【经济日报:警惕学区房炒作卷土重来,降低市场虚火】日前,教育部发布做好普通中小学招生入学工作的通知明确,教育资源相对均衡的地方,鼓励逐步实行单校划片;教育资源不够均衡的地方,积极稳妥推进多校划片。一些市场人士据此认为,学区房价格将迎来新一轮上涨。这种看法值得警惕。遏制学区房乱象,并不是权宜之计,需久久为功,防止炒作学区房之风卷土重来。从楼市调控的初衷来看,抑制投机性购房一直是各地发力的重点,而学区房正是各地调控的重点。(阅读原文:https://t.cn/A66nJWFI)
德克萨斯-ISTP型人格的复杂性和神秘性。 内向,沉默,有点冷漠和冷漠,这可能是我们亲爱的德狗给你的第一印象。
开始之前,如果你不确定自己是属于哪一种人格类型 可到我置顶微博自测即可!
与罗德岛相比,企鹅物流也是一个成功的投机者
德克萨斯是企鹅物流的队长,但也是团队中最不合适的人。
安洁丽娜是一个外向的女孩,只有德克萨斯含蓄内向,仿佛是一个超然的旁观者。就性格而言,德克萨斯似乎不适合担任团队的队长(司机)。就连德克萨斯本人也明确表示,它不适合成为一名领导者。
但问题是,在这样一个充满活力和不确定性的团队中,需要一个能够冷静思考的组织者。
显然,这不是天使小姐能做到的,冲动鲁莽,也不是一个想赚钱享受生活的丰蹄女孩能做到的。至于不从事这个行业的爱抖露-空小姐,组织者的地位自然不属于她。
在这些女孩中,只有德克萨斯才能尽力摆脱情绪和冲动,相对理性地面对各种紧急情况和危险。这就是为什么只有她才能胜任队长。
在这一点上,天使和可赞不需要鼓励和鼓励。他们自然会拿起维克托和大锤勇敢地冲锋陷阵,而德克萨斯所要做的就是告诉他们该去哪里。
对于德克萨斯来说,企鹅物流更重要的是归属感。首先,我们需要明确的是,企鹅物流是一个非常特殊的组织。它不同于肩负重任的龙门卫生局,也不同于拥有科技的庞大的罗德岛或莱茵生活。它甚至不是一个像喀兰贸易那样光明正大的组织。
那么,企鹅物流的地位和作用是什么呢?
就像它的名字物流一样,企鹅物流的意义在于在泰拉世界的各个组织之间运输和交流地下货物和信息。此外,企鹅物流的日常生活总是流离失所。在这种情况下,员工必须能够随时准确地判断和灵活地判断当前的情况。在这方面,企鹅物流也不适合计划好的J型人格。
这样的环境,对于身心庭斗争的ISTP德克萨斯来说,这种环境是量身定制的。
德克萨斯是典型的ISTP。
她内向而沉默(I)。也许这看起来有点不合群,但正是这种不合群让德克萨斯有足够的时间思考,在关键时刻冷静地做出准确的判断。
她看起来很现实(S)。走在黑白之间,当一切都只是为了生存,谁会关心道德和底线?在生死之间,仍然可以坚持自己的心,善良的德克萨斯做得很好。
她理性而冷漠,甚至不人道(T)。德克萨斯是天使口中的冷鲁珀人。虽然她仍然很随和,但她显然不愿意与周围的人有太多的接触和交流。即使没有太多的天使小姐,她也花了很多时间来确定她真的和德克萨斯有很好的关系。事实上,她似乎很难相处。事实上,正是凭借她的理性和冷静,她带领团队一次又一次地突破围攻,拯救了危险。
她善于灵活,知道如何适应(P)。显然,企鹅物流并不是一家诚实、安全的快递公司。与其说企鹅物流的行为是不可预测的,不如说龙门本身是不可预测的。难怪德克萨斯和企鹅物流的风格会让不熟悉这个世界的富有孩子震惊一整年。
事实上,ISTP人格经常出现在这种风险大、不确定性强的职业中。例如,斯卡蒂属于赏金猎人,是典型的ISTP。前佣兵组织的霜叶也可能属于ISTP。
德克萨斯像德克萨斯这样的ISTP型女性在现实生活中并不经常被社会认可(事实上,T型女性很难被东亚社会认可)
与ISTP相反的人格是ENFJ(即主角人格,包括格拉尼、麦哲伦、普罗旺斯和槐湖)。这可以很好地解释为什么德克萨斯(ISTP)总是内向冷漠,从不惹是生非,突然拔出刀指向正义感太强的槐湖(ENFJ)。这种过度的正义感可能只来自槐湖对公众的关心,但对德克萨斯来说,这是一种赤裸裸的冒犯。
同样
德克萨斯的风格不是年轻的大学生槐湖能理解的,那么什么是邪恶呢?
然而,人们也会被ISTP与生俱来的神秘所吸引,并对他们的灵巧和随机应变感到惊讶。但这美丽而温柔的一面可能真的很难找到!
在爆炸的那一刻,斯卡蒂想到的第一件事就是保护瘦弱的可萝尔。
即使从不表达自己的感情,德克萨斯也日复一日地循环着空小姐自己唱的歌。
ISTP就是这样。他们总是默默地承受一切,无论是善良还是冷漠。无论是融入集体还是离开群体,ISTP早就看透了这些。在大家惊讶和困惑的眼神中,他们独自上路,为自己真正关心的一切负重前行。
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事实上,ISTP人格经常出现在这种风险大、不确定性强的职业中。例如,斯卡蒂属于赏金猎人,是典型的ISTP。前佣兵组织的霜叶也可能属于ISTP。
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【日本有人黑中国趁机进口囤粮!国内农民卖粮难还低价,为啥这样?】最近有来自日本媒体的声音,指责中国在世界新冠疫情肆虐的非常时期加大了粮食进口,大举囤积粮食,助推了世界粮食价格飙升。
面对这样的责难,这是继世界某些国家将新冠疫情责任甩锅中国后,又暴露出一些势力欲在新的领域非难我国的动向,在此试着分析清楚。
为什么我国会在世界新冠疫情时期加大了粮食进口?为什么中国的强大会是一种世界无法阻挡的大势所趋?为什么我国农民在长期没有效益的状态下还必须保持农业生产?我国的农民应该选择怎样的增收致富之路呢?
请阅读“原生态乡村”为您带来的原创文章,敬请点赞收藏加关注,有何感想请在评论区留言讨论。
世界市场的力量正在加推粮食向中国市场流通。日本媒体叫嚣中国加紧囤粮助推国家粮价上涨,这叫倒打一耙,是莫须有的说法。
知情者都知道,我国粮食等农产品市场长期保持着价格稳定,而且是一种对国际高价而相较我国农民低价的矛盾局面。之所以我国粮食等农产品市场价格相较于国际是一种倒挂式的高价,主要是国外地多人少、水热资源优势等原因,在国际上拥有强劲的竞争力;而我国实行家庭联产承包责任制后,以户为单位占有的少量土地如果参照国际市场价格,根本达不到靠承包土地养活家庭人口的水平,这就是国内农民感觉我国市场粮食等农产品价格过低的内在原因。
在世界新冠疫情肆虐的当下,世界粮食向中国市场倾泻是有着深刻的内在逻辑的。除了中国庞大人口基数所形成的巨大市场之外,现在这种状态还来自海运等物流的重要影响。
稍懂物流知识的知道,物流行为的盈利点是依赖货物运输的初始路线,而抵达目的地后返程的带货收益只是额外收入。有时候这类物流价格,即使同样的路线,同样的吨位货物,始发和返程两者的价格差别是很大的,少则几成,多则好几倍!这就是很多生意人通过中介专门物色那些返程运力来节省物流成本的简单逻辑,这样的状态早在市场中持续多年。
现在的世界,因为新冠疫情的影响,海运的成本增长很大,以中国出口美国货物的海运物流价格为例,每标准集装箱的海运成本已经从两千美元左右飙升到近两万美元!涨幅有十倍之多。不光是从中国到世界各地的海运物流价格暴涨,伴随的还有集装箱紧缺的情况。由于中国是世界最大的制造业国家,很多国家的轻工业品、纺织品等等都是来自中国制造。因此中国的港口都是世界上最繁忙的,大量的出口货物在排队等着装箱外运。
由于中国向世界强大的工业品出口能力,因此在物流方面,以中国为始发地的物流路线就是各大物流企业最关键的盈利路线。特别是当集装箱处于紧缺状态的时候,加紧从世界各地将集装箱运回就是物流企业着重考虑的。像美国这样的大量从中国进口货物的国家,他们的港口就有着堆积如山的集装箱等着装上船运回中国,这样的集装箱有的根本不等回程货物装船就直接空箱运往中国!
所以,在当前的世界贸易情形来看,物流企业最大的盈利路线在于从中国运送货物到世界各地,而从世界各地运回集装箱的收入就基本不在考虑范围之内,对于那种空箱运回中国的集装箱及海运船只来说,返程中国的收入不仅为零,还要贴上不菲的人工、燃油等损耗成本!
这个时候,如果能让集装箱装上贩卖中国的货物,这样的返程收费哪怕低于疫情前的价格水平,物流企业也是赚了的。
这个时候,让我们来审视粮食等农产品的时候就会发现,任何一个国家,向中国出口粮食和向其他国家出口是完全不同的成本反馈!向中国出口粮食等农产品所支付的仅仅是相对低廉的返程物流费用,甚至可以比疫情前更低的价格,物流企业也好过空箱运往中国;而相比之下,粮食等农产品运往其他国家,基本都算是始发路线,物流就是疫情发生后翻了十多倍的价格了!
这才是世界粮食等农产品价格疯涨的真实原因,也正是中国成为世界农产品倾销地的内在逻辑,完全是市场这只看不见的手推动的,决不是哪个国家或哪个人能够左右的,日本一些媒体的叫嚣完全罔顾事实,并不懂经济运行规律。
中国粮食安全正得到内外双保险的作用。为啥世界不少依靠粮食进口的国家都嚷嚷着粮价涨得太多,而中国却感受不到世界粮食所存在的价格危机?原来世界粮食涨价的元凶还不是来自自然灾害或粮食产量减少,甚至还不是所谓世界粮食寡头的垄断,而是来自世界贸易物流成本的恐怖增加!中国因为成为世界最大的制造业大国,形成了向世界各国强大的货物出口能力,相较之下让中国的粮食等农产品进口享受到了更低的物流成本,既形成了相对稳定的进口价格,还因为这样的贸易事实,能够让各国向中国出口粮食等农产品更顺畅,收益反而更大。
由此可以预测,只要世界不发生实质性战争,世界不停止贸易,粮食等农产品向中国出口的态势就不会扭转!
即使如此,国家并没有让我们的市场完全依赖进口,不仅对18亿亩耕地实施红线保护,而且未雨绸缪,进行耕地“非粮化”治理,实现多年的粮食稳产增产,力求做到国人碗里盛着自家粮。
因此,任何投机者借世界粮食价格攀升之机在中国囤积炒作就是自找死路,还不说国家的庞大粮食战略储备能随时平抑市场,就是当下国外粮食等农产品强劲的向中国出口态势也将这种投机轻松击溃!
中国迎来了世界任何国家都无法比拟的粮食安全时代,这既有世界各国正在加紧向中国出口粮食形成的众星拱月之势,还有国内稳定的农业生产局面,是一个“双保险”局面。
世界新形势下我国农民的突围之路。“原生态乡村”一直将我国农业放在世界范围考量,并推断出了我国因为世界最大制造业的地位,所赚取的天量外汇的出路之一在于粮食等农产品进口,在疫情的非常时期造成了世界海运等物流成本的急剧攀升的大背景下,反而让我国形成了从世界相对廉价进口粮食等农产品的虹吸效应。
这样趋势性的世界格局,也意味着我国的农产品市场能处于稳定状态,在充裕的供应形势下,价格长期低位运行也是顺理成章的。
这样的情况,我国的农民就难了。国内农产品滞销和价格低迷是必然存在的事实,农业不挣钱还得让农民继续,这会要考验国家的农业政策。
虽然向农业实施补贴是国际通行做法,但是,容易遭到来自世界各国的贸易投诉和争端。因为很多国家需要中国庞大的农产品消费市场,我们做出的任何保护性措施,都必然是和这样的趋势对抗,也是在削除他国向我国出口农产品所获得的利益。
“原生态乡村”的观点是,认清世界贸易趋势后,要继续做大做强世界最大制造业国家的地位,为外汇找到出路,和更多国家建立正常对等贸易,让渡国内农产品市场就是无法回避的事实!
因此,我们国家粮食的真正安全不再是某一年国内农业生产出了多少粮食,毕竟目前的进口态势和战略储备,即使几年国内不产粮都不大可能闹饥荒!
我们国家粮食真正安全的状况是确保国家基本农田上都在种粮食!不管它能产多少,只要地里都在生产,我们的粮食都可以算是安全的。目前因为粮食等农产品价格低迷,农民没有效益,纷纷离开农业,土地“抛荒”和“非粮化”现象似乎普遍了。而要真正消除这样的现象,就必须要让农业有效益,现在来看,真正可行的方向,还是要探讨避免直接与进口农产品竞争,让国内农业走上生态化之路,把产量降下来,把品质提上去,追求生态健康,培育国内乃至国外高端农产品消费市场,这样或许能够调和国内生产和国际进口之间的竞争矛盾,切实做到让国内农民依靠农业而生存发展,同时通过布局生态农业后,让我们的环境更加优化,继而给国内人民带来更健康的生存环境,产生更大的社会效益。
中国的强大势不可挡!中国的农业关乎亿万农民,关系国家的稳定和长治久安,怎样和世界和平共处、协同发展将是重要课题,值得探讨。
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虽然向农业实施补贴是国际通行做法,但是,容易遭到来自世界各国的贸易投诉和争端。因为很多国家需要中国庞大的农产品消费市场,我们做出的任何保护性措施,都必然是和这样的趋势对抗,也是在削除他国向我国出口农产品所获得的利益。
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