#勇者法律援助站#
本周值班律师——易胜华律师:
北京勇者律师事务所创始人
新浪微博#勇者法律援助站#发起人
2017年新浪微博十大影响力大V
北京市海淀区检察院专家咨询委员会委员
《亚洲法律杂志(ALB)》2013中国十佳诉讼律师
易胜华律师的合作律师团队分布于全国各地,在多个自媒体平台上都具有较大影响力。
他本人一直倡导,为弱者发声,践行公益法律服务。
“智者不惑、仁者不忧、勇者不惧”是易胜华律师的执业理念。
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北京勇者律师事务所创始人
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2017年新浪微博十大影响力大V
北京市海淀区检察院专家咨询委员会委员
《亚洲法律杂志(ALB)》2013中国十佳诉讼律师
易胜华律师的合作律师团队分布于全国各地,在多个自媒体平台上都具有较大影响力。
他本人一直倡导,为弱者发声,践行公益法律服务。
“智者不惑、仁者不忧、勇者不惧”是易胜华律师的执业理念。
福特欧洲电动车产品阵容2019法兰克福国际车展全新亮相
福特今天在德国法兰克福车展上公布了面向欧洲市场最全面的电动车产品线,向客户展示了福特对电动化未来的承诺,并计划到2022年底,电动车产品在欧洲的销量超过传统的汽油和柴油车型。
今年早些时候,福特宣布为欧洲客户提供最全面的电动化选择,即每一款新的福特乘用车都将拥有电动化车型选择,即轻混合动力、全混合动力、插电式混合动力或全电动的动力配置。到2024年,福特将在欧洲推出17款电动车型,其中有8款会在2019年推出。
福特预计截至2022年底,将累计在欧洲售出100万辆电动乘用车,届时电动车将占到福特欧洲乘用车销量的一半以上,这将使福特在欧洲的电动汽车销量与传统汽油和柴油车的销量到达一个数量转折点。
福特欧洲公司总裁斯图尔特·罗利表示:“随着电气化迅速成为主流,我们正在大幅增加电动化车型和动力总成的数量,满足客户的不同需求。我们比以往任何时候都更容易将传统车型无缝地转换为电动汽车。预计到2022年底,福特大部分乘用车销售将实现电动化。”
福特在法兰克福车展的全电动化展台展示了其迄今为止展示的最全的电动汽车产品系列,包括:
福特欧洲全新中型SUV Kuga(中国市场的全新福特Escape姐妹车型)插电式混合动力版是福特在欧洲有史以来电气化程度最高的一款车,也是福特在欧洲市场第一款同时提供轻度混合动力、自充电式全混合动力和插电式混合动力系统配置的车型。
全新福特Explorer(探险者)插电式混合动力七座SUV和全新定制版Tourneo(途睿欧)插电式混合动力八座MPV,具备纯电行驶能力,配合传统内燃机保证足够的续航能力。
全新紧凑型SUV Puma EcoBoost混合动力版,采用先进的48V轻混技术,可减少二氧化碳排放,优化燃油效率,提供更灵敏、更有回馈感的驾驶体验,并首次提供更时尚的Titianium X版本。
福特Mondeo(蒙迪欧)混合动力旅行车,采用与柴油发动机搭配的全混合动力系统,能在城市流畅或拥堵路况下使用纯电驾驶模式。
基于福特Mustang设计灵感演变而来的纯电高性能SUV将于2020年在欧洲面世,根据WLTP标准,其纯电行驶里程将达到600公里(超过370英里),并具备快速充电能力。
“在电动化方面,不存在‘一刀切’的解决方案——每个客户的情况和出行需求都不同,”福特欧洲工程部执行董事Joerg Beyer表示,“我们的策略是为车辆选择最合适的电动动力总成,使我们客户获得轻松愉快的电动车驾乘体验。”
无缝充电解决方案
福特将与欧洲六家领先的能源供应商合作,为插电式混合动力车客户提供家用壁挂式充电盒安装服务和绿色能源优惠电价,使电动汽车充电更方便、快捷、实惠。
其中,福特将与森特理克(Centrica)合作,在英国和爱尔兰提供充电服务。福特的能源合作伙伴还将提供安装服务,以支持福特在欧洲的经销商网络。
福特的壁挂式充电解决方案将比普通家用插座提供超过高达50%的充电功率,从而为福特插电式混合动力车型的用户减少至多三分之一的家用充电时间。
福特欧洲市场销售与服务副总裁Roelant de Waard先生表示:“我们与包括森特理克(Centrica)在内的六家领先能源供应商的合作,能够为我们的壁挂式快速充电盒提供一站式充电服务,包括供应、安装和针对绿色能源的优惠费率。”
福特还将推出一款新的移动应用程序,使插电式混合动力汽车的车主和运营商能够轻松定位、导航至充电站并支付充电费用。通过与NewMotion合作,福特提供了覆盖整个欧洲的最大公共充电网络。这款新应用将在30个国家的118,000多个充电点为福特车主提供便捷的使用和支付体验。用户使用一个账户就能够在多个市场无缝使用充电服务并支付费用,从而获得简单方便的用户体验。
此外,与车载互联网络设备相结合,FordPass(福特派)移动应用程序能使福特插电式混合动力车车主能够远程监控其车辆的充电状态。
同时,福特也是IONITY财团的创始成员和股东,该财团计划到2020年在欧洲主要地区建设400个充电能力为350千瓦的快速充电站。与现有系统相比,这会使所有电动汽车的充电时间大大缩短,是电动车车主长途旅行的理想选择。
电动化从未如此简单
福特全新的“Go Electric”体验也在车展上首次亮相,帮助用户揭开电动化的神秘感。观众能够参与“Go Electric”体验互动、获得身临其境的体验,并操作激动人心的、世界上第一款电动汽车加速模拟器。
在“Go Electric”,消费者将发现一系列旨在帮助他们更好地理解当今和未来电动化驾驶技术的体验,并发现哪些解决方案最适合他们。
Go Electric体验包括:
1、世界首创的电动汽车加速模拟器,再现了纯电动车带来的直线加速的震撼。
2、通过一次虚拟现实场景之旅,了解福特不同电力驱动选择以及每种选择的工作原理,包括从全新福特Puma 48伏轻混技术到福特即将推出的以Mustang为灵感的纯电动高性能SUV。
3、交互式触摸屏体验,帮助客户了解哪些电动化技术和产品最适合他们的生活方式。
4、供客户亲身互动体验的真实充电设备。
5、帮助客户了解插电式混合动力和纯电动汽车在不同情况下的充电速度。
在9月22日前,参展观众都可以在法兰克福车展上参观体验“Go Electric”之后,这项体验会在2019年和2020年初前往意大利、法国、西班牙和英国进行欧洲巡回展出。
汽车质量家:www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司,具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案,为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持,包括:项目的确定、设计、开发,直到材料、组件和系统的测试。此外,还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来,整合汽车行业咨询,从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累,并成功通过以品质创新,加强技术合作,孵化多家二方及三方实验室能力提升,与学术界和政府多方面协作的创新中心,促进自主创新和开放合作。
福特今天在德国法兰克福车展上公布了面向欧洲市场最全面的电动车产品线,向客户展示了福特对电动化未来的承诺,并计划到2022年底,电动车产品在欧洲的销量超过传统的汽油和柴油车型。
今年早些时候,福特宣布为欧洲客户提供最全面的电动化选择,即每一款新的福特乘用车都将拥有电动化车型选择,即轻混合动力、全混合动力、插电式混合动力或全电动的动力配置。到2024年,福特将在欧洲推出17款电动车型,其中有8款会在2019年推出。
福特预计截至2022年底,将累计在欧洲售出100万辆电动乘用车,届时电动车将占到福特欧洲乘用车销量的一半以上,这将使福特在欧洲的电动汽车销量与传统汽油和柴油车的销量到达一个数量转折点。
福特欧洲公司总裁斯图尔特·罗利表示:“随着电气化迅速成为主流,我们正在大幅增加电动化车型和动力总成的数量,满足客户的不同需求。我们比以往任何时候都更容易将传统车型无缝地转换为电动汽车。预计到2022年底,福特大部分乘用车销售将实现电动化。”
福特在法兰克福车展的全电动化展台展示了其迄今为止展示的最全的电动汽车产品系列,包括:
福特欧洲全新中型SUV Kuga(中国市场的全新福特Escape姐妹车型)插电式混合动力版是福特在欧洲有史以来电气化程度最高的一款车,也是福特在欧洲市场第一款同时提供轻度混合动力、自充电式全混合动力和插电式混合动力系统配置的车型。
全新福特Explorer(探险者)插电式混合动力七座SUV和全新定制版Tourneo(途睿欧)插电式混合动力八座MPV,具备纯电行驶能力,配合传统内燃机保证足够的续航能力。
全新紧凑型SUV Puma EcoBoost混合动力版,采用先进的48V轻混技术,可减少二氧化碳排放,优化燃油效率,提供更灵敏、更有回馈感的驾驶体验,并首次提供更时尚的Titianium X版本。
福特Mondeo(蒙迪欧)混合动力旅行车,采用与柴油发动机搭配的全混合动力系统,能在城市流畅或拥堵路况下使用纯电驾驶模式。
基于福特Mustang设计灵感演变而来的纯电高性能SUV将于2020年在欧洲面世,根据WLTP标准,其纯电行驶里程将达到600公里(超过370英里),并具备快速充电能力。
“在电动化方面,不存在‘一刀切’的解决方案——每个客户的情况和出行需求都不同,”福特欧洲工程部执行董事Joerg Beyer表示,“我们的策略是为车辆选择最合适的电动动力总成,使我们客户获得轻松愉快的电动车驾乘体验。”
无缝充电解决方案
福特将与欧洲六家领先的能源供应商合作,为插电式混合动力车客户提供家用壁挂式充电盒安装服务和绿色能源优惠电价,使电动汽车充电更方便、快捷、实惠。
其中,福特将与森特理克(Centrica)合作,在英国和爱尔兰提供充电服务。福特的能源合作伙伴还将提供安装服务,以支持福特在欧洲的经销商网络。
福特的壁挂式充电解决方案将比普通家用插座提供超过高达50%的充电功率,从而为福特插电式混合动力车型的用户减少至多三分之一的家用充电时间。
福特欧洲市场销售与服务副总裁Roelant de Waard先生表示:“我们与包括森特理克(Centrica)在内的六家领先能源供应商的合作,能够为我们的壁挂式快速充电盒提供一站式充电服务,包括供应、安装和针对绿色能源的优惠费率。”
福特还将推出一款新的移动应用程序,使插电式混合动力汽车的车主和运营商能够轻松定位、导航至充电站并支付充电费用。通过与NewMotion合作,福特提供了覆盖整个欧洲的最大公共充电网络。这款新应用将在30个国家的118,000多个充电点为福特车主提供便捷的使用和支付体验。用户使用一个账户就能够在多个市场无缝使用充电服务并支付费用,从而获得简单方便的用户体验。
此外,与车载互联网络设备相结合,FordPass(福特派)移动应用程序能使福特插电式混合动力车车主能够远程监控其车辆的充电状态。
同时,福特也是IONITY财团的创始成员和股东,该财团计划到2020年在欧洲主要地区建设400个充电能力为350千瓦的快速充电站。与现有系统相比,这会使所有电动汽车的充电时间大大缩短,是电动车车主长途旅行的理想选择。
电动化从未如此简单
福特全新的“Go Electric”体验也在车展上首次亮相,帮助用户揭开电动化的神秘感。观众能够参与“Go Electric”体验互动、获得身临其境的体验,并操作激动人心的、世界上第一款电动汽车加速模拟器。
在“Go Electric”,消费者将发现一系列旨在帮助他们更好地理解当今和未来电动化驾驶技术的体验,并发现哪些解决方案最适合他们。
Go Electric体验包括:
1、世界首创的电动汽车加速模拟器,再现了纯电动车带来的直线加速的震撼。
2、通过一次虚拟现实场景之旅,了解福特不同电力驱动选择以及每种选择的工作原理,包括从全新福特Puma 48伏轻混技术到福特即将推出的以Mustang为灵感的纯电动高性能SUV。
3、交互式触摸屏体验,帮助客户了解哪些电动化技术和产品最适合他们的生活方式。
4、供客户亲身互动体验的真实充电设备。
5、帮助客户了解插电式混合动力和纯电动汽车在不同情况下的充电速度。
在9月22日前,参展观众都可以在法兰克福车展上参观体验“Go Electric”之后,这项体验会在2019年和2020年初前往意大利、法国、西班牙和英国进行欧洲巡回展出。
汽车质量家:www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司,具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案,为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持,包括:项目的确定、设计、开发,直到材料、组件和系统的测试。此外,还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来,整合汽车行业咨询,从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累,并成功通过以品质创新,加强技术合作,孵化多家二方及三方实验室能力提升,与学术界和政府多方面协作的创新中心,促进自主创新和开放合作。
新型离子液体电解质使纳金属电池更加安全
近年来,高能量电池频频发生事故或爆炸。采用可燃有机电解质的可充电电池,在发生短路或热失控时,很容易着火或爆炸。现在随着电池能量密度增高,对电池安全性的要求也更高。因此,人们迫切需求开发下一代电池系统。 据外媒报道,美国斯坦福大学的研究人员开发出一种氯铝酸盐离子液体电解质。采用这种电解液的可充电钠金属电池能量和功率密度较高、循环寿命长,具有良好的安全性。
这种电解液由氯化铝/1-甲基-3-乙基咪唑氯/氯化钠离子液体和两种添加剂组成。在制备过程中,研究人员将无水AlCl3和[EMIm]Cl按1.5:1比例混合,形成室温离子液体。然后用过量的NaCl缓冲至中性,接着添加1 wt % EtAlCl2和4 wt %[EMIm]FSI,制成最终的Na–Cl–IL电解质。
通过热重分析发现,这种离子液体具有良好的热稳定性,在400℃时,仍无明显失重迹象。相比之下,普通有机电解质在132℃以上开始快速减重。所以,这种离子液体电解质具有非燃性,不易引起火灾,从而提高电池安全性。
另外,Na–Cl–IL电解质的离子电导率较高,在25°C达到9.2 mS/cm−1,远远高出以往的离子液体电解质,因此能量和功率密度也较高。其次,由于氯铝酸盐与Na的反应和钝化,固体电解质界面膜(SEI)组分中含有独特的AlOx和NaCl,有利于稳定Na电镀/剥离循环,使循环寿命超过700次,是所有报道过的离子液体电解质电池中最长的。
根据测试,采用这种电解质的纳金属电池,电压达到4V,库仑效率高达99.9%,能量和功率密度分别为420 Wh/kg和 1766 W/kg。经过700次循环后,电池能保持90%以上的原始容量。研究人员表示,此次的研究结果对未来的电解液设计具有一定指导意义,不仅能提高钠金属电池的安全性和性能,而且有望应用至其他类型的电池,如锂电池和钾电池。
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近年来,高能量电池频频发生事故或爆炸。采用可燃有机电解质的可充电电池,在发生短路或热失控时,很容易着火或爆炸。现在随着电池能量密度增高,对电池安全性的要求也更高。因此,人们迫切需求开发下一代电池系统。 据外媒报道,美国斯坦福大学的研究人员开发出一种氯铝酸盐离子液体电解质。采用这种电解液的可充电钠金属电池能量和功率密度较高、循环寿命长,具有良好的安全性。
这种电解液由氯化铝/1-甲基-3-乙基咪唑氯/氯化钠离子液体和两种添加剂组成。在制备过程中,研究人员将无水AlCl3和[EMIm]Cl按1.5:1比例混合,形成室温离子液体。然后用过量的NaCl缓冲至中性,接着添加1 wt % EtAlCl2和4 wt %[EMIm]FSI,制成最终的Na–Cl–IL电解质。
通过热重分析发现,这种离子液体具有良好的热稳定性,在400℃时,仍无明显失重迹象。相比之下,普通有机电解质在132℃以上开始快速减重。所以,这种离子液体电解质具有非燃性,不易引起火灾,从而提高电池安全性。
另外,Na–Cl–IL电解质的离子电导率较高,在25°C达到9.2 mS/cm−1,远远高出以往的离子液体电解质,因此能量和功率密度也较高。其次,由于氯铝酸盐与Na的反应和钝化,固体电解质界面膜(SEI)组分中含有独特的AlOx和NaCl,有利于稳定Na电镀/剥离循环,使循环寿命超过700次,是所有报道过的离子液体电解质电池中最长的。
根据测试,采用这种电解质的纳金属电池,电压达到4V,库仑效率高达99.9%,能量和功率密度分别为420 Wh/kg和 1766 W/kg。经过700次循环后,电池能保持90%以上的原始容量。研究人员表示,此次的研究结果对未来的电解液设计具有一定指导意义,不仅能提高钠金属电池的安全性和性能,而且有望应用至其他类型的电池,如锂电池和钾电池。
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