民航守“沪”：日均170货班保畅 护航医疗队包机驰援
从3月28日开始，上海开展新一轮核酸筛查，并启动了相应的封控措施。“静”下来的城市里，上海浦东、虹桥两大机场继续正常运行，民航人忙碌的身影全天不息，局方、航司、机场、空管、联检部门、驻场单位……各方共同努力，让来自世界各地的航班起落安妥，保障援沪的医疗队包机及时抵达。
*连夜集结，逆行保障国际空港有序运行
3月28日的封控首日，浦东国际机场出入境通关正常有序，全天约有3300名出入境人员和240余架次国际客货运航班顺畅通关。上海浦东国际机场是中国民航最大的国际门户，浦东新区全区均属于3月28日5时起即开始封控，国际空港继续稳定运行的背后，是许许多多人告别亲人的连夜逆行。
上海机场集团于3月27日晚发出备勤“集结令”，党员干部和生产业务骨干纷纷响应、急速集结。
3月27日晚间收到新一轮核酸筛查的封控安排后，华东空管局空管中心在充分考虑管制人员资源配比的情况下，从集中运行换岗休息的管制员中，迅速挑选出一支应急管制队伍支援在浦东的管制岗位，此时不少管制员已上床休息，而不到40分钟，空管中心浦东塔台管制室管制员15人和终端管制室管制员41人便集结完毕、整装待发。3月28日零点时分，这支团队从浦西赶到了华东空管局空管中心浦东工作区。
与此同时，3月27日晚21时，上海机场边检站党委一声令下，机场边检原定于3月28日8时启动的“7天集中执勤+7天集中观察”新一轮闭环勤务，因封控原因提前到了28日零时。接到命令的民警们放下电话，背上行囊，立即从四面八方赶往国门抗疫一线，全力保障筛查期间浦东机场口岸出入境通关安全顺畅。
*日均170架货班，助力世界最大贸易口岸持续运行
作为世界最大的贸易口岸城市，封控中的上海仍然不能停下保障全球产业链供应链畅通的忙碌脚步，中国民航最大航空物流枢纽的浦东机场，便是其中不可或缺的重要一环。来自边检部门的信息显示，3月底的上海此轮核酸筛查启动以来，浦东机场出入境货运航班虽减少约两成，但依旧保持单日170余架次的高位运行。
3月28日凌晨5点前，浦东机场货运区域连夜召回生产作业及备勤人员共计7400余人，驻场封闭作业。封控筛查期间，浦东机场货运区域严格实行全封闭管控和静态管理，全员核酸筛查一天一检，食宿等后勤服务全部在区域内保障解决，同时坚持尽量减少人员流动，持续保证24小时备勤作业，全力投入防疫保畅。
为解决货班进出港货物与地面车辆运输衔接问题，机场方面成立工作专班，从3月28日起紧急办理货运车辆通行证，有力保障进出港货物抵离浦东机场的正常集散。为应对外省市提送货车辆受限、导致部分货代仓库进港货物积压问题，机场方面主动与各货代企业协调，通过合理堆放等措施提高库区场地和空间利用率，同时通过协调货站增设进港货物临时堆放场、促进货物提离等措施，缓解库区仓储压力。
封控期间，浦东机场货站还专门组建了一支冷链专班，重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理。3月28日封控首日凌晨，一票总重3吨、智利空运到沪的生鲜货物，在完成机坪卸货、外包装消杀后入库货站，专班开启绿色通道模式，在联检单位支持下快速完成通关、提货手续，当天下午完成发货。
在上海机场集团和所属货运事业部的倡议组织下，货运社区各单位党组织牵头开展了物资储备、心理疏导、人文关怀等工作，上海机场集团货运事业部还积极为DHL、UPS、FedEx等国际物流集成商协调解决作业备勤人员送餐、住宿、交通等后勤保障问题，为连续作战的一线员工送上关爱和慰问。
*全力保障，已迎来28架次援沪医疗队包机
4月3日14：46，伴随着华东空管局虹桥塔台的管制员指令，一班西部航空客机执行“郑州—虹桥”航班抵达上海虹桥机场，首班承运河南省医疗队增援上海抗击新冠疫情，由此开启了民航保障军地医疗队援沪抗疫。
当天下午，在承运航司、管制部门、上海和郑州两地机场等各方联手保障下，全天共有8个西部航空执飞的“郑州—虹桥”包机航班，运送约1500名来自河南省的医护人员和核酸检测物资装备抵达上海。4月3日下午至晚间，来自海南、广东、四川、湖南等省的医疗队包机，开始陆续飞抵上海浦东国际机场。当天晚上到次日凌晨，运20承运军队卫勤力量的轰鸣与后续民航包机的抵达，又让虹桥成为众所瞩目；4月4日16:18，由东航云南公司B787客机执飞的MU9003航班，承运云南省200多名核酸检测医护人员自昆明飞抵虹桥；4月6日下午，西部航空PN6803、PN6801航班相继由郑州飞抵上海虹桥机场，这也是第二批赶赴上海的河南医疗队包机。至此，共有来自7个省市和部队援沪医疗队的包机28架次，承运军地医护人员，驰援抗疫。
民航华东地区管理局、承运航司、民航华东空管局在收到包机信息后，都全力以赴，落实各项任务。上海机场集团连夜部署，制定预案，同时现场严格落实好各项防疫措施；上海两场运行指挥中心迅速协调空管、机场公安、机场地服等各保障单位，加强信息共享和互通，做好航班信息对接、飞机引导、地面保障、疫情防控、行李运输、接送大巴安排。由于机场地服保障的一部分包机航班短时间内密集抵达虹桥机场，为确保保障效率，机场地服紧急从浦东机场抽调了一支23人的应急保障团队支援虹桥机场。在保障浦东机场的包机时，由于降落浦东机场的包机多是宽体机，行李和医疗器材也较多，机关的工作人员一同上阵支援。为确保防疫安全，现场客梯车、行李拖车等设备设施均由消毒团队进行消毒后投用。与此同时，上海机场贵宾服务团队投入全部值守力量，每个机位安排专人对接医疗队，每位员工身兼多个角色，做好引导行李提取、信息沟通传递、人数清点、服务保障等工作。
上海的疫情防控仍在复杂严峻的阶段，而民航人则以全力以赴的防疫保障，继续给力守“沪”。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
从3月28日开始，上海开展新一轮核酸筛查，并启动了相应的封控措施。“静”下来的城市里，上海浦东、虹桥两大机场继续正常运行，民航人忙碌的身影全天不息，局方、航司、机场、空管、联检部门、驻场单位……各方共同努力，让来自世界各地的航班起落安妥，保障援沪的医疗队包机及时抵达。
*连夜集结，逆行保障国际空港有序运行
3月28日的封控首日，浦东国际机场出入境通关正常有序，全天约有3300名出入境人员和240余架次国际客货运航班顺畅通关。上海浦东国际机场是中国民航最大的国际门户，浦东新区全区均属于3月28日5时起即开始封控，国际空港继续稳定运行的背后，是许许多多人告别亲人的连夜逆行。
上海机场集团于3月27日晚发出备勤“集结令”，党员干部和生产业务骨干纷纷响应、急速集结。
3月27日晚间收到新一轮核酸筛查的封控安排后，华东空管局空管中心在充分考虑管制人员资源配比的情况下，从集中运行换岗休息的管制员中，迅速挑选出一支应急管制队伍支援在浦东的管制岗位，此时不少管制员已上床休息，而不到40分钟，空管中心浦东塔台管制室管制员15人和终端管制室管制员41人便集结完毕、整装待发。3月28日零点时分，这支团队从浦西赶到了华东空管局空管中心浦东工作区。
与此同时，3月27日晚21时，上海机场边检站党委一声令下，机场边检原定于3月28日8时启动的“7天集中执勤+7天集中观察”新一轮闭环勤务，因封控原因提前到了28日零时。接到命令的民警们放下电话，背上行囊，立即从四面八方赶往国门抗疫一线，全力保障筛查期间浦东机场口岸出入境通关安全顺畅。
*日均170架货班，助力世界最大贸易口岸持续运行
作为世界最大的贸易口岸城市，封控中的上海仍然不能停下保障全球产业链供应链畅通的忙碌脚步，中国民航最大航空物流枢纽的浦东机场，便是其中不可或缺的重要一环。来自边检部门的信息显示，3月底的上海此轮核酸筛查启动以来，浦东机场出入境货运航班虽减少约两成，但依旧保持单日170余架次的高位运行。
3月28日凌晨5点前，浦东机场货运区域连夜召回生产作业及备勤人员共计7400余人，驻场封闭作业。封控筛查期间，浦东机场货运区域严格实行全封闭管控和静态管理，全员核酸筛查一天一检，食宿等后勤服务全部在区域内保障解决，同时坚持尽量减少人员流动，持续保证24小时备勤作业，全力投入防疫保畅。
为解决货班进出港货物与地面车辆运输衔接问题，机场方面成立工作专班，从3月28日起紧急办理货运车辆通行证，有力保障进出港货物抵离浦东机场的正常集散。为应对外省市提送货车辆受限、导致部分货代仓库进港货物积压问题，机场方面主动与各货代企业协调，通过合理堆放等措施提高库区场地和空间利用率，同时通过协调货站增设进港货物临时堆放场、促进货物提离等措施，缓解库区仓储压力。
封控期间，浦东机场货站还专门组建了一支冷链专班，重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理。3月28日封控首日凌晨，一票总重3吨、智利空运到沪的生鲜货物，在完成机坪卸货、外包装消杀后入库货站，专班开启绿色通道模式，在联检单位支持下快速完成通关、提货手续，当天下午完成发货。
在上海机场集团和所属货运事业部的倡议组织下，货运社区各单位党组织牵头开展了物资储备、心理疏导、人文关怀等工作，上海机场集团货运事业部还积极为DHL、UPS、FedEx等国际物流集成商协调解决作业备勤人员送餐、住宿、交通等后勤保障问题，为连续作战的一线员工送上关爱和慰问。
*全力保障，已迎来28架次援沪医疗队包机
4月3日14：46，伴随着华东空管局虹桥塔台的管制员指令，一班西部航空客机执行“郑州—虹桥”航班抵达上海虹桥机场，首班承运河南省医疗队增援上海抗击新冠疫情，由此开启了民航保障军地医疗队援沪抗疫。
当天下午，在承运航司、管制部门、上海和郑州两地机场等各方联手保障下，全天共有8个西部航空执飞的“郑州—虹桥”包机航班，运送约1500名来自河南省的医护人员和核酸检测物资装备抵达上海。4月3日下午至晚间，来自海南、广东、四川、湖南等省的医疗队包机，开始陆续飞抵上海浦东国际机场。当天晚上到次日凌晨，运20承运军队卫勤力量的轰鸣与后续民航包机的抵达，又让虹桥成为众所瞩目；4月4日16:18，由东航云南公司B787客机执飞的MU9003航班，承运云南省200多名核酸检测医护人员自昆明飞抵虹桥；4月6日下午，西部航空PN6803、PN6801航班相继由郑州飞抵上海虹桥机场，这也是第二批赶赴上海的河南医疗队包机。至此，共有来自7个省市和部队援沪医疗队的包机28架次，承运军地医护人员，驰援抗疫。
民航华东地区管理局、承运航司、民航华东空管局在收到包机信息后，都全力以赴，落实各项任务。上海机场集团连夜部署，制定预案，同时现场严格落实好各项防疫措施；上海两场运行指挥中心迅速协调空管、机场公安、机场地服等各保障单位，加强信息共享和互通，做好航班信息对接、飞机引导、地面保障、疫情防控、行李运输、接送大巴安排。由于机场地服保障的一部分包机航班短时间内密集抵达虹桥机场，为确保保障效率，机场地服紧急从浦东机场抽调了一支23人的应急保障团队支援虹桥机场。在保障浦东机场的包机时，由于降落浦东机场的包机多是宽体机，行李和医疗器材也较多，机关的工作人员一同上阵支援。为确保防疫安全，现场客梯车、行李拖车等设备设施均由消毒团队进行消毒后投用。与此同时，上海机场贵宾服务团队投入全部值守力量，每个机位安排专人对接医疗队，每位员工身兼多个角色，做好引导行李提取、信息沟通传递、人数清点、服务保障等工作。
上海的疫情防控仍在复杂严峻的阶段，而民航人则以全力以赴的防疫保障，继续给力守“沪”。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
乌克兰仅有的一架安-225超级运输机又发生事故了，该机在飞往波兰时因大雾天气出现降落意外，起落架传感器螺栓直接震断，随后飞机不得不在机场进行了维修。当前世界上只有一架安-225，就是乌克兰的这架，因此该机的价值极为珍贵，它不仅能够执行大规模运送任务，而且往往也会吸引航空爱好者的目光。当然，安-225对机场条件要求极为严苛，所以它已经经历多次意外了，真正适合大宗运输任务的，似乎是数量更多、生存力更强的安-124战略运输机，尽管对比体型的话，安-225比安-124大了一大圈。#我在微博涨知识#
#2022世界杯足球[超话]#平塞维利亚后，哈维彻夜未眠
1比1战平塞维利亚后，哈维带着复杂的心情离开了皮兹胡安球场，他一方面为球队的表现感到骄傲，另一方面又又感到沮丧，因为巴萨错过了进入欧冠名额区的机会。
巴萨乘坐的飞机在凌晨三点左右降落在埃尔普拉特机场，然后大家一起回俱乐部开自己的车回家。
哈维回到家时，已经是凌晨四点，他还在思考这场比赛。据《阿斯报》报道，哈维决定从头到尾再观看整场比赛。在回看比赛后，他确认了自己的感觉，即巴萨表现远胜过塞维利亚，而且球队在对位置的理解上有了明显的提高。
看完比赛后，哈维决定收工，此时的他更像是一个荷尔蒙丰富的年轻人，而不是一位足球教练。哈维看了看自己的手机，时间显示已经是7点50分了。
1比1战平塞维利亚后，哈维带着复杂的心情离开了皮兹胡安球场，他一方面为球队的表现感到骄傲，另一方面又又感到沮丧，因为巴萨错过了进入欧冠名额区的机会。
巴萨乘坐的飞机在凌晨三点左右降落在埃尔普拉特机场，然后大家一起回俱乐部开自己的车回家。
哈维回到家时，已经是凌晨四点，他还在思考这场比赛。据《阿斯报》报道，哈维决定从头到尾再观看整场比赛。在回看比赛后，他确认了自己的感觉，即巴萨表现远胜过塞维利亚，而且球队在对位置的理解上有了明显的提高。
看完比赛后，哈维决定收工，此时的他更像是一个荷尔蒙丰富的年轻人，而不是一位足球教练。哈维看了看自己的手机，时间显示已经是7点50分了。
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