#在恋爱中如何保持长久吸引力#
一、
“女人需要哄，男生能哄一辈子吗？”
恋爱可以分为几个阶段：相互吸引期、不确定期、排他期、甜蜜期（结婚前）。
在开始的恋爱吸引期，男生会压抑自己需求来哄你，比如工作忙也可以请假去照顾你。
但进入恋爱不确定期后两个人在磨合，很多女生都会有一种感觉：他以前那么哄我，早上给我买早餐，下班接我，可现在反而让我主动去联系他，给他买早餐。
这种反差，女生往往会觉得很失落，怀疑他是不是不爱自己了。
其实这时候女生应该感到开心，因为这个男生开始向你释放一些缺点，或许是为了逃离你，但更多的是想跟你长期相处。
一个男生不可能哄一个女生一辈子，所以女生不要一味要求男生越来越哄你，而是两人建立一种规则感，他可以哄你，但是频率要下降。
进入这个阶段后，男生会想两个问题：
第一，这个女人是不是我想要的，我需不需要多找几个女人来比较一下；
第二，我能不能给这个女人幸福，能不能满足她的需求。
而女人不同，她纠结的是：他为什么对我好，我们俩进展到哪个阶段，他还想不想跟我继续走下去。
我们发现，女人的想法是拼命的往前走，而男生这个时候是停下来思考。那这时女孩应该停下来，陪着他想一想，不要一直想着怎么拽着他跑。
男生不哄你，或者跟你联系减少的时候，是因为他对你的依赖感下降了。那你应该做的事情就是思考，他对你依赖感下降的原因，并非拼命地去抓住他，甚至质问他现在为什么突然对你变得冷淡。
男生对你依赖感下降，是因为对你的满意度下降了，比如他本来觉得你是一个很好的女孩，他想要对你好，觉得你也会有回馈，但其实你没有，而是变成一个贪得无厌的人，变成一个希望他无限为你付出的一个女人。
二、
“女生该怎么去维持恋爱关系？”
当男生对女生的依赖感下降，女生该怎么去维持这段恋爱关系？
首先，你需要提高你在这个男性心目中的满意度。
这里提到的满意度=现实表现-预期。
当恋爱进入了不确定期，男生开始将他的人生目标转移在事业上，不会再像吸引期那样经常主动联系你。他以为你会因为他的冷落又作又闹，但是你出乎他的意料，既不作也不闹，还会在朋友圈分享健身的照片、烹饪的美食，聚餐的笑容等等，持续保持自己的吸引力。
他自然觉得这个女孩很独立，很会享受生活，确实是一个好女孩，当你把自己的价值提升为香饽饽的时候，你哪怕是后撤都能吸引到他。
但如果你本身就是一个依附他生存的人，那你的撤退对他来说压根就不在乎，或者正中他下怀，你终于走了。
所以女生可以作，但是要持续提升自己的吸引力。在相互吸引期男生无限宠你时，你要保持警惕，因为这个不是真实的，没有一个男生可以做到一辈子宠你。
然后，男生进入恋爱不确定性的时候可能会有些变化，不再傻乎乎地对你好，他希望能有回报。
你应该给他一点正向的回馈，这个正向回馈并非是物质上的，而是精神上。
譬如，他给送你上车或者陪你逛街，你要感谢他，或者夸他“别的男生都不乐意陪女朋友逛街，你能陪让我觉得很幸福”
还有在他生病或者忙的时候，你要照顾他一点，但不要付出太多，不需要给他当妈。可以照顾他的感受，或者理解他，他忙时就不叫他过来接你下班了，不然就是作死。
最后，进入到恋爱排他期，男生在不确定期思考后觉得你是可以继续接触的，这时候你要多给这个男生一些回馈，因为这个男生在你身上投资性比较大，或许从你们恋爱开始，你们进入排他期可能已经相处9个月了。
那如何多给男生一些回馈呢？下面从三个方面来总结。
1.给他送礼物，但不一定要高于他的价值
2.为他做一些暖心的事，做便当、两个人的相册。
3.让这个男生看到你是愿意为他付出的，多付出一些也没关系。
但是不要越俎代庖，主要的事情还是由男生来引导，比如你们出去旅游，他来做规划的，在旅游过程中你可以帮他做一些事情，保持到两个人差不多，这个天平要达到一种平衡的状态，他才能平稳的进入到甜蜜期。
三、
“在你追我赶的爱情中，如何维持平衡？”
男生在追女生的过程中，就是一个从奴隶到将军，不断升级的过程。在他不断升级的过程中，你要保持这种平衡，不能让他真的做成将军。
最好的两性关系里，两个人是一种比较平衡的状态，你为我付出，我为你付出，达到一种互惠。
我们曾听过的一个寓言故事，就是《天堂和地狱》：
有一天，一个人好奇的问上帝：“地狱是什么样子的？”
于是上帝带他来到地狱，那里有很多人围着一张大餐桌，餐桌上有许多美味的食物。但是奇怪的是，每个人都拿着一把长勺子—他们都努力想把事物送到自己的嘴里，可是无论如何都吃不到。
那个人似乎恍然大悟：“那天堂里的人一定都是用的短勺子。”
上帝又带他来到天堂—那里也有许多人围着一张大餐桌，桌上也有许多美味的食物。人们也是拿着一张长勺子，不过他们是互相把食物送到对方的嘴里去。
既然大家都是拿着勺子来喝汤，为什么在地狱的人喝不到呢？
很简单因为他们是给自己喝，但勺子太长了，他们自然喝不到汤。这个故事也反映了很多不好的恋情，或者说失败的婚姻，拼命的想为自己获得一些利益，但其实很难。
而在天堂，大家也是一个锅，长勺子，但他们是喂给对方吃，婚姻就这样，双方都不求目的，我对你好，你对我好，那两人都好，因为他们能得到好的回馈。
四、
“女生如何来满足男生的需求。”
第一，满足他的自尊心
女生说话要留尾巴。什么叫留尾巴？让这个男生有台阶下就是留尾巴。
举个例子：
周末有一个新电影上映，你们约好一起去看，但是因为他有事迟到了，结果你没能看成电影。
他承诺你的事做不到，这时候很多女生得理不饶人，大吼大叫，惊动四座，让男生失了面子，他恨不得扭头就走。
聪明的女生呢，可以给他留个退路，你可以跟他说“今天这件事没做到，那下次一定要做到可以吗？”他点头答应。但下一次他真的带你去看电影了，你一定要给他一个正向的回馈，表扬他守信用，不然他以后就不会做了。
第二，逐步满足他的需求
女生刚开始跟男生谈恋爱，不要轻易将自己身体付出去。爱情是甜蜜的，男生想吃那个蜜，你一次就塞给他满嘴，估计他要逃走了，因为他已经吃到了，觉得你没什么价值感。
很多女生就犯了这个错误，一恋爱就各种主动体贴，恨不得将天上的星星摘下来给男生，当那一股冲劲过后，冷静下来发现男生对自己不冷不热，甚至爱理不理，最后提出分手。
男女相处的时候，男生的需求是要逐步满足的，怎么才能保持女生对男生的这种吸引呢？
慢慢的给他糖吃，而不是让他轻易得到。
比如，新开了一家小龙虾餐厅，店家有规定：每人限量。有一个人觉得很有趣，还有开店限量的，想要去尝尝。
但是小龙虾是限量的，分量比较少，他并没有吃饱，而且觉得味道不错，嘴巴里还馋着，心里不是滋味，打算明天再过来。
结果第二天，店家说多花钱可以再吃一份，他觉得经济能力可以承受，就没有拒绝。
后来，他一直持续地来这家店，时间久了，他发现小龙虾已经成为他最爱吃的食物。
女生刚开始和男生相处也是一样的道理，他开始追你，约你出去，你答应他，但是提出了一个小要求：你们喝咖啡只能在9点到10点，可以和他说10点钟，闺蜜找你有点事儿。
你们约会只有一个小时，刚聊得愉快，你微笑站起来，表示歉意要走了，他喜欢你，心里肯定舍不得，回家就会盘算着下一次怎么约你。
他继续约你的时候，不要爽快的答应，拒绝说有事，那他在追你，就不会这么轻易放弃，可能送你礼物，言语关心你，为你做一些小事情。
如果你不喜欢他，那就可以直接拒绝了。
但你的确有点喜欢他，可以释放一点可能性，答应和他一起出去散散步，约定好时间段看电影，让他感觉你们是有可能发展的，他的努力是有回报的，然后他就会不自觉地对你更好。
当你发现他对你越来越好的时候，觉得他是可以深入发展的对象，在言语上可以发生一些变化，一开始他请你吃饭，你只是说谢谢你请我吃饭；两人接触多了，你可以表达更多感受和肯定他，“今天很感谢你带我吃饭，这个菜我都没吃过，托你的福了。”“很喜欢这几道菜，以后过来这家吃也点这些好不好”
不要害怕他会因为你这么做而离开你，因为他不知道你是有意识做这些事的，他只是觉得你并不是一个随便的女生。
如果他因为你这样做而离开你，他就不值得和你发生长期关系。如果这个男生3个月或者4个月的时间都不愿意花在你身上，他会花30年或40年的时间在你身上吗？答案是不可能的。
用这种方式只会让这个男生越来越离不开你，因为他觉得这个女人需要我用心去追，值得我珍惜。
世界上最难的事，就是求而不得，男生都是一种有征服欲的动物，容易捕捉的猎物，他觉得没什么价值，非常容易舍弃，而越难，越珍贵，他会更珍惜。
记住：得不到，越想得到，易得到，越不被珍惜。
一、
“女人需要哄，男生能哄一辈子吗？”
恋爱可以分为几个阶段：相互吸引期、不确定期、排他期、甜蜜期（结婚前）。
在开始的恋爱吸引期，男生会压抑自己需求来哄你，比如工作忙也可以请假去照顾你。
但进入恋爱不确定期后两个人在磨合，很多女生都会有一种感觉：他以前那么哄我，早上给我买早餐，下班接我，可现在反而让我主动去联系他，给他买早餐。
这种反差，女生往往会觉得很失落，怀疑他是不是不爱自己了。
其实这时候女生应该感到开心，因为这个男生开始向你释放一些缺点，或许是为了逃离你，但更多的是想跟你长期相处。
一个男生不可能哄一个女生一辈子，所以女生不要一味要求男生越来越哄你，而是两人建立一种规则感，他可以哄你，但是频率要下降。
进入这个阶段后，男生会想两个问题：
第一，这个女人是不是我想要的，我需不需要多找几个女人来比较一下；
第二，我能不能给这个女人幸福，能不能满足她的需求。
而女人不同，她纠结的是：他为什么对我好，我们俩进展到哪个阶段，他还想不想跟我继续走下去。
我们发现，女人的想法是拼命的往前走，而男生这个时候是停下来思考。那这时女孩应该停下来，陪着他想一想，不要一直想着怎么拽着他跑。
男生不哄你，或者跟你联系减少的时候，是因为他对你的依赖感下降了。那你应该做的事情就是思考，他对你依赖感下降的原因，并非拼命地去抓住他，甚至质问他现在为什么突然对你变得冷淡。
男生对你依赖感下降，是因为对你的满意度下降了，比如他本来觉得你是一个很好的女孩，他想要对你好，觉得你也会有回馈，但其实你没有，而是变成一个贪得无厌的人，变成一个希望他无限为你付出的一个女人。
二、
“女生该怎么去维持恋爱关系？”
当男生对女生的依赖感下降，女生该怎么去维持这段恋爱关系？
首先，你需要提高你在这个男性心目中的满意度。
这里提到的满意度=现实表现-预期。
当恋爱进入了不确定期，男生开始将他的人生目标转移在事业上，不会再像吸引期那样经常主动联系你。他以为你会因为他的冷落又作又闹，但是你出乎他的意料，既不作也不闹，还会在朋友圈分享健身的照片、烹饪的美食，聚餐的笑容等等，持续保持自己的吸引力。
他自然觉得这个女孩很独立，很会享受生活，确实是一个好女孩，当你把自己的价值提升为香饽饽的时候，你哪怕是后撤都能吸引到他。
但如果你本身就是一个依附他生存的人，那你的撤退对他来说压根就不在乎，或者正中他下怀，你终于走了。
所以女生可以作，但是要持续提升自己的吸引力。在相互吸引期男生无限宠你时，你要保持警惕，因为这个不是真实的，没有一个男生可以做到一辈子宠你。
然后，男生进入恋爱不确定性的时候可能会有些变化，不再傻乎乎地对你好，他希望能有回报。
你应该给他一点正向的回馈，这个正向回馈并非是物质上的，而是精神上。
譬如，他给送你上车或者陪你逛街，你要感谢他，或者夸他“别的男生都不乐意陪女朋友逛街，你能陪让我觉得很幸福”
还有在他生病或者忙的时候，你要照顾他一点，但不要付出太多，不需要给他当妈。可以照顾他的感受，或者理解他，他忙时就不叫他过来接你下班了，不然就是作死。
最后，进入到恋爱排他期，男生在不确定期思考后觉得你是可以继续接触的，这时候你要多给这个男生一些回馈，因为这个男生在你身上投资性比较大，或许从你们恋爱开始，你们进入排他期可能已经相处9个月了。
那如何多给男生一些回馈呢？下面从三个方面来总结。
1.给他送礼物，但不一定要高于他的价值
2.为他做一些暖心的事，做便当、两个人的相册。
3.让这个男生看到你是愿意为他付出的，多付出一些也没关系。
但是不要越俎代庖，主要的事情还是由男生来引导，比如你们出去旅游，他来做规划的，在旅游过程中你可以帮他做一些事情，保持到两个人差不多，这个天平要达到一种平衡的状态，他才能平稳的进入到甜蜜期。
三、
“在你追我赶的爱情中，如何维持平衡？”
男生在追女生的过程中，就是一个从奴隶到将军，不断升级的过程。在他不断升级的过程中，你要保持这种平衡，不能让他真的做成将军。
最好的两性关系里，两个人是一种比较平衡的状态，你为我付出，我为你付出，达到一种互惠。
我们曾听过的一个寓言故事，就是《天堂和地狱》：
有一天，一个人好奇的问上帝：“地狱是什么样子的？”
于是上帝带他来到地狱，那里有很多人围着一张大餐桌，餐桌上有许多美味的食物。但是奇怪的是，每个人都拿着一把长勺子—他们都努力想把事物送到自己的嘴里，可是无论如何都吃不到。
那个人似乎恍然大悟：“那天堂里的人一定都是用的短勺子。”
上帝又带他来到天堂—那里也有许多人围着一张大餐桌，桌上也有许多美味的食物。人们也是拿着一张长勺子，不过他们是互相把食物送到对方的嘴里去。
既然大家都是拿着勺子来喝汤，为什么在地狱的人喝不到呢？
很简单因为他们是给自己喝，但勺子太长了，他们自然喝不到汤。这个故事也反映了很多不好的恋情，或者说失败的婚姻，拼命的想为自己获得一些利益，但其实很难。
而在天堂，大家也是一个锅，长勺子，但他们是喂给对方吃，婚姻就这样，双方都不求目的，我对你好，你对我好，那两人都好，因为他们能得到好的回馈。
四、
“女生如何来满足男生的需求。”
第一，满足他的自尊心
女生说话要留尾巴。什么叫留尾巴？让这个男生有台阶下就是留尾巴。
举个例子：
周末有一个新电影上映，你们约好一起去看，但是因为他有事迟到了，结果你没能看成电影。
他承诺你的事做不到，这时候很多女生得理不饶人，大吼大叫，惊动四座，让男生失了面子，他恨不得扭头就走。
聪明的女生呢，可以给他留个退路，你可以跟他说“今天这件事没做到，那下次一定要做到可以吗？”他点头答应。但下一次他真的带你去看电影了，你一定要给他一个正向的回馈，表扬他守信用，不然他以后就不会做了。
第二，逐步满足他的需求
女生刚开始跟男生谈恋爱，不要轻易将自己身体付出去。爱情是甜蜜的，男生想吃那个蜜，你一次就塞给他满嘴，估计他要逃走了，因为他已经吃到了，觉得你没什么价值感。
很多女生就犯了这个错误，一恋爱就各种主动体贴，恨不得将天上的星星摘下来给男生，当那一股冲劲过后，冷静下来发现男生对自己不冷不热，甚至爱理不理，最后提出分手。
男女相处的时候，男生的需求是要逐步满足的，怎么才能保持女生对男生的这种吸引呢？
慢慢的给他糖吃，而不是让他轻易得到。
比如，新开了一家小龙虾餐厅，店家有规定：每人限量。有一个人觉得很有趣，还有开店限量的，想要去尝尝。
但是小龙虾是限量的，分量比较少，他并没有吃饱，而且觉得味道不错，嘴巴里还馋着，心里不是滋味，打算明天再过来。
结果第二天，店家说多花钱可以再吃一份，他觉得经济能力可以承受，就没有拒绝。
后来，他一直持续地来这家店，时间久了，他发现小龙虾已经成为他最爱吃的食物。
女生刚开始和男生相处也是一样的道理，他开始追你，约你出去，你答应他，但是提出了一个小要求：你们喝咖啡只能在9点到10点，可以和他说10点钟，闺蜜找你有点事儿。
你们约会只有一个小时，刚聊得愉快，你微笑站起来，表示歉意要走了，他喜欢你，心里肯定舍不得，回家就会盘算着下一次怎么约你。
他继续约你的时候，不要爽快的答应，拒绝说有事，那他在追你，就不会这么轻易放弃，可能送你礼物，言语关心你，为你做一些小事情。
如果你不喜欢他，那就可以直接拒绝了。
但你的确有点喜欢他，可以释放一点可能性，答应和他一起出去散散步，约定好时间段看电影，让他感觉你们是有可能发展的，他的努力是有回报的，然后他就会不自觉地对你更好。
当你发现他对你越来越好的时候，觉得他是可以深入发展的对象，在言语上可以发生一些变化，一开始他请你吃饭，你只是说谢谢你请我吃饭；两人接触多了，你可以表达更多感受和肯定他，“今天很感谢你带我吃饭，这个菜我都没吃过，托你的福了。”“很喜欢这几道菜，以后过来这家吃也点这些好不好”
不要害怕他会因为你这么做而离开你，因为他不知道你是有意识做这些事的，他只是觉得你并不是一个随便的女生。
如果他因为你这样做而离开你，他就不值得和你发生长期关系。如果这个男生3个月或者4个月的时间都不愿意花在你身上，他会花30年或40年的时间在你身上吗？答案是不可能的。
用这种方式只会让这个男生越来越离不开你，因为他觉得这个女人需要我用心去追，值得我珍惜。
世界上最难的事，就是求而不得，男生都是一种有征服欲的动物，容易捕捉的猎物，他觉得没什么价值，非常容易舍弃，而越难，越珍贵，他会更珍惜。
记住：得不到，越想得到，易得到，越不被珍惜。
美国不甘，新加坡不愿，中国拿下瓜达尔港9年之后现况如何？？
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
美国不甘，新加坡不愿，中国拿下瓜达尔港9年之后现况如何？？
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
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