阿里好了伤疤忘了疼?去年阿里因为让电商商家“二选一”,导致被罚182亿。如今多多买菜入局快递代收发业务,菜鸟则再次祭出“二选一”的杀招,声称禁止驿站跟其他厂商合作,一经发现,菜鸟有权跟驿站终止合作,而且同一合作主体关联的账户一年内无法再次入驻菜鸟驿站。极兔发展起来借助了四通一达的快递点,极兔才会那么快在全国建立起快递渠道。多多买菜如今的做法跟极兔很像,就是想利用补贴吸引菜鸟旗下的驿站,这样就不用再费心费力再去建立渠道。菜鸟肯定不想自己辛辛苦苦建立起来的渠道,那么轻易的被多多夺去,所以才会限制旗下驿站加入多多。为了取件业务,菜鸟已经不是第一次这样做了,曾经跟顺丰都打过一场,顺丰之前说过菜鸟单方面切断丰巢信息接口。只不过这一次菜鸟的做法有些欠妥,类似于“二选一”了。
【极兔不想成为字节跳动的“菜鸟”,而是想做中国版UPS】
近日,一则“字节跳动已完成对极兔快递的投资”消息引发行业热议,文章称据一位接近字节跳动人士透露,字节跳动已完成对极兔快递的投资,用以补齐电商拼图,扩充海外电商布局。但字节跳动和极兔双方均对此表示否认,并称“消息不实”。
事实上,此前市面上就有过不少“字节寻将”的分析,因为如果按照字节目前在出海电商的布局来看,确实需要一名物流上的合作伙伴来补足其在全球供应链和仓储上的版图。https://t.cn/A6idwGhU
近日,一则“字节跳动已完成对极兔快递的投资”消息引发行业热议,文章称据一位接近字节跳动人士透露,字节跳动已完成对极兔快递的投资,用以补齐电商拼图,扩充海外电商布局。但字节跳动和极兔双方均对此表示否认,并称“消息不实”。
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【极兔快递正式加入阿里阵营】从去年12月全资控股百世后,极兔成功打入阿里的菜鸟物流体系。来自一些淘宝买家反映,目前已有不少订单是通过极兔快递运送。一位从业者表示,自极兔收购百世后,粤东当地从1月22号开始不再派送百世包裹,由极兔速递取代,“整合起来末端网点比较密集了,已经没有百世这个品牌。”https://t.cn/A6iooSP3
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