【缓解“停车难” 今年成都中心城区建设33个公共停车场】
缓解“停车难”，一直是市民聚焦的热点民生话题。
今年上半年，成都市住建局牵头制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》，计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个，其中新建智慧停车场17个，续建、改（扩）建16个，提供使用停车泊位不低于14328个。当前，已有多个项目完工或进行收尾。
也就是说，一大批家门口的车位就要来啦！
“这一批新建停车场有一个很突出的特点”，成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，在这33个停车场项目中，利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目（其中包括学校操场、绿地公园、广场等）达到31个，占比约94%。
充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间利用，这也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。该负责人表示，这也是成都市住建局大力推进“我为群众办实事”的重要实践。
那么，这些新建智慧停车场，建成什么样了？有多智慧？如何运营？近日，记者跟随成都市住建局该负责人来到成华区新华公园智慧停车场、锦江区李劼人公园配套停车场，以及青羊区快活4组智慧停车综合体等项目进行实地走访。
新华公园智慧停车场
提供468个车位 已开始试运营（小）
在新华公园西北侧，靠近双林北支路的位置，有一处显眼的入口。进入闸道，便是新华公园地下停车场的所在。
记者在停车场内看到，现场无人值守，能够对车辆进行自动识别和实现线上缴费。目前，停车场内一侧正在进行充电桩安排，而在非充电普通车位上，已有不少车辆停在其中。
据新华公园地下停车场建设方成都慧晟停车场公司相关负责人介绍，目前地下停车场已投入试运营，即将正式投用。
记者了解到，新华公园建筑面积约1.6万平方米，共建有468个停车位。停车场设置了双车道出、入口各1个，2部直升电梯可直达新华公园内部。
据成华区公建办相关负责人介绍，一直以来，这一片区停车难现象都较为突出。尤其成都市第六人民医院、万象城商圈都在附近，对停车需求量较大，而新华公园片区周边小区居民较多，片区内又有广播电视台、列五学校等，停车资源就更紧缺了，占道停车严重。
也正是基于此，成华区政府利用了新华公园的地下空间，打造了新华公园智慧停车场。这就大大缓解了片区停车需求，“在此之前，新华公园的地下空间是没有开发的”。
“正式投用之后，我们除了为市民提供临时停车服务，还将针对周边小区及办公场所，推出线上车位预定，整租、分时租赁等特色包月服务”，成都慧晟停车场公司相关负责人表示，目的是满足不同人群的停车需求，最大限度用好地下停车资源。
锦江区李劼人公园配套停车场
将打造下沉广场。与地铁无缝衔接（小）
李劼人故居公园及地下停车场项目是一起实施的。
成都人对李劼人故居并不陌生，那里位于锦江区菱窠西路附近，成都人周末常常会前去游玩。李劼人故居公园就位于地铁7号线狮子山站旁边，目前，这一公园已经部分完成开放，公园的正下方，就是地下智慧停车场的所在。
记者来到该地下智慧停车场探访时看到，目前停车位尚未画线，但停车场已经基本建设完成，正在进行项目收尾工作。而除了停车区域之外，停车场内还有一处露天区域，正在进行景观打造。
“这里我们计划打造下沉广场”，据项目方工作人员介绍，下沉广场附近计划用作商业区域，为市民提供多样化的服务。而在下沉广场另一侧，停车场与地铁站能够实现接驳。也就是说，市民在地下停车场停下车子之后，能够从停车场直接抵达地铁站，实现无缝衔接。
“这一点主要是考虑到，现在有很多市民并不会全程开车，可能会开车到达地铁站进行接驳，之后乘坐地铁或公共交通去到目的地”，该工作人员表示，这也是当前许多市民的出行趋势。
这一地下停车场，也是建在公园景区之下，但与新华公园停车场不同的是，这一地下停车场是与新建公园同步建设。据成都市锦江区公建办相关负责人介绍，这一停车场建设为地地下二层自走式立体停车场库，计划提供停车位390个。目前，停车场上方公园、东门市井已经布局许多商业服务，吃喝玩乐一应俱全，所以停车需求进一步加大。而停车场投用后，就将大大缓解停车难题，并促进片区商业发展。他表示，这一停车场计划将于今年年底正式完工。
快活4组智慧停车综合体
这里能体验全智能机械式停车！（小）
与地下智慧停车场不同，位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体，是一处新建的停车楼。目前，停车楼正在加紧收尾施工。
记者在现场看到，这是一栋十分有设计感的白色小楼，目前造型已经呈现出来。整栋楼引入了绿色生态系统进行立体绿化，在外侧以全景视角来看，每一层都是流线造型，搭配绿化后，利用上下的错层出挑，形成了错落有致的绿化空间，风一吹，宛若波浪。
这栋停车楼用地面积2988平方米，建筑面积一万四千余平方米，分为地上五层和地下五层，其中，地上二至五层为自走式停车位，有164个停车位；地下二至五层为全智能机械式停车位，共196个停车位。
“使用全智能机械式停车位时，不用车主本人自己把车开进车位，当车辆在固定点位上，这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了”。据项目方工作人员表示，全智能机械式停车库投用后，车主只要站在入口，在操作平台上轻触屏幕，入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库，智能识别车辆类型，分别放入轿车或越野车的专用车位。
据项目方工作人员介绍，这里地面及地下一层将计划配套商业，面积为1345平方米。
“商业方面，我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等等业务之外，还计划引入一家中型超市”。该负责人表示，这一方面是围绕车辆展开的汽车周边业务，另一方面是基于附近居民需求考虑的商业服务，“附近片区一直缺乏大中型商超，这也是居民一直希望能解决的需求”。
快活4组智慧停车综合体建设资金采用的是政府通过发行专项债筹集资金模式建设。该负责人表示，从后期运营角度来讲，引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求，另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。
据青羊区公建办相关负责人介绍，2021年，青羊区将实施建设公共停车场项目18个，其中独立占地综合停车楼1个，城市绿地地下空间建设停车场3个，社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个，逐步解决市民停车难题。
成都智慧停车场 未来该如何建？（小）
成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，当前，成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给，缓解交通密集区域停车难问题。而从建设角度来讲，重点有几项原则。
要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查，提升城市空间利用和科技融入，加强营运管理，推进以政府统筹、社会参与的一体化运营，调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。
要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作（PPP）模式，通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。
要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施，与全市智慧停车信息平台对接联通，按相关要求配建充电基础设施，预留接口达到规定比例，创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。
要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源，有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间，采取增建、叠建等多样化方式，加大公共停车设施供给。
要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造，将停车空间与园林绿化空间有机结合，按生态停车场绿化率指标进行改造，有条件的可按林荫停车场要求实施建设，实现“裸露”停车场“清零”。
要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用，逐步缩小政府定价范围，根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。
此外，还表示，为了提高市民便利度，满足“十五分钟”公服圈需求，这些新建停车场在正式投用后，还将陆续接入“成都停车APP”，打通停车大数据，盘活闲置车位，实现车位预订、共享车位等功能，减少占道停车泊位，提升片区通勤效率，切实为市民提供便利。
记者了解到，截止目前，成都停车app平台已涵盖停车场2.09万余个，泊位220万余个，接入数据停车场2450余个，泊位52万个，注册户量约34.13万个。（记者任秋虹 供图 市住建局）
缓解“停车难”，一直是市民聚焦的热点民生话题。
今年上半年，成都市住建局牵头制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》，计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个，其中新建智慧停车场17个，续建、改（扩）建16个，提供使用停车泊位不低于14328个。当前，已有多个项目完工或进行收尾。
也就是说，一大批家门口的车位就要来啦！
“这一批新建停车场有一个很突出的特点”，成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，在这33个停车场项目中，利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目（其中包括学校操场、绿地公园、广场等）达到31个，占比约94%。
充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间利用，这也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。该负责人表示，这也是成都市住建局大力推进“我为群众办实事”的重要实践。
那么，这些新建智慧停车场，建成什么样了？有多智慧？如何运营？近日，记者跟随成都市住建局该负责人来到成华区新华公园智慧停车场、锦江区李劼人公园配套停车场，以及青羊区快活4组智慧停车综合体等项目进行实地走访。
新华公园智慧停车场
提供468个车位 已开始试运营（小）
在新华公园西北侧，靠近双林北支路的位置，有一处显眼的入口。进入闸道，便是新华公园地下停车场的所在。
记者在停车场内看到，现场无人值守，能够对车辆进行自动识别和实现线上缴费。目前，停车场内一侧正在进行充电桩安排，而在非充电普通车位上，已有不少车辆停在其中。
据新华公园地下停车场建设方成都慧晟停车场公司相关负责人介绍，目前地下停车场已投入试运营，即将正式投用。
记者了解到，新华公园建筑面积约1.6万平方米，共建有468个停车位。停车场设置了双车道出、入口各1个，2部直升电梯可直达新华公园内部。
据成华区公建办相关负责人介绍，一直以来，这一片区停车难现象都较为突出。尤其成都市第六人民医院、万象城商圈都在附近，对停车需求量较大，而新华公园片区周边小区居民较多，片区内又有广播电视台、列五学校等，停车资源就更紧缺了，占道停车严重。
也正是基于此，成华区政府利用了新华公园的地下空间，打造了新华公园智慧停车场。这就大大缓解了片区停车需求，“在此之前，新华公园的地下空间是没有开发的”。
“正式投用之后，我们除了为市民提供临时停车服务，还将针对周边小区及办公场所，推出线上车位预定，整租、分时租赁等特色包月服务”，成都慧晟停车场公司相关负责人表示，目的是满足不同人群的停车需求，最大限度用好地下停车资源。
锦江区李劼人公园配套停车场
将打造下沉广场。与地铁无缝衔接（小）
李劼人故居公园及地下停车场项目是一起实施的。
成都人对李劼人故居并不陌生，那里位于锦江区菱窠西路附近，成都人周末常常会前去游玩。李劼人故居公园就位于地铁7号线狮子山站旁边，目前，这一公园已经部分完成开放，公园的正下方，就是地下智慧停车场的所在。
记者来到该地下智慧停车场探访时看到，目前停车位尚未画线，但停车场已经基本建设完成，正在进行项目收尾工作。而除了停车区域之外，停车场内还有一处露天区域，正在进行景观打造。
“这里我们计划打造下沉广场”，据项目方工作人员介绍，下沉广场附近计划用作商业区域，为市民提供多样化的服务。而在下沉广场另一侧，停车场与地铁站能够实现接驳。也就是说，市民在地下停车场停下车子之后，能够从停车场直接抵达地铁站，实现无缝衔接。
“这一点主要是考虑到，现在有很多市民并不会全程开车，可能会开车到达地铁站进行接驳，之后乘坐地铁或公共交通去到目的地”，该工作人员表示，这也是当前许多市民的出行趋势。
这一地下停车场，也是建在公园景区之下，但与新华公园停车场不同的是，这一地下停车场是与新建公园同步建设。据成都市锦江区公建办相关负责人介绍，这一停车场建设为地地下二层自走式立体停车场库，计划提供停车位390个。目前，停车场上方公园、东门市井已经布局许多商业服务，吃喝玩乐一应俱全，所以停车需求进一步加大。而停车场投用后，就将大大缓解停车难题，并促进片区商业发展。他表示，这一停车场计划将于今年年底正式完工。
快活4组智慧停车综合体
这里能体验全智能机械式停车！（小）
与地下智慧停车场不同，位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体，是一处新建的停车楼。目前，停车楼正在加紧收尾施工。
记者在现场看到，这是一栋十分有设计感的白色小楼，目前造型已经呈现出来。整栋楼引入了绿色生态系统进行立体绿化，在外侧以全景视角来看，每一层都是流线造型，搭配绿化后，利用上下的错层出挑，形成了错落有致的绿化空间，风一吹，宛若波浪。
这栋停车楼用地面积2988平方米，建筑面积一万四千余平方米，分为地上五层和地下五层，其中，地上二至五层为自走式停车位，有164个停车位；地下二至五层为全智能机械式停车位，共196个停车位。
“使用全智能机械式停车位时，不用车主本人自己把车开进车位，当车辆在固定点位上，这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了”。据项目方工作人员表示，全智能机械式停车库投用后，车主只要站在入口，在操作平台上轻触屏幕，入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库，智能识别车辆类型，分别放入轿车或越野车的专用车位。
据项目方工作人员介绍，这里地面及地下一层将计划配套商业，面积为1345平方米。
“商业方面，我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等等业务之外，还计划引入一家中型超市”。该负责人表示，这一方面是围绕车辆展开的汽车周边业务，另一方面是基于附近居民需求考虑的商业服务，“附近片区一直缺乏大中型商超，这也是居民一直希望能解决的需求”。
快活4组智慧停车综合体建设资金采用的是政府通过发行专项债筹集资金模式建设。该负责人表示，从后期运营角度来讲，引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求，另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。
据青羊区公建办相关负责人介绍，2021年，青羊区将实施建设公共停车场项目18个，其中独立占地综合停车楼1个，城市绿地地下空间建设停车场3个，社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个，逐步解决市民停车难题。
成都智慧停车场 未来该如何建？（小）
成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，当前，成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给，缓解交通密集区域停车难问题。而从建设角度来讲，重点有几项原则。
要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查，提升城市空间利用和科技融入，加强营运管理，推进以政府统筹、社会参与的一体化运营，调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。
要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作（PPP）模式，通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。
要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施，与全市智慧停车信息平台对接联通，按相关要求配建充电基础设施，预留接口达到规定比例，创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。
要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源，有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间，采取增建、叠建等多样化方式，加大公共停车设施供给。
要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造，将停车空间与园林绿化空间有机结合，按生态停车场绿化率指标进行改造，有条件的可按林荫停车场要求实施建设，实现“裸露”停车场“清零”。
要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用，逐步缩小政府定价范围，根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。
此外，还表示，为了提高市民便利度，满足“十五分钟”公服圈需求，这些新建停车场在正式投用后，还将陆续接入“成都停车APP”，打通停车大数据，盘活闲置车位，实现车位预订、共享车位等功能，减少占道停车泊位，提升片区通勤效率，切实为市民提供便利。
记者了解到，截止目前，成都停车app平台已涵盖停车场2.09万余个，泊位220万余个，接入数据停车场2450余个，泊位52万个，注册户量约34.13万个。（记者任秋虹 供图 市住建局）
【缓解“停车难” 今年成都中心城区建设33个公共停车场】
缓解“停车难”，一直是市民聚焦的热点民生话题。
今年上半年，成都市住建局牵头制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》，计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个，其中新建智慧停车场17个，续建、改（扩）建16个，提供使用停车泊位不低于14328个。当前，已有多个项目完工或进行收尾。
也就是说，一大批家门口的车位就要来啦！
“这一批新建停车场有一个很突出的特点”，成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，在这33个停车场项目中，利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目（其中包括学校操场、绿地公园、广场等）达到31个，占比约94%。
充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间利用，这也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。该负责人表示，这也是成都市住建局大力推进“我为群众办实事”的重要实践。
那么，这些新建智慧停车场，建成什么样了？有多智慧？如何运营？近日，记者跟随成都市住建局该负责人来到成华区新华公园智慧停车场、锦江区李劼人公园配套停车场，以及青羊区快活4组智慧停车综合体等项目进行实地走访。
新华公园智慧停车场
提供468个车位 已开始试运营（小）
在新华公园西北侧，靠近双林北支路的位置，有一处显眼的入口。进入闸道，便是新华公园地下停车场的所在。
记者在停车场内看到，现场无人值守，能够对车辆进行自动识别和实现线上缴费。目前，停车场内一侧正在进行充电桩安排，而在非充电普通车位上，已有不少车辆停在其中。
据新华公园地下停车场建设方成都慧晟停车场公司相关负责人介绍，目前地下停车场已投入试运营，即将正式投用。
记者了解到，新华公园建筑面积约1.6万平方米，共建有468个停车位。停车场设置了双车道出、入口各1个，2部直升电梯可直达新华公园内部。
据成华区公建办相关负责人介绍，一直以来，这一片区停车难现象都较为突出。尤其成都市第六人民医院、万象城商圈都在附近，对停车需求量较大，而新华公园片区周边小区居民较多，片区内又有广播电视台、列五学校等，停车资源就更紧缺了，占道停车严重。
也正是基于此，成华区政府利用了新华公园的地下空间，打造了新华公园智慧停车场。这就大大缓解了片区停车需求，“在此之前，新华公园的地下空间是没有开发的”。
“正式投用之后，我们除了为市民提供临时停车服务，还将针对周边小区及办公场所，推出线上车位预定，整租、分时租赁等特色包月服务”，成都慧晟停车场公司相关负责人表示，目的是满足不同人群的停车需求，最大限度用好地下停车资源。
锦江区李劼人公园配套停车场
将打造下沉广场。与地铁无缝衔接（小）
李劼人故居公园及地下停车场项目是一起实施的。
成都人对李劼人故居并不陌生，那里位于锦江区菱窠西路附近，成都人周末常常会前去游玩。李劼人故居公园就位于地铁7号线狮子山站旁边，目前，这一公园已经部分完成开放，公园的正下方，就是地下智慧停车场的所在。
记者来到该地下智慧停车场探访时看到，目前停车位尚未画线，但停车场已经基本建设完成，正在进行项目收尾工作。而除了停车区域之外，停车场内还有一处露天区域，正在进行景观打造。
“这里我们计划打造下沉广场”，据项目方工作人员介绍，下沉广场附近计划用作商业区域，为市民提供多样化的服务。而在下沉广场另一侧，停车场与地铁站能够实现接驳。也就是说，市民在地下停车场停下车子之后，能够从停车场直接抵达地铁站，实现无缝衔接。
“这一点主要是考虑到，现在有很多市民并不会全程开车，可能会开车到达地铁站进行接驳，之后乘坐地铁或公共交通去到目的地”，该工作人员表示，这也是当前许多市民的出行趋势。
这一地下停车场，也是建在公园景区之下，但与新华公园停车场不同的是，这一地下停车场是与新建公园同步建设。据成都市锦江区公建办相关负责人介绍，这一停车场建设为地地下二层自走式立体停车场库，计划提供停车位390个。目前，停车场上方公园、东门市井已经布局许多商业服务，吃喝玩乐一应俱全，所以停车需求进一步加大。而停车场投用后，就将大大缓解停车难题，并促进片区商业发展。他表示，这一停车场计划将于今年年底正式完工。
快活4组智慧停车综合体
这里能体验全智能机械式停车！（小）
与地下智慧停车场不同，位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体，是一处新建的停车楼。目前，停车楼正在加紧收尾施工。
记者在现场看到，这是一栋十分有设计感的白色小楼，目前造型已经呈现出来。整栋楼引入了绿色生态系统进行立体绿化，在外侧以全景视角来看，每一层都是流线造型，搭配绿化后，利用上下的错层出挑，形成了错落有致的绿化空间，风一吹，宛若波浪。
这栋停车楼用地面积2988平方米，建筑面积一万四千余平方米，分为地上五层和地下五层，其中，地上二至五层为自走式停车位，有164个停车位；地下二至五层为全智能机械式停车位，共196个停车位。
“使用全智能机械式停车位时，不用车主本人自己把车开进车位，当车辆在固定点位上，这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了”。据项目方工作人员表示，全智能机械式停车库投用后，车主只要站在入口，在操作平台上轻触屏幕，入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库，智能识别车辆类型，分别放入轿车或越野车的专用车位。
据项目方工作人员介绍，这里地面及地下一层将计划配套商业，面积为1345平方米。
“商业方面，我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等等业务之外，还计划引入一家中型超市”。该负责人表示，这一方面是围绕车辆展开的汽车周边业务，另一方面是基于附近居民需求考虑的商业服务，“附近片区一直缺乏大中型商超，这也是居民一直希望能解决的需求”。
快活4组智慧停车综合体建设资金采用的是政府通过发行专项债筹集资金模式建设。该负责人表示，从后期运营角度来讲，引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求，另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。
据青羊区公建办相关负责人介绍，2021年，青羊区将实施建设公共停车场项目18个，其中独立占地综合停车楼1个，城市绿地地下空间建设停车场3个，社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个，逐步解决市民停车难题。
成都智慧停车场 未来该如何建？（小）
成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，当前，成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给，缓解交通密集区域停车难问题。而从建设角度来讲，重点有几项原则。
要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查，提升城市空间利用和科技融入，加强营运管理，推进以政府统筹、社会参与的一体化运营，调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。
要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作（PPP）模式，通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。
要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施，与全市智慧停车信息平台对接联通，按相关要求配建充电基础设施，预留接口达到规定比例，创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。
要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源，有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间，采取增建、叠建等多样化方式，加大公共停车设施供给。
要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造，将停车空间与园林绿化空间有机结合，按生态停车场绿化率指标进行改造，有条件的可按林荫停车场要求实施建设，实现“裸露”停车场“清零”。
要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用，逐步缩小政府定价范围，根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。
此外，还表示，为了提高市民便利度，满足“十五分钟”公服圈需求，这些新建停车场在正式投用后，还将陆续接入“成都停车APP”，打通停车大数据，盘活闲置车位，实现车位预订、共享车位等功能，减少占道停车泊位，提升片区通勤效率，切实为市民提供便利。
记者了解到，截止目前，成都停车app平台已涵盖停车场2.09万余个，泊位220万余个，接入数据停车场2450余个，泊位52万个，注册户量约34.13万个。（记者任秋虹 供图 市住建局）
缓解“停车难”，一直是市民聚焦的热点民生话题。
今年上半年，成都市住建局牵头制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》，计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个，其中新建智慧停车场17个，续建、改（扩）建16个，提供使用停车泊位不低于14328个。当前，已有多个项目完工或进行收尾。
也就是说，一大批家门口的车位就要来啦！
“这一批新建停车场有一个很突出的特点”，成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，在这33个停车场项目中，利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目（其中包括学校操场、绿地公园、广场等）达到31个，占比约94%。
充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间利用，这也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。该负责人表示，这也是成都市住建局大力推进“我为群众办实事”的重要实践。
那么，这些新建智慧停车场，建成什么样了？有多智慧？如何运营？近日，记者跟随成都市住建局该负责人来到成华区新华公园智慧停车场、锦江区李劼人公园配套停车场，以及青羊区快活4组智慧停车综合体等项目进行实地走访。
新华公园智慧停车场
提供468个车位 已开始试运营（小）
在新华公园西北侧，靠近双林北支路的位置，有一处显眼的入口。进入闸道，便是新华公园地下停车场的所在。
记者在停车场内看到，现场无人值守，能够对车辆进行自动识别和实现线上缴费。目前，停车场内一侧正在进行充电桩安排，而在非充电普通车位上，已有不少车辆停在其中。
据新华公园地下停车场建设方成都慧晟停车场公司相关负责人介绍，目前地下停车场已投入试运营，即将正式投用。
记者了解到，新华公园建筑面积约1.6万平方米，共建有468个停车位。停车场设置了双车道出、入口各1个，2部直升电梯可直达新华公园内部。
据成华区公建办相关负责人介绍，一直以来，这一片区停车难现象都较为突出。尤其成都市第六人民医院、万象城商圈都在附近，对停车需求量较大，而新华公园片区周边小区居民较多，片区内又有广播电视台、列五学校等，停车资源就更紧缺了，占道停车严重。
也正是基于此，成华区政府利用了新华公园的地下空间，打造了新华公园智慧停车场。这就大大缓解了片区停车需求，“在此之前，新华公园的地下空间是没有开发的”。
“正式投用之后，我们除了为市民提供临时停车服务，还将针对周边小区及办公场所，推出线上车位预定，整租、分时租赁等特色包月服务”，成都慧晟停车场公司相关负责人表示，目的是满足不同人群的停车需求，最大限度用好地下停车资源。
锦江区李劼人公园配套停车场
将打造下沉广场。与地铁无缝衔接（小）
李劼人故居公园及地下停车场项目是一起实施的。
成都人对李劼人故居并不陌生，那里位于锦江区菱窠西路附近，成都人周末常常会前去游玩。李劼人故居公园就位于地铁7号线狮子山站旁边，目前，这一公园已经部分完成开放，公园的正下方，就是地下智慧停车场的所在。
记者来到该地下智慧停车场探访时看到，目前停车位尚未画线，但停车场已经基本建设完成，正在进行项目收尾工作。而除了停车区域之外，停车场内还有一处露天区域，正在进行景观打造。
“这里我们计划打造下沉广场”，据项目方工作人员介绍，下沉广场附近计划用作商业区域，为市民提供多样化的服务。而在下沉广场另一侧，停车场与地铁站能够实现接驳。也就是说，市民在地下停车场停下车子之后，能够从停车场直接抵达地铁站，实现无缝衔接。
“这一点主要是考虑到，现在有很多市民并不会全程开车，可能会开车到达地铁站进行接驳，之后乘坐地铁或公共交通去到目的地”，该工作人员表示，这也是当前许多市民的出行趋势。
这一地下停车场，也是建在公园景区之下，但与新华公园停车场不同的是，这一地下停车场是与新建公园同步建设。据成都市锦江区公建办相关负责人介绍，这一停车场建设为地地下二层自走式立体停车场库，计划提供停车位390个。目前，停车场上方公园、东门市井已经布局许多商业服务，吃喝玩乐一应俱全，所以停车需求进一步加大。而停车场投用后，就将大大缓解停车难题，并促进片区商业发展。他表示，这一停车场计划将于今年年底正式完工。
快活4组智慧停车综合体
这里能体验全智能机械式停车！（小）
与地下智慧停车场不同，位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体，是一处新建的停车楼。目前，停车楼正在加紧收尾施工。
记者在现场看到，这是一栋十分有设计感的白色小楼，目前造型已经呈现出来。整栋楼引入了绿色生态系统进行立体绿化，在外侧以全景视角来看，每一层都是流线造型，搭配绿化后，利用上下的错层出挑，形成了错落有致的绿化空间，风一吹，宛若波浪。
这栋停车楼用地面积2988平方米，建筑面积一万四千余平方米，分为地上五层和地下五层，其中，地上二至五层为自走式停车位，有164个停车位；地下二至五层为全智能机械式停车位，共196个停车位。
“使用全智能机械式停车位时，不用车主本人自己把车开进车位，当车辆在固定点位上，这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了”。据项目方工作人员表示，全智能机械式停车库投用后，车主只要站在入口，在操作平台上轻触屏幕，入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库，智能识别车辆类型，分别放入轿车或越野车的专用车位。
据项目方工作人员介绍，这里地面及地下一层将计划配套商业，面积为1345平方米。
“商业方面，我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等等业务之外，还计划引入一家中型超市”。该负责人表示，这一方面是围绕车辆展开的汽车周边业务，另一方面是基于附近居民需求考虑的商业服务，“附近片区一直缺乏大中型商超，这也是居民一直希望能解决的需求”。
快活4组智慧停车综合体建设资金采用的是政府通过发行专项债筹集资金模式建设。该负责人表示，从后期运营角度来讲，引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求，另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。
据青羊区公建办相关负责人介绍，2021年，青羊区将实施建设公共停车场项目18个，其中独立占地综合停车楼1个，城市绿地地下空间建设停车场3个，社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个，逐步解决市民停车难题。
成都智慧停车场 未来该如何建？（小）
成都市住建局公建处相关负责人告诉记者，当前，成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给，缓解交通密集区域停车难问题。而从建设角度来讲，重点有几项原则。
要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查，提升城市空间利用和科技融入，加强营运管理，推进以政府统筹、社会参与的一体化运营，调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。
要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作（PPP）模式，通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。
要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施，与全市智慧停车信息平台对接联通，按相关要求配建充电基础设施，预留接口达到规定比例，创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。
要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源，有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间，采取增建、叠建等多样化方式，加大公共停车设施供给。
要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造，将停车空间与园林绿化空间有机结合，按生态停车场绿化率指标进行改造，有条件的可按林荫停车场要求实施建设，实现“裸露”停车场“清零”。
要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用，逐步缩小政府定价范围，根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。
此外，还表示，为了提高市民便利度，满足“十五分钟”公服圈需求，这些新建停车场在正式投用后，还将陆续接入“成都停车APP”，打通停车大数据，盘活闲置车位，实现车位预订、共享车位等功能，减少占道停车泊位，提升片区通勤效率，切实为市民提供便利。
记者了解到，截止目前，成都停车app平台已涵盖停车场2.09万余个，泊位220万余个，接入数据停车场2450余个，泊位52万个，注册户量约34.13万个。（记者任秋虹 供图 市住建局）
【#宜居宜业幸福成都# 社区和商业双向奔赴，成都用试点探圈、拉企业建圈、为百姓扩圈】悦启社区商业新时代，诠释幸福美好新生活！9月16日上午，以“社区商业点亮美好生活”为主题，由中国社区商业工作委员会、中共成都市委城乡社区发展治理委员会、成都市商务局、四川天府新区管理委员会主办，四川天府新区社区发展治理和社会事业局、四川天府新区总部经济局承办的2021中国（成都）社区商业发展大会开幕式，在四川天府新区麓湖公园社区麓湖·水上剧场隆重举行。
近年来，国家商务部多次出台鼓励社区商业发展的政策。近日，成都成功入选国家商务部发布的全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单，这无疑为成都社区商业的高质量发展注入了一针强心剂！
本次大会聚焦社区商业释放的强大能量场，助力成都充分发挥试点先行先试和示范引领作用，倾力打造“一刻钟便民生活圈”幸福样本，积极回应市民对美好生活的新向往。国内社区商业发展先进城市代表，国际国内相关商协会、咨询和服务机构代表，国际国内社区商业相关企业、品牌商代表，社会组织、社会企业代表，社区居民代表等齐聚蓉城，共话发展新路径、共享成都新机遇。会上，《社区商业十四五规划》《成都社区商业投资机会清单》《智慧社区商业中心建设指引》重磅发布，“中国社区商业产业基金”签约，4个社区商业项目现场签约，8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。
社区和商业双向奔赴
绘就人民幸福美好生活画卷
商务部内贸专家委员会主任，商务部原党组成员、部长助理，十一届全国政协委员黄海在致辞中表示，“党的十九大提出，当前我国社会主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要与不平衡不充分的发展之间的矛盾。农村商业和社区商业是我国商业发展的两个短板。”如何发展社区商业呢？黄海认为，“一是要实现社区商业的便利化、品质化、数字化；二是要坚持社区商业的公益性；三是要把发展社区商业纳入基层社会治理体系建设。”
“社区商业，一头连着市场主体，一头连着千家万户，既具有显著的经济特性，又带有鲜明的民生属性。”中共成都市委常委、市委组织部部长、社治委主任邓涛在致辞中表示，大力发展社区商业，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的有力抓手，是后疫情时代提振消费需求、满足人民群众美好生活向往的现实所需。一方面，当前成都常住人口已突破2000万，人口规模增长和结构优化带来的是巨大的消费活力和消费潜力，为成都发展社区商业创造了良好的现实条件和巨大的市场潜能。另一方面，成都市委市政府以创建国际消费中心城市为统揽，抢抓发展机遇，率先谋篇布局，着力在顶层设计、场景营造、机会分享、主体培育等方面积极营造社区商业发展的良好制度生态。
打造一刻钟便民生活圈
成都面向全球广发“邀请函”
作为家门口的商业，社区商业有着其他商业类型无法比拟的“链接”人的幸福感和归属感的优势。社区商业如何点亮美好生活？中国社区商业工作委员会主任董利发表了主题为《社区商业与美好生活》的演讲。“美好生活的方向是明确的，路径是清晰的。但如何落地？需要一个探索和转变的过程。”董利称，“在成都社区商业建设中，创造出了一系列的亮点，有社区发展治理委员会这一体制的创新，但也需要新的机制跟上。很多社区成立了自己的平台，建立了自己的社区发展基金，由基层组织和商家自己组织起来，社区居民积极参与，形成了新的营商环境和营商关系。成都社区商业将成为成都模式和成都现象，为全国社区商业指出一个新的方向。”
打造形态各异的“封面级”社区商业，提供美好生活的崭新载体，成都早就开启了探索。成都市商务局党组书记、局长张金泉作《社区商业发展的成都实践》分享时表示，“ 一是贯通商业运营和社区治理，凝聚社区商业共建合力；二是联动商业设施和公服设施，补齐社区商业设施短板；三是匹配商业业态和居民需求，扩大社区商业有效供给；四是营造生活美学和消费场景，丰富社区商业体验功能。下一步，成都将实施场景营城、便民攻坚、业态拓展、社区双创、创新赋能、放心消费六大计划，将城市高质量发展成果具化为高品质生活体验。”张金泉现场广发“邀请函”，成都正在加快建设全面践行新发展理念的公园城市示范区，社区商业商机无限，大有可为。我们诚挚邀请各位企业家、商业资本、品牌企业来蓉发展，成为合伙人。
今年5月，商务部等12部门联合印发了《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》。一刻钟便民生活圈如何勾画？商务部流通发展司处长任宏伟进行了权威解读。任宏伟称，推进便民生活圈建设，要按照“试点先行、以点带面、逐步推开”的思路，建立部、省、市、区、街道联动机制，以城市为实施主体，充分调动地方积极性，推动科学优化布局、补齐设施短板、丰富商业业态、壮大市场主体、创新服务能力、引导规范经营，提高服务便利化、标准化、智慧化、品质化水平，将便民生活圈打造成为促进形成强大国内市场、服务保障民生、推动便利消费及扩大就业的重要平台和载体。概括来讲，就是要“用试点探圈，找政策惠圈，强设施补圈，引服务入圈，拉企业建圈，为百姓扩圈”。
在国际国内社区商业发展先进实践和典型案例分享环节，四川天府新区党工委委员、管委会副主任李昂分享了新时代、消费引领下，大会“东道主”天府新区的社区商业示范场景实践及典型案例；CBRE世邦魏理仕中国区战略顾问部负责人陈学海站在全球视野，带来国外社区商业经典案例分享；西安长百集团匠心打造社区生活中心，首次提出“烟火型购物中心”概念，西安长百新市董事长高凤琴介绍了“社区商业的实操方向、方法”；社邻家创始人闫加伟聚焦社区公共空间整合运营，谈了“社区运营时代，标准化输出能力的挑战”。
升级版机会清单重磅发布
4个项目现场签约、8个项目获得授牌
作为本次大会的重头戏之一，中国社区商业工作委员会发布《社区商业十四五规划》，未来五年，中国社区商业将向着更加科学化、规范化、品牌化、标准化、数字化的方向发展。成都市委社治委发布了《成都社区商业投资机会清单》。这份升级版清单梳理整合了成都社区商业的市场潜力与发展机遇，涵盖特色街区生活消费场景、社区邻里生活服务场景、社区绿道生活消费场景、产业社区生活服务场景、特色文旅生活消费场景等五大类，释放社区商业机会项目75个。
为对标国际一流，发挥理念引领和首创精神，探索具有中国特色、时代特征的社区消费中心建设新路径，中国社区商业工作委员会、成都市楼宇经济促进会共同发布《智慧社区商业中心建设指引》，以社群为目标、以商业为承载、以科技为链接、以服务为核心，着力打造一站式、多功能、小而美、体现人文温度和科技发展水平的社区智慧商业中心。
社区商业的高质量发展，离不开产业投资基金的有力支撑。由中国社区商业工作委员会和清泉基金共同发起的“中国社区商业产业基金”签约，社区商业与金融有效结合，将为推动中国社区商业产业化发展提供持久动力。
签约仪式和授牌仪式压轴登场。COCO MAT麓湖-麓坊中心-西南首店、成都西环壹方里商业运营项目、天回美好生活中心、果堰社区商业示范街区打造4个项目现场签约，总投资额达1.5亿元。未来双方将抢抓成都社区商业蓬勃发展之机，携手打造标杆力作，让新一轮生活质感近在咫尺！四川天府新区麓湖社区·天府美食岛、四川天府新区兴隆湖社区“邻里人家”、高新区锦城社区综合体、锦江区喜树路社区综合体、金牛区枣子巷中医药文化特色商业街区、武侯区老马路音乐主题街区、成华区望平滨河特色街区、双流区第五城生活广场等8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。这些示范项目是近几年来成都社区商业“百花齐放”结出的硕果，未来也将继续发挥示范引领作用，不断开拓创新，成为闻名全国的新消费IP。
2021中国（成都）社区商业发展大会，通过释放成都新机遇，探索发展新路径，彰显了成都实施幸福美好生活十大工程，“城市让生活更美好”的初心使命。一刻钟便民生活圈时代已经到来，成都作为首批试点城市，将高起点谋划、高标准推进、高质量打造社区商业标杆力作，助力成都加快成为“中国消费新场景试验田、新业态策源地、新模式先行区、新生态培育场”和高品质生活宜居地。
近年来，国家商务部多次出台鼓励社区商业发展的政策。近日，成都成功入选国家商务部发布的全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单，这无疑为成都社区商业的高质量发展注入了一针强心剂！
本次大会聚焦社区商业释放的强大能量场，助力成都充分发挥试点先行先试和示范引领作用，倾力打造“一刻钟便民生活圈”幸福样本，积极回应市民对美好生活的新向往。国内社区商业发展先进城市代表，国际国内相关商协会、咨询和服务机构代表，国际国内社区商业相关企业、品牌商代表，社会组织、社会企业代表，社区居民代表等齐聚蓉城，共话发展新路径、共享成都新机遇。会上，《社区商业十四五规划》《成都社区商业投资机会清单》《智慧社区商业中心建设指引》重磅发布，“中国社区商业产业基金”签约，4个社区商业项目现场签约，8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。
社区和商业双向奔赴
绘就人民幸福美好生活画卷
商务部内贸专家委员会主任，商务部原党组成员、部长助理，十一届全国政协委员黄海在致辞中表示，“党的十九大提出，当前我国社会主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要与不平衡不充分的发展之间的矛盾。农村商业和社区商业是我国商业发展的两个短板。”如何发展社区商业呢？黄海认为，“一是要实现社区商业的便利化、品质化、数字化；二是要坚持社区商业的公益性；三是要把发展社区商业纳入基层社会治理体系建设。”
“社区商业，一头连着市场主体，一头连着千家万户，既具有显著的经济特性，又带有鲜明的民生属性。”中共成都市委常委、市委组织部部长、社治委主任邓涛在致辞中表示，大力发展社区商业，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的有力抓手，是后疫情时代提振消费需求、满足人民群众美好生活向往的现实所需。一方面，当前成都常住人口已突破2000万，人口规模增长和结构优化带来的是巨大的消费活力和消费潜力，为成都发展社区商业创造了良好的现实条件和巨大的市场潜能。另一方面，成都市委市政府以创建国际消费中心城市为统揽，抢抓发展机遇，率先谋篇布局，着力在顶层设计、场景营造、机会分享、主体培育等方面积极营造社区商业发展的良好制度生态。
打造一刻钟便民生活圈
成都面向全球广发“邀请函”
作为家门口的商业，社区商业有着其他商业类型无法比拟的“链接”人的幸福感和归属感的优势。社区商业如何点亮美好生活？中国社区商业工作委员会主任董利发表了主题为《社区商业与美好生活》的演讲。“美好生活的方向是明确的，路径是清晰的。但如何落地？需要一个探索和转变的过程。”董利称，“在成都社区商业建设中，创造出了一系列的亮点，有社区发展治理委员会这一体制的创新，但也需要新的机制跟上。很多社区成立了自己的平台，建立了自己的社区发展基金，由基层组织和商家自己组织起来，社区居民积极参与，形成了新的营商环境和营商关系。成都社区商业将成为成都模式和成都现象，为全国社区商业指出一个新的方向。”
打造形态各异的“封面级”社区商业，提供美好生活的崭新载体，成都早就开启了探索。成都市商务局党组书记、局长张金泉作《社区商业发展的成都实践》分享时表示，“ 一是贯通商业运营和社区治理，凝聚社区商业共建合力；二是联动商业设施和公服设施，补齐社区商业设施短板；三是匹配商业业态和居民需求，扩大社区商业有效供给；四是营造生活美学和消费场景，丰富社区商业体验功能。下一步，成都将实施场景营城、便民攻坚、业态拓展、社区双创、创新赋能、放心消费六大计划，将城市高质量发展成果具化为高品质生活体验。”张金泉现场广发“邀请函”，成都正在加快建设全面践行新发展理念的公园城市示范区，社区商业商机无限，大有可为。我们诚挚邀请各位企业家、商业资本、品牌企业来蓉发展，成为合伙人。
今年5月，商务部等12部门联合印发了《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》。一刻钟便民生活圈如何勾画？商务部流通发展司处长任宏伟进行了权威解读。任宏伟称，推进便民生活圈建设，要按照“试点先行、以点带面、逐步推开”的思路，建立部、省、市、区、街道联动机制，以城市为实施主体，充分调动地方积极性，推动科学优化布局、补齐设施短板、丰富商业业态、壮大市场主体、创新服务能力、引导规范经营，提高服务便利化、标准化、智慧化、品质化水平，将便民生活圈打造成为促进形成强大国内市场、服务保障民生、推动便利消费及扩大就业的重要平台和载体。概括来讲，就是要“用试点探圈，找政策惠圈，强设施补圈，引服务入圈，拉企业建圈，为百姓扩圈”。
在国际国内社区商业发展先进实践和典型案例分享环节，四川天府新区党工委委员、管委会副主任李昂分享了新时代、消费引领下，大会“东道主”天府新区的社区商业示范场景实践及典型案例；CBRE世邦魏理仕中国区战略顾问部负责人陈学海站在全球视野，带来国外社区商业经典案例分享；西安长百集团匠心打造社区生活中心，首次提出“烟火型购物中心”概念，西安长百新市董事长高凤琴介绍了“社区商业的实操方向、方法”；社邻家创始人闫加伟聚焦社区公共空间整合运营，谈了“社区运营时代，标准化输出能力的挑战”。
升级版机会清单重磅发布
4个项目现场签约、8个项目获得授牌
作为本次大会的重头戏之一，中国社区商业工作委员会发布《社区商业十四五规划》，未来五年，中国社区商业将向着更加科学化、规范化、品牌化、标准化、数字化的方向发展。成都市委社治委发布了《成都社区商业投资机会清单》。这份升级版清单梳理整合了成都社区商业的市场潜力与发展机遇，涵盖特色街区生活消费场景、社区邻里生活服务场景、社区绿道生活消费场景、产业社区生活服务场景、特色文旅生活消费场景等五大类，释放社区商业机会项目75个。
为对标国际一流，发挥理念引领和首创精神，探索具有中国特色、时代特征的社区消费中心建设新路径，中国社区商业工作委员会、成都市楼宇经济促进会共同发布《智慧社区商业中心建设指引》，以社群为目标、以商业为承载、以科技为链接、以服务为核心，着力打造一站式、多功能、小而美、体现人文温度和科技发展水平的社区智慧商业中心。
社区商业的高质量发展，离不开产业投资基金的有力支撑。由中国社区商业工作委员会和清泉基金共同发起的“中国社区商业产业基金”签约，社区商业与金融有效结合，将为推动中国社区商业产业化发展提供持久动力。
签约仪式和授牌仪式压轴登场。COCO MAT麓湖-麓坊中心-西南首店、成都西环壹方里商业运营项目、天回美好生活中心、果堰社区商业示范街区打造4个项目现场签约，总投资额达1.5亿元。未来双方将抢抓成都社区商业蓬勃发展之机，携手打造标杆力作，让新一轮生活质感近在咫尺！四川天府新区麓湖社区·天府美食岛、四川天府新区兴隆湖社区“邻里人家”、高新区锦城社区综合体、锦江区喜树路社区综合体、金牛区枣子巷中医药文化特色商业街区、武侯区老马路音乐主题街区、成华区望平滨河特色街区、双流区第五城生活广场等8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。这些示范项目是近几年来成都社区商业“百花齐放”结出的硕果，未来也将继续发挥示范引领作用，不断开拓创新，成为闻名全国的新消费IP。
2021中国（成都）社区商业发展大会，通过释放成都新机遇，探索发展新路径，彰显了成都实施幸福美好生活十大工程，“城市让生活更美好”的初心使命。一刻钟便民生活圈时代已经到来，成都作为首批试点城市，将高起点谋划、高标准推进、高质量打造社区商业标杆力作，助力成都加快成为“中国消费新场景试验田、新业态策源地、新模式先行区、新生态培育场”和高品质生活宜居地。
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