小牛造车,出手就高!今天,自游家首次发布了其首款产品--自游家NV的核心信息。
该车定位为豪华中大型城市探索SUV,包括纯电/增程两种动力。其中纯电版本CLTC工况续航里程550km;增程版车型WLTC工况续航里程939km,在使用纯电驱动的模式下,续航可达150km。
新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统,0-100km/h加速为5.9s;支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。增程版车型最大输出功率270kW,最大扭矩526N·m;纯电版车型最大输出功率280kW,最大扭矩452N·m。
增程版车型采用1.5T四缸五合一高效增程器,能效之星认证热效率达41.07%。
自游家NV采用高强度钢铝混合车身,整车高性能材料使用超过80.1%,其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占比35%。
该车原定于3月31日亮相,由于疫情原因,推迟了发布进程。
该车定位为豪华中大型城市探索SUV,包括纯电/增程两种动力。其中纯电版本CLTC工况续航里程550km;增程版车型WLTC工况续航里程939km,在使用纯电驱动的模式下,续航可达150km。
新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统,0-100km/h加速为5.9s;支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。增程版车型最大输出功率270kW,最大扭矩526N·m;纯电版车型最大输出功率280kW,最大扭矩452N·m。
增程版车型采用1.5T四缸五合一高效增程器,能效之星认证热效率达41.07%。
自游家NV采用高强度钢铝混合车身,整车高性能材料使用超过80.1%,其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占比35%。
该车原定于3月31日亮相,由于疫情原因,推迟了发布进程。
【号外!号外!理工华创又一新专利公布!】[鼓掌][鼓掌]
近日,华锋新能源全资子公司理工华创申请了新的发明专利:【一种双电机耦合驱动系统及其控制方法】。#新能源汽车# #双电机#
本发明涉及电动车辆传动技术领域,公开了一种双电机耦合驱动系统及其控制方法。[666]
该专利所公开的技术是将两个驱动电机分别独立地与两个两挡变速装置连接,再将动力在输出轴处耦合,可以实现二级传动、同轴动力输出、存在直接挡,驱动品质和效率相对较高,且在一个电机换挡时另一个电机保持动力输出,从而实现无动力中断驱动特性。
近日,华锋新能源全资子公司理工华创申请了新的发明专利:【一种双电机耦合驱动系统及其控制方法】。#新能源汽车# #双电机#
本发明涉及电动车辆传动技术领域,公开了一种双电机耦合驱动系统及其控制方法。[666]
该专利所公开的技术是将两个驱动电机分别独立地与两个两挡变速装置连接,再将动力在输出轴处耦合,可以实现二级传动、同轴动力输出、存在直接挡,驱动品质和效率相对较高,且在一个电机换挡时另一个电机保持动力输出,从而实现无动力中断驱动特性。
丰田首款电动汽车 bZ4X 国外首发,售价为42000-48780美元,共推出两款车型和两种驱动类型。 外观上,新车采用双色调外观、黑色挡泥板、 Bi-LED投射大灯、LED 尾灯、20英寸合金轮毂、全景玻璃天幕、隐私玻璃、自动感应雨刷、电动折叠侧后视镜等设计。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4688/1859/1651mm,轴距2850mm,定位紧凑型SUV。 内饰方面,新车搭载的12.3英寸中控屏,支持云导航、Android Auto、无线 Apple CarPlay等。另外,新车还配备了真皮多功能方向盘、织物/SofTex 座椅、无线智能手机充电器、双区自动空调控制系统、六扬声器音响系统、五个 USB 端口等。此外,还可选装方向盘加热、前排座椅加热等功能。 智能与安全方面,新车标配丰田安全超感驾驶辅助系统。其包括:带行人检测的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报、车道居中辅助系统等。 动力方面,bZ4X前轮驱动版配备 71.4 kWh 锂离子电池组,最大输出功率为150 kW,最大扭矩265 牛米,0-100 公里/小时加速在8.4 秒内。EPA 工况下估计续航里程为406公里。 四驱版采用双电机驱动,每台电动机最大输出功率为80 kW。 EPA 估计续航里程为367公里,而限量版车型的续航里程为357公里。#新车#
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