作为奥迪sphere系列概念车三部曲中最后亮相的一款车型，今日全球首发的奥迪Urbansphere概念车不仅最具量产可能性，也同时和中国市场高度相连。因为这款车型是由奥迪德国设计 团队与北京奥迪中国设计团队共同设计完成。在奥迪所发布的官方信息中，奥迪特别强调了奥迪Urbansphere概念车与“奥迪中国进取2030战略”关联。因此，这款车型很可能会面向中国市场量产推出。

作为一款MPV，奥迪Urbansphere概念车的车身三围分别为：5510/2010/1780毫米，轴距3400mm。这个尺寸着实大到有些夸张。而由于优先以用户的乘坐舒适性为考量，所以奥迪Urbansphere概念车仅采用了四座独立座椅的设计，后排空间超级宽敞。另外，这款概念车还配有一块可升降式的大尺寸透明OLED屏和前排座椅靠背显示屏。

在针对车机系统的使用层面，奥迪Urbansphere概念车则拥有眼球追踪、手势控制、语音识别、物理触控等多种操作模式。

性能方面，作为又一款基于保时捷奥迪联合打造的PPE高端纯电动平台的产品，奥迪Urbansphere概念车采用了前后双电机布局，并搭载电动quattro四驱系统。其最大综合功率输出295kW，峰值扭矩690牛米，支持800V高压快充。仅需10分钟，奥迪Urbansphere概念车就可以补充300公里续航。将电量从5%充至80%则仅需25分钟。在WLTP标准下，奥迪Urbansphere概念车最大续航里程高达750公里。另外，奥迪Urbansphere概念车还搭载有自适应空气悬架，以提升行驶舒适性。

在设计层面，这款车比如前两款sphere概念车来得惊艳，但奥迪作为灯场的玩灯技术却在这款概念车上体现得淋漓尽致。#新车# #汽车资讯#

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