为了吸引长城汽车建厂，当地竟承诺修建铁路专线？
这可不是开玩笑，是发生在长城汽车重庆永川工厂的真事儿，早在2017年引入长城项目的时候，当地就承诺要为新车运输修建直通园区的铁路线。
上周，这条铁路线正式通车了，长城汽车也成了国内首个拥有铁路专线运输的车企，而且比原计划的建成时间还提前了2个月。
#长城汽车专列重庆首发#后，你们的坦克300、长城炮以后送得就更快了。

长城汽车，这种下跌完全不讲武德
最近有朋友问我长城汽车被套其中怎么办？能否补仓何时反弹
长城汽车最高峰时达到了7000亿市值，但是看看它的这波下跌，完全是不讲武德。对于新能源汽车我是不看好的，原因1、各大厂家一哄而上，产能过剩 2、去年炒作一年，但是这样的跌法极其恶劣的。
长城汽车在整个下跌过程中完全是滑滑梯的，没有丝毫的反弹，深套其中的朋友在任何一个地方的补仓都是杀无赦，想减仓除了杀跌再无二法，想利用反弹出局想都别想。
长城汽车的走势不像一个大蓝筹反倒是像一个高控盘庄股的走势，就目前为止我依然是不敢建议别人去补仓摊低成本，这种走势要想短期之内扭转趋势是非常的困难，深套其中的朋友只能祈求上苍给你止损的机会了。

长城汽车，这种下跌完全不讲武德
最近有朋友问我长城汽车被套其中怎么办？能否补仓何时反弹
长城汽车最高峰时达到了7000亿市值，但是看看它的这波下跌，完全是不讲武德。对于新能源汽车我是不看好的，原因1、各大厂家一哄而上，产能过剩 2、去年炒作一年，但是这样的跌法极其恶劣的。
长城汽车在整个下跌过程中完全是滑滑梯的，没有丝毫的反弹，深套其中的朋友在任何一个地方的补仓都是杀无赦，想减仓除了杀跌再无二法，想利用反弹出局想都别想。
长城汽车的走势不像一个大蓝筹反倒是像一个高控盘庄股的走势，就目前为止我依然是不敢建议别人去补仓摊低成本，这种走势要想短期之内扭转趋势是非常的困难，深套其中的朋友只能祈求上苍给你止损的机会了。#财经#