郑州至重庆的高铁通了，全程4个小时！

看到这个消息，能用来形容的心情只有据说是杜甫唯一欢快的诗词“剑外忽传收蓟北 初闻涕泪满衣裳 却看妻子愁何在 漫卷诗书喜欲狂”；

为什么这么激动呢？！因为大多数人不知道蜀道难，有多难！以为说“难于上青天”是诗仙的修辞手法；

当年我从山东泰安去重庆大学读书，头一天晚上7点坐火车，第二天早晨5点多到达郑州，这一路虽然要跑一夜，只是车次开点不合适。

从郑州到重庆，当年有两个选择，第一选择是到达郑州的当天下午2点多，有一列从北京到重庆的特快，但是是过路车，第二天下午五六点钟到重庆，差不多一天一夜多一点的时间，但是由于是过路车，车上肯定没有座位，需要站一天一夜，所以基本上这一趟车不敢选。

第二选择是当天晚上23:55从郑州始发车的284次直快，要在第三天的早晨5点多到重庆，因为是始发能买到座位，所以这一趟是必然选择；

再说蜀道有多难，从郑州发车后，第二天下午到达襄樊（现在叫襄阳），这一路还都是平原，从襄樊开车后不久，就开始进入山区，无穷无尽的隧道，第一次坐车的时候，北方小子没见过这么多隧道很好奇，挨个数，数到250多个的时候实在倦了，就放弃了；

报道上说桥隧比占90%，如果要从襄阳之后算，这个比例恐怕还大，群山峻岭之间没有一点平原，出来山洞就得架桥，当时觉得那边修条铁路太难了，不像北方，平地上整整地基、铺上铁轨就是；

那时候读书去一趟学校，要在火车上呆三个黑夜一个白天，还有一个白天在郑州，郑州站人太多了，候车室又小，所以当时的始发车不能进候车室候车，又不舍得住旅馆，就在郑州火车站附近商城晃一天；

绿皮火车没有空调，夏天要全部开着窗子，过隧道的时候火车撞击铁轨的噪声全部返进车厢内，既无窗外风景可看，又不能安静时看看书，就纯粹是干熬一路。

两夜一天缩短成四个小时，还不值得惊喜吗？！但是这个惊喜也经历了二十年多的发展才来。

蜀道难
唐 · 李白

噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！
蚕丛及鱼凫，开国何茫然！
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。
上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。
黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。
青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。
扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。
但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。
又闻子规啼夜月，愁空山。
蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！
连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。
飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。
其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。
所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮血，杀人如麻。
锦城虽云乐，不如早还家。
蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！#晨读诗词[超话]#

蜀道难
唐 · 李白
噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！