广东0:3输球,粤媒记者公开更衣室细节,杜锋凌晨1点26分发文
辽粤大战作为CBA天花板对决备受瞩目,最终辽宁苦战3场横扫广东,本赛季也是完成了对广东队的“五杀”,憋了这么久,看来终于可以好好吃个宵夜了(ps:上图为电视台到宏远宿舍拍的美食节目),而在广东0:3输球后,粤媒记者也是在社交媒体公开了广东宏远回到更衣室后的一些细节。
作为广东跟队记者,关辛在赛后也是第一时间更新了一些消息:奇迹险些再次上演,但终究还是就这样结束了。在更衣室里,小胡、阿日、汤杰等球员把自己的球衣拿给所有队友签名,留作纪念。肯定是遗憾,但又不怎么遗憾。好好休息,来年再战。确实是那样子,本赛季广东队已经超额完成了进入了季后赛的目标,无奈最后两个奇迹般的三分球也没能把比赛救回来。而下赛季的广东队将会面临更具调整的人员轮替,拿着球衣签名的三人也成为球迷热议的对象,下赛季他们三人会不会离队呢?易建联会不会退役了?球迷的众多留言都是围绕着这个话题,球迷担心的事还是如期而至。
小编认为,如果在这样的情况下,曾繁日和汤杰还有可能离队,而胡明轩作为青训球员出身,是不太可能放走的,或许只是东莞大益普洱赞助的最后一年,而这件主场球衣应该也是最后一次穿,一个赛季的结束大家纪念一下而已,不过还有另外一个可能就是其他球员要走或者退役,首先是易建联伤后复出的状态已经大不如前,极有可能会做出退役的选择,众所周知,英雄是很难接受自己成为配角的,不过选择荣誉首发球员也是不错的方式,其次是赵睿下赛季合约到期,广东队能否给予顶薪也成为不确定因素,当然还有年迈的苏伟也可能退役了,不得不说,球迷要开始算数了,要准备迎接下一个人员交替的广东队了,这也难怪广东的一些球员会拿球衣让签名了,当年朱芳雨和王仕鹏退役的前的一些重点比赛同样也是如此。
而杜锋在凌晨1点26分发文,在社交媒体回顾了本赛季,开篇用了一分遗憾,万分感动来形容。还表示虽然没有进入总决赛,但在我看来,大家依然是胜利者!杜锋还指出和辽宁的三场比赛,广东队的表现每一场都在提升,而每一位球员都在做好准备突破自我,更战胜了自己,最后还提到这种拼劲对于中国篮球而言,这是非常好的发展态势。
辽粤大战作为CBA天花板对决备受瞩目,最终辽宁苦战3场横扫广东,本赛季也是完成了对广东队的“五杀”,憋了这么久,看来终于可以好好吃个宵夜了(ps:上图为电视台到宏远宿舍拍的美食节目),而在广东0:3输球后,粤媒记者也是在社交媒体公开了广东宏远回到更衣室后的一些细节。
作为广东跟队记者,关辛在赛后也是第一时间更新了一些消息:奇迹险些再次上演,但终究还是就这样结束了。在更衣室里,小胡、阿日、汤杰等球员把自己的球衣拿给所有队友签名,留作纪念。肯定是遗憾,但又不怎么遗憾。好好休息,来年再战。确实是那样子,本赛季广东队已经超额完成了进入了季后赛的目标,无奈最后两个奇迹般的三分球也没能把比赛救回来。而下赛季的广东队将会面临更具调整的人员轮替,拿着球衣签名的三人也成为球迷热议的对象,下赛季他们三人会不会离队呢?易建联会不会退役了?球迷的众多留言都是围绕着这个话题,球迷担心的事还是如期而至。
小编认为,如果在这样的情况下,曾繁日和汤杰还有可能离队,而胡明轩作为青训球员出身,是不太可能放走的,或许只是东莞大益普洱赞助的最后一年,而这件主场球衣应该也是最后一次穿,一个赛季的结束大家纪念一下而已,不过还有另外一个可能就是其他球员要走或者退役,首先是易建联伤后复出的状态已经大不如前,极有可能会做出退役的选择,众所周知,英雄是很难接受自己成为配角的,不过选择荣誉首发球员也是不错的方式,其次是赵睿下赛季合约到期,广东队能否给予顶薪也成为不确定因素,当然还有年迈的苏伟也可能退役了,不得不说,球迷要开始算数了,要准备迎接下一个人员交替的广东队了,这也难怪广东的一些球员会拿球衣让签名了,当年朱芳雨和王仕鹏退役的前的一些重点比赛同样也是如此。
而杜锋在凌晨1点26分发文,在社交媒体回顾了本赛季,开篇用了一分遗憾,万分感动来形容。还表示虽然没有进入总决赛,但在我看来,大家依然是胜利者!杜锋还指出和辽宁的三场比赛,广东队的表现每一场都在提升,而每一位球员都在做好准备突破自我,更战胜了自己,最后还提到这种拼劲对于中国篮球而言,这是非常好的发展态势。
#合肥又到龙虾季#
4月15日,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者致电多家小龙虾餐饮店了解到,随着天气回暖,食客们已经开始尝鲜今年的小龙虾了,各店家也推出多种口味小龙虾,吸引顾客前来品尝。
宁国路上一家主打小龙虾的美食店店员告诉记者,他们家所采用的小龙虾都是红虾,去头小龙虾78元/份,不去头的龙虾且不添加辅料的98元/份,如果添加土豆、黄瓜等辅料,则为108元/份。“一份都有一斤多小龙虾,有麻辣、蒜香、十三香、金汤、椒盐、干煸、红烧、酸菜、油焖等十种口味,定价和去年一样,没发生变化。”
政务区天鹅湖万达广场附近一家小龙虾店告诉记者,其门店在蚌埠有小龙虾生产基地,可以全年供应小龙虾。“我们卖的是不去头的新鲜青虾,中虾68元一斤,大虾88元一斤,有十三香、蒜泥肉馅等三种口味。”
随后,记者又电话联系上庐阳区一家小龙虾店时,其店员也表示,今年店内的小龙虾售价未调整,仍是按去年价格在售。“带头大虾70元/斤,去头则80元/斤,不同口味的价格上略有差异。”(新安晚报)
4月15日,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者致电多家小龙虾餐饮店了解到,随着天气回暖,食客们已经开始尝鲜今年的小龙虾了,各店家也推出多种口味小龙虾,吸引顾客前来品尝。
宁国路上一家主打小龙虾的美食店店员告诉记者,他们家所采用的小龙虾都是红虾,去头小龙虾78元/份,不去头的龙虾且不添加辅料的98元/份,如果添加土豆、黄瓜等辅料,则为108元/份。“一份都有一斤多小龙虾,有麻辣、蒜香、十三香、金汤、椒盐、干煸、红烧、酸菜、油焖等十种口味,定价和去年一样,没发生变化。”
政务区天鹅湖万达广场附近一家小龙虾店告诉记者,其门店在蚌埠有小龙虾生产基地,可以全年供应小龙虾。“我们卖的是不去头的新鲜青虾,中虾68元一斤,大虾88元一斤,有十三香、蒜泥肉馅等三种口味。”
随后,记者又电话联系上庐阳区一家小龙虾店时,其店员也表示,今年店内的小龙虾售价未调整,仍是按去年价格在售。“带头大虾70元/斤,去头则80元/斤,不同口味的价格上略有差异。”(新安晚报)
【住在地铁“最后一站”的“蓉漂”从地铁开始 “解锁”成都】提起成都,它的闲适“慢生活”与美食常常被人津津乐道。一句“来了就不想走的城市”,让成都成为无数年轻人心中向往的城市。
近年来,越来越多人才选择留在成都,成都市第七次全国人口普查数据显示,约700万“蓉漂”在这里定居、发展。
对于不少刚到成都的“蓉漂”来说,住在地铁的起点站或终点站,是一个性价比较高的选择。住在看似远离中心城区的“最后一站”附近,既能享有较为舒适的生活,也能享受便捷的交通出行。
因此,这些“最后一站”,成为不少“蓉漂”在城市扎根的起点,也成为他们梦想启航的地方。
从犀浦出发,她“解锁”了成都
2020年9月,高中毕业的洪一一背着书包、拉着行李箱,踏出了她远离家乡的第一步。
西华大学——是洪一一梦想启航的地方,而成都地铁2号线的“最后一站”犀浦站,也成了她认识成都的第一站。
最初的一年,犀浦夜市、西华夜市成为她深入体验成都的美食、慢生活的首选。下午放学,相约同学,准时出现在各色美食前,听着地道的四川口音,感受着属于成都人的热情与悠闲。
“在大学的两年,虽然没完全认识成都,但成都的大小景点我全逛了一遍。”洪一一说,每到周末时,她都会约三五个同学,一块儿到春熙路、宽窄巷子、武侯祠、杜甫草堂等成都市内景点游玩,从犀浦站出发,她和小伙伴渐渐“解锁”了成都。
除了地铁2号线,有轨电车也是她出行的重点选项。
大二开始,洪一一进入一家公司兼职,为了省钱、方便,她每天都要坐有轨电车到公司打卡。
和洪一一一样,在这个片区读书的学生,对于2号线和有轨电车都有着独特的感情。它们同其他成都轨道交通线路一起,承载着外地学子对成都、对未来美好生活的期盼,也一次次载着他们驶向充满新奇的人生旅途。
2020年底,6号线和其他4条新线的开通,让洪一一的“解锁”计划有了更多选择。看着自己求学的城市交通更加便捷,生活更加舒适,她发自内心地感到高兴。“生活在成都,真是一个不错的选择。”
万盛,有她在成都的第一个家
对于28岁的静兰来说,成都地铁4号线的“最后一站”万盛,是她落地成都的第一个家。
2012年,憧憬着象牙塔中的生活,静兰从河北老家独自一人来到成都求学。静兰说,经过四年的大学生活,她彻底爱上了成都。于是,2016年大学毕业后的静兰,选择留在成都。
经历过刚毕业时找房的心酸,也感受过这座城市的善意。2019年,已经对成都“了如指掌”的静兰和老公结婚时,把选择婚房的目光锁定在万盛站附近。“最初考虑买房时,我们把目标瞄准了龙泉驿、双流、温江、新都等区域。”
经过综合对比和研判,他们选择在万盛站附近定居。静兰说,选择这边不仅看中地铁4号线的便捷,也看中位置靠近大学城,周边配套齐全,“生活在‘金温江’,下班后还能享受恬静的绿色生活,让工作之余还能有生活的气息。”
现在的静兰,上班地点在东门大桥附近,每天早晨6点40准时起床,洗漱、吃完早饭后,7点20分她准时出门赶地铁。静兰说,自己每天都会卡在刚好的时间,坐车、换乘,确保自己能准时到达公司。
当下的成都生活,对于静兰来说,一切都正如她所想,安家在成都温江,不仅环境优美,交通便捷,且周边发展迅速,对于未来她充满信心。
在韦家碾,找到老家的感觉
“比较有市井气息,生活氛围很浓厚,跟在老家的感觉很像。”今年35岁的智勇,最近刚刚从1号线韦家碾站附近搬离。近二十年的蓉漂生涯,让他见证了成都的发展,也让成都也见证了他的拼搏。
2008年,怀揣着对未来的期待,智勇从老家来到成都发展。彼时的成都三环外还能看见郁郁葱葱的田地,天府新区还是一片方兴未艾的沃土。“出行全靠公交车,不然就只能骑车。打车到三环路,师傅都要收空返费。”
智勇回忆起成都的变化,用“仿佛只在眨眼间”来形容。真的“仿佛只在眨眼间”,成都一幢幢高楼拔地而起,一条条轨道线路密集开通。
智勇还清晰地记得,2010年,成都迎来首条地铁线路的开通,电视里、广播里、人们兴奋的表情里,写满了这座城市对地铁开通的喜悦。
随后时间里,2号线、3号线等一条条线路陆续始发,成都的轨道交通线路,如雨后春笋般不断涌现。成都的城市边界也由智勇印象中的二环路、三环路,变成了如今1号线科学城站、2号线龙泉驿站……
2021年,智勇因个人原因,离开成都,到沿海城市谋求新的发展。然而只呆了半年,他选择再次回到成都。智勇说,在成都,才能找到家的感觉。
如智勇所言,成都这座人口约2100万的城市,早已发生天翻地覆的变化。
成都轨道交通伴随城市共同成长,不仅为城市出行带来便利,守护市民安全出行,也为城市的发展注入新的活力。
奔赴未来的旅途上,地铁时刻守护“蓉漂”安心出行,为每一个梦想护航。
乘坐着地铁奔驰的列车,我们终将到达幸福的终点!
(云上深夜快递记者:王文跃 编辑:王靖涛)
近年来,越来越多人才选择留在成都,成都市第七次全国人口普查数据显示,约700万“蓉漂”在这里定居、发展。
对于不少刚到成都的“蓉漂”来说,住在地铁的起点站或终点站,是一个性价比较高的选择。住在看似远离中心城区的“最后一站”附近,既能享有较为舒适的生活,也能享受便捷的交通出行。
因此,这些“最后一站”,成为不少“蓉漂”在城市扎根的起点,也成为他们梦想启航的地方。
从犀浦出发,她“解锁”了成都
2020年9月,高中毕业的洪一一背着书包、拉着行李箱,踏出了她远离家乡的第一步。
西华大学——是洪一一梦想启航的地方,而成都地铁2号线的“最后一站”犀浦站,也成了她认识成都的第一站。
最初的一年,犀浦夜市、西华夜市成为她深入体验成都的美食、慢生活的首选。下午放学,相约同学,准时出现在各色美食前,听着地道的四川口音,感受着属于成都人的热情与悠闲。
“在大学的两年,虽然没完全认识成都,但成都的大小景点我全逛了一遍。”洪一一说,每到周末时,她都会约三五个同学,一块儿到春熙路、宽窄巷子、武侯祠、杜甫草堂等成都市内景点游玩,从犀浦站出发,她和小伙伴渐渐“解锁”了成都。
除了地铁2号线,有轨电车也是她出行的重点选项。
大二开始,洪一一进入一家公司兼职,为了省钱、方便,她每天都要坐有轨电车到公司打卡。
和洪一一一样,在这个片区读书的学生,对于2号线和有轨电车都有着独特的感情。它们同其他成都轨道交通线路一起,承载着外地学子对成都、对未来美好生活的期盼,也一次次载着他们驶向充满新奇的人生旅途。
2020年底,6号线和其他4条新线的开通,让洪一一的“解锁”计划有了更多选择。看着自己求学的城市交通更加便捷,生活更加舒适,她发自内心地感到高兴。“生活在成都,真是一个不错的选择。”
万盛,有她在成都的第一个家
对于28岁的静兰来说,成都地铁4号线的“最后一站”万盛,是她落地成都的第一个家。
2012年,憧憬着象牙塔中的生活,静兰从河北老家独自一人来到成都求学。静兰说,经过四年的大学生活,她彻底爱上了成都。于是,2016年大学毕业后的静兰,选择留在成都。
经历过刚毕业时找房的心酸,也感受过这座城市的善意。2019年,已经对成都“了如指掌”的静兰和老公结婚时,把选择婚房的目光锁定在万盛站附近。“最初考虑买房时,我们把目标瞄准了龙泉驿、双流、温江、新都等区域。”
经过综合对比和研判,他们选择在万盛站附近定居。静兰说,选择这边不仅看中地铁4号线的便捷,也看中位置靠近大学城,周边配套齐全,“生活在‘金温江’,下班后还能享受恬静的绿色生活,让工作之余还能有生活的气息。”
现在的静兰,上班地点在东门大桥附近,每天早晨6点40准时起床,洗漱、吃完早饭后,7点20分她准时出门赶地铁。静兰说,自己每天都会卡在刚好的时间,坐车、换乘,确保自己能准时到达公司。
当下的成都生活,对于静兰来说,一切都正如她所想,安家在成都温江,不仅环境优美,交通便捷,且周边发展迅速,对于未来她充满信心。
在韦家碾,找到老家的感觉
“比较有市井气息,生活氛围很浓厚,跟在老家的感觉很像。”今年35岁的智勇,最近刚刚从1号线韦家碾站附近搬离。近二十年的蓉漂生涯,让他见证了成都的发展,也让成都也见证了他的拼搏。
2008年,怀揣着对未来的期待,智勇从老家来到成都发展。彼时的成都三环外还能看见郁郁葱葱的田地,天府新区还是一片方兴未艾的沃土。“出行全靠公交车,不然就只能骑车。打车到三环路,师傅都要收空返费。”
智勇回忆起成都的变化,用“仿佛只在眨眼间”来形容。真的“仿佛只在眨眼间”,成都一幢幢高楼拔地而起,一条条轨道线路密集开通。
智勇还清晰地记得,2010年,成都迎来首条地铁线路的开通,电视里、广播里、人们兴奋的表情里,写满了这座城市对地铁开通的喜悦。
随后时间里,2号线、3号线等一条条线路陆续始发,成都的轨道交通线路,如雨后春笋般不断涌现。成都的城市边界也由智勇印象中的二环路、三环路,变成了如今1号线科学城站、2号线龙泉驿站……
2021年,智勇因个人原因,离开成都,到沿海城市谋求新的发展。然而只呆了半年,他选择再次回到成都。智勇说,在成都,才能找到家的感觉。
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成都轨道交通伴随城市共同成长,不仅为城市出行带来便利,守护市民安全出行,也为城市的发展注入新的活力。
奔赴未来的旅途上,地铁时刻守护“蓉漂”安心出行,为每一个梦想护航。
乘坐着地铁奔驰的列车,我们终将到达幸福的终点!
(云上深夜快递记者:王文跃 编辑:王靖涛)
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