#微博知名博主[超话]#月份已全线贯通,路上车却寥寥无几
随着我国经济的急速发展,一些设施逐渐优化,带给人们不少的方便,尤其是高速公路的建设,更是方便了人们的出行,毕竟走高速可以更快的到达目的地,但是有的时候高速公路也会堵车,搞得人们会很烦躁。不过有一条高速从来不会堵车,并且几乎都看不到车在这条路上行驶,这条公路就是京新高速。京新高速是连接北京和乌鲁木齐的一条高速公路,它的建设可以说是我国的奇迹,因为它是迄今为止世界上最长的一条沙漠高速公路,全长2739公里,在今年四月份的时候基本全线贯通。
京新高速是亚洲投资最大的单体公路建设项目,耗资370亿元,是上万名修建者花了将近5年的时间才完成的,这条公路的施工安全风险等级更是达到了极高风险,这让修建者们在建设的过程中遇到了数不尽数的困难,但是所有建设者们都排除万难,克服了没水、没电的无人区等重重困难,最后成功完成了这项伟大的工程,他们都值得让我们所敬佩。但是公路修建完成后却并没有很多的车辆在此通过,如果你开车在这里行驶,可能你几乎都不会看到其它的车辆,所以它也可以说是最孤寂的高速公路了,但是这么伟大的一个建设为什么如今车辆却寥寥无几,人烟稀少呢?我想大家心中都会有这样的一个疑问吧。
其实是因为京新高速有一段500公里的无人区,在无人区里并没有什么加油站也没有人,所以如果你的车在无人区没油或者坏了,那么可是一件很危险的事,因为你在这可能根本碰不到人,你打电话救援也不会及时赶到,再加上无人区的环境非常恶劣,所以几乎没有人愿意去的,这也是京新高速车辆稀少的原因了。
虽然这条高速公路看上去非常的恢弘大气,但是却成为了中国最没存在感的高速公路,看上去就像是“冰王子”那样高冷。不过一些喜欢冒险的人们可以去试一试,但前提是检查好车辆,备好足够的食物,这样在无人区也不会出现什么状况了。大家有走过京新高速吗?对它有什么印象呢?
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京新高速是亚洲投资最大的单体公路建设项目,耗资370亿元,是上万名修建者花了将近5年的时间才完成的,这条公路的施工安全风险等级更是达到了极高风险,这让修建者们在建设的过程中遇到了数不尽数的困难,但是所有建设者们都排除万难,克服了没水、没电的无人区等重重困难,最后成功完成了这项伟大的工程,他们都值得让我们所敬佩。但是公路修建完成后却并没有很多的车辆在此通过,如果你开车在这里行驶,可能你几乎都不会看到其它的车辆,所以它也可以说是最孤寂的高速公路了,但是这么伟大的一个建设为什么如今车辆却寥寥无几,人烟稀少呢?我想大家心中都会有这样的一个疑问吧。
其实是因为京新高速有一段500公里的无人区,在无人区里并没有什么加油站也没有人,所以如果你的车在无人区没油或者坏了,那么可是一件很危险的事,因为你在这可能根本碰不到人,你打电话救援也不会及时赶到,再加上无人区的环境非常恶劣,所以几乎没有人愿意去的,这也是京新高速车辆稀少的原因了。
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#这里是江西##践行初心使命的江西故事##全国重点网络媒体吉安行##红色摇篮山水吉安#【瞭望时代聚焦吉安 2019年全国重点网络媒体吉安行唱响主旋律】瞭望时代,聚焦吉安。2019年10月21日,来自人民网、新华网、中新网、央广网、光明网、中国网、中国青年网、中国经济网等中央新闻网站,全国知名商业网站和新媒体平台,地方重点新闻网络媒体等超过30家网络媒体的编辑、记者与知名自媒体和博主40余人共同走进革命老区吉安,将深入吉安市庐陵新区、高铁新区、吉安县、新干县、永丰县、峡江县、吉水县、万安县、遂川县、永新县等地开展为期一周的实地采访,了解吉安的发展历程、辉煌成就和经验启示,进一步在新媒体时代唱响主旋律、发出吉安好声音、凝聚正能量,营造浓厚的舆论氛围,鼓励和激励全市广大干部群众进一步振奋精神,在新时代迈出新步伐。https://t.cn/Ai3YTR2R
當我還在納悶「綠洲」是什麼app時,總算有知名博主解答了,就是我們網外世界的instagram 簡單版的Facebook 保留照片功能,然後讓人追蹤。我這個年紀無感了,或許年輕個10歲以上會有興趣⋯ 我沒有用ins所以也不會想用綠洲。
題外話,我原本的唇色偏淡粉紅,基本上口紅顏色都很好上色也能呈現口紅原本的色相。如果我一直用那隻口紅,除了適合我之外,那一定就是非常滋潤。眉毛很難畫的2邊一樣[允悲][允悲][允悲]如果那天我畫的一樣高,不用想太多一定是彩妝師幫我畫的[跪了]
私訊我問口紅品牌跟色號的網友們,你們自己去正櫃專櫃買就對了,我沒代購也不是廠商的業務銷售,我純粹就是忠實的消費者。
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