Alpina作为曾经专注于宝马的改装品牌如今已经完全被宝马收入旗下，最新的BMW Alpina B4 Gran Coupe为宝马爱好者提供了一种更强大更豪华的M4选择，新车搭载与M4一样的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，拥有495马力比标准版M4的473马力还要多出22匹，百公里加速仅为3.7秒，在拥有强大的性能同时还保留了更加豪华的内饰，售价约为10万美元。
#你怎么看待车企出官改车#
对于志在吸引年轻消费群体，与年轻人走得更近的车企而言，在一开始设计车型时，就同步引入改装方案，将官方改装作为新的发展契机。与车型设计同步的官改配件，不仅在装配和走线方面更贴合，更同时解决改装车型上牌上路的“障碍”。
此外对于一款车型而言，官方改装无异于实现“二次创作”。在用户普遍需求基础上，更专注聚焦于年轻消费者个性需求，成为吸粉年轻人入圈的“利器”，更容易实现圈层用户经营。
对于志在吸引年轻消费群体，与年轻人走得更近的车企而言，在一开始设计车型时，就同步引入改装方案，将官方改装作为新的发展契机。与车型设计同步的官改配件，不仅在装配和走线方面更贴合，更同时解决改装车型上牌上路的“障碍”。
此外对于一款车型而言，官方改装无异于实现“二次创作”。在用户普遍需求基础上，更专注聚焦于年轻消费者个性需求，成为吸粉年轻人入圈的“利器”，更容易实现圈层用户经营。
#你怎么看待车企出官改车# 车企出官改车在一开始设计车型时，就同步引入改装方案，将官方改装作为新的发展契机。与车型设计同步的官改配件，不仅在装配和走线方面更贴合，更同时解决改装车型上牌上路的“障碍”。
此外对于一款车型而言，官方改装无异于实现“二次创作”。在用户普遍需求基础上，更专注聚焦于年轻消费者个性需求，成为吸粉年轻人入圈的“利器”，更容易实现圈层用户经营。
此外对于一款车型而言，官方改装无异于实现“二次创作”。在用户普遍需求基础上，更专注聚焦于年轻消费者个性需求，成为吸粉年轻人入圈的“利器”，更容易实现圈层用户经营。
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