#任子威[超话]#*科普贴·3
【短道速滑常见原理简要说明】
<短道速滑占位原理>
1⃣起跑占位
起跑频率要快,节奏强而有力,争取领先,从开始占据有利地位(通常情况下内道选手起跑更有利,可见图示一图示二)
2⃣身体占位
采取双膀臂等控制身体的空间区域,防止在滑跑直道中被超越(通常情况下对自己滑道与边线距离控制好的领滑者,对手想要超越难度会上升,需要盯紧一秒间的机会或者从外道加速超越)
3⃣弯道占位
控制进出弯道。弯道区是选手超越的重要区域,也是极易发生意外的区域。过弯是的速度姿势距离都会成为影响成绩的重要因素,也会被一些“不法分子”格外运用,因此在isu新出规定中对弯道犯规行为也进行了细化,包括冬奥期间很多判罚都出自弯道。(图解可看图三图四)
<短道速滑过人原理>
总体上,利用弯道进出及直道中段有利区域在不违反规则的前提下,从内/外侧超越。
1⃣紧跟
紧跟前一位选手,不能留有太大距离。所有国家队选手都是强者,如果从一开始距离差距过大,(除意外摔出)极小可能性可以完成反超
2⃣抓住机会
利用有利机会从内/外侧超越。在多数情况下的机会都是一瞬间发生,需要选手注意力集中,脑力体力同时拉至最高点。
3⃣了解对手
分辨战术以及对手心理,竞技体育同样需要心理战
cr.百度百科,百度图库
cr.新华网(研究项目16YJA760037)
【短道速滑常见原理简要说明】
<短道速滑占位原理>
1⃣起跑占位
起跑频率要快,节奏强而有力,争取领先,从开始占据有利地位(通常情况下内道选手起跑更有利,可见图示一图示二)
2⃣身体占位
采取双膀臂等控制身体的空间区域,防止在滑跑直道中被超越(通常情况下对自己滑道与边线距离控制好的领滑者,对手想要超越难度会上升,需要盯紧一秒间的机会或者从外道加速超越)
3⃣弯道占位
控制进出弯道。弯道区是选手超越的重要区域,也是极易发生意外的区域。过弯是的速度姿势距离都会成为影响成绩的重要因素,也会被一些“不法分子”格外运用,因此在isu新出规定中对弯道犯规行为也进行了细化,包括冬奥期间很多判罚都出自弯道。(图解可看图三图四)
<短道速滑过人原理>
总体上,利用弯道进出及直道中段有利区域在不违反规则的前提下,从内/外侧超越。
1⃣紧跟
紧跟前一位选手,不能留有太大距离。所有国家队选手都是强者,如果从一开始距离差距过大,(除意外摔出)极小可能性可以完成反超
2⃣抓住机会
利用有利机会从内/外侧超越。在多数情况下的机会都是一瞬间发生,需要选手注意力集中,脑力体力同时拉至最高点。
3⃣了解对手
分辨战术以及对手心理,竞技体育同样需要心理战
cr.百度百科,百度图库
cr.新华网(研究项目16YJA760037)
Lockheed C-130 Hercules 是由美国洛克希德公司(现洛克希德·马丁公司)在上个世纪五十年代研制的四发涡桨多用途战术运输机。#军事图库#
C-130是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一,从1954年8月23日首飞至今已服役60余年,有70余个国家或地区使用,总生产数量愈2300架,各种任务改型近40种。
C-130可在前线简易机场跑道上起降,向战场运送或空投军事人员和装备,返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务,用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有EC-130、EC-130Q等;此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型,此外还有大量民用型别。
C-130是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一,从1954年8月23日首飞至今已服役60余年,有70余个国家或地区使用,总生产数量愈2300架,各种任务改型近40种。
C-130可在前线简易机场跑道上起降,向战场运送或空投军事人员和装备,返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务,用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有EC-130、EC-130Q等;此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型,此外还有大量民用型别。
#军事图库[超话]# 湄公河上空的魅影:美国OV-10“野马”战术侦察攻击机在越南,1969年,在越南作战的美国海军突击中队和北美洛克威尔OV-10野马轻型攻击机。美国海军第四轻型海军突击中队(VAL-4)于1969年1月3日在越南南部的Binh Thuy空军基地成立。该中队的主要任务是支援在湄公河上作战的美国和越南巡逻船。 该中队一直运作到1972年4月被解散。
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