试广汽Aion S：不光510KM续航，它给的比你想要的更多
续航是纯电动车最大的痛点，但却并不应该成为你选购电动车的最大因素。如果说是NEDC续航里程510KM吸引你走进广汽新能源的4S店，那么不需要适应就能满足你对电动轿车所有幻想，才是你为Aion S买单的最好理由。
炫酷秀给外人，舒服留给自己
想做出一台电动车并不难，想做好一台电动车不容易。前赴后继的新势力们乐此不疲地在PPT上搬弄着对未来十几年的憧憬，渴望着凭借自己的梦想改变未来出行生态，但产品落地后的境地还是会让大部分人醒悟：原来大饼画得再大，实现不了的功能终究是幻想。
我一直认为现阶段的电动车，尤其是非高端豪华类电动车，最该做到的是务实，这个阶段的消费者不比特斯拉车主们更希望不顾一切地尝鲜，先有一个满足车辆最基本功能：出行的能力，再去谈形而上学的东西。这也是我想说的有关Aion S的特征。
从外观上看，你不太会觉得这样性感的车身设计会出自一个传统的汽车厂商之手。它跳脱燃油车的设计语言，没有上进气格栅的布置，一条镀铬饰条区隔了车头上下两部分。
你能在车头看到很犀利的线条，T型的头灯是最大的亮点，所有的光源都是LED，日行灯和示宽灯组成的T型相当有型。
再看看侧面的悬浮车顶和动感的腰线，Aion S在外观上会让你觉得它和燃油车里的凯美瑞一样性感。
但回到内饰可能不是你想象中的未来感，而是扑面而来的豪华与熟悉。在内装布置上它更倾向于给你越级的质感，虽然它只是个轴距2750mm的A+级轿车。这种质感的底气不是靠邯郸学步就能得来的，除了双联屏、双幅方向盘、大面积真皮和翻毛皮材质的铺设外，非常好的做工和装配工艺才不会让它的豪华只停留在表面。
依旧是传统的T型中控区布置，依旧是传统燃油车样式的换挡杆，依旧是熟悉的实体按键布置，你觉得或许有些没有创新，但可当你坐进主驾驶位置，你发现什么都不需要你去适应。
下意识地就知道手该按哪个位置，基本功能区都在你意料之中，甚至在中控台下方还掏出一个额外空间给你放包。
纯电动平台的优势在于不需要顾虑油改电平台带来的弊病，更好地实现功能。宽大又柔软的座椅本就能让你坐得很舒服了，这种细腻的皮质加翻毛皮的搭配真的很少在这个级别车型上看到，这种质感更是难得。
而广汽新能源第二代平台的独立性，不仅保证它的后排没有燃油车布置排气的大鼓包，对前机舱位置的优化更实现了它后排乘客腿部空间能达到4拳之宽。
所以最起码这样的氛围搭设和空间布置，于你而言是有品质且惬意的。炫酷秀给外人看就好了，还是要把舒服留给自己的。
什么是恰如其分的定制化？
“定制化”这个在劳斯莱斯上听着才不违和的词出现在平民座驾里一般都是噱头成分更大，为了彰显产品对个性化市场的理解。但定制化内容还需辩证性地看待，它的选装内容、价格、实用性如果合理，又何乐而不为？
你可以通过广汽新能源APP对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，更可拥有前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制。
而不同车型可选装的套装也是不同的，在整个Aion S车系中，最具性价比的还是魅630 EVO车型，它可以选装惬意驾乘套装、智酷科技套装、泊车无忧套装、尊享智驾套装和太阳能全景天窗。
这样一来，你可以覆盖到的功能有什么？一类是麂皮绒座椅、前排座椅通风加热的舒适类配置，一类是蓝牙虚拟钥匙、无线充电、双向充电机这样的智能科技配置，一类是前挡风个性签名、座椅头枕刺绣的这种彰显个性的心理需求配置，甚至还能选装太阳能全景天窗，它能额外给车内一些设备供电，在监测到车内温度过高时还能自动通风。
但更重要的是它的L2级别自动驾驶套装，这里面除了前方碰撞预警、车道保持、车道偏离预警等常规功能外，高速自动辅助驾驶和拥堵自动辅助驾驶功能更值得关注。目前能够有较好体验的实现这两个功能的车型并不多，我们在场地试驾中简单体验了相关功能。
在跟随前车行驶时能做到及时地反应和保持合理速度，甚至在弯道不是很大的时候也是可以跟随前车转弯的，但需要记住的是这些技术仅可作为辅助驾驶使用减轻驾驶疲劳，中国实际路况极其复杂，一定要将车辆主导权牢牢掌握在自己手上。
这不只是一场续航的军备竞赛
NEDC工况下510KM的续航里程无疑是Aion S最大的噱头之一，但我们关注的不应止步于此。实现500KM以上的续航也不只是厂商之间在做一场技术的军备竞赛，它的实际表现和先进技术带来的体验上的提升更加重要。
Aion S是国内第一款采用宁德时代811三元锂电池的量产车型，它的续航数据很好看，但它的电池容量才58.8kWh。这是什么概念？吉利几何A能够实现500KM的续航，而它的电池容量去到了61.9kWh。这是典型的小电池跑出了长续航。
你不需要背着更大的电池来满足长续航的需求了，一来是纯电动车平台对车身整体的减重，它的底盘和车身都采用了钢铝混合的材料，而且它的三合一电驱在前机舱做到了很高的集成度，加上NCM811 材料的电池电芯本身也保证了减重的效果，整车轻量化得到了保证。
二来811的高能量密度也不能忽视，170wh/kg的能量密度在电动车圈里也是罕见的。这些优势汇集在一起实现了什么？我们在试驾的这段过程中表显能耗基本在13kWh/100km，不是说电池能量密度高、电池容量大就一定好，装得多还要用得少才能保证跑得远。
续航以外，再来说说体验感受。它有一个布置在前轴的单电机，最大功率135KW，最大扭矩300牛米。数据层面不是说特别亮眼，我理解这也不是它应该拼命去做大的方向。
作为一个家用取向的电动车，动力表现在充沛层面就已经OK了，毕竟日常驾驶最极限地也就是变道超车了，1.6吨多的车身还不至于拖泥带水，踩下电门你也不用考虑像燃油车一样的变速箱响应和扭矩上升问题，没有一脚电门解决不了的问题，如果有那就踩深点。
倒是试驾车配备的这个固特异御乘系列轮胎路噪是有点感人，0.245cD的风阻系数和前排侧窗夹胶玻璃带来的好隔音表现被轮胎影响不小。好在轮胎是消耗件，后期如果对这点接受不了的还可以根据自己需求换个好点的。
总结：
对于刚需大于一切的20万级家用电动轿车来说，还是要遵从马斯洛需求的级别，先解决好基本要求，再去满足形而上学的东西。本质上来讲我们还是先需要一台品质好靠谱功能满足最常用需求的代步工具，Aion S的定位正是如此。
它给你满足虚荣的外观，还给到你不需要适应成本且品质上乘的内饰和乘坐体验，驾控方面满足你日常需求该有的动力充足、悬挂舒服。另外在辅助驾驶、社交互动上还有L2级别套件和AI智能系统这些升华的需求，甚至太阳能全景天窗、刺绣头枕这种更细分化个性化的选装，所以为什么说别光关注510KM的续航，Aion S也满足了你对这个级别纯电动所以的想象。
汽车质量家：www.autoqa.cn
续航是纯电动车最大的痛点，但却并不应该成为你选购电动车的最大因素。如果说是NEDC续航里程510KM吸引你走进广汽新能源的4S店，那么不需要适应就能满足你对电动轿车所有幻想，才是你为Aion S买单的最好理由。
炫酷秀给外人，舒服留给自己
想做出一台电动车并不难，想做好一台电动车不容易。前赴后继的新势力们乐此不疲地在PPT上搬弄着对未来十几年的憧憬，渴望着凭借自己的梦想改变未来出行生态，但产品落地后的境地还是会让大部分人醒悟：原来大饼画得再大，实现不了的功能终究是幻想。
我一直认为现阶段的电动车，尤其是非高端豪华类电动车，最该做到的是务实，这个阶段的消费者不比特斯拉车主们更希望不顾一切地尝鲜，先有一个满足车辆最基本功能：出行的能力，再去谈形而上学的东西。这也是我想说的有关Aion S的特征。
从外观上看，你不太会觉得这样性感的车身设计会出自一个传统的汽车厂商之手。它跳脱燃油车的设计语言，没有上进气格栅的布置，一条镀铬饰条区隔了车头上下两部分。
你能在车头看到很犀利的线条，T型的头灯是最大的亮点，所有的光源都是LED，日行灯和示宽灯组成的T型相当有型。
再看看侧面的悬浮车顶和动感的腰线，Aion S在外观上会让你觉得它和燃油车里的凯美瑞一样性感。
但回到内饰可能不是你想象中的未来感，而是扑面而来的豪华与熟悉。在内装布置上它更倾向于给你越级的质感，虽然它只是个轴距2750mm的A+级轿车。这种质感的底气不是靠邯郸学步就能得来的，除了双联屏、双幅方向盘、大面积真皮和翻毛皮材质的铺设外，非常好的做工和装配工艺才不会让它的豪华只停留在表面。
依旧是传统的T型中控区布置，依旧是传统燃油车样式的换挡杆，依旧是熟悉的实体按键布置，你觉得或许有些没有创新，但可当你坐进主驾驶位置，你发现什么都不需要你去适应。
下意识地就知道手该按哪个位置，基本功能区都在你意料之中，甚至在中控台下方还掏出一个额外空间给你放包。
纯电动平台的优势在于不需要顾虑油改电平台带来的弊病，更好地实现功能。宽大又柔软的座椅本就能让你坐得很舒服了，这种细腻的皮质加翻毛皮的搭配真的很少在这个级别车型上看到，这种质感更是难得。
而广汽新能源第二代平台的独立性，不仅保证它的后排没有燃油车布置排气的大鼓包，对前机舱位置的优化更实现了它后排乘客腿部空间能达到4拳之宽。
所以最起码这样的氛围搭设和空间布置，于你而言是有品质且惬意的。炫酷秀给外人看就好了，还是要把舒服留给自己的。
什么是恰如其分的定制化？
“定制化”这个在劳斯莱斯上听着才不违和的词出现在平民座驾里一般都是噱头成分更大，为了彰显产品对个性化市场的理解。但定制化内容还需辩证性地看待，它的选装内容、价格、实用性如果合理，又何乐而不为？
你可以通过广汽新能源APP对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，更可拥有前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制。
而不同车型可选装的套装也是不同的，在整个Aion S车系中，最具性价比的还是魅630 EVO车型，它可以选装惬意驾乘套装、智酷科技套装、泊车无忧套装、尊享智驾套装和太阳能全景天窗。
这样一来，你可以覆盖到的功能有什么？一类是麂皮绒座椅、前排座椅通风加热的舒适类配置，一类是蓝牙虚拟钥匙、无线充电、双向充电机这样的智能科技配置，一类是前挡风个性签名、座椅头枕刺绣的这种彰显个性的心理需求配置，甚至还能选装太阳能全景天窗，它能额外给车内一些设备供电，在监测到车内温度过高时还能自动通风。
但更重要的是它的L2级别自动驾驶套装，这里面除了前方碰撞预警、车道保持、车道偏离预警等常规功能外，高速自动辅助驾驶和拥堵自动辅助驾驶功能更值得关注。目前能够有较好体验的实现这两个功能的车型并不多，我们在场地试驾中简单体验了相关功能。
在跟随前车行驶时能做到及时地反应和保持合理速度，甚至在弯道不是很大的时候也是可以跟随前车转弯的，但需要记住的是这些技术仅可作为辅助驾驶使用减轻驾驶疲劳，中国实际路况极其复杂，一定要将车辆主导权牢牢掌握在自己手上。
这不只是一场续航的军备竞赛
NEDC工况下510KM的续航里程无疑是Aion S最大的噱头之一，但我们关注的不应止步于此。实现500KM以上的续航也不只是厂商之间在做一场技术的军备竞赛，它的实际表现和先进技术带来的体验上的提升更加重要。
Aion S是国内第一款采用宁德时代811三元锂电池的量产车型，它的续航数据很好看，但它的电池容量才58.8kWh。这是什么概念？吉利几何A能够实现500KM的续航，而它的电池容量去到了61.9kWh。这是典型的小电池跑出了长续航。
你不需要背着更大的电池来满足长续航的需求了，一来是纯电动车平台对车身整体的减重，它的底盘和车身都采用了钢铝混合的材料，而且它的三合一电驱在前机舱做到了很高的集成度，加上NCM811 材料的电池电芯本身也保证了减重的效果，整车轻量化得到了保证。
二来811的高能量密度也不能忽视，170wh/kg的能量密度在电动车圈里也是罕见的。这些优势汇集在一起实现了什么？我们在试驾的这段过程中表显能耗基本在13kWh/100km，不是说电池能量密度高、电池容量大就一定好，装得多还要用得少才能保证跑得远。
续航以外，再来说说体验感受。它有一个布置在前轴的单电机，最大功率135KW，最大扭矩300牛米。数据层面不是说特别亮眼，我理解这也不是它应该拼命去做大的方向。
作为一个家用取向的电动车，动力表现在充沛层面就已经OK了，毕竟日常驾驶最极限地也就是变道超车了，1.6吨多的车身还不至于拖泥带水，踩下电门你也不用考虑像燃油车一样的变速箱响应和扭矩上升问题，没有一脚电门解决不了的问题，如果有那就踩深点。
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总结：
对于刚需大于一切的20万级家用电动轿车来说，还是要遵从马斯洛需求的级别，先解决好基本要求，再去满足形而上学的东西。本质上来讲我们还是先需要一台品质好靠谱功能满足最常用需求的代步工具，Aion S的定位正是如此。
它给你满足虚荣的外观，还给到你不需要适应成本且品质上乘的内饰和乘坐体验，驾控方面满足你日常需求该有的动力充足、悬挂舒服。另外在辅助驾驶、社交互动上还有L2级别套件和AI智能系统这些升华的需求，甚至太阳能全景天窗、刺绣头枕这种更细分化个性化的选装，所以为什么说别光关注510KM的续航，Aion S也满足了你对这个级别纯电动所以的想象。
汽车质量家：www.autoqa.cn
声入人心今天终于看完了 最后一期最后一段真是刷了一大波眼泪 (ノДＴ)
说实在的 我羡慕他们的音乐素养 羡慕他们追逐梦想的勇气 羡慕他们彼此成就
这个节目好像打造了一个荡漾着音乐的乌托邦 36个志同道合的人相遇碰撞出极其炫彩的火花 就像做了一场美梦 我真的不想醒过来
我看到每个人的眼睛里都闪烁着星星✨ 所有都是真诚的 至少我愿意相信他们是真诚的
很庆幸我没有错过这个节目 每一期真的都是一场视听盛宴
最后一期 mxh36子毕业了 但是我mxh女孩不想毕业 。。。
本来只想听听歌的节目 一不小心成了心中的白月光
祝福每一个人 前程似锦 不变初心 友谊万岁
❤
说实在的 我羡慕他们的音乐素养 羡慕他们追逐梦想的勇气 羡慕他们彼此成就
这个节目好像打造了一个荡漾着音乐的乌托邦 36个志同道合的人相遇碰撞出极其炫彩的火花 就像做了一场美梦 我真的不想醒过来
我看到每个人的眼睛里都闪烁着星星✨ 所有都是真诚的 至少我愿意相信他们是真诚的
很庆幸我没有错过这个节目 每一期真的都是一场视听盛宴
最后一期 mxh36子毕业了 但是我mxh女孩不想毕业 。。。
本来只想听听歌的节目 一不小心成了心中的白月光
祝福每一个人 前程似锦 不变初心 友谊万岁
❤
【Comrise讯升：走向卓越】
作者：第一资源
在2018年，中国领先的人力资源专业媒体“第一资源”经过认真的调研和筛选，将“年度最佳猎头机构”的奖项颁给了Comrise讯升，将“2018中国人力资源服务业年度十大人物” 的奖项颁给了Comrise讯升亚太区总裁 陈玲生 先生。
在调研的过程中，“第一资源”发现：短短几年时间，Comrise中国在 陈玲生 先生的带领下发生了脱胎换骨般的变化——品牌影响力大大提升、员工精神面貌焕然一新、经营业绩取得了4倍的增长……那么是什么让Comrise“迅速升起”的呢？带着这个疑问，“第一资源”对 陈玲生 先生进行了专访。
下面小编将根据“第一资源”对 陈玲生 先生专访的内容，为您揭开Comrise讯升“迅速升起”的秘密。
【陈玲生先生简介】
陈玲生先生是Comrise（讯升）亚太区总裁，负责大中华区和亚太区公司整体战略和业务运营。陈玲生先生拥有30多年丰富的IT，软件外包，管理咨询和通信方面的工作经验。加入讯升之前，陈玲生先生曾在中软国际（CSI）担任总裁，日立咨询中国区的CEO，毕博管理咨询公司大中华区CEO, 摩托罗拉全球软件集团中国区的董事总经理。在回国之前，陈玲生先生在美国的摩托罗拉，AT&T贝尔实验室，德国的西门子担任过各种高级技术管理职位。他获得美国加州大学洛杉矶分校数学/系统科学学士学位，及美国加州大学伯克利分校运筹学硕士学位。
【Comrise讯升：走向卓越】
【第一资源：在您看来，猎头的本质是什么？】
陈玲生 先生：
外界对猎头的标签很多，顾问、人贩子、中介、销售……事实上，猎头的最核心理念应该是以人为本，以此提升服务理念和意识。
猎头服务的两端都是客户。企业客户是长期服务伙伴，招聘任务不是完成就结束，不能以销售目标为唯一导向，更不能以侥幸取胜，过了试用期就结束，而是应该为客户负责；候选人不是产品，不是买来卖去，也是应该服务的客户，帮助候选人进行更合理的职业生涯选择和规划。
不能仅以销售目标为导向，我们将服务理念调整确立为“给客户招人就像给自己招人一样”。招聘的成效应该从长期来看，5年以后有多少招聘者留了下来，为客户企业创造了多少价值，这才是最有说服力。
【第一资源：Comrise中国的核心竞争力是什么？】
陈玲生 先生：
我认为Comrise中国的核心竞争力包括清晰的服务理念、融合的服务模式、数据化的管理、狼式的企业文化、有竞争力的薪酬制度等。
在服务理念方面，前面已经阐述过了。我们将Comrise中国的服务理念总结为“四赢原则”：成就客户、成就候选人、成就员工、成就公司。非常重要的一点，四赢原则的顺序是渐进的，赢得客户才能赢得候选人，员工有所成就，公司才能有所成就。
在服务模式上，Comrise中国采用的服务模式是以KA(Key Account 大客户模式 ）为主。这是最传统的猎头模式，也是大部分猎头公司采用的模式。这种模式的核心是以客户为中心，组建团队，消化掉客户的所有职位，无论这些职位是哪个职能部门的。这种模式的逻辑是：先开发客户，拿到客户的职位需求，根据职位需求寻找候选人，是从客户端开始到找到候选人结束的线性流程。
与KA模式相对应的是PS模式（Proactive Specialization 主动专注模式）。这种模式从候选人端开始，顾问入职之后，确定某个职能方向，在此职能方向上需要寻找和积累到200名左右优质的中高端候选人，将这些人员的各方面情况详细记录在案，然后去寻找适合这些候选人的岗位。每年都会有部分候选人找到了新机会，所以顾问需要不断补充新的候选人。
但是KA模式也有局限性，侧重客户服务，无法兼顾对候选人的服务。例如，给客户推荐了10个候选人，客户选择了2个人，剩下的8个候选人怎么办？事实上，剩下的8个候选人也已经是被挑选出来且有意向准备跳槽的人才。因此，Comrise中国尝试将KA+PS模式相结合，服务企业大客户的同时，也将候选人服务起来。
在企业管理方面，我将很多全球500强的管理理念代入猎头行业，用数据化的管理提升效率。
在企业文化塑造上，Comrise中国倡导狼性文化，强调团队合作、勇于创新、执着和不屈不挠精神。
在薪酬制度上，Comrise中国拥有非常有竞争力的薪酬制度，在企业利润和员工价值体现之间，不断探索平衡。
【第一资源：在您看来，Comrise中国有没有什么使其与其他猎头企业不同的文化特质？】
陈玲生 先生：
可以说特殊的文化特质，成就了现在的Comrise中国。Comrise中国的企业文化多元交融，管理理念受国外影响，又极具本土特色。
Comrise中国从员工中征集了一个口号叫做“讯升无极限，有你更精彩”。一方面，在Comrise中国，每个员工都不是打工者的心态，而应该具有主人翁精神，都拥有话语权；同时，Comrise中国还倡导，在做事规范的前提下，打破传统思维，不断寻求突破。
公司所要的必须跟员工所要的相匹配，这样才能激发员工最大的潜能。管理者是负责打造一个可以展现员工价值的平台。管理方式从“下命令式”转型到“教练式”。减少内耗，甚至“0”内耗，将百分之百的时间和精力放在客户和候选人身上。
在这种企业文化的渲染下，Comrise中国已经成为一个能够成就高产顾问的平台。
【第一资源：接下来Comrise在中国会有怎样的发展规划？】
陈玲生 先生：
我的梦想是将Comrise中国打造成中国猎头行业的一个标杆。
未来的发展方向仍是不断挑战和创新，在“精”的前提下向“广”度发展。
在猎头业务方面，Comrise中国将增加服务版块，大健康、金融等行业版块已经提上日程。同时，走高端路线，服务客户的高端需求。
Comrise中国还将启动IT外包业务，以招聘为核心主营业务，慢慢向产业链上下游延生。另外还将开拓亚太市场。
【文章来源：根据第一资源二月份封面文章略有删改。】
作者：第一资源
在2018年，中国领先的人力资源专业媒体“第一资源”经过认真的调研和筛选，将“年度最佳猎头机构”的奖项颁给了Comrise讯升，将“2018中国人力资源服务业年度十大人物” 的奖项颁给了Comrise讯升亚太区总裁 陈玲生 先生。
在调研的过程中，“第一资源”发现：短短几年时间，Comrise中国在 陈玲生 先生的带领下发生了脱胎换骨般的变化——品牌影响力大大提升、员工精神面貌焕然一新、经营业绩取得了4倍的增长……那么是什么让Comrise“迅速升起”的呢？带着这个疑问，“第一资源”对 陈玲生 先生进行了专访。
下面小编将根据“第一资源”对 陈玲生 先生专访的内容，为您揭开Comrise讯升“迅速升起”的秘密。
【陈玲生先生简介】
陈玲生先生是Comrise（讯升）亚太区总裁，负责大中华区和亚太区公司整体战略和业务运营。陈玲生先生拥有30多年丰富的IT，软件外包，管理咨询和通信方面的工作经验。加入讯升之前，陈玲生先生曾在中软国际（CSI）担任总裁，日立咨询中国区的CEO，毕博管理咨询公司大中华区CEO, 摩托罗拉全球软件集团中国区的董事总经理。在回国之前，陈玲生先生在美国的摩托罗拉，AT&T贝尔实验室，德国的西门子担任过各种高级技术管理职位。他获得美国加州大学洛杉矶分校数学/系统科学学士学位，及美国加州大学伯克利分校运筹学硕士学位。
【Comrise讯升：走向卓越】
【第一资源：在您看来，猎头的本质是什么？】
陈玲生 先生：
外界对猎头的标签很多，顾问、人贩子、中介、销售……事实上，猎头的最核心理念应该是以人为本，以此提升服务理念和意识。
猎头服务的两端都是客户。企业客户是长期服务伙伴，招聘任务不是完成就结束，不能以销售目标为唯一导向，更不能以侥幸取胜，过了试用期就结束，而是应该为客户负责；候选人不是产品，不是买来卖去，也是应该服务的客户，帮助候选人进行更合理的职业生涯选择和规划。
不能仅以销售目标为导向，我们将服务理念调整确立为“给客户招人就像给自己招人一样”。招聘的成效应该从长期来看，5年以后有多少招聘者留了下来，为客户企业创造了多少价值，这才是最有说服力。
【第一资源：Comrise中国的核心竞争力是什么？】
陈玲生 先生：
我认为Comrise中国的核心竞争力包括清晰的服务理念、融合的服务模式、数据化的管理、狼式的企业文化、有竞争力的薪酬制度等。
在服务理念方面，前面已经阐述过了。我们将Comrise中国的服务理念总结为“四赢原则”：成就客户、成就候选人、成就员工、成就公司。非常重要的一点，四赢原则的顺序是渐进的，赢得客户才能赢得候选人，员工有所成就，公司才能有所成就。
在服务模式上，Comrise中国采用的服务模式是以KA(Key Account 大客户模式 ）为主。这是最传统的猎头模式，也是大部分猎头公司采用的模式。这种模式的核心是以客户为中心，组建团队，消化掉客户的所有职位，无论这些职位是哪个职能部门的。这种模式的逻辑是：先开发客户，拿到客户的职位需求，根据职位需求寻找候选人，是从客户端开始到找到候选人结束的线性流程。
与KA模式相对应的是PS模式（Proactive Specialization 主动专注模式）。这种模式从候选人端开始，顾问入职之后，确定某个职能方向，在此职能方向上需要寻找和积累到200名左右优质的中高端候选人，将这些人员的各方面情况详细记录在案，然后去寻找适合这些候选人的岗位。每年都会有部分候选人找到了新机会，所以顾问需要不断补充新的候选人。
但是KA模式也有局限性，侧重客户服务，无法兼顾对候选人的服务。例如，给客户推荐了10个候选人，客户选择了2个人，剩下的8个候选人怎么办？事实上，剩下的8个候选人也已经是被挑选出来且有意向准备跳槽的人才。因此，Comrise中国尝试将KA+PS模式相结合，服务企业大客户的同时，也将候选人服务起来。
在企业管理方面，我将很多全球500强的管理理念代入猎头行业，用数据化的管理提升效率。
在企业文化塑造上，Comrise中国倡导狼性文化，强调团队合作、勇于创新、执着和不屈不挠精神。
在薪酬制度上，Comrise中国拥有非常有竞争力的薪酬制度，在企业利润和员工价值体现之间，不断探索平衡。
【第一资源：在您看来，Comrise中国有没有什么使其与其他猎头企业不同的文化特质？】
陈玲生 先生：
可以说特殊的文化特质，成就了现在的Comrise中国。Comrise中国的企业文化多元交融，管理理念受国外影响，又极具本土特色。
Comrise中国从员工中征集了一个口号叫做“讯升无极限，有你更精彩”。一方面，在Comrise中国，每个员工都不是打工者的心态，而应该具有主人翁精神，都拥有话语权；同时，Comrise中国还倡导，在做事规范的前提下，打破传统思维，不断寻求突破。
公司所要的必须跟员工所要的相匹配，这样才能激发员工最大的潜能。管理者是负责打造一个可以展现员工价值的平台。管理方式从“下命令式”转型到“教练式”。减少内耗，甚至“0”内耗，将百分之百的时间和精力放在客户和候选人身上。
在这种企业文化的渲染下，Comrise中国已经成为一个能够成就高产顾问的平台。
【第一资源：接下来Comrise在中国会有怎样的发展规划？】
陈玲生 先生：
我的梦想是将Comrise中国打造成中国猎头行业的一个标杆。
未来的发展方向仍是不断挑战和创新，在“精”的前提下向“广”度发展。
在猎头业务方面，Comrise中国将增加服务版块，大健康、金融等行业版块已经提上日程。同时，走高端路线，服务客户的高端需求。
Comrise中国还将启动IT外包业务，以招聘为核心主营业务，慢慢向产业链上下游延生。另外还将开拓亚太市场。
【文章来源：根据第一资源二月份封面文章略有删改。】
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