【汽车销售女员工店门口遭杀害 店方:凶手疑为“榜一大哥”】据封面新闻报道:4月14日早上,湖北赤壁一汽车销售店女员工小云(化名)到店开门后,遭一男子持刀杀害,凶手随后被警方带走。
店老板介绍,小云刚入职一个多月,每天第一个到店开门,听说凶手曾在网络上向她打赏。“她粉丝就一两千,不是专业主播,即便打赏也不会有多少钱,出这样的事太可惜了。”
小云的小姑子吴女士介绍,哥哥嫂子关系很好,夫妻俩曾辗转多地打工养家,近两年为了两个孩子的教育才回到赤壁,“我哥已经哭了两天,他说感觉天都塌了,希望严惩凶手。”
赤壁警方表示,目前案件还在进一步调查中。https://t.cn/A661lpFj(封面新闻)
店老板介绍,小云刚入职一个多月,每天第一个到店开门,听说凶手曾在网络上向她打赏。“她粉丝就一两千,不是专业主播,即便打赏也不会有多少钱,出这样的事太可惜了。”
小云的小姑子吴女士介绍,哥哥嫂子关系很好,夫妻俩曾辗转多地打工养家,近两年为了两个孩子的教育才回到赤壁,“我哥已经哭了两天,他说感觉天都塌了,希望严惩凶手。”
赤壁警方表示,目前案件还在进一步调查中。https://t.cn/A661lpFj(封面新闻)
【直营模式为何如何受欢迎?因为#新势力# 们"不缺钱"】O网页链接
该说不说,小编要继续打直球了[并不简单]
如果说#特斯拉# 是汽车界的另类存在,那么它绝对是推动汽车产业向前发展的重要一员,正是特斯拉的造车方式以及卖车方式,让消费者从"上帝"变成"韭菜",为何这样讲?
因为你能够看到的特斯拉销售店,都是由特斯拉中国直营管理,也就是全国的特斯拉经销店,任意一款车的价格都是一样的,无论是在上海提车还是北京提车,你享受不到区域带来的价格优惠,这就是直营店的模式~
新势力为什么都选择直营店,其实和新势力的"底气"有直接关系,新势力无论是品牌影响力、产品布局还是资金实力,都远不如传统大厂,对于经销店这种模式,投入资本太大,以正规的一家普通品牌4S店为例,大概成本在1000-2000万元左右,如果选择直营模式,那么就在全国一线城市建店,就要投入大约几亿元的成本,这对于新势力而言,显然不太靠谱。
新势力品牌影响力远不如传统大厂,不如考虑在商超里面搞直营店,投入资本少,而且回报率更高,对于消费者而言,逛商场的时间肯定要比去经销店时间多,闲暇之余便将一款新势力了解了。
新势力基本都是纯电动品牌,纯电动汽车的零部件要比传统燃油车,少了几万个,在故障率的控制方面,也更出色,同时需要保养的部位也比较优先,传统的经销店模式,对于新势力而言,并不稳妥。一个城市,只需要有一个售后保养的地方便可以保证旗下产品的维护。
新势力产品单一,即便以当下的小鹏、蔚来以及理想这样出色的新势力为例,其产品布局远远不如传统车企,不需要太大的展厅即可满足用户对于新车的试乘试驾需求,那么一般的直营店便能够满足。
还有一个重要原因,那就是投资商们对于新势力品牌抱有"看看"的态度,毕竟投资一家经销店,从投资人角度来说,盈利是最重要也是唯一需要考虑的,而当下的新势力品牌,在产品销售方面,能够保证不亏本,就算是盈利了,那么经销商能够分得的利益就更加少了。
另外,有这么一些品牌,背靠传统车企,却在做一些新奇的做法,比如东风集团的岚图、北汽集团的极狐和上汽集团的非凡汽车,作为旗下冲击高端市场的新能源品牌,完全可以通过现有的经销商渠道开辟新的经销店,但他们均选择了直营模式,这也能够看出直营店将是未来汽车销售模式的发展趋势,根据岚图官方信息,作为国内首个探索直营渠道的央企,岚图将在国内25个核心城市,拥有51个岚图空间,到2022年年底,将有100家岚图空间开放。
岚图直营店的模式和其他新势力有异曲同工之妙,均选择在城市人流量最大的商超建设自己的直营店,无论是客流量还是品牌曝光度,都能够有很大的提升空间。另外,岚图汽车可以通过线上看车,线上订车,甚至可以线上试驾,直营店的工作人员会将试驾车送到客户楼下,让客户享受到前所未有的尊贵感。
如今,无论是新势力、新品牌还是传统车企,都在通过下沉式的服务,来提升品牌用户的好感度和曝光度,尤其是高端品牌,市场圈层更在意产品的服务体验,更好的产品体验,大大提升一个品牌的好感度,甚至起到更好的空间延伸。
该说不说,小编要继续打直球了[并不简单]
如果说#特斯拉# 是汽车界的另类存在,那么它绝对是推动汽车产业向前发展的重要一员,正是特斯拉的造车方式以及卖车方式,让消费者从"上帝"变成"韭菜",为何这样讲?
因为你能够看到的特斯拉销售店,都是由特斯拉中国直营管理,也就是全国的特斯拉经销店,任意一款车的价格都是一样的,无论是在上海提车还是北京提车,你享受不到区域带来的价格优惠,这就是直营店的模式~
新势力为什么都选择直营店,其实和新势力的"底气"有直接关系,新势力无论是品牌影响力、产品布局还是资金实力,都远不如传统大厂,对于经销店这种模式,投入资本太大,以正规的一家普通品牌4S店为例,大概成本在1000-2000万元左右,如果选择直营模式,那么就在全国一线城市建店,就要投入大约几亿元的成本,这对于新势力而言,显然不太靠谱。
新势力品牌影响力远不如传统大厂,不如考虑在商超里面搞直营店,投入资本少,而且回报率更高,对于消费者而言,逛商场的时间肯定要比去经销店时间多,闲暇之余便将一款新势力了解了。
新势力基本都是纯电动品牌,纯电动汽车的零部件要比传统燃油车,少了几万个,在故障率的控制方面,也更出色,同时需要保养的部位也比较优先,传统的经销店模式,对于新势力而言,并不稳妥。一个城市,只需要有一个售后保养的地方便可以保证旗下产品的维护。
新势力产品单一,即便以当下的小鹏、蔚来以及理想这样出色的新势力为例,其产品布局远远不如传统车企,不需要太大的展厅即可满足用户对于新车的试乘试驾需求,那么一般的直营店便能够满足。
还有一个重要原因,那就是投资商们对于新势力品牌抱有"看看"的态度,毕竟投资一家经销店,从投资人角度来说,盈利是最重要也是唯一需要考虑的,而当下的新势力品牌,在产品销售方面,能够保证不亏本,就算是盈利了,那么经销商能够分得的利益就更加少了。
另外,有这么一些品牌,背靠传统车企,却在做一些新奇的做法,比如东风集团的岚图、北汽集团的极狐和上汽集团的非凡汽车,作为旗下冲击高端市场的新能源品牌,完全可以通过现有的经销商渠道开辟新的经销店,但他们均选择了直营模式,这也能够看出直营店将是未来汽车销售模式的发展趋势,根据岚图官方信息,作为国内首个探索直营渠道的央企,岚图将在国内25个核心城市,拥有51个岚图空间,到2022年年底,将有100家岚图空间开放。
岚图直营店的模式和其他新势力有异曲同工之妙,均选择在城市人流量最大的商超建设自己的直营店,无论是客流量还是品牌曝光度,都能够有很大的提升空间。另外,岚图汽车可以通过线上看车,线上订车,甚至可以线上试驾,直营店的工作人员会将试驾车送到客户楼下,让客户享受到前所未有的尊贵感。
如今,无论是新势力、新品牌还是传统车企,都在通过下沉式的服务,来提升品牌用户的好感度和曝光度,尤其是高端品牌,市场圈层更在意产品的服务体验,更好的产品体验,大大提升一个品牌的好感度,甚至起到更好的空间延伸。
【汽车销售直播现场被撞?4S店回应:摆拍】4月14日,浙江宁波。某4S店销售人员视频直播,称顾客第一天拿到驾驶证就来店里提车,随后车辆猛然驶出将该男子直接撞倒,被撞的男子疑似被撞得不轻,发出喊叫声。视频曝光后引发网友热议,4S店工作人员回应称,这是拍段子,是假的,并不是真实事件,之后也被领导批评了,目前已将视频删除。为了拍段子,安全都不顾了?https://t.cn/A661NZPm
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