当前，该项目已陆续引进红绿蓝花卉基地等农旅企业，布局“农业+多要素”的模式，从而带动龙溪村生态旅游项目朝高质量方向发展，盘活集体土地资源，探索村集体经济增收的长效机制，带动村民致富，乡村振兴。

同时，龙溪村农旅项目还引进了部分高科技农旅产业，涉及种植、养殖、水果、蔬菜等品类，与小六石固有的旅游资源形成有机融合，将原有旅游项目打造成全新的消费场景，带动龙溪村生态旅游项目高质量发展，助力村民增收致富。

“致富”向阳花开迎客来。在龙溪村口，一片已改造好的一百多亩标准化农田，每年在水稻收割后将种上130亩向日葵花海，与小六石景区串联成片。“村里还新建了榨油厂，将旅游观赏种植的向日葵花海成熟收割后榨葵花籽油，发放村民。”丁祥兴说，共同富裕是全体人民的富裕，最终落脚点便是让大家都满意。

强村富民 描绘“精神富裕”的“古色墨香”
倍磊村是义乌首个中国历史文化名村，有着数百年的商业文化积淀，同时还是义乌兵文化的发源地。近年来，倍磊村通过重修老街，传承百年商业文明的同时又留住了乡愁。美丽乡村精品线的建设，更是为倍磊村这个文化名村注入了新的活力。倍磊全体村民正走在物质和精神双富裕的道路上。

倍磊历经明清历代建设，村庄发展较为成熟，村内建筑种类繁多。“古建筑群连绵不绝，是倍磊街的一大特色。古时这里还有屏南晴翠、东麓朝霞、仙山听梵等十景，让文人骚客‘登眺流连、形诸歌啸’。如今，‘倍磊十景’虽难以寻觅，但遗留的数十幢古建筑和街道依然让人赞叹。” 村民陈先生介绍。

倍磊以老街而闻名，老街是倍磊的灵魂。从2019年开始，倍磊村启动总投资3000多万元的老街重修工程，对全村200多间古民居，60多个老字号店面以及街心亭等进行修缮保护，力争让它回复鼎盛时期的风貌。

近年来，为保留村落传统格局，保护文保单位和传统风貌，倍磊在保护利用的基础上挖掘村庄特色文化，围绕“修复优雅传统建筑、弘扬悠久传统文化、打造优美人居环境、营造悠闲生活方式”的目标要求，倍磊村村两委通过对古建保护、文化挖掘、环境修复、村庄整洁、旅游拓展等综合措施。“我们努力盘活古村存量闲置资源，曾经历史风貌完整、山水环境优美的明清古村落好像又回来了！”倍磊村党支部书记陈加斌表示，今年以来，倍磊村通过强化资源整合，形成了部门合力，积极策划了文化礼堂、旅游标识标牌、村史馆等建设项目。

共同富裕，要“口袋”“脑袋”一起富，外表里子同样美。倍磊村以文润富、以文促富、以文化富，渐渐富出了味道、富出了品位、富出了成色。

“美丽经济”像花儿绽放在绿水青山之间，人居环境改善了，乡村产业基础扎实了，群众收入增加了，在农业与旅游的碰撞、城市与乡村的交融、保护与发展的协同中，佛堂正在不断夯实着共同富裕的物质基础和精神基础。

今年以来，佛堂乡村振兴“一核两翼多点”开花，佛堂镇有关负责人告诉记者，目前农业标准地已成为佛堂农业发展新核心，今年建设了2.2万亩高标农田，并完成“非粮化”整治6000余亩，新增认定农业“标准地”1900亩，提升967亩。今年，佛堂引入了南江生态农业园等14个招商项目，集数字化、科技化、规模化一体的蔬菜产业园投产。毛陈—舟墟湖、龙溪—塔山两大粮食生产功能区双翼提升。村村行动，点点特色，2个村整村拆除，5个村有机更新有序推进，新增省新时代美丽乡村达标村9个、精品村6个，A级景区村7个。

从美好愿景到逐渐清晰的“施工图”，印证着佛堂向共同富裕迈出的坚实步伐。远山雾色起，静岸草青青，坐看蜻蜓戏水，闲听儿童嬉闹，细品农家野趣……在“绿富美”的佛堂，绿水青山重现，农情乡愁长存，一幅“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的美丽乡村画卷正在徐徐铺展。而画卷里，越来越多的是村民在美丽乡村建设中奔向共同富裕的昂扬姿态。

来源：浙江新闻客户端

靠海吃海念海经！钦州市做大做强向海经济 打造高质量发展“蓝色引擎”

因海而荣、向海而兴。钦州向海的优势突出，向海的潜力巨大，向海的未来可期。近年来，钦州市坚持“靠海吃海念海经”，面朝大海、向海图强，大力发展向海经济，打造高质量发展“蓝色引擎”。2020年，实现海洋经济生产总值655亿元，占钦州地区生产总值47.2%，占广西海洋经济生产总值的37.9%。

建大港：夯实向海经济发展基础、

12月3日14时22分，在6艘拖轮的协助及3名引航员的引航下，装载着13.87万吨原油的“远尊湖”号油轮安全平稳停靠钦州30万吨级油码头。

继11月5日“凯富”轮安全试靠并顺利卸货后，“远尊湖”号油轮的到来，标志着总投资16.28亿元的钦州30万吨级油码头已适应国内外市场各类型油轮的靠泊及接卸需求，对进一步优化钦州港原油接卸、输转及储存体系，提高广西北部湾港的经济效益具有重要的战略意义。

为促进向海经济发展，钦州港大力加强港口基础设施建设，一系列重大项目相继实施。8月26日钦州港东航道扩建工程一、二期工程通过交工验收，11月5日正式通航15万吨级集装箱船，标志钦州港东航道具备10万吨级船舶双向通航，并满足15万至20万吨集装箱船乘潮单向通航，打通了大型船舶进出港通航“大动脉”；钦州港完成了集装箱码头自动化改造，打造了全国首个海铁联运自动化集装箱港口，真正实现海铁联运无缝对接；建成了全国唯一不在省会和计划单列市的铁路集装箱中心站——钦州铁路集装箱中心站，成为西部陆海新通道的关键运输节点；累计建成泊位71个（万吨级以上码头泊位28个），其中30万吨级原油泊位1个、10万吨级集装箱泊位6个、10万吨级通用泊位4个、7万吨级滚装泊位1个、港口通行能力提高到30万吨级油轮、20万吨级集装箱船舶。

钦州港还着力拓展国内外航线扩大“朋友圈”，目前已拥有集装箱航线57条，其中外贸航线34条、内贸航线23条。外贸直航航线实现东南亚、东北亚主要港口全覆盖，可以直达越南、新加坡、印尼等国港口。
内贸直航航线贯通，南北班期密集，可直达宁波、厦门等港口。
1994年开港时，钦州港货物吞吐量仅12.2万吨，今年前11个月，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）港口货物吞吐量达1.5亿吨，全年有望突破1.6亿吨，创下新纪录。钦州港由“万吨小港”成长为“亿吨大港”，集装箱吞吐量、港口货物吞吐量引领北部湾港进入全国沿海港口10强。

兴产业：临港产业集群加速聚集

12月10日，中伟股份南部产业基地投产仪式在钦州港片区举行。
该基地是钦州新能源电池材料产业的龙头项目，规划占地5000亩，总投资330亿元，主要经营三元前驱体、四氧化三钴等前驱体开发以及金属镍钴和电池材料综合循环利用，年产值约500亿元。建成后，该基地将成为全球最大的高端前驱体制造基地，在全国新能源材料产业布局中占据举足轻重的地位。

“市场需要我们布局西南、面向海外，钦州拥有便捷的出海通道、丰富的港口资源，可以大大节省公司运营成本，所以我们选择来钦州投资。”中伟股份南部产业基地总经理助理袁旬说。
钦州大力发展临港绿色石化产业，引进了总投资超1000亿元的华谊化工新材料一体化基地，以及恒逸绿色高端化工化纤基地、中国石油广西石化二期炼化一体化转型升级项目、中伟新材料产业基地等一批投资超100亿元的重大龙头产业项目。石化产业实现从中石油广西石化的单一龙头到多个龙头的历史性转变，初步形成“一滴油两根丝”的高端绿色化纤产业布局，构建起全国独有的“油、煤、气、盐”多元化石化产业体系。钦州成为我国西南地区最大的能源化工基地。

钦州还着力发展以海洋装备制造、电子信息等为代表的战略性新兴产业。落户钦州的中船大型修造船基地总投资75亿元，目前已形成10万吨级修船、2万吨级造船的生产能力，北部湾地区建造吨位最大、最先进的5000立方米LPG船已成功交付，填补了广西北部湾地区无大型船舶修造及保障设施的空白。总投资80亿元的中船海上风电产业基地的南翼项目于2020年底开工建设，预计2022年上半年第一台主机出厂，钦州千亿元海洋装备制造产业架构“浮出水面”。同时，总投资100亿元的泰嘉超薄玻璃基板深加工项目即将建成投产，总投资102亿元的港创智睿智能终端产业园已开工建设。
钦州全力强龙头、补链条、聚集群，构建起临港产业高质量发展的“四梁八柱”，布局结构优、规模体量大、延伸配套性好、支撑带动力强的现代产业集群正在加快形成，向海图强风生水起、千帆竞发。

优服务：全力支持向海经济发展
11月25日，自治区政府印发《关于做好中国（广西）自由贸易试验区第二批自治区级制度创新成果复制推广工作的通知》，自贸试验区钦州港片区的“船边直提、抵港直装”服务新模式等作为改革试点经验在全区推广。在该模式下，进口提前申报模式下的货物，海关可以在货物抵港后立即给出放行指令；出口提前申报模式下的货物，由场所业主出具运抵报告触发放行指令，并办理码头作业委托手续，即能完成“抵港直装”，真正实现了从船舶抵港、卸船装车及货物提离的“零等待”，有效减少人员和车辆的等待时间，大大提升了提货、装货效率，压缩了企业运营成本，提升了港口综合竞争实力。

为服务向海经济发展，钦州港片区推进了多项改革创新。开展集装箱“全生命周期”管理服务集成改革，降低企业综合成本；开展通关监管模式改革创新，提升口岸通关效率；开展港口工程竣工验收改革创新，提升港口能级和竞争力。
建成运营的北部湾国际门户港航运服务中心，整合了钦州港线上线下港航、口岸服务功能，集聚海关、海事、边检、港口管理等部门业务窗口，以及港口、航运、货代、船代、报关、金融保险、法律咨询、物流协会等企业，适应国际中转、中转集拼、航运要素交易、国际船舶登记等新业务新业态发展，对加快建设服务西南、中南、西北的国际陆海联运基地发挥了重要作用。
钦州市还建立了市领导跟踪服务推进重大项目责任制，围绕企业抓服务。为大力发展面向东盟的临港绿色石化产业，该市组建了工作服务专班，成立了石化产业园发展服务中心，有针对性地提供服务。

中伟股份南部产业基地今年签约落户钦州，从3月30日开工建设，到12月10日第一条生产线投产，仅用了255天，创造了当年落户、当年开工、当年投产的钦州新速度。
“速度的背后，困难比比皆是。每次问题清单提交后，钦州市、钦州港片区管委领导立即协调相关部门成立问题研究小组，全力推进解决，让我们以最快速度完成了土地收储、拆迁、110KV变电站落地、原水管道铺设等工作。”该基地总经理助理袁旬说。
优质的服务，有力推动了钦州向海经济做大做强做优。当下，钦州正继续以高效优质的服务，全力推进重大项目建设，加快推动“三千亿级”临港产业集群崛起。