#美丽乡村行#【“大喇叭”宣讲交通安全】在疫情常态化管控时期，为进一步加强农村地区道路交通安全宣传工作，全力预防和减少道路交通事故发生，晋城市公安交警二大队组织民警深入辖区农村，借助“大喇叭”开展“一盔一带”“一老一小”和“三轮车农用车违法载人”交通安全广播宣讲活动，全力做好事故预防“减量控大”工作。
#平安守护# 【清明小长假，中牟交警将有大动作】根据清明节假期期间的交通形势，中牟交警将加强道路交通管理力度，科学优化警力部署，强化电影小镇、绿博、方特等景区道路保通力度，坚决防止出现大面积、长时间交通拥堵。加大杉杉奥特莱斯、世纪城、天泽城等商圈，以及万邦市场的交通治理，加大乱停乱放的治理力度，坚决避免交通拥堵。同时紧盯重点时段、重点路段、重点部位，加大大货车超速超载、闯红灯、酒驾醉驾等交通违法行为的打击治理力度。确保道路畅通，做好交通事故预，确保交通出行安全。
对付管道阀门“跑、冒、滴、漏”最好的秘诀
对付管道阀门“跑、冒、滴、漏”的最好方法莫过于防患于未然。如何在阀门发生故障前，及时发现问题，避免事故发生呢？需要做好以下几点：
1
①所有阀门进厂后必须进行不同等级的水压试验。
②有必要解体检修的阀门必须进行研磨。
③在检修过程中必须认真检查有无添加盘根、盘根压盖是否拧紧。
④阀门在安装前必须检查阀门内部是否有尘土、沙粒、氧化铁等杂物。如有上述杂物必须清理干净后方可安装。
⑤所有阀门在安装前必须加装相应等级的垫片。
⑥在安装法兰门时必须将紧固件件拧紧，在拧紧法兰螺栓时必须对称方向进行依次紧固。
⑦在阀门安装过程中，所有阀门必须按系统、压力正确安装，严禁乱装、混装。为此所有阀门安装前必须按系统进行编号、并做好记录。
2
①对有储油箱的系统必须在安装前认真检查、清理。
②对有冷油器的设备必须进行水压试验。
③对于油管路系统也要做水压试验和酸洗工作。
④在油管路安装过程中，所有的法兰接口或带丝扣的活接头必须加装耐油橡胶垫或耐油石棉垫。
⑤油系统渗漏点主要集中在法兰和带螺纹的活接头上，所以在安装法兰时必须将螺栓紧固均匀。防止漏紧或不紧的情况发生。
⑥在滤油过程中，施工人员必须时刻坚守在工作岗位上，严禁脱岗和串岗。
⑦在更换滤油纸时必须将滤油机关停。
⑧在安装滤油临时连接管（高强度塑料透明软管）时，必须将接头用铅丝绑扎牢固，防止在滤油机运行长时间后发生蹦脱跑油现象。
⑨调配责任心很强的施工人员看管滤油机的工作。
⑩在辅机油系统开始油循环前，由工程部组织专门对负责辅机油循环的人员进行一次详细的技术交底。
3
①2.5MPa以上的法兰密封垫，均采用金属缠绕垫。
②1.0MPa-2.5Mpa的法兰密封垫，采用石棉垫，并涂刷黑铅粉。
③1.0MPa以下水管道法兰密封垫采用胶皮垫，并涂刷黑铅粉。
④水泵的盘根均采用四氟纤复合盘根。
⑤烟、风煤管道的密封部位，所用石棉绳一次扭好、平整加入结合面，严禁拧紧螺丝后强力加入。
4
①管道安装施工，必须树立良好的质量意识，自觉清理氧化铁皮和管道内壁，不留杂物，保证管道内壁干净。
②首先保证进入现场的阀门必须100%进行水压试验。
③阀门研磨要认真进行，要求所有阀门（除进口阀门外）均要送研磨班解体检查研磨检修，并落实责任，自觉作好记录和标识，便于追溯。重要阀门应列出细目进行二级验收，做到“打钢印、有验印、做记录”的要求。
④锅炉首次上水门和排放门要提前确定好，在水压试验过程中只允许开启这些阀门，其它阀门不得随意开启，从而保护好阀门芯。
⑤管道冲洗时要开大、轻关，防止门芯损坏。
5找到原因，对症下药！
01
阀体和阀盖的泄漏
原因：
①铸铁件铸造质量不高，阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷；
②天冷冻裂；
③焊接不良，存在着夹渣、未焊接，应力裂纹等缺陷；
④铸铁阀门被重物撞击后损坏。
维护方法：
①提高铸造质量，安装前严格按规定进行强度试验；
②对气温在0℃和0℃以下的阀门，应进行保温或拌热，停止使用的阀门应排除积水；
③由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝，应按有关焊接操作规程进行，焊后还应进行探伤和强度试验；
④阀门上禁止推放重物，不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门，大口径阀门的安装应有支架。
02
填料处的泄漏
阀门的外漏，填料处占的比例为最大。
原因：
①填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用；
②填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷；
③填料超过使用期，已老化，丧失弹性；
④阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷；
⑤填料圈数不足，压盖未压紧；
⑥压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧；
⑦操作不当，用力过猛等；
⑧压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。
维护方法：
①应按工况条件选用填料的材料和型式；
②按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃；
③使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换；
④阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换；
⑤填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙；
⑥损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换；
⑦应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作；
⑧应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙；压盖与阀杆间隙过大，应予更换。
03
密封面的泄漏
原因：
①密封面研磨不平，不能形成密合线；
②阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损；
③阀杆弯曲或装配不正，使关闭件歪斜或不逢中；
④密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀。
维护方法：
①按工况条件正确选用颠垫片的材料和型式；
②精心调节，平稳操作；
③应均匀对称地拧螺栓，必要时应使用扭力扳手，预紧力应符合要求，不可过大或小。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙；
④垫片装配应逢中对正，受力均匀，垫片不允许搭接和使用双垫片；
⑤静密封面腐蚀、损坏加工、加工质量不高，应进行修理、研磨，进行着色检查，使静密封面符合有关要求；
⑥安装垫片时应注意清洁，密封面应用煤油清，垫片不应落地。
04
密封圈连结处的泄漏
原因：
①密封圈辗压不严；
②密封圈与本体焊接，堆焊质量差；
③密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动；
④密封圈连接被腐蚀。
维护方法：
①密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定；
②密封圈应按施焊规范重新补焊。堆焊处无法补焊时应清除原堆焊和加工；
③卸下螺钉、压圈清洗，更换损坏的部件，研磨密封与连接座密合面，重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件，可用焊接、粘接等方法修复；
④密封圈连接面被腐蚀，可用研磨，粘接等方法修复，无法修复时用应更换密封圈。
05
关闭件脱落产生泄漏
原因：
①操作不良，使关闭件卡死或超过上死点，连接处损坏断裂；
②关闭件连接不牢固，松劲而脱落；
③选用连接件材质不对，经不起介质的腐蚀和机械的磨损。
维护方法：
①正确操作，关闭阀门不能用力过大，开启阀门不能超过上死点，阀门全开后，手轮应倒转少许；
②关闭件与阀杆连接应牢固，螺纹连接处应有止退件；
③关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀，并有一定的机械强度和耐磨性能。
对付管道阀门“跑、冒、滴、漏”的最好方法莫过于防患于未然。如何在阀门发生故障前，及时发现问题，避免事故发生呢？需要做好以下几点：
1
①所有阀门进厂后必须进行不同等级的水压试验。
②有必要解体检修的阀门必须进行研磨。
③在检修过程中必须认真检查有无添加盘根、盘根压盖是否拧紧。
④阀门在安装前必须检查阀门内部是否有尘土、沙粒、氧化铁等杂物。如有上述杂物必须清理干净后方可安装。
⑤所有阀门在安装前必须加装相应等级的垫片。
⑥在安装法兰门时必须将紧固件件拧紧，在拧紧法兰螺栓时必须对称方向进行依次紧固。
⑦在阀门安装过程中，所有阀门必须按系统、压力正确安装，严禁乱装、混装。为此所有阀门安装前必须按系统进行编号、并做好记录。
2
①对有储油箱的系统必须在安装前认真检查、清理。
②对有冷油器的设备必须进行水压试验。
③对于油管路系统也要做水压试验和酸洗工作。
④在油管路安装过程中，所有的法兰接口或带丝扣的活接头必须加装耐油橡胶垫或耐油石棉垫。
⑤油系统渗漏点主要集中在法兰和带螺纹的活接头上，所以在安装法兰时必须将螺栓紧固均匀。防止漏紧或不紧的情况发生。
⑥在滤油过程中，施工人员必须时刻坚守在工作岗位上，严禁脱岗和串岗。
⑦在更换滤油纸时必须将滤油机关停。
⑧在安装滤油临时连接管（高强度塑料透明软管）时，必须将接头用铅丝绑扎牢固，防止在滤油机运行长时间后发生蹦脱跑油现象。
⑨调配责任心很强的施工人员看管滤油机的工作。
⑩在辅机油系统开始油循环前，由工程部组织专门对负责辅机油循环的人员进行一次详细的技术交底。
3
①2.5MPa以上的法兰密封垫，均采用金属缠绕垫。
②1.0MPa-2.5Mpa的法兰密封垫，采用石棉垫，并涂刷黑铅粉。
③1.0MPa以下水管道法兰密封垫采用胶皮垫，并涂刷黑铅粉。
④水泵的盘根均采用四氟纤复合盘根。
⑤烟、风煤管道的密封部位，所用石棉绳一次扭好、平整加入结合面，严禁拧紧螺丝后强力加入。
4
①管道安装施工，必须树立良好的质量意识，自觉清理氧化铁皮和管道内壁，不留杂物，保证管道内壁干净。
②首先保证进入现场的阀门必须100%进行水压试验。
③阀门研磨要认真进行，要求所有阀门（除进口阀门外）均要送研磨班解体检查研磨检修，并落实责任，自觉作好记录和标识，便于追溯。重要阀门应列出细目进行二级验收，做到“打钢印、有验印、做记录”的要求。
④锅炉首次上水门和排放门要提前确定好，在水压试验过程中只允许开启这些阀门，其它阀门不得随意开启，从而保护好阀门芯。
⑤管道冲洗时要开大、轻关，防止门芯损坏。
5找到原因，对症下药！
01
阀体和阀盖的泄漏
原因：
①铸铁件铸造质量不高，阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷；
②天冷冻裂；
③焊接不良，存在着夹渣、未焊接，应力裂纹等缺陷；
④铸铁阀门被重物撞击后损坏。
维护方法：
①提高铸造质量，安装前严格按规定进行强度试验；
②对气温在0℃和0℃以下的阀门，应进行保温或拌热，停止使用的阀门应排除积水；
③由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝，应按有关焊接操作规程进行，焊后还应进行探伤和强度试验；
④阀门上禁止推放重物，不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门，大口径阀门的安装应有支架。
02
填料处的泄漏
阀门的外漏，填料处占的比例为最大。
原因：
①填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用；
②填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷；
③填料超过使用期，已老化，丧失弹性；
④阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷；
⑤填料圈数不足，压盖未压紧；
⑥压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧；
⑦操作不当，用力过猛等；
⑧压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。
维护方法：
①应按工况条件选用填料的材料和型式；
②按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃；
③使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换；
④阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换；
⑤填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙；
⑥损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换；
⑦应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作；
⑧应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙；压盖与阀杆间隙过大，应予更换。
03
密封面的泄漏
原因：
①密封面研磨不平，不能形成密合线；
②阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损；
③阀杆弯曲或装配不正，使关闭件歪斜或不逢中；
④密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀。
维护方法：
①按工况条件正确选用颠垫片的材料和型式；
②精心调节，平稳操作；
③应均匀对称地拧螺栓，必要时应使用扭力扳手，预紧力应符合要求，不可过大或小。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙；
④垫片装配应逢中对正，受力均匀，垫片不允许搭接和使用双垫片；
⑤静密封面腐蚀、损坏加工、加工质量不高，应进行修理、研磨，进行着色检查，使静密封面符合有关要求；
⑥安装垫片时应注意清洁，密封面应用煤油清，垫片不应落地。
04
密封圈连结处的泄漏
原因：
①密封圈辗压不严；
②密封圈与本体焊接，堆焊质量差；
③密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动；
④密封圈连接被腐蚀。
维护方法：
①密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定；
②密封圈应按施焊规范重新补焊。堆焊处无法补焊时应清除原堆焊和加工；
③卸下螺钉、压圈清洗，更换损坏的部件，研磨密封与连接座密合面，重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件，可用焊接、粘接等方法修复；
④密封圈连接面被腐蚀，可用研磨，粘接等方法修复，无法修复时用应更换密封圈。
05
关闭件脱落产生泄漏
原因：
①操作不良，使关闭件卡死或超过上死点，连接处损坏断裂；
②关闭件连接不牢固，松劲而脱落；
③选用连接件材质不对，经不起介质的腐蚀和机械的磨损。
维护方法：
①正确操作，关闭阀门不能用力过大，开启阀门不能超过上死点，阀门全开后，手轮应倒转少许；
②关闭件与阀杆连接应牢固，螺纹连接处应有止退件；
③关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀，并有一定的机械强度和耐磨性能。
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