宝马官宣5款车型增配涨价,最高涨幅1.1万元
4月12日,南方+获悉宝马在中国市场在售的5款车型进行价格调整,上涨幅度1600-11000元,包括3系、X3、X4、4系以及Z4。
豪华品牌涨价,已经不是新鲜事。奔驰在4月2日上调了多款车型价格,涨幅最多的迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版,价格上涨了12.1万元,这也是奔驰今年以来的第二次涨价。商务部研究院国际市场研究所副所长白明指出,中高端燃油车售价上涨的主要原因一是供应链短缺,二是供应不及时,三是原材料价格上涨。
此前,为应对缺芯短缺,宝马取消了部分车型的自动泊车辅助系统以及手机无线充电及Wi-Fi热点功能,如今新生产的车型将恢复这些配置,所以价格也同步进行了调整。
以宝马3系的价格调整为例,长轴距版(5月份生产月起)325Li M运动套装和325Li xDrive M运动套装恢复自动泊车辅助系统,价格均上涨1600元;325Li M运动曜夜套装恢复自动泊车辅助系统Plus(带360°全景影像)、BMW行车记录仪,价格上涨7000元;330Li xDrive M运动曜夜套装恢复手机无线充电及Wi-Fi热点、自动泊车辅助系统Plus(带360°全景影像)、BMW行车记录仪,价格上涨1.1万元。
与奔驰涨价应对物流成本和投入成本剧增的原因不同,宝马将涨价归因于新生产车型恢复了一些增值配置。不久前,宝马在欧洲市场所有在售车型也进行过一轮价格上调,涨幅为3%。而在国内市场,宝马称,此次涨价与供应链、原材料成本问题关系不大,涨价幅度也较小。但可以确定的是,一、二季度汽车市场对买车“等等党”并不友好。
今年一季度,宝马在中国累计交付20.85万辆BMW和MINI汽车,同比下滑9.2%,其原因便与3月在中国工厂受疫情影响息息相关。崔东树预测,受疫情等因素影响,4月乘用车产销面临不确定状态,汽车的营销市场环境也会变得更加复杂。
4月12日,南方+获悉宝马在中国市场在售的5款车型进行价格调整,上涨幅度1600-11000元,包括3系、X3、X4、4系以及Z4。
豪华品牌涨价,已经不是新鲜事。奔驰在4月2日上调了多款车型价格,涨幅最多的迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版,价格上涨了12.1万元,这也是奔驰今年以来的第二次涨价。商务部研究院国际市场研究所副所长白明指出,中高端燃油车售价上涨的主要原因一是供应链短缺,二是供应不及时,三是原材料价格上涨。
此前,为应对缺芯短缺,宝马取消了部分车型的自动泊车辅助系统以及手机无线充电及Wi-Fi热点功能,如今新生产的车型将恢复这些配置,所以价格也同步进行了调整。
以宝马3系的价格调整为例,长轴距版(5月份生产月起)325Li M运动套装和325Li xDrive M运动套装恢复自动泊车辅助系统,价格均上涨1600元;325Li M运动曜夜套装恢复自动泊车辅助系统Plus(带360°全景影像)、BMW行车记录仪,价格上涨7000元;330Li xDrive M运动曜夜套装恢复手机无线充电及Wi-Fi热点、自动泊车辅助系统Plus(带360°全景影像)、BMW行车记录仪,价格上涨1.1万元。
与奔驰涨价应对物流成本和投入成本剧增的原因不同,宝马将涨价归因于新生产车型恢复了一些增值配置。不久前,宝马在欧洲市场所有在售车型也进行过一轮价格上调,涨幅为3%。而在国内市场,宝马称,此次涨价与供应链、原材料成本问题关系不大,涨价幅度也较小。但可以确定的是,一、二季度汽车市场对买车“等等党”并不友好。
今年一季度,宝马在中国累计交付20.85万辆BMW和MINI汽车,同比下滑9.2%,其原因便与3月在中国工厂受疫情影响息息相关。崔东树预测,受疫情等因素影响,4月乘用车产销面临不确定状态,汽车的营销市场环境也会变得更加复杂。
商务部研究院流通与消费研究所副所长关利欣表示,保障生活必需品市场供给和平稳运行是商务部的重要职责之一,商务部每年都会例行发布消费市场保供稳价的工作通知。
“此次《通知》基于今年秋冬季节自然灾害频繁发生、蔬菜价格波动上涨、新冠疫情多地散发、拉尼娜现象或将升级等情况,提前做出工作部署,目的就是为了更好地保障今冬明春广大人民群众生活必需品供应充足。”关利欣表示。
“此次《通知》基于今年秋冬季节自然灾害频繁发生、蔬菜价格波动上涨、新冠疫情多地散发、拉尼娜现象或将升级等情况,提前做出工作部署,目的就是为了更好地保障今冬明春广大人民群众生活必需品供应充足。”关利欣表示。
“三无”食品充斥直播间 安全隐患成消费者投诉重点
近年来,直播带货行业犹如一辆风驰电掣的列车,驶上了飞速发展的快车道。根据商务部中国国际电子商务中心研究院近日发布的《2021年中国直播电商产业研究报告》,2021年我国直播带货整体规模接近两万亿元。很多食品企业借助直播带货取得了不菲的销售成绩,有数据显示,消费者通过直播带货方式购买食品的比例达55.74%。
然而,《法治日报》记者近日采访发现,巨大的市场红利下,加上网络直播这种新型网络营销模式的发展,使个人经营食品的门槛降低,越来越多的人选择通过直播带货等渠道进行食品销售,小作坊贴牌产品、“三无”产品屡屡出现,夸大虚假宣传、诱导消费、安全隐患等成为消费者投诉的重点。
近年来,直播带货行业犹如一辆风驰电掣的列车,驶上了飞速发展的快车道。根据商务部中国国际电子商务中心研究院近日发布的《2021年中国直播电商产业研究报告》,2021年我国直播带货整体规模接近两万亿元。很多食品企业借助直播带货取得了不菲的销售成绩,有数据显示,消费者通过直播带货方式购买食品的比例达55.74%。
然而,《法治日报》记者近日采访发现,巨大的市场红利下,加上网络直播这种新型网络营销模式的发展,使个人经营食品的门槛降低,越来越多的人选择通过直播带货等渠道进行食品销售,小作坊贴牌产品、“三无”产品屡屡出现,夸大虚假宣传、诱导消费、安全隐患等成为消费者投诉的重点。
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