#买车选鸡头还是凤尾# 我觉得如果预算低的话可以买鸡头,当预算高到一定程度之后,就应该买凤尾了。因为在预算高到一定情况下之后,好品牌的凤尾车已经能满足各种基本需求了,与同品牌凤头之间的边际效应会减小。比如主页下一步打算换车,虽然买不起炫酷的model x,但是model y已经能满足基本需求了,体验应该还不错。 https://t.cn/R2WxsCs
【破凉三四轮相撞 三轮“吃亏”侧翻路边】4月15日下午,破凉医院门口发生一起电瓶四轮与三轮车相撞,三轮车“吃亏”侧翻的事故。
目前,宿松每个乡镇都活跃着这支“老爷车”、“大妈驾”的行车队伍,尤其是学校周边接送孩子时。这些驾驶人有很多年龄偏大,没有经过正规培训,对交通规则一点不懂,以至原地调头、闯红灯、随意刹车停车等事情发生,经常让行人或大小车驾驶人来一个措手不及,引发交通事故也就无法避免了。
三四轮电瓶车的出现,确确实实给人带来了很大的方便,但也带来了很多的安全隐患,对于这种车辆的管理似乎一直是一个盲区。说它是机动车,它的产品合格书又不是,说不是机动车,它跑起来还贼快,一般人都怕它。
三四轮车的问题已经不是一个交通秩序和交通安全的问题了,它涉及到千家万户。有很多年轻人外出务工,将孩子交给爷爷奶奶监管陪读,为了方便接送就给老人们买了一辆这样的车子,是好事,减少了老人的辛苦,是坏事,当老人的一个不小心,或许连人带车就没了。因为这样的事情发生过------。
子女对父辈孝顺的表现有很多种,买车接送孩子不一定是正确的。记得论坛曾经有一篇帖子,一个老人自己花钱买了一辆三轮车接孙子,车子买回家的第三天老人带着孙子到田沟里“洗澡”去了,非常小的一件事情,却引起了其子女的重视,连夜从数千公里外赶到家中,看到老父亲无大碍后拿起父亲的锄头将车子当场砸坏。
作为当时,有很多人不理解这个儿子的“粗暴”做法,后来大家明白了,他只是希望父亲带着自己的儿子能有一个平安。(宿松百姓论坛)
目前,宿松每个乡镇都活跃着这支“老爷车”、“大妈驾”的行车队伍,尤其是学校周边接送孩子时。这些驾驶人有很多年龄偏大,没有经过正规培训,对交通规则一点不懂,以至原地调头、闯红灯、随意刹车停车等事情发生,经常让行人或大小车驾驶人来一个措手不及,引发交通事故也就无法避免了。
三四轮电瓶车的出现,确确实实给人带来了很大的方便,但也带来了很多的安全隐患,对于这种车辆的管理似乎一直是一个盲区。说它是机动车,它的产品合格书又不是,说不是机动车,它跑起来还贼快,一般人都怕它。
三四轮车的问题已经不是一个交通秩序和交通安全的问题了,它涉及到千家万户。有很多年轻人外出务工,将孩子交给爷爷奶奶监管陪读,为了方便接送就给老人们买了一辆这样的车子,是好事,减少了老人的辛苦,是坏事,当老人的一个不小心,或许连人带车就没了。因为这样的事情发生过------。
子女对父辈孝顺的表现有很多种,买车接送孩子不一定是正确的。记得论坛曾经有一篇帖子,一个老人自己花钱买了一辆三轮车接孙子,车子买回家的第三天老人带着孙子到田沟里“洗澡”去了,非常小的一件事情,却引起了其子女的重视,连夜从数千公里外赶到家中,看到老父亲无大碍后拿起父亲的锄头将车子当场砸坏。
作为当时,有很多人不理解这个儿子的“粗暴”做法,后来大家明白了,他只是希望父亲带着自己的儿子能有一个平安。(宿松百姓论坛)
奔驰AMG G63 ➕价才显得尤为尊贵
目前22款新车需要➕70碗左右
这台是20款的标配,指导价222万,无选装,21年上牌,跑了8000多公里,猜猜车主想多少钱?
车主买的时候➕50,购置税大概24万,保险6万,办下来302万。开了整整一年时间,车主给我要325万,合理吗?
当然合理,贵的就是好的,便宜了没有人要!有钱人的世界俺不懂,反正俺也没有钱。
正常收购价在300左右,零售价320左右。当时我有准客户,要G63,这刚好遇到,给车主出310,转手赚两万不香吗?不压资金不垫钱的。买家比正常零售价便宜几万,卖家比收购价高几万,这车谈成了,双方都受益,我也受益两沓。
但是车主说网上都挂320多330的,我也不要高,本来想着325,朋友介绍的最低320万。车主要的也合理,最起码不是天价,也在零售范围内。
这车是真的保值,理财车,开一年了还赚十来万,并且能带来很多业务,事业上会成长很多。
这台车最终没有谈成,我觉得车主不是很诚心卖,三百多万的车,谈个十万八万的不正常吗?
再说了,路边能够花三百多w买车的只有车商,个人不会拿三百多万在路边买车。
当你开的起三百多万的车的时候,境界应该更高一些,能开得起三百多万车的人,也不是普通人。
我觉得,既然选择卖车,就拿出诚意,和谈生意一样,毕竟把车换成钱才是最重要的。看别人挂那么高,换不成现金,有啥用呢?
任何时候,任何行业,成交才是最爱,不要贪图太多的眼前利益。 https://t.cn/RxBHUwf
目前22款新车需要➕70碗左右
这台是20款的标配,指导价222万,无选装,21年上牌,跑了8000多公里,猜猜车主想多少钱?
车主买的时候➕50,购置税大概24万,保险6万,办下来302万。开了整整一年时间,车主给我要325万,合理吗?
当然合理,贵的就是好的,便宜了没有人要!有钱人的世界俺不懂,反正俺也没有钱。
正常收购价在300左右,零售价320左右。当时我有准客户,要G63,这刚好遇到,给车主出310,转手赚两万不香吗?不压资金不垫钱的。买家比正常零售价便宜几万,卖家比收购价高几万,这车谈成了,双方都受益,我也受益两沓。
但是车主说网上都挂320多330的,我也不要高,本来想着325,朋友介绍的最低320万。车主要的也合理,最起码不是天价,也在零售范围内。
这车是真的保值,理财车,开一年了还赚十来万,并且能带来很多业务,事业上会成长很多。
这台车最终没有谈成,我觉得车主不是很诚心卖,三百多万的车,谈个十万八万的不正常吗?
再说了,路边能够花三百多w买车的只有车商,个人不会拿三百多万在路边买车。
当你开的起三百多万的车的时候,境界应该更高一些,能开得起三百多万车的人,也不是普通人。
我觉得,既然选择卖车,就拿出诚意,和谈生意一样,毕竟把车换成钱才是最重要的。看别人挂那么高,换不成现金,有啥用呢?
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