#内蒙古身边事#【端午假期 呼包鄂每日往返19对城际动车】6月23日，记者从中国铁路呼和浩特局了解到，今年“端午”假期铁路运输工作自6月24日持续至6月27日，为期4天，铁路客流以旅游流、探亲流为主，预计客流情况整体比较平稳，城际间短途客流有小幅增长。
中铁呼和浩特局每日将开行19对往返于呼和浩特、包头、鄂尔多斯等地的城际间动车组列车，提供运能23000多客座，满足旅客短途旅游出行需求。这个“端午”假期是全国普速铁路“电子客票”实施以来的首个客流高峰，购买电子客票的旅客不再需要专门取票，仅需一张身份证就可以实现从进站到上车的所有流程，旅客通过验票只需要1.5秒。
为了帮助首次接触电子客票的旅客顺利进站乘车，呼和浩特站在售票厅、检票口等关键地点加派人员引导，并增加站内广播和“电子客票”提示牌，引导旅客熟悉电子客票乘车流程。据了解，现阶段售出的车票中，使用电子客票的旅客已经达到了95%以上。（晨报融媒记者 郭治华）@草原铁路 @呼铁局包头站 @呼铁局集宁站
中铁呼和浩特局每日将开行19对往返于呼和浩特、包头、鄂尔多斯等地的城际间动车组列车，提供运能23000多客座，满足旅客短途旅游出行需求。这个“端午”假期是全国普速铁路“电子客票”实施以来的首个客流高峰，购买电子客票的旅客不再需要专门取票，仅需一张身份证就可以实现从进站到上车的所有流程，旅客通过验票只需要1.5秒。
为了帮助首次接触电子客票的旅客顺利进站乘车，呼和浩特站在售票厅、检票口等关键地点加派人员引导，并增加站内广播和“电子客票”提示牌，引导旅客熟悉电子客票乘车流程。据了解，现阶段售出的车票中，使用电子客票的旅客已经达到了95%以上。（晨报融媒记者 郭治华）@草原铁路 @呼铁局包头站 @呼铁局集宁站
【好消息，#包头# 两条设计时速350公里的高铁要来了！】
两条设计时速350公里高铁分别为包鄂高铁、呼包高铁。其中包头至鄂尔多斯高速铁路项目由中铁第一勘察设计院集团有限公司中标,呼和浩特至包头高速铁路项目由中国铁路设计集团有限公司中标。这也标志着包鄂高铁、呼包高铁建设工作正式启动，对于加快呼包鄂榆地区与关中及经济发达的中南地区互联互通、更大范围内实现资源优化配置具有重要的推动作用。
包西高铁包鄂段全长约150公里，时速350公里。该项目是包海通道的重要组成部分，连接西部、西南、华南地区，贯通呼包鄂、关中平原、成渝、北部湾等城市群，是呼包鄂城市群便捷对接关中城市群的主通道。目前，包西高铁通道内西安至延安项目可研已获国家发改委批复，延安至榆林段项目前期工作基本完成。包头至榆林段2019年8月先期启动了鄂尔多斯至榆林段勘察设计工作，包头至鄂尔多斯段目前与鄂尔多斯至榆林段同步开展前期工作。
呼包高铁是国家“八纵八横”铁路网规划中京兰通道的组成部分，全长183.7公里，时速350公里。京兰通道东起北京，经呼和浩特、包头、银川到达甘肃省兰州市，连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。通道内北京至张家口铁路、呼市到张家口铁路于去年年底建成通车。目前，自治区正开展呼包高铁预可行性研究工作，预计“十四五”期间开工建设。
包西高铁包鄂段、呼包高铁两条时速达到350公里的高铁建成后，包头市将成为国家和自治区重要的高铁枢纽城市，包头作为“八纵八横”高铁网京兰、包海高铁通道重要节点城市的作用将凸显。而伴随着呼鄂城际铁路的建设，未来呼包鄂将形成1小时快速铁路客运圈，形成高效便建呼包鄂城市群客运通道，可有效提升呼包鄂间的铁路客运服务水平，有助于呼包鄂城市群的高质量发展。
（包头日报） https://t.cn/RJ2SMSf
两条设计时速350公里高铁分别为包鄂高铁、呼包高铁。其中包头至鄂尔多斯高速铁路项目由中铁第一勘察设计院集团有限公司中标,呼和浩特至包头高速铁路项目由中国铁路设计集团有限公司中标。这也标志着包鄂高铁、呼包高铁建设工作正式启动，对于加快呼包鄂榆地区与关中及经济发达的中南地区互联互通、更大范围内实现资源优化配置具有重要的推动作用。
包西高铁包鄂段全长约150公里，时速350公里。该项目是包海通道的重要组成部分，连接西部、西南、华南地区，贯通呼包鄂、关中平原、成渝、北部湾等城市群，是呼包鄂城市群便捷对接关中城市群的主通道。目前，包西高铁通道内西安至延安项目可研已获国家发改委批复，延安至榆林段项目前期工作基本完成。包头至榆林段2019年8月先期启动了鄂尔多斯至榆林段勘察设计工作，包头至鄂尔多斯段目前与鄂尔多斯至榆林段同步开展前期工作。
呼包高铁是国家“八纵八横”铁路网规划中京兰通道的组成部分，全长183.7公里，时速350公里。京兰通道东起北京，经呼和浩特、包头、银川到达甘肃省兰州市，连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。通道内北京至张家口铁路、呼市到张家口铁路于去年年底建成通车。目前，自治区正开展呼包高铁预可行性研究工作，预计“十四五”期间开工建设。
包西高铁包鄂段、呼包高铁两条时速达到350公里的高铁建成后，包头市将成为国家和自治区重要的高铁枢纽城市，包头作为“八纵八横”高铁网京兰、包海高铁通道重要节点城市的作用将凸显。而伴随着呼鄂城际铁路的建设，未来呼包鄂将形成1小时快速铁路客运圈，形成高效便建呼包鄂城市群客运通道，可有效提升呼包鄂间的铁路客运服务水平，有助于呼包鄂城市群的高质量发展。
（包头日报） https://t.cn/RJ2SMSf
不同的岗位 同样的奉献
——铁路职工支援三角线社区防疫小记
新型冠状病毒肺炎防控工作开展以来，社区成为了防疫工作的最后一道防线，为了牢牢守住防疫战线的“最后一百米”，来自中国铁路呼和浩特局集团公司呼和通信段的牟轩、周奇两名同志，志愿加入锡林路街道的基层防疫工作中，积极地贡献着自己的力量。
此前，铁路部门一直没有停工停产，而这两名同志也始终坚守在自己的工作岗位上，直到接到防控任务后，牟轩、周奇两名同志把手头的工作暂时交待给其他同事，而自己则毅然决然地投入到了铁建家园疫情防控卡点开展工作。铁建家园位于火车站北侧，小区内除了民居还有单位、库房，加之流动人口较多，疫情防控压力较大。面对复杂的情况，牟轩、周奇快速熟悉了小区的基本情况，并严格梳理及登记每日小区进出居民和单位、库房出入人员的行动轨迹。
随着日常的各项防疫程序的有序开展，牟轩、周奇也理顺了工作脉络。一次，有一租户从江西老家回来，谎称是到本小区拜访亲戚。但牟轩却发现此人神色慌张，非常可疑，加之发现其车内携带大量行李物品，最终通过再三询问，发现此人刚从重点省份回呼，企图蒙混过关。牟轩当即与街道工作人员取得联系，并责令该江西租户进行隔离观察。
面对疫情，以往畅通无阻的小区在进出时多了一道手续，特别是伴随着逐步复工复产，上下班时间出入小区的居民由于手续繁琐增加出行时间难免产生抵触情绪。在测量体温、检查出入卡的过程中，常会遇到居民不愿配合、甚至无视工作人员的情况。每当此时，周奇始终坚持执行出入小区的防控制度，排查每一个进出小区的人员。此外，在居民需要帮助的时候，周奇总是能热心帮忙，虽然带着口罩，但仍然能看出周奇同志在工作中时刻面带微笑。
从铁路来到社区，岗位变了，但做出奉献的精神不变！非常时期，正是千千万万个像牟轩、周奇这样默默无闻付出努力的人，牢牢筑立了疫情防控的最后一道关卡，才使疫情得到了有效的控制，他们也许无法像医务人员一样支援到防疫的第一线，但却在自己的岗位上做着贡献，相信有了众多志愿者的加入，众志成城，这场疫情防控阻击战定能早日打赢。
中国铁路呼和浩特局集团公司呼和通信段 牟轩、周奇供稿
——铁路职工支援三角线社区防疫小记
新型冠状病毒肺炎防控工作开展以来，社区成为了防疫工作的最后一道防线，为了牢牢守住防疫战线的“最后一百米”，来自中国铁路呼和浩特局集团公司呼和通信段的牟轩、周奇两名同志，志愿加入锡林路街道的基层防疫工作中，积极地贡献着自己的力量。
此前，铁路部门一直没有停工停产，而这两名同志也始终坚守在自己的工作岗位上，直到接到防控任务后，牟轩、周奇两名同志把手头的工作暂时交待给其他同事，而自己则毅然决然地投入到了铁建家园疫情防控卡点开展工作。铁建家园位于火车站北侧，小区内除了民居还有单位、库房，加之流动人口较多，疫情防控压力较大。面对复杂的情况，牟轩、周奇快速熟悉了小区的基本情况，并严格梳理及登记每日小区进出居民和单位、库房出入人员的行动轨迹。
随着日常的各项防疫程序的有序开展，牟轩、周奇也理顺了工作脉络。一次，有一租户从江西老家回来，谎称是到本小区拜访亲戚。但牟轩却发现此人神色慌张，非常可疑，加之发现其车内携带大量行李物品，最终通过再三询问，发现此人刚从重点省份回呼，企图蒙混过关。牟轩当即与街道工作人员取得联系，并责令该江西租户进行隔离观察。
面对疫情，以往畅通无阻的小区在进出时多了一道手续，特别是伴随着逐步复工复产，上下班时间出入小区的居民由于手续繁琐增加出行时间难免产生抵触情绪。在测量体温、检查出入卡的过程中，常会遇到居民不愿配合、甚至无视工作人员的情况。每当此时，周奇始终坚持执行出入小区的防控制度，排查每一个进出小区的人员。此外，在居民需要帮助的时候，周奇总是能热心帮忙，虽然带着口罩，但仍然能看出周奇同志在工作中时刻面带微笑。
从铁路来到社区，岗位变了，但做出奉献的精神不变！非常时期，正是千千万万个像牟轩、周奇这样默默无闻付出努力的人，牢牢筑立了疫情防控的最后一道关卡，才使疫情得到了有效的控制，他们也许无法像医务人员一样支援到防疫的第一线，但却在自己的岗位上做着贡献，相信有了众多志愿者的加入，众志成城，这场疫情防控阻击战定能早日打赢。
中国铁路呼和浩特局集团公司呼和通信段 牟轩、周奇供稿
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