[骷髅][骷髅][骷髅][摊手]
李嘉誠家族
气数已尽（2）
3：李家气数已尽
从上述案例大家看到一个规律没有？
英美法系地区确实是资本的天堂。
不仅可以为所欲为，可以来去自由，各种法律层层保护——不管财富是白的还是黑的，英美法律一律无差别呵护；而且政府行为对资本稍有违逆就可以掀起风潮，最后多半还是当地政府低头服软。
资本，在英美法系地区就是当之无愧的无冕之王。
只有一个国家是例外。
这就是中国大陆。
在当今世界，一定要有一个强大的公权力去压制人性恶的一面。原因很简单，不压制人性恶的一面，就会民粹泛滥，然后一定就有委内瑞拉查尔斯这样的野心家利用泛滥的民粹而去摄取权力，最后把一个全球石油储备最丰富的国家搞得经济崩溃。
这个观点延展一下，就是不仅要有一个强大的公权力去压制人性恶的一面，同样也需要一个强大的公权力去压制资本的贪婪！
压制资本的贪婪，这太重要了！
香港就是一个无法压制资本贪婪的典型，十大家族个个富得流油，而普通老百姓却只能挤在格子楼、笼屋、蜗居里苟延残喘——这可是人均GDP几万美元的发达地区啊！
这里就谈谈一个有趣的话题：李嘉诚为什么要逃离大陆？
回答这个问题之前你得首先要清楚李嘉诚做地产的盈利模式是什么？
是囤地捂盘！
四大地产商囤地
即使到现在包括李嘉诚在内香港四大地产商在香港囤地达到1000万平米！这1000万平米全拿来盖楼，按照香港那种高覆盖率建设高楼的模式——容积率至少5以上，也就是说可以盖5000万平米的房子，香港住宅大多数是70平米以下的套型，我们简单按70平米一套计算就是70万套住宅。
知道香港目前一共有多少套住宅吗？
300万套！
你看看，只要这四大家族把手里的土地释放出来盖楼，就可以让香港人均居住面积提高将近1/4。
但是香港政府完全拿这些囤地的地产商一点办法都没有，不仅如此，香港政府连多释放土地出来都办不到，政府决策完全被这些资本力量所绑架。
现在我们把目光从香港转向大陆，
2018年中国房地产开发商前10强与销售面积
大家看着这个榜单有啥感觉？
没感觉？
那我来告诉你，这个榜单上所有的房地产企业都是高周转的地产企业！
所谓的高周转就是拿地之后设计、盖楼、销售、交楼整个开发周期特别快。以排名第一的碧桂园为例，碧桂园的模式就是“当年拿地、当年开盘、当年售罄”！
高速周转拼的就是企业的运营能力。
运营能力跟不上就玩不了高周转模式的——也就上不了榜单，也就逐渐会被淘汰。
现在问题来了，为什么香港地产商囤地就可以轻松躺着赚钱，而大陆的地产商却要靠高周转模式发展？
大陆地产商怎么不玩囤地赚钱的模式？为什么要拼命搞高周转赚辛苦钱？
原因很简单。
因为中国政府不准地产商囤地！
2012年国土资源部出台了一个文件，文件规定：地产商在招拍挂取得土地后两年不动工，政府可以无偿收回土地！当时文件也留有余地，对于这个政策的执行设定了一些特殊情况可以放宽（主要是解决一些历史遗留问题）。但是出发点就是严厉打击地产商囤地。
2012年之后，政府打击囤地的态势越来越严，所以，在大陆玩囤地是没有前途的，地产商就只能去拼速度，拼资金周转效率。
现在你明白李嘉诚为什么要撤出大陆的原因了吧。
原因就是他起家的囤地发财模式在大陆玩不转了！拼高周转速度又不是大陆本土地产商的对手，所以，李嘉诚只能黯然离开中国。在李嘉诚撤出大陆的时候，他变卖的大部分还是他前期囤的土地！
对比一下——在大陆，地产商只能乖乖跟着管理层指挥棒走，根据政府的政策设计自己的商业模式，在香港，地产商就能绑架政府政策实现自己的利益最大化。
在大陆，还有一个有趣的现象。
自从中央高度重视扶贫工作以来，我们的资本巨头也对扶贫工作表示出高度的热情。
地产巨头包括恒大、万达，互联网巨头包括阿里、腾讯、京东都是老板亲自带队到落后地区扶贫，要人给人，要钱给钱，一个企业为扶贫真金白银砸下去就是几十亿。
那么境外的那些地产巨头，比如李嘉诚，比如特朗普，那些互联网巨头，比如微软、谷歌、亚马逊的老板们，什么时候看到过他们去过贫民区扶贫过？
看到差别了吗？
资本在中国大陆温顺如绵羊。
资本在英美法系地区却傲慢如国王！
为什么？
因为我们中国特色社会主义制度堵死了所有资本兴风作浪的可能！[心][心][心]
具体的关于制度顶层设计就不展开了，反正大家记住一点就可以了——只要坚持执政党的领导，任何资本在中国境内就掀不起风浪，就只能乖乖跟着管理层指挥棒走，为我们社会主义事业添砖加瓦。
香港虽然是一国两制，但是，只要我们大陆的执政党在，对于香港的大资本同样有威慑作用。
最近，嗅到风色不对的香港财阀就纷纷做政治表态了。
呃，只有李嘉诚家族还岿然不动。这里，我就大胆做个预言——
李氏家族，气数已尽！
李嘉誠家族
气数已尽（2）
3：李家气数已尽
从上述案例大家看到一个规律没有？
英美法系地区确实是资本的天堂。
不仅可以为所欲为，可以来去自由，各种法律层层保护——不管财富是白的还是黑的，英美法律一律无差别呵护；而且政府行为对资本稍有违逆就可以掀起风潮，最后多半还是当地政府低头服软。
资本，在英美法系地区就是当之无愧的无冕之王。
只有一个国家是例外。
这就是中国大陆。
在当今世界，一定要有一个强大的公权力去压制人性恶的一面。原因很简单，不压制人性恶的一面，就会民粹泛滥，然后一定就有委内瑞拉查尔斯这样的野心家利用泛滥的民粹而去摄取权力，最后把一个全球石油储备最丰富的国家搞得经济崩溃。
这个观点延展一下，就是不仅要有一个强大的公权力去压制人性恶的一面，同样也需要一个强大的公权力去压制资本的贪婪！
压制资本的贪婪，这太重要了！
香港就是一个无法压制资本贪婪的典型，十大家族个个富得流油，而普通老百姓却只能挤在格子楼、笼屋、蜗居里苟延残喘——这可是人均GDP几万美元的发达地区啊！
这里就谈谈一个有趣的话题：李嘉诚为什么要逃离大陆？
回答这个问题之前你得首先要清楚李嘉诚做地产的盈利模式是什么？
是囤地捂盘！
四大地产商囤地
即使到现在包括李嘉诚在内香港四大地产商在香港囤地达到1000万平米！这1000万平米全拿来盖楼，按照香港那种高覆盖率建设高楼的模式——容积率至少5以上，也就是说可以盖5000万平米的房子，香港住宅大多数是70平米以下的套型，我们简单按70平米一套计算就是70万套住宅。
知道香港目前一共有多少套住宅吗？
300万套！
你看看，只要这四大家族把手里的土地释放出来盖楼，就可以让香港人均居住面积提高将近1/4。
但是香港政府完全拿这些囤地的地产商一点办法都没有，不仅如此，香港政府连多释放土地出来都办不到，政府决策完全被这些资本力量所绑架。
现在我们把目光从香港转向大陆，
2018年中国房地产开发商前10强与销售面积
大家看着这个榜单有啥感觉？
没感觉？
那我来告诉你，这个榜单上所有的房地产企业都是高周转的地产企业！
所谓的高周转就是拿地之后设计、盖楼、销售、交楼整个开发周期特别快。以排名第一的碧桂园为例，碧桂园的模式就是“当年拿地、当年开盘、当年售罄”！
高速周转拼的就是企业的运营能力。
运营能力跟不上就玩不了高周转模式的——也就上不了榜单，也就逐渐会被淘汰。
现在问题来了，为什么香港地产商囤地就可以轻松躺着赚钱，而大陆的地产商却要靠高周转模式发展？
大陆地产商怎么不玩囤地赚钱的模式？为什么要拼命搞高周转赚辛苦钱？
原因很简单。
因为中国政府不准地产商囤地！
2012年国土资源部出台了一个文件，文件规定：地产商在招拍挂取得土地后两年不动工，政府可以无偿收回土地！当时文件也留有余地，对于这个政策的执行设定了一些特殊情况可以放宽（主要是解决一些历史遗留问题）。但是出发点就是严厉打击地产商囤地。
2012年之后，政府打击囤地的态势越来越严，所以，在大陆玩囤地是没有前途的，地产商就只能去拼速度，拼资金周转效率。
现在你明白李嘉诚为什么要撤出大陆的原因了吧。
原因就是他起家的囤地发财模式在大陆玩不转了！拼高周转速度又不是大陆本土地产商的对手，所以，李嘉诚只能黯然离开中国。在李嘉诚撤出大陆的时候，他变卖的大部分还是他前期囤的土地！
对比一下——在大陆，地产商只能乖乖跟着管理层指挥棒走，根据政府的政策设计自己的商业模式，在香港，地产商就能绑架政府政策实现自己的利益最大化。
在大陆，还有一个有趣的现象。
自从中央高度重视扶贫工作以来，我们的资本巨头也对扶贫工作表示出高度的热情。
地产巨头包括恒大、万达，互联网巨头包括阿里、腾讯、京东都是老板亲自带队到落后地区扶贫，要人给人，要钱给钱，一个企业为扶贫真金白银砸下去就是几十亿。
那么境外的那些地产巨头，比如李嘉诚，比如特朗普，那些互联网巨头，比如微软、谷歌、亚马逊的老板们，什么时候看到过他们去过贫民区扶贫过？
看到差别了吗？
资本在中国大陆温顺如绵羊。
资本在英美法系地区却傲慢如国王！
为什么？
因为我们中国特色社会主义制度堵死了所有资本兴风作浪的可能！[心][心][心]
具体的关于制度顶层设计就不展开了，反正大家记住一点就可以了——只要坚持执政党的领导，任何资本在中国境内就掀不起风浪，就只能乖乖跟着管理层指挥棒走，为我们社会主义事业添砖加瓦。
香港虽然是一国两制，但是，只要我们大陆的执政党在，对于香港的大资本同样有威慑作用。
最近，嗅到风色不对的香港财阀就纷纷做政治表态了。
呃，只有李嘉诚家族还岿然不动。这里，我就大胆做个预言——
李氏家族，气数已尽！
中国车市续摔！9月汽车销售量再跌6.6％
尽管中国政府出招支持，但中国车市仍旧不见起色，中国乘用车市场信息联席会最新数据显示，中国9月汽车销售量下跌6.6%，连续3个月下跌，是近16个月以来第15个月衰退。
中国乘用车市场信息联席会数据显示，中国9月广义汽车销量下跌6.6%，至181万辆，反映了尽管中国政府祭出补贴政策企图挽救车市，但仍旧无法销售颓势。
中国车市自2018年年中以来开始走入寒冬，16个月以来有15个月陷入衰退，今年6月虽然一度出现销售成长，但主要是受到车商为了出清库存而祭出大幅折扣所致。
中国车市受到中国经济放缓、排废法规趋严等因素冲击，中国乘用车市场信息联席会预期，2019年全年销售量仍将会下滑，将是近30年来第2度衰退。
尽管中国政府出招支持，但中国车市仍旧不见起色，中国乘用车市场信息联席会最新数据显示，中国9月汽车销售量下跌6.6%，连续3个月下跌，是近16个月以来第15个月衰退。
中国乘用车市场信息联席会数据显示，中国9月广义汽车销量下跌6.6%，至181万辆，反映了尽管中国政府祭出补贴政策企图挽救车市，但仍旧无法销售颓势。
中国车市自2018年年中以来开始走入寒冬，16个月以来有15个月陷入衰退，今年6月虽然一度出现销售成长，但主要是受到车商为了出清库存而祭出大幅折扣所致。
中国车市受到中国经济放缓、排废法规趋严等因素冲击，中国乘用车市场信息联席会预期，2019年全年销售量仍将会下滑，将是近30年来第2度衰退。
#午间公告#【道明光学：中标广东省特种证件制作中心招标项目】根据中国政府采购网2019年9月29日发布的 《广东省特种证件制作中心2019-6机动车号牌半成品重招项目中标公告》，确认道明光学为广东省特种证件制作中心招标项目的中标单位之一，本项目总中标金额为12,774.682万元（含税，以下同），其中道明光学中标金额约为6387.34万元。
✋热门推荐