혹시 운명일까?
나흘 전에 모 명품브랜드에 반했어..
가죽끈이랑 가방이랑 다 완전히 내 스타일이야~~
그래서 나는 나흘 동안 줄곧 나에게 가장 적합한 물건을 연구했는데..
어제 갑자기 일본 환율 소식 알고나서..
오늘 나도 드디어 운명의 가방을 찾았네~~
아..이 가방..이 친구=내 이름아야~~
ㅋㅋ..당시에 진짜 이렇게 감탄했는데..
그래서 아까 나도 성공적으로 예약을 했다.히히..
올해는 나에게 아주 중요하고 특별한 한 해이다..
올해부터 새로운 10년의 나의 사주 운수가 시작됐네.
그래서 그 친구도 내가 자신에게 주는 생일 선물이야.
음...혹시 올해는 생일 저주가 풀릴 수 있을까..?
p1.오늘 너의 멋지고 귀여운 얼굴을 보았어!
여전히 친절하고 착한 기질..
누가 어떻게 설레지 않겠는가?
솔직히..나도 지금 너의 적극적이고 자연스러운 생활태도를 여실히 느꼈다.
엉~진짜 좋다.
매일 자신이 진정으로 좋아하는 일을하고.
매일도 다른 성장과 즐거움을 얻을 수 있고.
그래서 너 때문에 우리도 행복하다.
p2-p4.ㅋㅋㅋ...
이런 화면은 진짜 처음 보았네..
아..진짜 엄청 신기해~~
복싱 훈련할 때와 똑같은 너의 스피드..
정말 멋짐 폭발~!!!
역시 너야~진짜 최고!!!
근데..혹시 미래에 골프 시합에 정말 나가실까?
아티스트이자 운동선수라는 완벽한 신분..
이 세상에 진짜 너만이 할 수 있는데.
그래~무한 인정..
만능의 고수..Only You.
너를 위해 정말 완전 자랑스럽다!GoGoGo~!!!
.
.
.
.
[月亮][月亮]
나흘 전에 모 명품브랜드에 반했어..
가죽끈이랑 가방이랑 다 완전히 내 스타일이야~~
그래서 나는 나흘 동안 줄곧 나에게 가장 적합한 물건을 연구했는데..
어제 갑자기 일본 환율 소식 알고나서..
오늘 나도 드디어 운명의 가방을 찾았네~~
아..이 가방..이 친구=내 이름아야~~
ㅋㅋ..당시에 진짜 이렇게 감탄했는데..
그래서 아까 나도 성공적으로 예약을 했다.히히..
올해는 나에게 아주 중요하고 특별한 한 해이다..
올해부터 새로운 10년의 나의 사주 운수가 시작됐네.
그래서 그 친구도 내가 자신에게 주는 생일 선물이야.
음...혹시 올해는 생일 저주가 풀릴 수 있을까..?
p1.오늘 너의 멋지고 귀여운 얼굴을 보았어!
여전히 친절하고 착한 기질..
누가 어떻게 설레지 않겠는가?
솔직히..나도 지금 너의 적극적이고 자연스러운 생활태도를 여실히 느꼈다.
엉~진짜 좋다.
매일 자신이 진정으로 좋아하는 일을하고.
매일도 다른 성장과 즐거움을 얻을 수 있고.
그래서 너 때문에 우리도 행복하다.
p2-p4.ㅋㅋㅋ...
이런 화면은 진짜 처음 보았네..
아..진짜 엄청 신기해~~
복싱 훈련할 때와 똑같은 너의 스피드..
정말 멋짐 폭발~!!!
역시 너야~진짜 최고!!!
근데..혹시 미래에 골프 시합에 정말 나가실까?
아티스트이자 운동선수라는 완벽한 신분..
이 세상에 진짜 너만이 할 수 있는데.
그래~무한 인정..
만능의 고수..Only You.
너를 위해 정말 완전 자랑스럽다!GoGoGo~!!!
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[月亮][月亮]
#DK李硕珉[超话]# #李硕珉耳畔治愈者#
220420 官推更新硕珉相关
[17'S] 웃음이 끊이지 않는 세봉이들의 서든어택 Play
까까머RI VS 아직one발남았다 명승부와
잘_가의 감동 서사까지
그리고 우리들의 귓가에 맴도는...
"아무것도 못하쥬❓ 못 이기쥬❓ 킹받쥬❓"
【禁止二改,转载请注明出处】
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그리고 우리들의 귓가에 맴도는...
"아무것도 못하쥬❓ 못 이기쥬❓ 킹받쥬❓"
【禁止二改,转载请注明出处】
[報道] 幹線急行bus體系(BRT)에서도 自律走行車 走行한다
BRT車路에서 走行可能한 新交通型專用車輛種類 告示
22年 6月 世宗BRT 유상 自律走行service 開始
登錄日: 2022-04-20
국토교통부(장관 盧炯旭) 大都市圈廣域交通comité(위원장 백승근, 以下 大廣委)는 幹線急行bus體系(BRT)에서 自律走行車輛이 走行可能하도록 ‘新交通型專用車輛種類’를 4月 20日 告示*하였다고 公開했다.
* 關聯告示: 幹線急行bus體系(BRT)專用車輛 中 新交通型專用車輛種類 告示
BRT專用走行路에서 通行可能한 車輛은 city bus運送工程에 使用되는 ‘一般型專用車輛’과 新技術이 適用된 ‘新交通型專用車輛’으로 區分되는데, ‘新交通型專用車輛의 種類’를 此番 告示를 通해 具體化하였으며 細部內容은 다음과 같다.
① 一般型專用車輛에 比해 運行과 關聯한 技術的改善을 目的으로 중앙 hành chính機構이나 地自體가 支援하는 硏究開發用 車輛
② 試驗·硏究 目的으로 運行하기 爲하여 국토교통부 장관의 臨時運行許可를 受은 大衆交通手段 目的의 自律走行自動車
③ 以上 ①~②와 關聯한 技術的改善이 適用된 工程用自動車
BRT는 專用走行路에서 特定한 專用車輛이 運行하는 交通體系이므로, 一般乘用車 等의 干涉이 少어 自律走行 具現을 爲해 物理的與件이 매우 優秀하다.
其間 국토교통부는 2027年 Lv.4自律走行車 運營開始를 目標로 多樣한 對策과 硏究開發 等을 推進해왔는데, 지난 2020年 12月에는 BRT가 包含된 忠淸圈 및 世宗 自律走行車示範運行地區가 指定되었고, 2021年 11月에는 世宗BRT路線에서 국가 硏究開發*로 製作된 自律走行bus의 試演活動가 開리기도 했다.
* (課題名/期間/硏究機構) 自律走行 基盤 大衆交通system實證硏究, 2018.4∼2021.12, 交通硏究院(주관), 首爾大, 現代車, 科學技術院 等 15個 機構
此番에 新交通型專用車輛으로 硏究開發用 뿐만 아니라 工程用 自律走行車輛을 함께 告示함으로써, BRT車路에 旣存 自律走行硏究開發을 越어 상용화 service가 導入·擴大될 것으로 期待된다.
特히, 世宗市에서는 其間 開發된 自律走行技術 等을 活用하여 2022年 6月 以後 乘客들을 對象으로 BRT路線에 유상 自律走行service를 開始할 計劃이다.
向後 世宗市以外地域의 BRT에서도 自律走行을 包含한 多樣한 新技術이 先制的으로 硏究開發되고 運營開始될 수 있도록, 大廣委에서는 關聯地自體 等을 積極 支援할 計劃이다.
[圖面] 自律走行段階 區分
©국토교통부
BRT車路에서 走行可能한 新交通型專用車輛種類 告示
22年 6月 世宗BRT 유상 自律走行service 開始
登錄日: 2022-04-20
국토교통부(장관 盧炯旭) 大都市圈廣域交通comité(위원장 백승근, 以下 大廣委)는 幹線急行bus體系(BRT)에서 自律走行車輛이 走行可能하도록 ‘新交通型專用車輛種類’를 4月 20日 告示*하였다고 公開했다.
* 關聯告示: 幹線急行bus體系(BRT)專用車輛 中 新交通型專用車輛種類 告示
BRT專用走行路에서 通行可能한 車輛은 city bus運送工程에 使用되는 ‘一般型專用車輛’과 新技術이 適用된 ‘新交通型專用車輛’으로 區分되는데, ‘新交通型專用車輛의 種類’를 此番 告示를 通해 具體化하였으며 細部內容은 다음과 같다.
① 一般型專用車輛에 比해 運行과 關聯한 技術的改善을 目的으로 중앙 hành chính機構이나 地自體가 支援하는 硏究開發用 車輛
② 試驗·硏究 目的으로 運行하기 爲하여 국토교통부 장관의 臨時運行許可를 受은 大衆交通手段 目的의 自律走行自動車
③ 以上 ①~②와 關聯한 技術的改善이 適用된 工程用自動車
BRT는 專用走行路에서 特定한 專用車輛이 運行하는 交通體系이므로, 一般乘用車 等의 干涉이 少어 自律走行 具現을 爲해 物理的與件이 매우 優秀하다.
其間 국토교통부는 2027年 Lv.4自律走行車 運營開始를 目標로 多樣한 對策과 硏究開發 等을 推進해왔는데, 지난 2020年 12月에는 BRT가 包含된 忠淸圈 및 世宗 自律走行車示範運行地區가 指定되었고, 2021年 11月에는 世宗BRT路線에서 국가 硏究開發*로 製作된 自律走行bus의 試演活動가 開리기도 했다.
* (課題名/期間/硏究機構) 自律走行 基盤 大衆交通system實證硏究, 2018.4∼2021.12, 交通硏究院(주관), 首爾大, 現代車, 科學技術院 等 15個 機構
此番에 新交通型專用車輛으로 硏究開發用 뿐만 아니라 工程用 自律走行車輛을 함께 告示함으로써, BRT車路에 旣存 自律走行硏究開發을 越어 상용화 service가 導入·擴大될 것으로 期待된다.
特히, 世宗市에서는 其間 開發된 自律走行技術 等을 活用하여 2022年 6月 以後 乘客들을 對象으로 BRT路線에 유상 自律走行service를 開始할 計劃이다.
向後 世宗市以外地域의 BRT에서도 自律走行을 包含한 多樣한 新技術이 先制的으로 硏究開發되고 運營開始될 수 있도록, 大廣委에서는 關聯地自體 等을 積極 支援할 計劃이다.
[圖面] 自律走行段階 區分
©국토교통부
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