#plog[超话]##plog博主日记#
PLOG #024|zozz 3️p话log
▫️春天来la
▪️好喝的新品越来越多啦/美味香香/第一次采耳体验感极差/和朋友在一起玩各种个样的游戏太快乐啦/学会打麻将了️/修猫太可爱了想养一窝/朋友送我滴/折气球达人
▫️疫情快快过去吧 想跟朋友们一起出去玩 去春游 去野炊 去海边
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#天涯明月刀手游[超话]# 各位少侠好,“逍遥博戏”活动有严格的概率控制,中奖机会将优先发放给未中奖的少侠,仅有极个别玩家中奖最多2次,流传超过2次的说法或图片均为造谣或P图,大家可进行举报查证。我们正在为所有未中奖的少侠按照每个号码50绑点进行回收鼓励,感谢少侠的热心参与。
[星星]另外刀妹也接收到了少侠们对长长的打工鹅的喜爱,可爱的的打工鹅们后续会以藏珍令商店上架图纸的形式,满足少侠们想要对其进行个人收藏的愿望。[爱你]
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有一位上海女网友向我付费咨询买车,她在#小鹏P7[超话]#标续版 与#极星2# 之间纠结。她的情况是:第一辆车,坐标上海,新手女司机,无家充,上班到家20km,偶尔江浙自驾游。
你建议她买哪款呢?理由是什么?
我认为她是一位非常理性的准电动车主,面临的纠结也很有典型意义,在此将咨询过程与结果分享给大家。我也会后续跟进这位准车主的购车进程,看她最终买的哪款车!有兴趣的朋友,可关注我跟进后续。
付费咨询原文:
在极星2标续智尊版前置485km(宁德三元锂)和p7标续后置480km(宁德铁锂)之间犹豫,极星加上辅助包和豪华包带热泵申请优惠29万+,900升级20寸轮毂。而p7 24万 19寸轮毂 还送1.2万权益。
纠结的点是极星2 cma兼容性平台底盘一般,智能化一般,但是主被动安全一向行业内优秀;p7则是纯电平台有专属超充市区好停车,3000度电倒是不是太介意(当然有总比没有香)、智能化和自动泊车友好。
个人情况:第一辆车,坐标上海,新手女司机,无家充,上班到家20km,偶尔江浙自驾游。想问我的情况选哪个好?480km续航够用否?如果p7肯定上智尊但是有必要ngp么(有人说ngp接管新手可能会更慌)
我的意见如下:
1. 作为对比的两款车型,29万 vs 24万,差别还是挺大的。由此推测: 你对极星品牌或外观,在感性上还是比较喜欢的,而且也不是太差钱(一般来说性能差不多但价格差5万,就没有比较的意义了)。
这种情况下选车,首要原则的:就买感性上喜欢的! 千金难买心头喜,就是这个道理。至于你更喜欢哪个车的外形、内饰,喜欢的差异性值多少钱,那就是你自己才知道的事情了。
2. 驾驶体验: 这两款车的驾驶体验还是差别挺大的,可惜你是新手司机,应该体会不太出来。 总体来说,极星2的操控性能在专业人员看里是极佳的,但作为普遍用户我的体会是,坐姿偏高(注:有人就喜欢坐得高)、底盘滤震较弱一些(运动车型都这样);相对来说,P7长得像轿跑、实际上驾乘体验偏家用。
3. 车型尺寸: 二者的内部空间半斤八两吧,但P7外形尺寸大一圈。对新手司机来说,这大一圈可能会带来一些问题:容易剐蹭、小车位停车困难(机械车位困难)、路口掉头困难(通常要倒一把)。
4. 充电问题:你没有家充桩,这3000度免费电的差异还是挺大的。 上海周边的第三方充电桩平均要1.5元,3000*1.5 =4500元,有些充电站要收停车费,这又是一笔支出。 此外,由于小鹏专属桩在商场越来越多,这还会带来一些时间上的节省(反正顺便去商城),这个值多少钱要自己评估了。
其它方面的建议:
1. 续航选择: 如果你选择P7,要考虑一下长续航、超长续航。因为480km江浙沪周边游还是有一点吃力的。以杨州、普陀为例,超长续航你可以直接开到地方,在目的地还有一定的余量市内交通,充电;480的话就要中途充电、或到达目的地之后立即充电,这会耽误一些时间。此外,由于你没有家充,这意味着续航越长、你平时在充电上花的时间越少,这些时间值多少钱,自己来评估。
2. 智尊or智享: 如果差价在一万以内,我觉得无脑智尊就行。但你问一下现在智尊与智享的实际差价是多少? 我听说有些地区的智享里外里要便宜2万(积分多送),那可能要重新考虑一下。
3. NGP软件: 可以不买,倒不是说新手不能用,而是说智尊的LCC足够好用,这个就解决80分的问题了,不必一定要90分。 另外,LCC也建议你在开了5000公里、成为一位半新不老的司机以后再用;或者,在熟悉的路段使用。
#微博新知博主#
你建议她买哪款呢?理由是什么?
我认为她是一位非常理性的准电动车主,面临的纠结也很有典型意义,在此将咨询过程与结果分享给大家。我也会后续跟进这位准车主的购车进程,看她最终买的哪款车!有兴趣的朋友,可关注我跟进后续。
付费咨询原文:
在极星2标续智尊版前置485km(宁德三元锂)和p7标续后置480km(宁德铁锂)之间犹豫,极星加上辅助包和豪华包带热泵申请优惠29万+,900升级20寸轮毂。而p7 24万 19寸轮毂 还送1.2万权益。
纠结的点是极星2 cma兼容性平台底盘一般,智能化一般,但是主被动安全一向行业内优秀;p7则是纯电平台有专属超充市区好停车,3000度电倒是不是太介意(当然有总比没有香)、智能化和自动泊车友好。
个人情况:第一辆车,坐标上海,新手女司机,无家充,上班到家20km,偶尔江浙自驾游。想问我的情况选哪个好?480km续航够用否?如果p7肯定上智尊但是有必要ngp么(有人说ngp接管新手可能会更慌)
我的意见如下:
1. 作为对比的两款车型,29万 vs 24万,差别还是挺大的。由此推测: 你对极星品牌或外观,在感性上还是比较喜欢的,而且也不是太差钱(一般来说性能差不多但价格差5万,就没有比较的意义了)。
这种情况下选车,首要原则的:就买感性上喜欢的! 千金难买心头喜,就是这个道理。至于你更喜欢哪个车的外形、内饰,喜欢的差异性值多少钱,那就是你自己才知道的事情了。
2. 驾驶体验: 这两款车的驾驶体验还是差别挺大的,可惜你是新手司机,应该体会不太出来。 总体来说,极星2的操控性能在专业人员看里是极佳的,但作为普遍用户我的体会是,坐姿偏高(注:有人就喜欢坐得高)、底盘滤震较弱一些(运动车型都这样);相对来说,P7长得像轿跑、实际上驾乘体验偏家用。
3. 车型尺寸: 二者的内部空间半斤八两吧,但P7外形尺寸大一圈。对新手司机来说,这大一圈可能会带来一些问题:容易剐蹭、小车位停车困难(机械车位困难)、路口掉头困难(通常要倒一把)。
4. 充电问题:你没有家充桩,这3000度免费电的差异还是挺大的。 上海周边的第三方充电桩平均要1.5元,3000*1.5 =4500元,有些充电站要收停车费,这又是一笔支出。 此外,由于小鹏专属桩在商场越来越多,这还会带来一些时间上的节省(反正顺便去商城),这个值多少钱要自己评估了。
其它方面的建议:
1. 续航选择: 如果你选择P7,要考虑一下长续航、超长续航。因为480km江浙沪周边游还是有一点吃力的。以杨州、普陀为例,超长续航你可以直接开到地方,在目的地还有一定的余量市内交通,充电;480的话就要中途充电、或到达目的地之后立即充电,这会耽误一些时间。此外,由于你没有家充,这意味着续航越长、你平时在充电上花的时间越少,这些时间值多少钱,自己来评估。
2. 智尊or智享: 如果差价在一万以内,我觉得无脑智尊就行。但你问一下现在智尊与智享的实际差价是多少? 我听说有些地区的智享里外里要便宜2万(积分多送),那可能要重新考虑一下。
3. NGP软件: 可以不买,倒不是说新手不能用,而是说智尊的LCC足够好用,这个就解决80分的问题了,不必一定要90分。 另外,LCC也建议你在开了5000公里、成为一位半新不老的司机以后再用;或者,在熟悉的路段使用。
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