【#齐鲁生态环保小卫士# | 厉姝彤：以实际行动争当环保之星】齐鲁生态环保小卫士是由省生态环境厅、团省委、省教育厅联合开展的评选活动，旨在进一步丰富校园环境文化，提高少年儿童生态文明与环境保护意识，增强环保素养和实践能力，培养良好的环境道德和行为规范。自2016年开展以来，已评选出2687位齐鲁生态环保小卫士。为展示小卫士们积极参与环保实践的良好风貌，现对部分小卫士的实践活动进行展播。今天，为你介绍厉姝彤：以实际行动争当环保之星。https://t.cn/A6IebsCY
一家致力於研發、生產和銷售用於治療腫瘤、代謝疾病、自身免疫等重大疾病的創新藥物的生物製藥公司宣佈， IBI322治療晚期惡性腫瘤受試者I期臨床研究的初步結果於2022年美國癌症研究協會年會（AACR 2022）上以壁報形式展示（編號：CT513）。
這項I期臨床研究旨在評估IBI322單藥在標準治療失敗的晚期惡性腫瘤受試者中的安全性、耐受性和初步療效，分為劑量遞增期和劑量擴展期。本研究共入組58例既往經過標準治療失敗的晚期惡性腫瘤受試者，其中16例（27.6%）患者既往接受過PD-1/L1治療。研究結果顯示：
共20例不同類型的晚期惡性腫瘤受試者接受了有效劑量IBI322（≥10mg/kg）並完成了至少一次腫瘤評估，其中4例受試者達到部分緩解，客觀緩解率（ORR）為20%。
共9例標準治療失敗的晚期非小細胞肺癌受試者接受了有效劑量IBI322的治療，其中3例受試者達到部分緩解，客觀緩解率（ORR）為33.3%，疾病控制率（DCR）為88.9%。
安全性方面，共有74.1%（43/58）的受試者發生藥物相關不良事件，大部分為1-2級，最常見的藥物相關不良事件為貧血、血小板減低和發熱。總體耐受性良好，沒有與研究藥物相關的死亡事件發生。
本數據發佈的截至日期之後，IBI322單藥治療的Ia期劑量擴展研究仍在持續跟進更新中，並在免疫治療失敗後的特定瘤種（如小細胞肺癌）上觀察到初步的疾病緩解與控制，更多成熟數據仍在進一步觀察中。
此外，鑒於IBI322在標準治療失敗的晚期惡性腫瘤患者中展示出初步的療效信號及良好的安全性、耐受性，IBI322 Ib期臨床研究正在繼續推進中，以進一步探索IBI322在多個適應症的安全性與療效。
本研究的主要研究者，中國科學院腫瘤醫院王潔教授表示：「免疫檢查點抑制劑在多個瘤種的治療中已展現出令人欣喜的療效，但臨床存在進一步提升的空間。隨著免疫檢查點抑制劑在腫瘤一線治療中的日益普及，臨床上已出現許多對其耐藥的患者，且部分瘤種免疫檢查點抑制劑治療反應不佳。因此，開發下一代的雙特異性腫瘤免疫藥物對解決耐藥和提升響應率具有重要的臨床意義。CD47是腫瘤免疫治療中具有前景和潛力的靶點之一，IBI322結合雙特異性抗體的創新技術，在既往標準治療失敗的晚期惡性腫瘤受試者的早期研究結果顯示出良好安全性及初步有效性，增加了我們在後續擴展隊列研究中的信心。」
信達生物高級副總裁周輝博士表示：「IBI322是特異性針對重組抗分化抗原簇47（CD47）和抗程序性死亡配體1（PD-L1）的雙特異性抗體，信達生物自主研發並擁有全球權益。我們很高興能在Ia期研究中觀察到IBI322在標準治療失敗的晚期惡性腫瘤患者中初步的療效信號及良好的安全性、耐受性，我們將繼續推進Ib期擴展隊列研究，進一步探索IBI322在多個適應症的安全性與療效。信達生物希望通過佈局完整、進度領先的下一代腫瘤免疫抑制劑靶點的管線組合，能給更多患者帶來臨床獲益。」
關於IBI322
IBI322是由信達生物製藥自主開發的特異性針對CD47/PD-L1靶點的重組雙特異性抗體。本候選產品可靶向腫瘤細胞表面CD47，阻斷SIRPα/CD47信號通路，激活巨噬細胞對腫瘤細胞的吞噬作用；還能結合腫瘤細胞表面PD-L1，阻斷PD-1/PD-L1信號通路，解除腫瘤微環境對T細胞抑制，激活T細胞對腫瘤細胞的殺傷作用。IBI322通過同時作用兩個免疫檢查點（CD47與PD-L1）的雙特異功能，同時激活天然免疫和獲得性免疫通路，增強免疫系統對腫瘤的定向識別，具有抗腫瘤的「協同效應」。此外，IBI322通過PD-L1抗體段的靶向作用，提高了對腫瘤細胞的選擇性結合能力，減少與表達CD47的人體正常組織細胞結合，降低CD47治療性抗體帶來的毒副作用。IBI322已獲得中國國家藥品監督管理局（NMPA）和美國FDA的IND批准，正在全球積極開展臨床研究。
關於信達生物
「始於信，達於行」，開發出老百姓用得起的高質量生物藥，是信達生物的理想和目標。信達生物成立於2011年，致力於開發、生產和銷售用於治療腫瘤、自身免疫、代謝疾病等重大疾病的創新藥物。2018年10月31日，信達生物製藥在香港聯合交易所有限公司主板上市，股票代碼：01801。
自成立以來，公司憑借創新成果和國際化的運營模式在眾多生物製藥公司中脫穎而出。建立起了一條包括32個新藥品種的產品鏈，覆蓋腫瘤、代謝疾病、自身免疫等多個疾病領域，其中7個品種入選國家「重大新藥創製」專項。公司已有7個產品（信迪利單抗注射液，商品名：達伯舒®，英文商標：TYVYT®；貝伐珠單抗生物類似藥，商品名：達攸同®，英文商標：BYVASDA®；阿達木單抗生物類似藥，商品名：蘇立信®，英文商標：SULINNO®；利妥昔單抗生物類似藥，商品名：達伯華®，英文商標：HALPRYZA®；佩米替尼片，商品名：達伯坦®，英文商標：PEMAZYRE®；奧雷巴替尼，商品名：耐立克®; 雷莫西尤單抗，商品名：希冉擇®，英文商標：CYRAMZA®）獲得批准上市， 1個品種在NMPA審評中，5個品種進入III期或關鍵性臨床研究，另外還有19個產品已進入臨床研究。
信達生物已組建了一支具有國際先進水平的高端生物藥開發、產業化人才團隊，包括眾多海歸專家，並與美國禮來製藥、Adimab、Incyte、MD Anderson 癌症中心和韓國Hanmi等國際合作方達成戰略合作。信達生物希望和大家一起努力，提高中國生物製藥產業的發展水平，以滿足百姓用藥可及性和人民對生命健康美好願望的追求。 https://t.cn/EJkZjHz
這項I期臨床研究旨在評估IBI322單藥在標準治療失敗的晚期惡性腫瘤受試者中的安全性、耐受性和初步療效，分為劑量遞增期和劑量擴展期。本研究共入組58例既往經過標準治療失敗的晚期惡性腫瘤受試者，其中16例（27.6%）患者既往接受過PD-1/L1治療。研究結果顯示：
共20例不同類型的晚期惡性腫瘤受試者接受了有效劑量IBI322（≥10mg/kg）並完成了至少一次腫瘤評估，其中4例受試者達到部分緩解，客觀緩解率（ORR）為20%。
共9例標準治療失敗的晚期非小細胞肺癌受試者接受了有效劑量IBI322的治療，其中3例受試者達到部分緩解，客觀緩解率（ORR）為33.3%，疾病控制率（DCR）為88.9%。
安全性方面，共有74.1%（43/58）的受試者發生藥物相關不良事件，大部分為1-2級，最常見的藥物相關不良事件為貧血、血小板減低和發熱。總體耐受性良好，沒有與研究藥物相關的死亡事件發生。
本數據發佈的截至日期之後，IBI322單藥治療的Ia期劑量擴展研究仍在持續跟進更新中，並在免疫治療失敗後的特定瘤種（如小細胞肺癌）上觀察到初步的疾病緩解與控制，更多成熟數據仍在進一步觀察中。
此外，鑒於IBI322在標準治療失敗的晚期惡性腫瘤患者中展示出初步的療效信號及良好的安全性、耐受性，IBI322 Ib期臨床研究正在繼續推進中，以進一步探索IBI322在多個適應症的安全性與療效。
本研究的主要研究者，中國科學院腫瘤醫院王潔教授表示：「免疫檢查點抑制劑在多個瘤種的治療中已展現出令人欣喜的療效，但臨床存在進一步提升的空間。隨著免疫檢查點抑制劑在腫瘤一線治療中的日益普及，臨床上已出現許多對其耐藥的患者，且部分瘤種免疫檢查點抑制劑治療反應不佳。因此，開發下一代的雙特異性腫瘤免疫藥物對解決耐藥和提升響應率具有重要的臨床意義。CD47是腫瘤免疫治療中具有前景和潛力的靶點之一，IBI322結合雙特異性抗體的創新技術，在既往標準治療失敗的晚期惡性腫瘤受試者的早期研究結果顯示出良好安全性及初步有效性，增加了我們在後續擴展隊列研究中的信心。」
信達生物高級副總裁周輝博士表示：「IBI322是特異性針對重組抗分化抗原簇47（CD47）和抗程序性死亡配體1（PD-L1）的雙特異性抗體，信達生物自主研發並擁有全球權益。我們很高興能在Ia期研究中觀察到IBI322在標準治療失敗的晚期惡性腫瘤患者中初步的療效信號及良好的安全性、耐受性，我們將繼續推進Ib期擴展隊列研究，進一步探索IBI322在多個適應症的安全性與療效。信達生物希望通過佈局完整、進度領先的下一代腫瘤免疫抑制劑靶點的管線組合，能給更多患者帶來臨床獲益。」
關於IBI322
IBI322是由信達生物製藥自主開發的特異性針對CD47/PD-L1靶點的重組雙特異性抗體。本候選產品可靶向腫瘤細胞表面CD47，阻斷SIRPα/CD47信號通路，激活巨噬細胞對腫瘤細胞的吞噬作用；還能結合腫瘤細胞表面PD-L1，阻斷PD-1/PD-L1信號通路，解除腫瘤微環境對T細胞抑制，激活T細胞對腫瘤細胞的殺傷作用。IBI322通過同時作用兩個免疫檢查點（CD47與PD-L1）的雙特異功能，同時激活天然免疫和獲得性免疫通路，增強免疫系統對腫瘤的定向識別，具有抗腫瘤的「協同效應」。此外，IBI322通過PD-L1抗體段的靶向作用，提高了對腫瘤細胞的選擇性結合能力，減少與表達CD47的人體正常組織細胞結合，降低CD47治療性抗體帶來的毒副作用。IBI322已獲得中國國家藥品監督管理局（NMPA）和美國FDA的IND批准，正在全球積極開展臨床研究。
關於信達生物
「始於信，達於行」，開發出老百姓用得起的高質量生物藥，是信達生物的理想和目標。信達生物成立於2011年，致力於開發、生產和銷售用於治療腫瘤、自身免疫、代謝疾病等重大疾病的創新藥物。2018年10月31日，信達生物製藥在香港聯合交易所有限公司主板上市，股票代碼：01801。
自成立以來，公司憑借創新成果和國際化的運營模式在眾多生物製藥公司中脫穎而出。建立起了一條包括32個新藥品種的產品鏈，覆蓋腫瘤、代謝疾病、自身免疫等多個疾病領域，其中7個品種入選國家「重大新藥創製」專項。公司已有7個產品（信迪利單抗注射液，商品名：達伯舒®，英文商標：TYVYT®；貝伐珠單抗生物類似藥，商品名：達攸同®，英文商標：BYVASDA®；阿達木單抗生物類似藥，商品名：蘇立信®，英文商標：SULINNO®；利妥昔單抗生物類似藥，商品名：達伯華®，英文商標：HALPRYZA®；佩米替尼片，商品名：達伯坦®，英文商標：PEMAZYRE®；奧雷巴替尼，商品名：耐立克®; 雷莫西尤單抗，商品名：希冉擇®，英文商標：CYRAMZA®）獲得批准上市， 1個品種在NMPA審評中，5個品種進入III期或關鍵性臨床研究，另外還有19個產品已進入臨床研究。
信達生物已組建了一支具有國際先進水平的高端生物藥開發、產業化人才團隊，包括眾多海歸專家，並與美國禮來製藥、Adimab、Incyte、MD Anderson 癌症中心和韓國Hanmi等國際合作方達成戰略合作。信達生物希望和大家一起努力，提高中國生物製藥產業的發展水平，以滿足百姓用藥可及性和人民對生命健康美好願望的追求。 https://t.cn/EJkZjHz
周报丨汽配价格年均上涨14%；中国占比超六成，1-2月全球新能源车销量几近翻倍
新闻周报热点
【中汽协：1-2月全国汽车制造业营业收入达到13719.1亿元，同比增长6.5%】
据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2022年1-2月，汽车制造业完成营业收入同比继续保持小幅增长，达到13719.1亿元，同比增长6.5%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.1%。
【中国占比超六成，1-2月全球新能源车销量几近翻倍】
“2022年1-2月，中国新能源乘用车全球占比高达65%，远超欧洲21%、北美洲12%的占比，说明中国市场对新能源车的需求更强。”乘联会秘书长崔东树表示，“新能源车转向市场化驱动并形成较强的内生增长动力，是中国带动全球新能源汽车市场增长的主要原因。”
近日，乘联会发布数据显示，2022年1-2月中国狭义新能源乘用车销量为73.4万辆，超过欧洲的23万辆和北美洲的14万辆。近年来，中国始终是全球新能源乘用车市场的主要“阵地”，虽然2020年受政策与新冠疫情影响，中国新能源乘用车全球份额降至41%，但2021年迅速回升至52%，其中四季度更是达到60%。
【央视：华为首款搭载鸿蒙的汽车已上市,汽车方案研发团队5000人】
3月29日，据央视财经报道，受限于芯片断供，华为的手机业务受到很大影响，打造鸿蒙生态、发力汽车业务成为华为终端的新战略。
华为年报显示，截至2021年年底，搭载HarmonyOS操作系统的华为设备数量已超过2.2亿，其它厂商推出的鸿蒙智联认证产品种类超过4500个，2021年新增鸿蒙生态设备发货量突破1亿台。
2021年，华为智能汽车解决方案的投资约10亿美元，研发团队约5000人。
【直播带货再出圈，统一润滑油联手东风风行开启春“油”季】
近日，统一润滑油联合东风风行筹备的“风行机油，踏青无忧”2022年春季油品直播推广会如期举行，直播秒杀成交6000余件，累计评论近3000条……在统一&东风风行直播间，直播带货再一次火爆出圈。
随着排放法规的日益严苛以及节能要求的不断提高，润滑油低粘化正加速普及。统一润滑油将紧跟行业趋势，加强与东风风行的合作，为其重点打造低粘化润滑产品体系。同时，统一润滑油还将以自身的产品技术优势与东风风行专业的服务完美结合，共同推动汽后市场服务升级，为消费者提供更加专业和更高品质的汽后服务，为节能环保贡献更大力量。
【三头六臂在行动：驰援抗疫最前线】
自进入3月以来，广东东莞、上海、东北等不同地区受到新一轮疫情冲击，病例数字急剧上升，部分城市更是出现升级管控措施，受影响的万千市民牵动着每一位三头六臂人的心。三头六臂秉承着企业的社会责任感与使命感，积极响应号召，无条件配合政府以更严格、更精细、更扎实的防控措施，筑牢疫情防控的严密防线。董事长宋继斌与首席运营官林小伟近日也组织员工前往一线，共同投身到志愿者工作中。
在积极为抗疫投入身心的基础上，三头六臂近日再次向抗疫前方发起捐赠行动。早在3月1日，三头六臂一批口罩、矿泉水和面包等生活物资已送达内蒙古疫情社区。接着本月19日晚上，另一批消毒卫士及雷霆杀菌卫士等消杀用品，已经运往东莞、上海、江西及辽宁等多处受影响的地区。
【快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出重要部署】
秉承着“全力协同服务站，一切为了修理厂”的理念，快准车服走过了高质量发展的2021年。值此万物复苏之际，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。
“汽后市场的2021年过得并不容易，不光整体大环境不容乐观，疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜，巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示，快准车服对于大环境的艰难早有预料，公司早在2021年初便已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。
2022年快准的主基调将会是延续21年的势头，继续保持高质量增长，并围绕：客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。
【美恢复部分中国商品关税豁免，少量汽车零部件受益】
日前，美国贸易代表办公室发布声明，宣布重新豁免对352项从中国进口商品的关税。声明称，豁免期追溯至2021年10月12日，并持续到今年12月31日。
这份清单包括一些汽车零部件，比如为汽车开关、后视镜、内燃机冷却泵以及变速箱的位置或速度传感器。
我国国内的分析认为，当前美国的高通胀，其中部分原因来自对中国等商品不合理的高关税，导致商品价格居高不下，尤其在疫情、俄乌战争和大宗商品涨价的前提下，美国更离不开中国的供应链。
从此次推出的豁免商品名单也可以看出，其主要集中在民用领域的消费品和工业半成品及中间元件，此举有利于降低美国目前的CPI和PPI。美国恢复对这些中国商品的关税豁免，会给我国相关产业带来一定的利好预期。但是跟曾经的2000多项关税豁免相比，目前的规模还是比较小。
【途虎养车上新：新能源汽车后市场首个行业平台诞生】
3月25日-27日，以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2022）正式召开。
作为加入中国电动汽车百人会的企业，途虎养车近些年正全方位引领行业面对新能源车后市场的业务转型。据了解，目前，途虎养车已搭建一支超百人的新能源售后专业技师团队，服务范围覆盖全国超过250个城市。此外，途虎养车体系已有多家门店完成了新能源改造，具备新能源汽车三电维修能力和授权。
【甲乙丙丁汽配站精英伙伴座谈会暨客户答谢会圆满举办】
3月22日，甲乙丙丁汽配服务站在湖北举办了精英伙伴座谈会暨客户答谢会。本次活动会邀请了品牌商、代理商以及汽配商等广大同行。旨在广大与汽配商探讨行业趋势、共谋发展之路，促进优质汽配产品的推广应用。
目前，甲乙丙丁的汽配服务站项目已经在全国遍地开花，其中湖北地区的服务站已经发展壮大了。
甲乙丙丁汽配服务站的宜科驰、米小白、辐驰润滑油等一众性价比超高的自有品牌，在湖北汽配市场已经得到了广泛认可与使用。
【宁德时代推出麒麟电池，电量提升13%】
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。
他表示，麒麟电池系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。吴凯进一步透露，宁德时代的“麒麟电池”将于今年四月正式发布。
需要指出的是，4680电池是一款尺寸更大的新型动力电池，2020年9月，特斯拉首次公布了4680电池技术，据官方数据显示，它的能量密度达到300kWh/kg，4680电芯的单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，输出功率提升6倍，成本降低了14%。
【汽车零部件制造商安波福上海工厂暂停部分生产】
据外媒报道，知情人士透露，3月29日，汽车零部件制造商安波福通知一家上海工厂的工人居家，该工厂为特斯拉和上汽通用供货。安波福一名发言人拒绝就工厂停产置评，但表示该公司正在执行政府防疫措施，客户的生产不会受到影响。
安波福在上海西部的嘉定区拥有多个生产基地。截至目前，该地区尚未受到上海防疫措施的影响。四名消息人士称，安波福其中一个工厂的工人在3月29日突然被告知回家，30日也将居家，等待工厂进一步通知。特斯拉、通用和上汽均未立即回复置评请求。
【LubTop2021中国润滑油行业年度总评榜全球发布】
2022年3月28日，万众瞩目的“LubTop2021中国润滑油行业年度总评榜暨汽车后市场卓越者评选”颁奖盛典云端全球发布。作为服务4亿车主用户、连接万亿汽车后市场规模、解决全球第一制造大国设备润滑需求的中国润滑油产业，每年一度的“LubTop总评榜”备受瞩目。
今年LubTop2021中国润滑油十大品牌为：嘉实多润滑油、美孚®润滑油、壳牌润滑油、福斯润滑油、龙蟠润滑油、道达尔能源、统一润滑油、康普顿润滑油、玉柴马石油润滑油、雪佛龙润滑油。
【理士电池，用服务获得信任，以品质赢得未来】
对比电池行业发展曲线和理士电池自身发展轨迹能够发现，行业有起伏，但理士电池始终保持自己的节奏，稳扎稳打，秉持对品质的坚守，历经多年市场深耕，如今已妥妥成长为值得经销商信赖和依托的行业头部品牌。
理士电池于2021年推出的黑霸王系列、聚能芯系列等长续航电池，是理士电池在高端化、品质化发展道路上的经典之作。尤其是经历过拉力赛和订货会的集中亮相后，真实的转化为终端的火爆，这足可以证明，在新国标时代，遵循消费者口味打造市场认可的高品质产品才是在激烈竞争中脱颖而出的核心，也表现出理士电池在终端市场的受欢迎程度。
【协会发布|2022年3月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%】
2022年3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年3月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%，同比上升8.1个百分点，环比上升7.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。3月疫情在多地反扑，汽车生产、销售、消费及出行均受到较大影响，整体市场处于不景气区间。
【洋山海关查获侵权汽车配件10.7万余件】
海关总署30日发布新闻称，近日，上海海关所属洋山海关在海运出口渠道查获侵犯“TOYOTA”、“奇瑞+CHERY+图”等多个品牌商标权的汽车配件10.7万余件。这是近年来上海海关查获的数量最大的一起出口汽车配件产品侵权案件。
此前，宁波某公司向上海海关申报出口一批制动泵、凸轮轴等汽车配件，均申报为“无品牌”。上海海关所属洋山海关根据风险布控指令对该批货物进行了开箱查验，发现除上述已向海关申报的货物外，集装箱内部还装有大量未如实向海关申报的火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件，货物上分别印有“TOYOTA”、“奇瑞+CHERY+图”、“GM及图形”等多种品牌标识。
经查验关员综合研判，相关货物有较大的侵权嫌疑，遂立即启动主动保护程序。经联系相关权利人确权，火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件均为侵权货物。经清箱彻查和详细清点，共查获10.7万余件侵权汽车配件，涉及侵犯丰田、通用、奇瑞、福特等多个权利人的14个商标权权利。目前，案件正在进一步调查中。
【深略携手开思，开启汽车后市场数据治理新局面】
3月30日，深略与深圳开思时代科技有限公司(以下简称“开思”)签署战略合作协议。开思联合创始人&供应链VP宫大鹏、首席科学家Ben Chan、商业分析总监林露佳、新能源车创新PDT经理毛重阳，深略董事长吕燕仪、数据产品总经理盛化陈等共同出席并见证了签约仪式。
根据协议，双方将充分发挥自身专业特长与优势，共同发力挖掘汽车后市场数据价值，打造汽车售后基础数据和基于数据的解决方案，促进汽配行业数据解决方案和新能源汽车售后市场服务。双方的合作，也势必为汽车后市场生态注入一股强大的生命力，开启汽车后市场数据治理新局面，并将逐步重塑传统汽车后市场行业的新生态。
【CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开】
近日，CADA售后零部件分会线上理事长办公会圆满举办，分会副理事长及以上领导班子成员、特邀嘉宾与会，在主题报告、专题讨论中共议汽车售后零部件企业在新形势下如何应对及可持续发展。会议由分会理事长宋继斌先生主持。
正如三头六臂集团董事长宋继斌所说：没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。我们更相信只有历经过冬的寒冷，才能更深切地感受到春暖花开、山河无恙的珍贵。最后，各副理事长及以上会员企业对今后的深度交流合作表达了期盼，会议圆满结束。
【汽配价格年均上涨14%】
2021年，汽车售后及相关配件市场迎来价格上涨，其中包括轮胎市场。根据NPD集团的数据，与2019年疫情前相比，2021年整个汽车售后市场的平均售价增长了14%，而消费者更换轮胎的价格增长了13%。
NPD研究显示，尽管价格上涨，民众的驾驶行为发生了变化，但2021年轮胎的单位需求仍接近疫情前的水平。据阿里国际站显示，2021年中国汽车零部件总出口金额达810亿美金，2020-2030年全球汽配电商渠道销售规模复合年增长率为20%。
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【中汽协：1-2月全国汽车制造业营业收入达到13719.1亿元，同比增长6.5%】
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近日，乘联会发布数据显示，2022年1-2月中国狭义新能源乘用车销量为73.4万辆，超过欧洲的23万辆和北美洲的14万辆。近年来，中国始终是全球新能源乘用车市场的主要“阵地”，虽然2020年受政策与新冠疫情影响，中国新能源乘用车全球份额降至41%，但2021年迅速回升至52%，其中四季度更是达到60%。
【央视：华为首款搭载鸿蒙的汽车已上市,汽车方案研发团队5000人】
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华为年报显示，截至2021年年底，搭载HarmonyOS操作系统的华为设备数量已超过2.2亿，其它厂商推出的鸿蒙智联认证产品种类超过4500个，2021年新增鸿蒙生态设备发货量突破1亿台。
2021年，华为智能汽车解决方案的投资约10亿美元，研发团队约5000人。
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近日，统一润滑油联合东风风行筹备的“风行机油，踏青无忧”2022年春季油品直播推广会如期举行，直播秒杀成交6000余件，累计评论近3000条……在统一&东风风行直播间，直播带货再一次火爆出圈。
随着排放法规的日益严苛以及节能要求的不断提高，润滑油低粘化正加速普及。统一润滑油将紧跟行业趋势，加强与东风风行的合作，为其重点打造低粘化润滑产品体系。同时，统一润滑油还将以自身的产品技术优势与东风风行专业的服务完美结合，共同推动汽后市场服务升级，为消费者提供更加专业和更高品质的汽后服务，为节能环保贡献更大力量。
【三头六臂在行动：驰援抗疫最前线】
自进入3月以来，广东东莞、上海、东北等不同地区受到新一轮疫情冲击，病例数字急剧上升，部分城市更是出现升级管控措施，受影响的万千市民牵动着每一位三头六臂人的心。三头六臂秉承着企业的社会责任感与使命感，积极响应号召，无条件配合政府以更严格、更精细、更扎实的防控措施，筑牢疫情防控的严密防线。董事长宋继斌与首席运营官林小伟近日也组织员工前往一线，共同投身到志愿者工作中。
在积极为抗疫投入身心的基础上，三头六臂近日再次向抗疫前方发起捐赠行动。早在3月1日，三头六臂一批口罩、矿泉水和面包等生活物资已送达内蒙古疫情社区。接着本月19日晚上，另一批消毒卫士及雷霆杀菌卫士等消杀用品，已经运往东莞、上海、江西及辽宁等多处受影响的地区。
【快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出重要部署】
秉承着“全力协同服务站，一切为了修理厂”的理念，快准车服走过了高质量发展的2021年。值此万物复苏之际，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。
“汽后市场的2021年过得并不容易，不光整体大环境不容乐观，疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜，巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示，快准车服对于大环境的艰难早有预料，公司早在2021年初便已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。
2022年快准的主基调将会是延续21年的势头，继续保持高质量增长，并围绕：客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。
【美恢复部分中国商品关税豁免，少量汽车零部件受益】
日前，美国贸易代表办公室发布声明，宣布重新豁免对352项从中国进口商品的关税。声明称，豁免期追溯至2021年10月12日，并持续到今年12月31日。
这份清单包括一些汽车零部件，比如为汽车开关、后视镜、内燃机冷却泵以及变速箱的位置或速度传感器。
我国国内的分析认为，当前美国的高通胀，其中部分原因来自对中国等商品不合理的高关税，导致商品价格居高不下，尤其在疫情、俄乌战争和大宗商品涨价的前提下，美国更离不开中国的供应链。
从此次推出的豁免商品名单也可以看出，其主要集中在民用领域的消费品和工业半成品及中间元件，此举有利于降低美国目前的CPI和PPI。美国恢复对这些中国商品的关税豁免，会给我国相关产业带来一定的利好预期。但是跟曾经的2000多项关税豁免相比，目前的规模还是比较小。
【途虎养车上新：新能源汽车后市场首个行业平台诞生】
3月25日-27日，以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2022）正式召开。
作为加入中国电动汽车百人会的企业，途虎养车近些年正全方位引领行业面对新能源车后市场的业务转型。据了解，目前，途虎养车已搭建一支超百人的新能源售后专业技师团队，服务范围覆盖全国超过250个城市。此外，途虎养车体系已有多家门店完成了新能源改造，具备新能源汽车三电维修能力和授权。
【甲乙丙丁汽配站精英伙伴座谈会暨客户答谢会圆满举办】
3月22日，甲乙丙丁汽配服务站在湖北举办了精英伙伴座谈会暨客户答谢会。本次活动会邀请了品牌商、代理商以及汽配商等广大同行。旨在广大与汽配商探讨行业趋势、共谋发展之路，促进优质汽配产品的推广应用。
目前，甲乙丙丁的汽配服务站项目已经在全国遍地开花，其中湖北地区的服务站已经发展壮大了。
甲乙丙丁汽配服务站的宜科驰、米小白、辐驰润滑油等一众性价比超高的自有品牌，在湖北汽配市场已经得到了广泛认可与使用。
【宁德时代推出麒麟电池，电量提升13%】
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。
他表示，麒麟电池系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。吴凯进一步透露，宁德时代的“麒麟电池”将于今年四月正式发布。
需要指出的是，4680电池是一款尺寸更大的新型动力电池，2020年9月，特斯拉首次公布了4680电池技术，据官方数据显示，它的能量密度达到300kWh/kg，4680电芯的单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，输出功率提升6倍，成本降低了14%。
【汽车零部件制造商安波福上海工厂暂停部分生产】
据外媒报道，知情人士透露，3月29日，汽车零部件制造商安波福通知一家上海工厂的工人居家，该工厂为特斯拉和上汽通用供货。安波福一名发言人拒绝就工厂停产置评，但表示该公司正在执行政府防疫措施，客户的生产不会受到影响。
安波福在上海西部的嘉定区拥有多个生产基地。截至目前，该地区尚未受到上海防疫措施的影响。四名消息人士称，安波福其中一个工厂的工人在3月29日突然被告知回家，30日也将居家，等待工厂进一步通知。特斯拉、通用和上汽均未立即回复置评请求。
【LubTop2021中国润滑油行业年度总评榜全球发布】
2022年3月28日，万众瞩目的“LubTop2021中国润滑油行业年度总评榜暨汽车后市场卓越者评选”颁奖盛典云端全球发布。作为服务4亿车主用户、连接万亿汽车后市场规模、解决全球第一制造大国设备润滑需求的中国润滑油产业，每年一度的“LubTop总评榜”备受瞩目。
今年LubTop2021中国润滑油十大品牌为：嘉实多润滑油、美孚®润滑油、壳牌润滑油、福斯润滑油、龙蟠润滑油、道达尔能源、统一润滑油、康普顿润滑油、玉柴马石油润滑油、雪佛龙润滑油。
【理士电池，用服务获得信任，以品质赢得未来】
对比电池行业发展曲线和理士电池自身发展轨迹能够发现，行业有起伏，但理士电池始终保持自己的节奏，稳扎稳打，秉持对品质的坚守，历经多年市场深耕，如今已妥妥成长为值得经销商信赖和依托的行业头部品牌。
理士电池于2021年推出的黑霸王系列、聚能芯系列等长续航电池，是理士电池在高端化、品质化发展道路上的经典之作。尤其是经历过拉力赛和订货会的集中亮相后，真实的转化为终端的火爆，这足可以证明，在新国标时代，遵循消费者口味打造市场认可的高品质产品才是在激烈竞争中脱颖而出的核心，也表现出理士电池在终端市场的受欢迎程度。
【协会发布|2022年3月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%】
2022年3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年3月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%，同比上升8.1个百分点，环比上升7.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。3月疫情在多地反扑，汽车生产、销售、消费及出行均受到较大影响，整体市场处于不景气区间。
【洋山海关查获侵权汽车配件10.7万余件】
海关总署30日发布新闻称，近日，上海海关所属洋山海关在海运出口渠道查获侵犯“TOYOTA”、“奇瑞+CHERY+图”等多个品牌商标权的汽车配件10.7万余件。这是近年来上海海关查获的数量最大的一起出口汽车配件产品侵权案件。
此前，宁波某公司向上海海关申报出口一批制动泵、凸轮轴等汽车配件，均申报为“无品牌”。上海海关所属洋山海关根据风险布控指令对该批货物进行了开箱查验，发现除上述已向海关申报的货物外，集装箱内部还装有大量未如实向海关申报的火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件，货物上分别印有“TOYOTA”、“奇瑞+CHERY+图”、“GM及图形”等多种品牌标识。
经查验关员综合研判，相关货物有较大的侵权嫌疑，遂立即启动主动保护程序。经联系相关权利人确权，火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件均为侵权货物。经清箱彻查和详细清点，共查获10.7万余件侵权汽车配件，涉及侵犯丰田、通用、奇瑞、福特等多个权利人的14个商标权权利。目前，案件正在进一步调查中。
【深略携手开思，开启汽车后市场数据治理新局面】
3月30日，深略与深圳开思时代科技有限公司(以下简称“开思”)签署战略合作协议。开思联合创始人&供应链VP宫大鹏、首席科学家Ben Chan、商业分析总监林露佳、新能源车创新PDT经理毛重阳，深略董事长吕燕仪、数据产品总经理盛化陈等共同出席并见证了签约仪式。
根据协议，双方将充分发挥自身专业特长与优势，共同发力挖掘汽车后市场数据价值，打造汽车售后基础数据和基于数据的解决方案，促进汽配行业数据解决方案和新能源汽车售后市场服务。双方的合作，也势必为汽车后市场生态注入一股强大的生命力，开启汽车后市场数据治理新局面，并将逐步重塑传统汽车后市场行业的新生态。
【CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开】
近日，CADA售后零部件分会线上理事长办公会圆满举办，分会副理事长及以上领导班子成员、特邀嘉宾与会，在主题报告、专题讨论中共议汽车售后零部件企业在新形势下如何应对及可持续发展。会议由分会理事长宋继斌先生主持。
正如三头六臂集团董事长宋继斌所说：没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。我们更相信只有历经过冬的寒冷，才能更深切地感受到春暖花开、山河无恙的珍贵。最后，各副理事长及以上会员企业对今后的深度交流合作表达了期盼，会议圆满结束。
【汽配价格年均上涨14%】
2021年，汽车售后及相关配件市场迎来价格上涨，其中包括轮胎市场。根据NPD集团的数据，与2019年疫情前相比，2021年整个汽车售后市场的平均售价增长了14%，而消费者更换轮胎的价格增长了13%。
NPD研究显示，尽管价格上涨，民众的驾驶行为发生了变化，但2021年轮胎的单位需求仍接近疫情前的水平。据阿里国际站显示，2021年中国汽车零部件总出口金额达810亿美金，2020-2030年全球汽配电商渠道销售规模复合年增长率为20%。
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