玉门油田，作为中国的第一个天然石油基地，它的历史贡献是巨大的，无论是在战火连天的年代，还是在社会主义建设时期，它在中国石油史上都留下了光辉的足迹。玉门油田的创建、发展、壮大，奠定了中国现代化石油工业的基础。同时，它又以出产品、出人才、出经验、出技术的独特历史作用赢得了“凡有石油处，皆有玉门人”的美誉。玉门油田，成为中国石油工业发展史上的骄傲。然而，玉门油田的开发和发展却与一位世纪伟人有着不解之缘。众所周知，玉门油田是在抗战时期投入开发使用的，而它的正常运转却离不开周恩来的支持和关怀，这是国共合作，共同开发资源，支援抗战的一段佳话。1938年，在日本侵略军的大规模进攻下，我国沿海地区相继沦陷。作为运输、工业等方面必不可少的燃料——石油制品，进口线完全被日军切断。顿时，从抗日前线到抗战后方，都处于油荒的危机中，为节约用油，甚至提出了“一滴油一滴血”的口号。为解决这一难题，天然气、木炭、酒精，甚至是植物油等替代品都被启用，但终究不能从根本上解决汽油危机问题。此时，一些爱国人士提出了勘探开发玉门石油的建议，促使国民政府将发现已久但从未投入力量的玉门油田开发问题正式提到了议事日程上。由国民政府资源委员会主任翁文灏、副主任钱昌照负责，抽调力量成立了甘肃油矿局筹备处，办公地点设在汉口，由张心田担任代主任。筹备处的任务就是实施对甘肃玉门老君庙油田的勘查和建矿等项工作。当国民政府决定开发玉门油矿时，却遇到了大难题：没有钻机进行勘探。从国外进口，战争状况下极不现实；从四川油矿抽调，一则路远，二则当时对四川油矿开发尚抱有很大希望，不便抽调。资源委员会将眼光放到了属陕甘宁边区管辖范围的延长油矿的钻机上。而要动用延长的钻机，就必须通过合适的渠道接洽以取得边区政府的同意。于是，资源委员会想到了时在武汉的周恩来。周恩来当时任中共长江局副书记，领导着沦陷区及国统区的党组织活动。同时，他还出任国民党军事委员会政治部副部长。这是在蒋介石为首的国民党政府一再邀请下，中共中央出于国共合作的诚意考虑特别批准的。这也是抗战时期中共党员公开在国民党政府担任的唯一要职。此时，驻在武汉的周恩来，多种重任在身。一面为抗战大局弹精竭虑，一面为争取陕甘宁边区政府的地位和利益做了许多工作，同时，还领导着长江局的各项活动。资源委员会主任翁文灏拜见了周恩来，提出了移用延长油矿钻机开发玉门油矿一事。周恩来对此十分关注，他深深知道油料对抗战局势的影响和迫切需要。虽然延长油矿也在开发中，但出于国共合作的诚意，出于开发出祖国更大油矿资源的愿望，周恩来表示同意并支持办理这件事，让翁文灏尽快办理手续。1938年6月18日，国民党政府资源委员会以第313号函致八路军驻汉口办事处，介绍甘肃油矿筹备处代主任张心田联系拆运延长油矿钻机问题。函曰:“本会奉令勘探甘肃油田，需用油钻机，拟从陕北延长永坪选配两部连同锅炉等件运往甘肃。兹派本会甘肃油矿筹备处兼代主任张心田前往商洽。”八路军办事处主任钱之光接此公函后，深感事情重大，立即请示了周恩来同志。周恩来指示尽快复函，并就张心田的陕北之行做了妥善的安排。6月20日接到资源委员会公函刚两天的武汉八路军办事处就复函资源委员会，明确答复:“贵会6月18日密矿字第313号公函敬悉，派甘肃油矿筹备处兼代主任张心田先生赴陕北办理移送油钻机去甘西间使用，准此。除商准周恩来同志，介绍本军驻陕代表林伯渠同志，于张主任到陕时就近照料一切，并转电延安陕甘宁边区政府处，相应函复。”由于周恩来的周密安排，前往陕北的张心田先生一路上都受到了热情接待。在西安八路军办事处，林伯渠主任亲自欢迎他的到来，并就他的延安之行提供了方便。到达延安的张心田，受到边区政军领导高自立、萧劲光的接见。此后，由边区政府第三局王局长和八路军后勤部军工局副局长李强与他合作办理此事。对张心田在拆迁间题上提出的种种要求，李强都代表边区政府慨然允诺。张心田非常高兴，于7月20日给翁文灏、钱昌照发去电报，告知:“移用陕北钻机事，因到延安后，承八路军留守处及边区政府赞助，已与工业局负责人商洽妥当，留一钻机在永坪继续钻探，以两部钻机交职处运甘肃用，因拟于近日返西安，俾早派员工办理拆运事宜。”陕北之行给张心田留下了深刻的印象，到西安后，他又于8月10日写信给高自立、萧劲光二人，表达自己的感受和谢意:“上次陕北之行，获睹鸿宇，备承伏待，感常渴晚。”在周恩来的关怀下，边区为钻机拆迁做了大量的工作。资源委员会于8月下旬派去的以赵润生工程师等15人到达陕北后，钻机的所有部件已备好待运，只等运到玉门，即可开钻使用。同时，延长油矿还为玉门支援了12名熟练技工随机启程。这批人后来就成为玉门油矿的第一代产业工人。当国民党政府派不出车来启运时，张心田只好再次求助李强。边区车辆也十分匮乏，但还是先后抽出13辆汽车，将两套钻机及配件，悉数运往咸阳。装运过程中，遇到过种种困难，如钻机远离公路，汽车无法到达，边区政府就动员群众用肩扛人拉的办法将钻机搬到公路，装上汽车，保证了运输工作的正常进行。到达咸阳后的钻机，国民党当局仍无车启运，致使钻机在咸阳又停留数日。张心田无奈，只好于10月18日致电翁文顺、钱昌照:“陕北机件经商租八路军汽车13辆完全运出，至咸阳，公路局无车接运，拟雇大车及自备汽车续运兰州。”当延长钻机运到玉门后，为玉门油田做出巨大贡献的科学家孙健初等人此时也来到玉门，在他的支持下，这两部钻机立刻被安装使用，一连钻了6口试井，用丰富的数据证明了玉门油田具有大规模的开采使用价值，之后，两部钻机又大显身手，在深井钻探时，又井井出油，日产量均在10吨左右，在当时已属高产优质油田。于是，玉门声望日增，大批技术人员和各地抽调的设备也陆续到达玉门，开始工作，形成了玉门油田开发的第一个高潮期。玉门油矿的建成解决了军事、工业、民用油料的急需，迅速缓解了石油用品的紧张程度。据玉门油矿当时的报告称：“在抗战期间，除飞机汽油经盟部供给外，其它液体燃料之供应均由该局努力，赖以不匮。”玉门油田的开发极大地支援了抗日战争，为争取抗战的胜利做出了卓越的贡献。在南方局主持工作的周恩来，一直关注着玉门油田的开发。1941年秋，他又指示新华日报社社长潘梓年(潘汉年的堂弟)派出采编室主任田伯萍等同志到玉门油田开展工作。田伯萍等人成立了玉门地下党支部，由重庆南方局直接领导。他们在油矿以教师职业为掩护，一面教书育人，一面组织工人夜校，演讲抗日救国道理，号召工人们鼓足干劲，多产石油支援抗战。支部工作坚持到1944年，才根据南方局指示撤离玉门。1959年3月20日，周恩来为兰炼题词 1959年10月14日，周恩来视察兰州炼油厂全国解放后，周恩来总理十分关心中国石油工业的发展，对玉门油田建设给予了高度的支持。玉门油田被列入全国156项重点建设工程之一，作为中国的第一个石油基地进行建设。在我国第一个五年计划和第二个五年计划期间，玉门油田是全国的主力，也是我国第一个注水开发的油田，年产量全国最高。为制造出更多的石油产品，周总理还批示建造了一批大的石油化工配套工程。兰炼、兰化就是这样的重要工程。1959年3月，周恩来为兰炼题词:“依靠党的领导，发挥广大职工群众的积极性和创造性”，“加强组织工作和具体措施，鼓足干劲，力争石油生产的量多、质好和品种齐全，以逐步满足国家和人民的需要。”同年10月中旬，周恩来又亲临兰州炼油厂视察，鼓励大家要为国家多炼油，炼好油，为支持中国革命和世界革命多做贡献。周恩来总理接见王进喜玉门油田的开发建设经历半个多世纪的沧桑，跨越了新旧两个社会，但它的诞生和发展历史始终与敬爱的周恩来同志有着不解之缘。1966年，当周恩来的手在大庆紧紧握住著名的劳动模范玉门人王进喜的手时，更印证了玉门人在全国石油工业上的历史地位和不朽价值。

今天看到大猛子风雨工程入职100天，翻了下我的日历，130天，加上之前在四川的45天，每天都过得很充实，每天的忙碌会带走很多东西，每天有太多的东西来不及去抱怨或者分享就匆匆的睡下了，就算闲下来，也不知道该跟谁聊一聊心里话，在接通家里人的电话之后也是普通的对话。与大多数工程人一样，有着提着最红的桶跑路的想法，但是安全帽带上以后，再也不是个凡人，人世间的节日再也不能沾上半点，每天都是枯燥的内容，看施工图，放线，测量，数钢筋，绑钢筋，安支座，压浆，张拉，打灰这些多多少少都接触过，有些工作一干就是大半天，甚至吃饭都是在工地，边吃边做。每天面朝混凝土，再就是上百米高空，重复且机械，最休闲的时光就是在工作间隙听工人们讲述自己的家乡，过往。以前都是听别人说工地很苦，亲身经历过才知道这种苦是对精神和身体的双重折磨，像我这样的人，好像能经得住这种折磨，或许是因为自身性格的原因吧。工地也让我看到了许多人情世故，很感激那些耐心教我技术的前辈们，从他们那里学到的东西虽然也不是特别熟练，但还是能够让我吃饱一碗饭。
一个高速路段，两个大桥，一个隧道，这些东西本来我都是接触不到的，但生活总是那么让人不知所措，在亲戚的意外推荐下来到了工地，但最后把它们修建出来的那种成就感是无可比拟的，这也是我想要留下的，至少在以后的某个时间我回想起来，能有一个小小的证明，我为祖国奋斗过。
可能在工地的日子要告一段落了，接下来的时间就好好的回归城市生活吧，毕竟还有我喜欢的人和生活在那座城市，哈哈哈

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