东莞地铁为什么建这么慢？

轨道交通部门回复：截至目前，国家发展改革委共批复我市两期建设规划。

其中，《东莞市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》（以下简称《第二期建设规划》）批复了1号线一期、2号线三期和3号线一期合计126.9公里的线路。

在《第二期建设规划》实施的过程中，随着粤港澳大湾区战略的实施，赣深铁路、深茂铁路等重大交通基础设施的引入并设站，以及在都市圈建设背景下，广州、深圳城市轨道交通建设的提速，东莞城市轨道交通建设条件发生了重大变化，我市适度放缓了近期建设项目的实施，开展了建设规划的调整工作，并按程序报国家审批。

与此同时，国家也进一步收紧了城市轨道交通项目的审批，对项目建设规模、财政承受能力、客流等提出了更严格的审核要求，一定程度上约束了项目的快速推进。

目前，1号线正在抓紧推进项目建设，总体进度顺利，全线12个站点已完成主体封顶，3个区间贯通，12个区间进行盾构掘进，根据PPP合同，预计2024年8月通车。

PS：东莞地铁为啥这么慢，可以甩锅了！不是不想修，是实在没办法，修个10年也不要怪我咯，都是他们的锅！

中国金融，作者要求本科单位，高职金融学院也可，5000字，3版，需要课题。
拟题：
1、我国商业银行存款产品创新研究——以“智能存款”为例
2、制造业企业金融化对股价崩盘风险的影响
3、投资者对智能投顾接受度研究以AA智投为例
4.中国上市公司金融资产配置动机及效应研究
5.中国LPR改革对上市公司债务融资成本的影响
6.银行智能投顾发展研究——以工行AI投为例
7.论澳门金融业在粤港澳大湾区的发展定位与未来前景
8.中国区域金融中心时空格局演进及影响因素研究
9.城市有机更新中资产运营路径研究
10.绿色信贷对商业银行经营能力的影响研究——以国有与股份制商业银行为例

6、基于混合式教学模式的职业院校思政课特色与实施路径探索
7、教育优先发展战略对区域间教育资源均衡发展的作用研究
8、区域间新课改交流对教育资源均衡发展的促进作用
9、共享视野下的农村教育精准扶贫模式构建
10、基于数据挖掘的课堂教学评价分析
11、高校思想政治理论课中马克思共同体思想对其所带来的价值引领与启示
12、“未来教育”关照下的课程与教学嬗变
13、创新创业背景下大学辅导员的角色定位及发展路径
14、“双创”关照下的大学生就业难问题及其解决对策
15、基于“互联网+学生工作”智慧管理模式对多模型集成下展现的作用
16、互联网+背景下的高校体育实验室教学研究

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在阳江市大镬岛西北海域，布局整齐的巨大黄色圆圈浮在万顷碧波上，收获季节每天从网箱里捕捞的优质海鱼，运抵码头后便被装车发往粤港澳大湾区或出口国外。

这是阳江市渔业产业从近海到深远海、从近岸到离岸、从传统养殖到现代装备平台养殖的一个缩影，也是阳江市深海网箱养殖产业园（以下简称产业园）建设的成果体现。

该产业园以深海网箱养殖为基础，构建了种苗、养殖、加工、冷链、仓储、物流等完整的深蓝渔业产业链，成为阳江推进海洋渔业高质量发展和乡村振兴的有力抓手和供应粤港澳大湾区的水产品“蓝色粮仓”。https://t.cn/A66SYFUz