五年时间，除了给我带来了两个小天使，也同样让我在孕期两次体重长到190斤。这五年，一直在不间断的研究产后修复，减重塑形，体态调整。打造更好身材，在我自己身上全都实现了更帮助了很多宝妈重拾少女身材[偷笑]欢迎更多对自己有要求，希望能改变自身的宝妈们加入我们，来到我的课堂，带你一起科学运动变瘦，变美
#欢迎来到噩梦游戏# 截至现在我画了六张苏和，画风角度回回换家，发型五官回回重设，积极落实奇迹苏苏的称号！
本回新体验：这样画发型真是太舒畅了……引起极度舒适！用板绘的标准方式，第一张图层大体定型，新建图层画出分叉，最后第三张图层完成细化，送前两张图层光荣退出历史舞台……这个过程太美了，一层层的舒适相叠加。而且作为颜狗，对着这样让人满意的脸蛋，我全程画得很从容，有那么多的耐心可以倾注。
不过这幅画是改图……原图我在lof推荐了，是一个拿着怀表寂寞微笑的少年。改图就是为了换手机屏幕，个人用途，眉眼唇形发型我基本重画了一遍（其中发型有参考但我自信成品已经完全不同），但是身体无可改，毕竟ky了，所以只截脸蛋而且不发超话。
希望这样的我，以后也能保质保量地一条苏自产自销。
本回新体验：这样画发型真是太舒畅了……引起极度舒适！用板绘的标准方式，第一张图层大体定型，新建图层画出分叉，最后第三张图层完成细化，送前两张图层光荣退出历史舞台……这个过程太美了，一层层的舒适相叠加。而且作为颜狗，对着这样让人满意的脸蛋，我全程画得很从容，有那么多的耐心可以倾注。
不过这幅画是改图……原图我在lof推荐了，是一个拿着怀表寂寞微笑的少年。改图就是为了换手机屏幕，个人用途，眉眼唇形发型我基本重画了一遍（其中发型有参考但我自信成品已经完全不同），但是身体无可改，毕竟ky了，所以只截脸蛋而且不发超话。
希望这样的我，以后也能保质保量地一条苏自产自销。
次世代MAZDA3昂克赛拉媒体试驾会质美启程
9月4日-9月12日，次世代MAZDA3昂克赛拉媒体试驾会盛大启幕，媒体代表齐聚成都青城山，深度感受“惊艳质美座驾”的产品魅力。作为马自达第七世代产品集群首款车型，次世代MAZDA3昂克赛拉集成马自达最新技术成果与设计理念，凭借惊艳美感、越级质感、悦己驾感深度诠释其“惊艳质美座驾”的产品定位，并以更高次元的“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”征服青城山的蜿蜒道路与丰富的场地试驾科目，全方位彰显出马自达次世代科技的质美风范。
惊艳美感，重塑紧凑级轿车审美高度
“蜀山西南千万重，仙经最说青城峰”，由成都市区出发，驱车七十公里便来到青城山脚下。千万年的自然造化，已将青城山打磨成一座群山环抱、树木苍翠的“仙山”，每当起雾时，山、树、云仿佛融为一体，极富东方美学韵味。次世代MAZDA3昂克赛拉外观设计亦深受东方美学理念影响，以“删繁就简”的手法，打造简洁而饱含力量的美学意蕴。
相较于当前多数紧凑级轿车采用的“俯冲式”设计基调，次世代MAZDA3昂克赛拉采用“魂动2.0”设计哲学，通过更为优雅的“水平基调”，在4675×1795×1455mm的车身尺寸之上，塑造新生优雅的成熟三厢造型。车身喷涂的“水晶魂动红”和“铂钢灰”车漆质感明艳动人，配合经过细致打磨的车身面板让每个面的折射实现“无偏差的连续和延展”，置身青城山间，车身曲面不断映现出山中景致，仿佛流动的光影，于百转千回之中呈现惊艳雅致的绝佳质地，删繁就简，余白丰盈，更以凛然而惊艳的“新生优雅”，重新定义紧凑级轿车的审美高度。
越级质感，彰显新世代日式轻奢风范
移步车内，映入眼帘的正是基于“减法美学”设计出的完全对称型理想座舱，水平基调于内部空间设计上再度得到应用。在车内空间氛围的营造上，次世代MAZDA3昂克赛拉以驾驶者为中心，中控台左右对称布局，提高内部空间一体感的同时依托“淡出”空调出风口等细节设计，减少干扰驾驶的“视觉噪音”，让驾驶者视线更为聚焦，以更为专注且舒适的姿态感受纯粹的驾驶乐趣，历经长途驾驶亦不致疲惫。
与视觉质感相对应，次世代MAZDA3昂克赛拉在听觉质感上也实现了大幅优化，通过减少车身共振、降低噪音传递、优化行驶时的声音的舒适感，匹配“MAZDA HARMONIC ACOUSTICS-马自达环场声学和声音响”，让每一位驾乘者既能享受穿行于幽然山路的静谧时光 ，也能随时聆听到有如在眼前演奏乐器一般的清澈乐音。从“空间质感”到“视觉质感”再到“听觉质感”，次世代MAZDA3昂克赛拉致力于通过设计、布局、选材等多个方面，打造出一个浑然天成的驾驶空间，彰显出新世代的日式轻奢风范。
驾感悦己，打造“无压力愉悦驾乘”
由平直宽阔的高速公路行至蜿蜒曲折的山间道路，得益于全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台（以下称“SKY-VA平台”）的全面搭载，独属于次世代MAZDA3昂克赛拉的更高次元“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”在不同路况中得以充分展现，即便穿行路况复杂的山间道路也能享受游刃有余的驾驶快意。
人在行走时，无需特别意识，便能径直向前平稳行进，次世代MAZDA3昂克赛拉实现的“无压力愉悦驾乘”即是在驾驶过程中，驾驶者能够如行走一般自然地操控车辆，保持车辆平衡稳定行驶，其原理在于“SKY-VA平台”通过全方位优化整合车辆底盘、车身、座椅，用车辆代替双脚，将路面对车辆的作用力顺畅地传递至骨盆，还原人体步行时的平衡机能。“SKY-VA平台”中，全新世代“理想驾姿人体工学座椅”包含“骨盆支撑”与“脊柱S形支撑”结构，通过骨盆与脊柱的自然运动，平衡整个身体的重心，从而保持头部始终处于稳定状态；MAZDA专利技术“蝶形仿生后悬结构”采用中心截面和外截面直径不同的“变截面蝶翼型”结构，一体成型，并通过独特的双层结构和无缝焊接技术，实现更高强度，在保证行驶稳定性的同时，提升车辆整体循迹性。
除路况多样的道路试驾体验外，本次试驾活动还为媒体代表们精心打造了专业的场地试驾，于竞技场中释放次世代MAZDA3昂克赛拉的驾驭激情。试驾科目包含包含直线加速、紧急制动、蛇形绕桩、U字弯道等，从加速/刹车性能、转向精准性、轮胎抓地力、悬架支撑性等多个方面考验车辆的操控性能。
次世代MAZDA3昂克赛拉完美承袭MAZDA3车系的操控基因，无惧多重试驾考验，并以全面革新的次世代科技征服赛道。升级版“SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油发动机凭借”全新高燃效凹顶切边活塞、全新燃料精混3段式高压直喷技术等四大技术突破实现更为灵敏的动力响应与线性加速感，驾驶感受更加得心应手；”GVC+ 加速度矢量控制系统 升级版”新增“回正力矩强化控制”系统，抑制过度转向，提高转向全过程的车身稳定性，在提升弯道一体感的同时，优化入弯时的整车安全性能。在多项革新升级的“黑科技”加持下，弯道众多的试驾场地成为了次世代MAZDA3昂克赛拉施展拳脚的绝佳舞台，更为媒体代表们带去了行云流水般酣畅的赛道驾驶体验。
蜀山千万重，驭马青城峰，动静成画卷，优雅亦倾城。穿梭青城山间，次世代MAZDA3昂克赛拉全方位产品魅力一展无遗，其超越同级的美感、质感、驾感更为国内紧凑级轿车市场树立起全新的品质标杆。即日起，新车即将到店，欢迎全国车友莅临长安马自达线下销售门店品鉴试乘，感受马自达全新世代产品的惊艳魅力。
9月4日-9月12日，次世代MAZDA3昂克赛拉媒体试驾会盛大启幕，媒体代表齐聚成都青城山，深度感受“惊艳质美座驾”的产品魅力。作为马自达第七世代产品集群首款车型，次世代MAZDA3昂克赛拉集成马自达最新技术成果与设计理念，凭借惊艳美感、越级质感、悦己驾感深度诠释其“惊艳质美座驾”的产品定位，并以更高次元的“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”征服青城山的蜿蜒道路与丰富的场地试驾科目，全方位彰显出马自达次世代科技的质美风范。
惊艳美感，重塑紧凑级轿车审美高度
“蜀山西南千万重，仙经最说青城峰”，由成都市区出发，驱车七十公里便来到青城山脚下。千万年的自然造化，已将青城山打磨成一座群山环抱、树木苍翠的“仙山”，每当起雾时，山、树、云仿佛融为一体，极富东方美学韵味。次世代MAZDA3昂克赛拉外观设计亦深受东方美学理念影响，以“删繁就简”的手法，打造简洁而饱含力量的美学意蕴。
相较于当前多数紧凑级轿车采用的“俯冲式”设计基调，次世代MAZDA3昂克赛拉采用“魂动2.0”设计哲学，通过更为优雅的“水平基调”，在4675×1795×1455mm的车身尺寸之上，塑造新生优雅的成熟三厢造型。车身喷涂的“水晶魂动红”和“铂钢灰”车漆质感明艳动人，配合经过细致打磨的车身面板让每个面的折射实现“无偏差的连续和延展”，置身青城山间，车身曲面不断映现出山中景致，仿佛流动的光影，于百转千回之中呈现惊艳雅致的绝佳质地，删繁就简，余白丰盈，更以凛然而惊艳的“新生优雅”，重新定义紧凑级轿车的审美高度。
越级质感，彰显新世代日式轻奢风范
移步车内，映入眼帘的正是基于“减法美学”设计出的完全对称型理想座舱，水平基调于内部空间设计上再度得到应用。在车内空间氛围的营造上，次世代MAZDA3昂克赛拉以驾驶者为中心，中控台左右对称布局，提高内部空间一体感的同时依托“淡出”空调出风口等细节设计，减少干扰驾驶的“视觉噪音”，让驾驶者视线更为聚焦，以更为专注且舒适的姿态感受纯粹的驾驶乐趣，历经长途驾驶亦不致疲惫。
与视觉质感相对应，次世代MAZDA3昂克赛拉在听觉质感上也实现了大幅优化，通过减少车身共振、降低噪音传递、优化行驶时的声音的舒适感，匹配“MAZDA HARMONIC ACOUSTICS-马自达环场声学和声音响”，让每一位驾乘者既能享受穿行于幽然山路的静谧时光 ，也能随时聆听到有如在眼前演奏乐器一般的清澈乐音。从“空间质感”到“视觉质感”再到“听觉质感”，次世代MAZDA3昂克赛拉致力于通过设计、布局、选材等多个方面，打造出一个浑然天成的驾驶空间，彰显出新世代的日式轻奢风范。
驾感悦己，打造“无压力愉悦驾乘”
由平直宽阔的高速公路行至蜿蜒曲折的山间道路，得益于全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台（以下称“SKY-VA平台”）的全面搭载，独属于次世代MAZDA3昂克赛拉的更高次元“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”在不同路况中得以充分展现，即便穿行路况复杂的山间道路也能享受游刃有余的驾驶快意。
人在行走时，无需特别意识，便能径直向前平稳行进，次世代MAZDA3昂克赛拉实现的“无压力愉悦驾乘”即是在驾驶过程中，驾驶者能够如行走一般自然地操控车辆，保持车辆平衡稳定行驶，其原理在于“SKY-VA平台”通过全方位优化整合车辆底盘、车身、座椅，用车辆代替双脚，将路面对车辆的作用力顺畅地传递至骨盆，还原人体步行时的平衡机能。“SKY-VA平台”中，全新世代“理想驾姿人体工学座椅”包含“骨盆支撑”与“脊柱S形支撑”结构，通过骨盆与脊柱的自然运动，平衡整个身体的重心，从而保持头部始终处于稳定状态；MAZDA专利技术“蝶形仿生后悬结构”采用中心截面和外截面直径不同的“变截面蝶翼型”结构，一体成型，并通过独特的双层结构和无缝焊接技术，实现更高强度，在保证行驶稳定性的同时，提升车辆整体循迹性。
除路况多样的道路试驾体验外，本次试驾活动还为媒体代表们精心打造了专业的场地试驾，于竞技场中释放次世代MAZDA3昂克赛拉的驾驭激情。试驾科目包含包含直线加速、紧急制动、蛇形绕桩、U字弯道等，从加速/刹车性能、转向精准性、轮胎抓地力、悬架支撑性等多个方面考验车辆的操控性能。
次世代MAZDA3昂克赛拉完美承袭MAZDA3车系的操控基因，无惧多重试驾考验，并以全面革新的次世代科技征服赛道。升级版“SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油发动机凭借”全新高燃效凹顶切边活塞、全新燃料精混3段式高压直喷技术等四大技术突破实现更为灵敏的动力响应与线性加速感，驾驶感受更加得心应手；”GVC+ 加速度矢量控制系统 升级版”新增“回正力矩强化控制”系统，抑制过度转向，提高转向全过程的车身稳定性，在提升弯道一体感的同时，优化入弯时的整车安全性能。在多项革新升级的“黑科技”加持下，弯道众多的试驾场地成为了次世代MAZDA3昂克赛拉施展拳脚的绝佳舞台，更为媒体代表们带去了行云流水般酣畅的赛道驾驶体验。
蜀山千万重，驭马青城峰，动静成画卷，优雅亦倾城。穿梭青城山间，次世代MAZDA3昂克赛拉全方位产品魅力一展无遗，其超越同级的美感、质感、驾感更为国内紧凑级轿车市场树立起全新的品质标杆。即日起，新车即将到店，欢迎全国车友莅临长安马自达线下销售门店品鉴试乘，感受马自达全新世代产品的惊艳魅力。
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