#金珉奎0406生日快乐#
220406
To 26살김민규
谢谢你昨晚第一时间出现，短短几个字也能让我开心一天
从2月份开始准备给你写信、参加DiD和街旗，再提前几天感受线下庆祝的气氛，好像每个地方爱你的人们这一周都进入了狂欢阶段，蹲守着零点想第一时间给你送上最真挚的祝福，期待着你今天的出现，会有什么开心有趣的点点滴滴分享呢？
你说生日就是会364天都很期待但又好像一分钟就过去了，今天真的过得好快呀，不过也是很有意义的一天，爱你的人们依然爱你陪你，可能有些遗憾但还算是尽力地做了一切能感受你生日氛围的小仪式不止是0406这天，希望你365天都幸福快乐，事事顺心，祝你的所有愿望都能实现。
365天你都给我们带来了很多爱和能量，哪怕只是0406这一天也想尽量让你感受到所有的真心与爱意生日吃蛋糕吹蜡烛是一个幸福的象征，虽然今年还是没看到，但相信你一定也会感受到身边所有给你的爱，一定是最幸福的小寿星明年的0406我们再一起吃蛋糕！

〔Vol.3〕开心的一天

1.画画：抓型➕笔控，并上传B站
2.提前给苗苗庆祝生日~吃完饭还兜了风
3.买了一个杯子，还不知道用来干嘛
4.和桐桐做了任务
5.又萌发了减肥的念头

谨记【天上不会掉馅饼 就算掉为什么砸在我的脸上】就不会被骗。差点被iphone11冲昏头脑，心有余悸。
明天想学歌！明天能早起吗！

95/365 #365RwithLZ#

#历史那些事[超话]#2009年，试飞院为庆祝50周年，举办飞行日，没想到，一架飞机在跑道滑跑时，主轮突然抱死，顿时浓烟滚滚，眼看飞机就要冲出跑道，更糟糕的情况发生，机组人员大喊道：“轮胎爆了！”

4月10日，试飞院为50周年庆，特意提前举办了一个飞行日。没想到在这个高兴的日子里，却发生了罕见的飞行事故。

当时一个试飞机组正驾驶着一架飞机在跑道上进行试验滑跑。飞机启动之后，开始在跑道上滑跑，速度越来越高（接近抬前轮速度），这个时候，意外发生了，飞机的主轮突然抱死（轮胎不转动）。

飞机的巨大重量，加上滑跑时的高速度，瞬间，飞机下方浓烟滚滚，面对突发的险情，机组成员并没有慌张，他们面临着生死的抉择。此时如果中断飞行，由于飞机速度过大，飞机肯定会失去控制，冲出跑道。

不中断飞行，就只有将飞机拉起，可是此次的试飞任务比较特殊，飞机只有三台发动机在工作（还有一台因为试飞要求，滑跑前被关闭）。动力不足，速度不够，很难将飞机拉起，就算是飞机成功拉起，也会因为舵面效应不足，升空后飞机状态难以控制。

面对两个选择，最后机组成员默契地在极短时间内，就达成了共识，将飞机拉起，这样还能有一线的生机。

现在他们最需要的就是飞机能够增速，达到起飞的标准，可是一个主轮已经不能转动，飞机和地面的摩擦力非常大，想要飞机增加速度很困难。

飞机已经拖着抱死的轮胎在跑道上刮出130米远，在巨大的摩擦力的作用下，轮胎在坚固的跑道上留下了几条明显的长黑印。很快，机组成员就听到一声巨大的爆炸声，他们判断，是飞机的轮胎爆胎了。

试飞员刘学岩知道，已经没有时间，必须立即把飞机拉起，他一边向地面报告，一边飞快推杆，试着把飞机的前轮抬起。他很艰难地抬起了机头，轮胎和地面的摩擦力总算是减少了一点，飞机的速度也随之增加了。

刘学岩抓住机会，再次果断推杆，准备将飞机完全拉起。可惜，飞机的速度还是不够，机头只是稍微的抬了一下，两个后机轮礅在跑道上。

他继续保持着拉起动作，飞机的摩擦力不断的减少，飞机再次离地，可惜的是，由于升力不足，后机轮第二次礅在跑道上。

刘学岩不断的反复尝试，飞机就这样在十秒内连续六次一上一下，最后，在第六次，刘学岩终于成功了，飞机就要到跑道尽头的时候，艰难起飞。

跑道上，就此留下了6道深深的轮胎印。这短短的十秒钟内，不仅体现了飞行员超高的心理素质和过硬的技术，更加体现了整个机组成员默契的配合。

飞机升空之后，由于只有三台发动机工作，加上舵面效应不足。飞机有些不受控制，操纵十分艰难。起飞之后，飞机又产生了大坡度，机身向右偏去，在机组人员的努力下，飞机不断地上升，状态也逐渐稳定。

地面上的所有人，看到飞机在极短的时间内创造了奇迹，成功起飞，心情可谓是做了过山车一般。飞机起飞后，所有人立即忙碌起来，他们必须为飞机着陆，创造出最好的条件。

机场的应急程序立即启动，刘学岩也接到指令，飞机着陆的时候，必须低空通场两周，以便机务人员迅速观察飞机机身状况，判断在轮胎爆胎的情况下，能否降落。

刘学岩很快就驾驶着飞机，开始了第一次通场。飞机的高度为100米，但是地面的人员没能看清楚飞机底部的状况。

第二次通场的时候，刘学岩将飞机驾驶到离地面只有11米的高度，机务人员迅速的看清楚了飞机状况，当即向刘学岩报告：“飞机左侧轮胎爆胎！”

另外，塔台建议刘学岩，先进行空中耗油，而后再降落，此时飞机的油量还是满油状态，这可能会造成飞机降落的时候不稳定。

没想到，刘学岩却拒绝了这一指令：“不耗油，马上降落！”他有他的考虑，飞机耗油虽然可以减轻飞机的重量，增加着陆的安全性。但是刚刚的惊险十秒钟，已经极大地考验了大家的内心，如果飞机在空中多停留一秒钟，就会增加一份风险。

很快，刘学岩将飞机对准了跑道，准备降落，跑道上，消防车等应急车辆已经到位。由于飞机左侧爆胎，刘学岩决定让飞机的右侧先着地。所以，他一直将飞机保持在2度的坡度。

机上的三名驾驶员共同努力，保持住飞机的飞行状态，领航员报告速度，机械师不断传回发动机的状态，一切正常，最后，在大家的默契配合下，飞机以相当好的状态安全着陆。在飞机在跑道上稳定之后，刘学岩才将左轮轻轻地放下来，飞机着陆成功！

#历史故事#