#吉林#【小区惊现“黄金巨蟒”,热带蛇是怎么跑到寒冷的东北的?】据网友爆料,在吉林省吉林市的一个住宅小区里,突然出现了一条足足有三四米长的黄金巨蟒,横卧在小区的道路上,这个奇怪的大家伙,可把路过的大爷大妈和孩子们吓坏了!
大家以前只是在电视上和动物园里看过蟒蛇,知道这家伙的可怕,可在自家的小区里出现这么一条巨蟒还是非常吓人的。这条蟒蛇通体金黄,夹杂白色的花纹。
据了解,黄金蟒属于缅甸蟒的白化变异品种,最大可以长到7米,自然条件下,只生活在缅甸、印度、越南、斯里兰卡和泰国北部,这几个自然分布区都是属于热带地区,在其他地方,黄金蟒不能自然存活,更别提在冰天雪地的吉林省呢。
黄金蟒在低于5℃时就会冬眠,但在冬眠前必须储存足够的能量才行,否则是会死掉的。
在吉林市冬天室内都是有暖气的,所以生活在室内的黄金蟒是不会进入冬眠状态,也就不会储存冬眠的能量,这时候如果突然被扔到寒冷的室外,估计必死无疑。在动物园饲养时,到了冬天都会给这些蟒蛇准备有红外线取暖设备的蛇舍。
由于黄金蟒颜色漂亮,在国外有很多人当作宠物饲养,但在中国,黄金蟒属于国家一级保护动物,和东北虎一个级别的,是不允许私人饲养的。
对于吉林市这条黄金蟒的来历,大家普遍猜测是某个业主偷偷饲养的。但为什么出现在小区道路上就很不得而知了!
要知道,这些天吉林市的最低气温都在零下十几度,蟒蛇虽然说可以冬眠,但把热带蛇放在东北的露天,估计也很难存活了!
网友猜测:是不是原来饲养的人变心不想养了,就扔到了小区里?#吉林身边事# #吉林一小区内疑似发现一条黄金蟒蛇#
大家以前只是在电视上和动物园里看过蟒蛇,知道这家伙的可怕,可在自家的小区里出现这么一条巨蟒还是非常吓人的。这条蟒蛇通体金黄,夹杂白色的花纹。
据了解,黄金蟒属于缅甸蟒的白化变异品种,最大可以长到7米,自然条件下,只生活在缅甸、印度、越南、斯里兰卡和泰国北部,这几个自然分布区都是属于热带地区,在其他地方,黄金蟒不能自然存活,更别提在冰天雪地的吉林省呢。
黄金蟒在低于5℃时就会冬眠,但在冬眠前必须储存足够的能量才行,否则是会死掉的。
在吉林市冬天室内都是有暖气的,所以生活在室内的黄金蟒是不会进入冬眠状态,也就不会储存冬眠的能量,这时候如果突然被扔到寒冷的室外,估计必死无疑。在动物园饲养时,到了冬天都会给这些蟒蛇准备有红外线取暖设备的蛇舍。
由于黄金蟒颜色漂亮,在国外有很多人当作宠物饲养,但在中国,黄金蟒属于国家一级保护动物,和东北虎一个级别的,是不允许私人饲养的。
对于吉林市这条黄金蟒的来历,大家普遍猜测是某个业主偷偷饲养的。但为什么出现在小区道路上就很不得而知了!
要知道,这些天吉林市的最低气温都在零下十几度,蟒蛇虽然说可以冬眠,但把热带蛇放在东北的露天,估计也很难存活了!
网友猜测:是不是原来饲养的人变心不想养了,就扔到了小区里?#吉林身边事# #吉林一小区内疑似发现一条黄金蟒蛇#
“爱情,如果不落实到穿衣、吃饭、数钱、睡觉这些实实在在的生活里去,是不容易天长地久的。”反过来说,爱情就是这些实实在在的生活,简简单单的过日子,而且还能不离不弃。
每个人都应有对爱情的幻想,但每个人也都应有对爱情的态度,正确的态度,朴实的态度。
如果总是活在自己的理想中,那意味着现实生活一定无法继续,如果总是要把理想带进现实,那也意味着只会把现实生活挤得分崩离析。
多问问自己,是不是真的了解爱情?是不是真的懂得爱情?
是所向披靡的力量,是坚如钢铁的意志,还是赴汤蹈火的勇气?落实下来,是有了一个对自己好,关心体贴自己的人,还是多了一个共同承担责任、面对生活的盟友?#佛牌##失恋分手挽回前男友##泰国佛牌情降#
每个人都应有对爱情的幻想,但每个人也都应有对爱情的态度,正确的态度,朴实的态度。
如果总是活在自己的理想中,那意味着现实生活一定无法继续,如果总是要把理想带进现实,那也意味着只会把现实生活挤得分崩离析。
多问问自己,是不是真的了解爱情?是不是真的懂得爱情?
是所向披靡的力量,是坚如钢铁的意志,还是赴汤蹈火的勇气?落实下来,是有了一个对自己好,关心体贴自己的人,还是多了一个共同承担责任、面对生活的盟友?#佛牌##失恋分手挽回前男友##泰国佛牌情降#
#跨境电商# 【东南亚多港口拥堵,舱位缩减】上周,东南亚几个港口接连出现了塞港情况:
马来西亚巴生港(PortKlang)的拥堵率比正常高14.5%;丹绒柏乐巴斯港(TanjungPelepas)的拥堵率比平常高29.9%;雅加达的集装箱枢纽丹戎不碌港(TanjungPriok)比正常高6.7%;马尼拉的拥堵率也增长6.5%。而且船期混乱,船公司无理由延期等现象加剧。
据知情人士透露,因为小船都在进行线路投标,被菲律宾和日本线路中标了,所以新加坡和马来西亚航线要拿船,就只能高价从菲律宾和日本线路上调船,这种风波直接导致东南亚航线价格彪升,重演去年欧美线路的状况。
因船只短缺,各方货代纷纷宣布紧急涨价,平均涨幅为100元/立方。此前因原材料涨价,卖家成本已近翻倍。此次新一轮物流大涨价,对东南亚卖家的影响不言而喻。在此次涨价潮中,新加坡海运为受灾最重的线路,其次马来西亚、泰国海运也有受到涨价潮影响。了解更多跨境资讯,点击https://t.cn/A6xhspyr
马来西亚巴生港(PortKlang)的拥堵率比正常高14.5%;丹绒柏乐巴斯港(TanjungPelepas)的拥堵率比平常高29.9%;雅加达的集装箱枢纽丹戎不碌港(TanjungPriok)比正常高6.7%;马尼拉的拥堵率也增长6.5%。而且船期混乱,船公司无理由延期等现象加剧。
据知情人士透露,因为小船都在进行线路投标,被菲律宾和日本线路中标了,所以新加坡和马来西亚航线要拿船,就只能高价从菲律宾和日本线路上调船,这种风波直接导致东南亚航线价格彪升,重演去年欧美线路的状况。
因船只短缺,各方货代纷纷宣布紧急涨价,平均涨幅为100元/立方。此前因原材料涨价,卖家成本已近翻倍。此次新一轮物流大涨价,对东南亚卖家的影响不言而喻。在此次涨价潮中,新加坡海运为受灾最重的线路,其次马来西亚、泰国海运也有受到涨价潮影响。了解更多跨境资讯,点击https://t.cn/A6xhspyr
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