#小云蜂播报#
春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。 新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？ 2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。 “现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。” 德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。 该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。 “在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。 以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。 该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。 德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。 与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。 近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。 青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。 从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。 巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？ 物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。 去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。 2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。 “这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。” 这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。 泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。 庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。 在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。 “卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。 从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。 李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？ 一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。 对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。 去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。 在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。” 他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。 为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。” 天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。 去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。 从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。 目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。 面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。” 目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。 在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。 此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？ 作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。 目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。 工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。 “做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。” 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。 “目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。 “不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。 2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。 发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。 “‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。 目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。 （□记者 肖芳 参与采写）
春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。 新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？ 2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。 “现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。” 德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。 该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。 “在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。 以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。 该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。 德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。 与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。 近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。 青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。 从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。 巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？ 物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。 去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。 2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。 “这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。” 这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。 泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。 庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。 在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。 “卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。 从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。 李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？ 一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。 对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。 去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。 在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。” 他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。 为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。” 天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。 去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。 从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。 目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。 面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。” 目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。 在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。 此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？ 作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。 目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。 工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。 “做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。” 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。 “目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。 “不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。 2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。 发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。 “‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。 目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。 （□记者 肖芳 参与采写）
#tf家族三代新年音乐会舞台#
90min15个舞台，几乎全程无快进，这次的新年舞台的确很带感！相比于暑假舞台，更加丰满多元的内容，看的出为了这次的展现台前幕后的所有工作人员和孩子们都付出了巨大心血。虽然可能因为体量实在比较大时间应该也比较紧有一些舞台的瑕疵还是有些明显，但总体上无疑是可圈可点的。这可能就是养成的魅力吧，看着舞台上的小孩们飞速成长着，真的觉得很欣慰～
小朱这次是可以称得上MVP的，可以说壁了其他小孩。首先的确外形条件真的很出色，又是老天爷追着喂饭吃的那一挂。但我之前其实一直没有太get到小朱，不过这一次真的有被惊艳到。之前他身上的破碎感不是我喜欢的类型，总觉得在舞台上会显得缺一些掌控力。但这次的几个舞台小朱整体的表现力又上了一个台阶舞蹈里也有了一些自己独特的风格，真的很难从他身上移开视线。好好发展以后的确前途无量。
小苏也还是一如既往的认真。舞蹈一如既往的稳，vocal进步很明显，虽然之前也很不错～ACE确实严格来说只有小苏担的上。但略可惜的是我觉得他在挖掘个人特质方面这次展现的不太够，有一点缺乏一下抓住眼球的killing part。
小宝是我会有一些偏爱的小孩～看的出变声期的影响还是挺大的，相比暑假舞台的直抓人心，这次的表现力会显得没那么足，而且感觉仪态里肩颈那一块有些问题需要注意一下。但是这些担心在小宝一身黑衣带着帽子弹着电吉他的那一瞬间都消失了，电吉他小宝真的太太太太太太帅了！那一刻的感觉真的就是很骄傲～
小极就又是一个被追着喂饭吃的小孩，条件是真的好。舞台表现力也是可以排的上前几的，vocal实力也发挥稳定，和声都很好听～
顺顺必须夸爆！！！完全没有想到变化最明显的会是顺顺，虽然小孩们都成长的很快，但顺顺真的太让人惊喜了！完美诠释了什么是气质取胜！打鼓；bad guy;反正拿话筒唱英文Rap简直三杀！继续加油，真的看好！！！
其他的孩子们也都是有进步的，但或多或少表现会没那么亮眼。小余是我觉得最可惜的，暑假的舞台让我看到了他的潜力，他的型还蛮特别的也有天赋～但这次的舞台缺乏亮眼的展现，尤其是舞蹈真的可以把握的更好，希望未来能看到突破吧；小左的颜还是能打的，但有点太瘦了，而且业务能力方面的确要再精进精进；夹心感觉到他自己可能也挺纠结的，缺乏一点自信，其实他的音色好好用是可以有惊喜的；童童也是太瘦了，架子有点打不开，其实他的型和小贺有点相似；小穆，天润，小姚再继续加油长长长吧！
看完不等不承认李飞已经掌握了流量财富的密码。现在发展到三代，稳定的路线体系，固定输出的舞台和综艺，只要不是作大死，基本就是躺着数钱了，短时期内基本不会有对手。这一切也是有迹可循的，虽然最终目的是赚钱，但这个过程中传达的对认真做舞台的态度，对传承传统文化的重视，这些都是不错的文化输出。以及这次有一些亮眼的双人舞台，苏朱无疑还是王炸组合，夜的第七章看的出他们的默契已经炉火纯青了，甚至已经有了独属于他们的感觉，这还挺难得的，有些人说会审美疲劳其实并不会；极禹的vocal组合也很好看！从小到大的从之前童声到现在的少年音，hello舞台的剪影真的令人动容；还有苏极vocal，苏余舞蹈，朱极舞蹈的新组合都令人眼前一亮，孩子们之间的配合都很好！不过一些舞台的细节可以再磨一磨，立意都很好，但有些表现的有些生硬或者没那么合适，如果结合孩子们能够展现的范围会更好。
其实每次看完都会想想三代的孩子们到底怎么出，看完这次的舞台其实真心希望他们可以全出，之前会觉得人太多了，但这一次说实话我最喜欢的舞台是几个全员舞台，完全展现了小小少年们纯粹和活力，太治愈了！不得不服时代峰峻造情怀的能力，一代又一代，下楼感觉还真挺难～
不知不觉叭叭了这么多哈哈哈，其实是因为二代上楼，但或许是他们越来越火要承担的越来越多，反而很难像三代孩子们一样完全纯粹专注的出舞台，所以这次的舞台真的非常打动我，希望无论怎样孩子们都越来越好吧，一步步长成自己期望的模样[心][心][心][心][加油][加油][加油]
90min15个舞台，几乎全程无快进，这次的新年舞台的确很带感！相比于暑假舞台，更加丰满多元的内容，看的出为了这次的展现台前幕后的所有工作人员和孩子们都付出了巨大心血。虽然可能因为体量实在比较大时间应该也比较紧有一些舞台的瑕疵还是有些明显，但总体上无疑是可圈可点的。这可能就是养成的魅力吧，看着舞台上的小孩们飞速成长着，真的觉得很欣慰～
小朱这次是可以称得上MVP的，可以说壁了其他小孩。首先的确外形条件真的很出色，又是老天爷追着喂饭吃的那一挂。但我之前其实一直没有太get到小朱，不过这一次真的有被惊艳到。之前他身上的破碎感不是我喜欢的类型，总觉得在舞台上会显得缺一些掌控力。但这次的几个舞台小朱整体的表现力又上了一个台阶舞蹈里也有了一些自己独特的风格，真的很难从他身上移开视线。好好发展以后的确前途无量。
小苏也还是一如既往的认真。舞蹈一如既往的稳，vocal进步很明显，虽然之前也很不错～ACE确实严格来说只有小苏担的上。但略可惜的是我觉得他在挖掘个人特质方面这次展现的不太够，有一点缺乏一下抓住眼球的killing part。
小宝是我会有一些偏爱的小孩～看的出变声期的影响还是挺大的，相比暑假舞台的直抓人心，这次的表现力会显得没那么足，而且感觉仪态里肩颈那一块有些问题需要注意一下。但是这些担心在小宝一身黑衣带着帽子弹着电吉他的那一瞬间都消失了，电吉他小宝真的太太太太太太帅了！那一刻的感觉真的就是很骄傲～
小极就又是一个被追着喂饭吃的小孩，条件是真的好。舞台表现力也是可以排的上前几的，vocal实力也发挥稳定，和声都很好听～
顺顺必须夸爆！！！完全没有想到变化最明显的会是顺顺，虽然小孩们都成长的很快，但顺顺真的太让人惊喜了！完美诠释了什么是气质取胜！打鼓；bad guy;反正拿话筒唱英文Rap简直三杀！继续加油，真的看好！！！
其他的孩子们也都是有进步的，但或多或少表现会没那么亮眼。小余是我觉得最可惜的，暑假的舞台让我看到了他的潜力，他的型还蛮特别的也有天赋～但这次的舞台缺乏亮眼的展现，尤其是舞蹈真的可以把握的更好，希望未来能看到突破吧；小左的颜还是能打的，但有点太瘦了，而且业务能力方面的确要再精进精进；夹心感觉到他自己可能也挺纠结的，缺乏一点自信，其实他的音色好好用是可以有惊喜的；童童也是太瘦了，架子有点打不开，其实他的型和小贺有点相似；小穆，天润，小姚再继续加油长长长吧！
看完不等不承认李飞已经掌握了流量财富的密码。现在发展到三代，稳定的路线体系，固定输出的舞台和综艺，只要不是作大死，基本就是躺着数钱了，短时期内基本不会有对手。这一切也是有迹可循的，虽然最终目的是赚钱，但这个过程中传达的对认真做舞台的态度，对传承传统文化的重视，这些都是不错的文化输出。以及这次有一些亮眼的双人舞台，苏朱无疑还是王炸组合，夜的第七章看的出他们的默契已经炉火纯青了，甚至已经有了独属于他们的感觉，这还挺难得的，有些人说会审美疲劳其实并不会；极禹的vocal组合也很好看！从小到大的从之前童声到现在的少年音，hello舞台的剪影真的令人动容；还有苏极vocal，苏余舞蹈，朱极舞蹈的新组合都令人眼前一亮，孩子们之间的配合都很好！不过一些舞台的细节可以再磨一磨，立意都很好，但有些表现的有些生硬或者没那么合适，如果结合孩子们能够展现的范围会更好。
其实每次看完都会想想三代的孩子们到底怎么出，看完这次的舞台其实真心希望他们可以全出，之前会觉得人太多了，但这一次说实话我最喜欢的舞台是几个全员舞台，完全展现了小小少年们纯粹和活力，太治愈了！不得不服时代峰峻造情怀的能力，一代又一代，下楼感觉还真挺难～
不知不觉叭叭了这么多哈哈哈，其实是因为二代上楼，但或许是他们越来越火要承担的越来越多，反而很难像三代孩子们一样完全纯粹专注的出舞台，所以这次的舞台真的非常打动我，希望无论怎样孩子们都越来越好吧，一步步长成自己期望的模样[心][心][心][心][加油][加油][加油]
大咖们是如何看2022年的投资机会呢？还有成长股投资应注意哪些个问题？
首先，我统计下几位自己认为靠谱且拼实力说话的大咖思路：
1、前海开源的杨德龙老师，东财上公示其观点：2022年是价值投资的大年，主要两条线：
一个是优质龙头股的恢复性上涨，主要是消费白马股，包括像白酒、医药、食品饮料、免税店等。
另外一条主线是新能源主线，因为新能源替代传统能源是大势所趋，我国实现双碳目标的时间是2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，这也就意味着未来几十年我们都要为实现碳减排而努力。——为此，他管理的一个基金重点配置新能源汽车、光伏、风电和氢能源四大赛道龙头股，来获得长期的新能源增长所带来的盈利。
2、兴业证券icon首席策略师王德伦老师，其对2022年的观点是：
1）、从基本面和政策面来看，新能源长期向好的趋势没有发生改变，现在的调整是高估值下资金博弈的结果；
2）、在稳增长指引下，与经济稳增长相关的基建、地产产业链、金融等板块都会有表现的机会，这些板块的特点是估值普遍较低，对于美债利率上升的敏感度相对较小，未来国内政策的发力有望对这些板块带来催化。
王老师认为，未来市场调整的时间需要观察两个变量，一是美联储是否会超预期紧缩货币，二是高景气板块的盈利情况。但是大方向是看好，市场没有系统风险。
3、九圜青泉科技首席投资官陈嘉禾老师，他认为投资成长股要注意5个问题：
1）、估值过高，主要是成长股的故事往往比价值股更加激动人心，如芯片、人工智能、医美等龙头股；
2）、错把热门股当作成长股，比如最近的京城股份、九安医疗等牛翻天的票，非业绩增长好，而仅是股价涨得好，拿一个技术概念来包装成长价值。
3）、行业缺乏壁垒，在没有核心独特优势情况下，同质化致使主营业务的增长存在很多变数。
4）、竞争激烈，对于一些新出现的行业，或者高速增长的行业，它们的商业故事充斥媒体，影响着无数手握资本的人。而对成长企业来说，一方面，过度的竞争会降低当前的资本回报率。另一方面，对于任何行业来说，资本退出都比进入要难得多。当下新能源汽车就是个现实案例，从造车到电池及矿产材料，短短1年时间，无数资本涌入，整体行业的利润率必然导致下降。
5）、企业管理团队对未来的规划是否准确，且能否迎难而上，从而抓住了几年的行业成长周期。如002236大华股份在2008年至2013年间，管理团队抓住安防主业成长周期大力发展，股价平均每年都是翻倍。还有300024机器人也是一样。
综合上面几位的观点，2022年结构化行情会延续，而投资盈利的核心在自己选择的投资行业是否在主赛道上。
我对杨老师的价值投资观非常认同：做价值投资知易行难，要落实在实际行动上就要真正的克服贪婪和恐惧的心理，敢于在优质股票大跌的时候去配置，而在市场情绪亢奋的时候及时的获利了结。对于市场要心存敬畏之心，不要去和市场作对，这其实和逆向投资icon并不矛盾。逆向投资要求我们在股价低迷的时候去配置优质股票，人弃我取，在市场亢奋的时候则是人取我弃，尊重市场、敬畏市场则是要求必须研究企业以及行业的基本面！
对于，2022年，鸿福个人观点：大方向是好的，过程会是先扬中抑再扬。意思是开春是暖和的，暑假是酷热憋闷的，年末是威威的。重点在择股是否形成自己的模式，交易是否带敬畏做好进出策略计划并执行。股市不存在好与坏，关键在于你懂不懂进出？
感谢新老朋友关注和支持[作揖]，相信2022年会是个丰收年，敬请评论留言168，我将全力以赴专注挖掘更多干货策略分享给有缘人！！！
仅供参考，入市需谨慎！
#股票##财经#
首先，我统计下几位自己认为靠谱且拼实力说话的大咖思路：
1、前海开源的杨德龙老师，东财上公示其观点：2022年是价值投资的大年，主要两条线：
一个是优质龙头股的恢复性上涨，主要是消费白马股，包括像白酒、医药、食品饮料、免税店等。
另外一条主线是新能源主线，因为新能源替代传统能源是大势所趋，我国实现双碳目标的时间是2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，这也就意味着未来几十年我们都要为实现碳减排而努力。——为此，他管理的一个基金重点配置新能源汽车、光伏、风电和氢能源四大赛道龙头股，来获得长期的新能源增长所带来的盈利。
2、兴业证券icon首席策略师王德伦老师，其对2022年的观点是：
1）、从基本面和政策面来看，新能源长期向好的趋势没有发生改变，现在的调整是高估值下资金博弈的结果；
2）、在稳增长指引下，与经济稳增长相关的基建、地产产业链、金融等板块都会有表现的机会，这些板块的特点是估值普遍较低，对于美债利率上升的敏感度相对较小，未来国内政策的发力有望对这些板块带来催化。
王老师认为，未来市场调整的时间需要观察两个变量，一是美联储是否会超预期紧缩货币，二是高景气板块的盈利情况。但是大方向是看好，市场没有系统风险。
3、九圜青泉科技首席投资官陈嘉禾老师，他认为投资成长股要注意5个问题：
1）、估值过高，主要是成长股的故事往往比价值股更加激动人心，如芯片、人工智能、医美等龙头股；
2）、错把热门股当作成长股，比如最近的京城股份、九安医疗等牛翻天的票，非业绩增长好，而仅是股价涨得好，拿一个技术概念来包装成长价值。
3）、行业缺乏壁垒，在没有核心独特优势情况下，同质化致使主营业务的增长存在很多变数。
4）、竞争激烈，对于一些新出现的行业，或者高速增长的行业，它们的商业故事充斥媒体，影响着无数手握资本的人。而对成长企业来说，一方面，过度的竞争会降低当前的资本回报率。另一方面，对于任何行业来说，资本退出都比进入要难得多。当下新能源汽车就是个现实案例，从造车到电池及矿产材料，短短1年时间，无数资本涌入，整体行业的利润率必然导致下降。
5）、企业管理团队对未来的规划是否准确，且能否迎难而上，从而抓住了几年的行业成长周期。如002236大华股份在2008年至2013年间，管理团队抓住安防主业成长周期大力发展，股价平均每年都是翻倍。还有300024机器人也是一样。
综合上面几位的观点，2022年结构化行情会延续，而投资盈利的核心在自己选择的投资行业是否在主赛道上。
我对杨老师的价值投资观非常认同：做价值投资知易行难，要落实在实际行动上就要真正的克服贪婪和恐惧的心理，敢于在优质股票大跌的时候去配置，而在市场情绪亢奋的时候及时的获利了结。对于市场要心存敬畏之心，不要去和市场作对，这其实和逆向投资icon并不矛盾。逆向投资要求我们在股价低迷的时候去配置优质股票，人弃我取，在市场亢奋的时候则是人取我弃，尊重市场、敬畏市场则是要求必须研究企业以及行业的基本面！
对于，2022年，鸿福个人观点：大方向是好的，过程会是先扬中抑再扬。意思是开春是暖和的，暑假是酷热憋闷的，年末是威威的。重点在择股是否形成自己的模式，交易是否带敬畏做好进出策略计划并执行。股市不存在好与坏，关键在于你懂不懂进出？
感谢新老朋友关注和支持[作揖]，相信2022年会是个丰收年，敬请评论留言168，我将全力以赴专注挖掘更多干货策略分享给有缘人！！！
仅供参考，入市需谨慎！
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