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【入粤通道，有他们守护】#广东疫情#

当前，疫情防控形势严峻复杂。2022年4月18日，广东交通集团所属梅河高速60名志愿者会聚在鲜红的党、团旗帜下，许下坚定诺言：“我们将服从安排，闻令而动！我们将不惧困难，冲锋在前！”

由于高速公路服务区车辆、人员流动性大且相对密集，极易成为疫情传播扩散的“危险地带”。作为广东省两大客家人主要聚居地梅州、河源二市连接珠三角地区的重要经济、人文通道，梅河高速承担着道路交通“外防输入，内防扩散”的重要任务。为进一步凝聚疫情防控力量，梅河高速迅速行动部署，向全体员工发出投身战“疫”一线、为入粤货车提供服务工作的号召，24小时内发动300余人次报名，迅速组建起15支应急志愿服务队伍驰援全线4对服务区内设置的入粤货车服务哨点，为畅通服务区“入粤通道”贡献梅河力量。

4月19日8时起，梅河高速所辖服务区实行24小时“三班三运转”制度，四对服务区每天投入60名志愿者在岗上工作。服务区内的车辆不断驶入、驶出，党、团员志愿者们紧密配合，有序指挥、引导外省入粤货车进入专用停车区，严格按照操作规程为入粤货车司乘做好体温检测、“两码”查验等工作。

“梅河高速工作人员的态度很好，耐心解答我的问题，还给我派发口罩。我会向其他货车司机朋友宣传广东政策，按要求将车驶入专用停车区，配合好查验工作。”正在志愿者的引导之下停车、亮码的司机老王说道。

疫情就是命令，防控就是责任。在广东省交通集团的统筹下，梅河高速在迅速组建志愿服务队伍之外，组织力量仅用48小时便快速建好入粤货车专区服务“绿色通道”，设置好专用休息区、卫生间、用餐区等区域，增加了相关标志标记、交通指引，确保入粤车辆与其他车辆实现物理隔离。

“我已经连续开了三个多小时了，来服务区休息片刻，刚好肚子饿了。没想到这里还提供点餐服务！”从福建过来的货车司机黄师傅正在专用休息区休息，看到了休息区桌面上贴着订餐电话。为了让广大入粤货车司机能够在服务区吃上一顿热腾腾的饭菜，梅河高速积极与服务区餐厅工作人员沟通协调，制定了具有客家特色的“粤味菜单”供司乘人员挑选。在严格执行相关防疫措施的基础上将食品配送至休息区，满足了入粤货车司机的基本饮食需求。

“如今进入服务区综合楼直接打开行程卡粤康码就可以通过了，减少了我们排队等候的时间。”司机陈师傅说道。梅河高速充分运用“远程+近程”“线上+线下”的科技手段，在四对服务区综合楼出入口安装了感应式红外线测温门，对进出服务区综合楼的司乘人员进行实时体温检测，有效提高了检测效率、降低了旅客因排队等候人工体温检测造成疫情传播的可能性。

为加大远程指挥调度，梅河高速监控中心不断扩大“远程监控”范围，新增设16路远程监控视频接入全线路段4对服务区服务楼及加油站防疫测温点，实现了辖区服务区视频监控全覆盖。采用“差异化轮巡”的方式全天候动态重点关注人员密集的服务区，及时处置调度服务区突发事件，为规范疫情防控、交通安全工作提供了及时、有效的信息支撑，大大提升了疫情防控监管效能，进一步筑牢了为入粤货车服务过程中的疫情防控安全屏障。（梅州台何雪芳）

澳大利亚卫星拍摄到的位于中国山东境内的大型远程预警雷达，探测距离超过5000公里，可覆盖日韩。
该雷达位于某座山的山顶，其形态类似于美国的“铺路爪”远程预警雷达（图2），探测距离应该超过5000公里，足以覆盖日韩。
这种大型远程预警雷达主要用于探测并监控弹道导弹的发射和实时运行轨迹。 https://t.cn/R2WxTyu