哎……这段时间碰到好多烦心事 烦
从小到大 我总是挨说 做什么都挨说[伤心]
爷爷奶奶爸爸妈妈老师同学客户 谁都说我 有时候说得又很难听 没有人爱听逆耳之言[委屈]

也不懂很多人
明明做得不好 却无法接受别人的批评和责备
动不动就说：这事不干了，这人不和他处了[允悲]

纵向提高自己的 专业技能 与 理解能力，拓宽知识面；横向优化自己的人际交往能力
成为“纵横并举”的T型精英 是我一生的职责[doge]

我是一个自我要求特别高的人，很烦别人说我这那的，烦[伤心]但好像用不了多久，又好了，统统过去
没有什么能够阻挡

每一条Feedback都是对自己的检验，有则改之 无则加勉[doge]人和人立场不同，观点无对错^-^

没有人一生不会挨骂，但我们可以减少挨骂的频率
别人之所以叫“别人”，就是因为我们无法改变他们

我只忠于以客观存在为代表的事实，用一生的时间，努力把业务与客户关系做到极致，把每一次挨骂都当作提高自己的进身之阶吧[doge]

行有不得 反求诸己 保持开放宽容 满招损 谦受益
接受别人比自己强，也接受别人对自己的批评，并借此完善自己

#润华32周年 车展价购车月#
润华别克邹城店：5795555
——真香警告：2022款别克君威，能否吸引你吗？
2022款的新君威，推出了一个新的配置，652T智享型。2022款新君威在外观上的变化不大，展翼式LOGO设计，和车侧LED大灯相连接，形成一体，拓宽横向视野。而引擎盖中央突出的线条，和前脸刚好形成一个立体的正脸的同时，也加强了纵向的视觉感受。车侧依旧是双腰线塑造出来的力量感，18寸轮毂，也在提醒大家，这是一台运动性能好的座驾。尾部的小尾翼，和轮毂相呼应。小尾翼之下，是简约而有曲线圆润感的线条。双出的排气孔，也在彰显新君威的运动优势。

换悬浮式中控大屏 上汽大众新威然开启预售

新威然的整体设计继承了大众家族式设计语言，车头采用大面积倒梯形进气格栅，内部加入横向式镀铬饰条，既突出精致感，又拓宽了车头的横向视觉效果。尾部设计简约耐看，左右贯穿式镀铬饰条与尾灯相连接，尾标下部带有英文名称。

侧面用流线型的线条勾勒出修长流畅感，双腰线的设计增加了车侧的层次效果。车身尺寸，新威然长宽高为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，内部采用2+2+3七座布局。相比别克GL8，新威然数据参数上略有优势，更宽也更长一点。

内饰部分是此次新威然改款的重点。新威然配备了10.3英寸全液晶仪表盘，原先的9.2英寸内嵌式中控显示屏升级为当下比较流行的12英寸悬浮屏设计，驾驶者可通过屏幕实时获取车辆的相关信息，完成在线实时导航，手机映射，车辆设置、电话等操作，让操控更加轻松自如。

另外，机械换挡升级为尺寸小巧的电子换挡杆，与第八代高尔夫同款，且大灯、阅读灯、后排空调控制面板等，均升级切换为触控式开关，增强了科技感。中控台与中央扶手形成“T”型连体，下方为掏空设计，额外增加了储物空间。

新威然基于上汽大众全新MQB EVO数字智能架构打造，辅助驾驶功能得到全面提升，如前部辅助系统（带自动刹车）、变道辅助系统、ACC自适应定速巡航系统等，均有功能提升。新威然可实现L2级别驾驶辅助，车辆能实现全速域的巡航、自动跟车、车道保持等，让行车省心省力。

动力方面，新车继续搭载第三代EA888 2.0T发动机，分为高低功率两种调教版本，尾标330TSI的低功率版最大输出功率137kW，峰值扭矩320N·m；尾标380TSI的高功率版最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，新威然继续匹配7速DSG湿式双离合变速箱。这套动力总成我们在大众MQB平台的多款车型上都见到过，是服役了很多年功勋动力总成，动力响应直接，好上手。