#汽车##宝马# X7中期改款。从前脸可一窥新7系的设计样貌了。M60i 的4.4 V8 530马力，750牛·米，零百4.7秒，几个数据跟新一代路虎揽胜P530完全一样。6缸的40i 零百5.8秒，也与揽胜的P400相似，虽然这台机器并不相同。X7在变速箱里安装了电动机，可提供200牛·米和12马力，属于轻混动配置，能极短距离纯电慢速行驶。内饰也是iDrive 8了。
宝马中改X7发布了，先说第一个点：S68发动机。
宝马的V8发动机迎来重大更新，代号S68，首次配备在X7 M60i车型上，依旧是4.4升双涡轮增压V8发动机且带有48V轻混，可额外增加12hp的功率和200Nm的扭矩，系统总输出为530hp、750Nm，从数据上来看和之前N63差不多，可能就是为了满足新排放法规。
这是48V，而在接着来的XM上，S68会是插混的，纯电续航80公里，宝马现在是丝毫不吝啬自己的发动机，MP车型也用上“S”打头发动机了！
#bmwsky[超话]##新星v计划##名车鉴赏##汽车评测#
宝马的V8发动机迎来重大更新，代号S68，首次配备在X7 M60i车型上，依旧是4.4升双涡轮增压V8发动机且带有48V轻混，可额外增加12hp的功率和200Nm的扭矩，系统总输出为530hp、750Nm，从数据上来看和之前N63差不多，可能就是为了满足新排放法规。
这是48V，而在接着来的XM上，S68会是插混的，纯电续航80公里，宝马现在是丝毫不吝啬自己的发动机，MP车型也用上“S”打头发动机了！
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中期改款宝马X7，大灯换成分体，前后杠，尾灯，曲面双联屏，iD8操作系统，水晶挡把换成拨杆，内饰灯条，40i的B58（48V）升级到380马力，520牛·米。4.4T V8现在叫M60i，动力升到530马力和750牛·米，还有夸张的23英寸圈。新车吸收了很多iX和新7的设计。宝马很坚定，天使眼已成过去，这就是新的设计总监杜克的大胆想法。对于老bimmer来说，需要适应和接受，毕竟曾经班戈的设计很惊艳。
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