螺纹2110合约白盘
基本面：废钢市场价格持稳运行，主流钢厂废钢价格持稳，主流市场废钢价格趋稳运行。全国45个主要市场废钢平均价格3233元/吨，较上一交易日价格降5元/吨。黑色系期货大幅收跌，叠加成材利润下滑明显，导致钢厂采废积极性下挫，但在废钢资源供应偏紧的格局下，短期抗跌性整体较强。
技术面：市场情绪不乐观，行情进入多空争夺，但库存和需求方面依然向好，短期期市进入震荡调整格局，日内关注4820-4780支撑，上方压力关注4900，上破关注5000压力，操作上区间为主，建议在4850附近多单介入，止损参考4820，目标参考4900.
焦炭2109合约白盘
基本面：焦炭方面，第一轮提涨 120 元/吨范 围扩大，港口贸易准一涨 30 报 2780 元/吨，山西报 2620 元/吨。当前邯郸地区至月底将执行限产，测算 影响焦炭日需求 1.3 万吨，铁矿领跌，盘面下挫。但山东去产能预期下仍有支撑，短期内焦炭将保持低位运行，中期以震荡偏强对待。
技术面：但市场情绪稳定，需求向好，中期思路偏强对待，日线图跌至MA30均线2588支撑，下方支撑依然较为强势，附图MACD指标金叉之势，零轴放量减缓，小时线KDJ指标呈现拐头向上延伸，日内关注关注2620支撑，若是意外跌破关注2600一线支撑，上方压力关注2680-2700，操作上以逢低做多对待，建议在2630介入多单，止损参考2600下，目标2680-2700。
焦煤2109合约
煤市场继续偏强，停产检修状态持续，下游采购积极，山西柳林低硫主焦报 2050 元/吨。进口煤来看， 澳洲进口硬主焦涨 1 报 157 美元/吨，加拿大主焦 CFR 价涨 7 报 290 美元/吨，口岸蒙 5 精煤涨 50 报 1750 元/吨，甘其毛都原计划 20 日恢复通车，当前反应将延后至 7 月份。
技术面：隔夜行情在触及MA30日均线出现小幅反弹，MA5均线向下承压，盘面短期来看维持震荡调整格局，日内关注下方1920支撑，其次是1890，上方压力关注1970，就目前来看市场供需方面依然紧张，暂不建议进行追空操作，日内区间操作，建议在1940附近介入多单，止损参考1920下，目标关注1970。
温馨提示：投资有风险，入市请谨慎，如果你选择入市之前，没有自己完善的交易体系，不妨加入我们团队shixundianjin1，我们为你解决，让你在投资道路顺风顺水，为您的投资路保驾护航。
#期货##焦炭##焦煤##螺纹# https://t.cn/z8IglVA
基本面：废钢市场价格持稳运行，主流钢厂废钢价格持稳，主流市场废钢价格趋稳运行。全国45个主要市场废钢平均价格3233元/吨，较上一交易日价格降5元/吨。黑色系期货大幅收跌，叠加成材利润下滑明显，导致钢厂采废积极性下挫，但在废钢资源供应偏紧的格局下，短期抗跌性整体较强。
技术面：市场情绪不乐观，行情进入多空争夺，但库存和需求方面依然向好，短期期市进入震荡调整格局，日内关注4820-4780支撑，上方压力关注4900，上破关注5000压力，操作上区间为主，建议在4850附近多单介入，止损参考4820，目标参考4900.
焦炭2109合约白盘
基本面：焦炭方面，第一轮提涨 120 元/吨范 围扩大，港口贸易准一涨 30 报 2780 元/吨，山西报 2620 元/吨。当前邯郸地区至月底将执行限产，测算 影响焦炭日需求 1.3 万吨，铁矿领跌，盘面下挫。但山东去产能预期下仍有支撑，短期内焦炭将保持低位运行，中期以震荡偏强对待。
技术面：但市场情绪稳定，需求向好，中期思路偏强对待，日线图跌至MA30均线2588支撑，下方支撑依然较为强势，附图MACD指标金叉之势，零轴放量减缓，小时线KDJ指标呈现拐头向上延伸，日内关注关注2620支撑，若是意外跌破关注2600一线支撑，上方压力关注2680-2700，操作上以逢低做多对待，建议在2630介入多单，止损参考2600下，目标2680-2700。
焦煤2109合约
煤市场继续偏强，停产检修状态持续，下游采购积极，山西柳林低硫主焦报 2050 元/吨。进口煤来看， 澳洲进口硬主焦涨 1 报 157 美元/吨，加拿大主焦 CFR 价涨 7 报 290 美元/吨，口岸蒙 5 精煤涨 50 报 1750 元/吨，甘其毛都原计划 20 日恢复通车，当前反应将延后至 7 月份。
技术面：隔夜行情在触及MA30日均线出现小幅反弹，MA5均线向下承压，盘面短期来看维持震荡调整格局，日内关注下方1920支撑，其次是1890，上方压力关注1970，就目前来看市场供需方面依然紧张，暂不建议进行追空操作，日内区间操作，建议在1940附近介入多单，止损参考1920下，目标关注1970。
温馨提示：投资有风险，入市请谨慎，如果你选择入市之前，没有自己完善的交易体系，不妨加入我们团队shixundianjin1，我们为你解决，让你在投资道路顺风顺水，为您的投资路保驾护航。
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#佛教##净土宗祖师##印光大师##学文钞##印光大师文钞菁华录##忆佛念佛##因果##慈心不杀#
佛弟子祭祖先，固当以诵经，持咒，念佛为主。焚化箔锭，亦不宜废，以不能定其即往生也。即定其即往生，亦不妨令未往生者资之以用耳。（文钞续编卷上·复海门蔡锡鼎居士书三）
锡箔亦不可废，亦不必一定要烧多少。须知此济孤所用，佛菩萨，及往生之人，了无所用。亦当以佛力，法力，心力，变少成多。若人各得一，纵数千万万，也不能遍及，以孤魂与鬼神，遍满虚空故也。若知变少成多之义，则济孤之心亦尽，而且无暴殄之过。是在人各至诚以将，则心力周遍，冥资亦随之而周遍矣。（文钞续编卷上·与李慧澄居士论焚化经灰及往生钱书）
佛弟子祭祖先，固当以诵经，持咒，念佛为主。焚化箔锭，亦不宜废，以不能定其即往生也。即定其即往生，亦不妨令未往生者资之以用耳。（文钞续编卷上·复海门蔡锡鼎居士书三）
锡箔亦不可废，亦不必一定要烧多少。须知此济孤所用，佛菩萨，及往生之人，了无所用。亦当以佛力，法力，心力，变少成多。若人各得一，纵数千万万，也不能遍及，以孤魂与鬼神，遍满虚空故也。若知变少成多之义，则济孤之心亦尽，而且无暴殄之过。是在人各至诚以将，则心力周遍，冥资亦随之而周遍矣。（文钞续编卷上·与李慧澄居士论焚化经灰及往生钱书）
最近几年来，"国潮"这个词逐渐流行起来，而所谓的国潮，便是将中国风与潮流元素相结合，衍生出全新的时尚单品，以及更多的实体产品，目的自然是为了吸引追求个性的年轻人。在大多数人的固有认知中，国潮这条路上走得比较靠前的品牌大抵是李宁、回力之类的服装品牌，不过事实上，有很多车企也看准了国潮的前景，比如说这段时间热度很高的新宝骏。它就在首款轿车新宝骏RC-6上市之后，迅速地进一步丰富产品线，推出了设计更潮流、定位更亲民的新宝骏RC-5，旨在俘获更多年轻消费者。而新宝骏RC-5目前还没有正式上市，但为了让消费者进一步了解新宝骏RC-5，我们通过一次试驾活动来给大家介绍这车的实际表现。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在今年7月中旬，新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售，前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款，搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型，则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型，该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，是我们很熟悉的黄金动力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾之前，不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计，作为一款充满"国潮"范儿的车型，新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素，格栅呈现出规整的倒梯形，线条平直有力，内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成，让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧，有分体结构的灯带，将会采用LED灯源，除了能提升精致感之外，也会显著提升它的照明能力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
内饰方面，新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主，它选用了环抱式座舱，将主驾驶位和副驾驶位分离，这也让中央扶手区域的高度更加合理，前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏，两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口，往下有排布在银色镀铬上的触控按键，再下则是精致的拨杆实体按键。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
接着来聊聊驾驶体验，这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5，但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁，这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性，就算是新手司机，也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性，在行驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此，新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面，在行驶中能感觉到明显的紧致感，通过减速带或是坑洼路段，也没有松散的感觉；而且悬架偏软，车内的颠簸感不明显，整体的舒适度很高。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
除此之外，新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持，在试驾过程中，如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等，只需要用语音说出指令就行。而且我们发现，操作新宝骏RC-5的车联网，很多功能都不需要说出唤醒词，直接说出命令就可以，比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾完新宝骏RC-5之后，我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型；它优秀的外观、内饰符合国潮的走向，这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面，新宝骏RC-5也展现出不俗的一面，驾驶体验平顺舒适，拿来家用刚刚好。更重要的是，新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力，也更贴合多数人的用车需求；相信在8月初正式上市之后，它能迅速成为市场焦点。最后，如果要以分数来评判新宝骏RC-5，满分10分的话，我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢？
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在今年7月中旬，新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售，前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款，搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型，则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型，该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，是我们很熟悉的黄金动力。
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在试驾之前，不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计，作为一款充满"国潮"范儿的车型，新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素，格栅呈现出规整的倒梯形，线条平直有力，内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成，让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧，有分体结构的灯带，将会采用LED灯源，除了能提升精致感之外，也会显著提升它的照明能力。
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内饰方面，新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主，它选用了环抱式座舱，将主驾驶位和副驾驶位分离，这也让中央扶手区域的高度更加合理，前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏，两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口，往下有排布在银色镀铬上的触控按键，再下则是精致的拨杆实体按键。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
接着来聊聊驾驶体验，这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5，但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁，这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性，就算是新手司机，也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性，在行驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此，新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面，在行驶中能感觉到明显的紧致感，通过减速带或是坑洼路段，也没有松散的感觉；而且悬架偏软，车内的颠簸感不明显，整体的舒适度很高。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
除此之外，新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持，在试驾过程中，如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等，只需要用语音说出指令就行。而且我们发现，操作新宝骏RC-5的车联网，很多功能都不需要说出唤醒词，直接说出命令就可以，比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾完新宝骏RC-5之后，我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型；它优秀的外观、内饰符合国潮的走向，这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面，新宝骏RC-5也展现出不俗的一面，驾驶体验平顺舒适，拿来家用刚刚好。更重要的是，新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力，也更贴合多数人的用车需求；相信在8月初正式上市之后，它能迅速成为市场焦点。最后，如果要以分数来评判新宝骏RC-5，满分10分的话，我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢？
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