有人觉得这分体大灯是创新，我只想说汽车百余年历史，太阳底下没有新鲜事儿，这都是拾人牙慧，是之前的设计师们早就玩儿腻了的把戏。

汽车设计的黔驴技穷已经令人发指，我当年帮理想设计前脸儿的时候贯穿式头灯没有任何一款车用过相似的设计，如今已经漫山遍野。贯穿式尾灯同样也已经千篇一律烂了大街。

没有第二代7系的优雅，没有第三代7系的前卫，宝马从第三代7系小改款车型开始就已经丢失了旗舰的气势。如今，更是日薄西山。

这个后排大屏幕，希望是可以折叠起来的，如果不能，那宝马太不了解后座买家的心态了，买这种车坐在后座的人，面对繁冗的公务，需要的只有简洁明快的空间。影音享受不过是设计师矫揉造作的一厢情愿罢了。

当然，没有审美的浅薄之人会追捧，毕竟，怪诞对于他们来讲，就是前卫的代名词。

长安汽车再发涨价函，UNI-K iDD指导价上涨6000元

日前，长安汽车发布产品价格调整的声明，称受近期原材料价格持续大幅上涨影响，长安汽车将于5月1日零时起对新能源车型UNI-K iDD的官方指导价进行上调，上调幅度6000元。在此之前下定的用户，不受此次调价影响。

长安UNI-K iDD是一款插电混动SUV，已于今年3月10日上市。新车共推出卓越型和尊贵型两个版本，售价分别为17.69万元和19.29万元，根据上述价格调整后，UNI-K iDD尊贵型售价将接近20万元。

#长安汽车[超话]##长安UNI-K iDD指导价上涨#

【电动汽车市场供不应求 特斯拉官方二手车比新款还贵】
近日，据智车派了解，沈阳一辆特斯拉2021款Model 3官方认证二手车售价为287400元，其价格甚至比特斯拉官网新车所标价格279900元还高。对此特斯拉客服表示，该二手车确实是官网定价，由于目前特斯拉供不应求，新车至少要等三个月以上，导致二手现车的价格比新车订车价格还高。