很高興在此與您相識，我僅代表香港專業導遊總工會向您致以誠摯的問候！
香港專業導遊總工會(原香港導遊協會) 於2004年成立至今，在香港工聯會、香港旅遊業僱員總會和全體導遊的關心、支持下，正在不斷壯大，各項工作有長足的發展；在與政府和旅遊相關機構及旅行社之間建立了良好的關係，在社會上以務實、誠肯的態度，贏得認同和好評。
香港是一塊寶地，自開始發展，可謂長盛不衰，無論有多大的風浪與阻力都能安然渡過。時至今天，在中央政府的支持下，旅遊從業員的努力下，香港旅遊業更是充滿生氣、充滿希望。香港導遊運用自己的專業，以自己獨特的風彩，向世界各地到訪的遊客宣揚“東方之珠”的吸引魅力。
在此，我們誠意地邀請持有效“導遊證”全職或兼職香港導遊的您，加入「香港專業導遊總工會」。同時，我們也真摯地希望與旅遊界的同行精誠合作，攜手共進，同創輝煌。
香港專業導遊總工會永遠是：您可信賴的好朋友、您合作的好伙伴！
香港專業導遊總工會
余莉華主席
#香港余姓#
#余氏名人#
#香港余氏#
香港專業導遊總工會(原香港導遊協會) 於2004年成立至今，在香港工聯會、香港旅遊業僱員總會和全體導遊的關心、支持下，正在不斷壯大，各項工作有長足的發展；在與政府和旅遊相關機構及旅行社之間建立了良好的關係，在社會上以務實、誠肯的態度，贏得認同和好評。
香港是一塊寶地，自開始發展，可謂長盛不衰，無論有多大的風浪與阻力都能安然渡過。時至今天，在中央政府的支持下，旅遊從業員的努力下，香港旅遊業更是充滿生氣、充滿希望。香港導遊運用自己的專業，以自己獨特的風彩，向世界各地到訪的遊客宣揚“東方之珠”的吸引魅力。
在此，我們誠意地邀請持有效“導遊證”全職或兼職香港導遊的您，加入「香港專業導遊總工會」。同時，我們也真摯地希望與旅遊界的同行精誠合作，攜手共進，同創輝煌。
香港專業導遊總工會永遠是：您可信賴的好朋友、您合作的好伙伴！
香港專業導遊總工會
余莉華主席
#香港余姓#
#余氏名人#
#香港余氏#
转分享：《关于邀约》部分文字摘要
❶我一定会跟你合作的，因为你是个人才，抱歉我很直接，但是我是认真做事的人，如果你是个玩闹的人我根本不用跟进你，但一旦在我眼里你是个人才，对不起我会死咬住不放的，你别怪我，因为我知道结果一定对你好。
❷这个会我为什么一定要让你来参加，因为我觉得无论是如新也好，生意也好还是人生也好，最重要就是一个过程，就是体验，我为什么一定要让你来参加，就是我一定要让你看到，我们来合作如新这件事，不只是一个好的产品，不只是赚到钱，而是我们的美好的体验，这是我们的价值。我跟你谈如新如果只让你买东西，给你送个货，那你不用来跟我做如新，来买如新，因为我能给你带来一种全方位的感受，全新的体验，就是这个聚会，这种聚会就是人生的一种体验，来吧，绝对，你只要觉得不好，我回去把钱退给你，你如果觉得不值，我把钱退给你，但对不起我这名额也不多，因为我也不想把时间浪费没有用的人身上，所以我就留了几个名额，你是我在名单里的必须要达成的目标，一定要解决我这个名额，我这个名额是我反复看我的名单里面，我到底把我这个名额给谁，因为一共也才几百人，所以不是我想约多少个就约多少个的，所以我这几个名额我很珍惜，我看着我的名单这么多，我最后觉得你是必须要去的一个。
❸.....和我们的未来打开了无限的想象空间，我问我的朋友什么叫商机？如果现在有一家上市公司，充满底气的说，他要在未来十年，再创造67 个百万亿美金，这件事就是最大的商机。也就是说你我参不参与这家公司订的目标，这就是商机，我们就是借力，因为他一定要做到。但他凭什么这么有底气？因为一家上市公司不会随便说话的，就是因为....一定一定要跟我们的朋友讲，打开了未来我们人生跟事业的想象空间，这个想象空间是无限的。
❹一个成功者是有智慧的，智慧的定义很重要的一点，就是知道在什么关键时刻发力，如果你没有一个转折点跟起跑线，你再发力都很难超越别人，但如果你抓住一个转折点或起跑线，一发力，就会有十倍的功效，为什么许东和许红老师四年百万美金，超过海外很多比他们早做的人，就是因为他们抓住了中国这个市场的开始，抓住了中国这个起跑线根转折点？任何大的商机都是双刃剑，既是际遇也是挑战，我们抓住这些机会跟转折点，使得卓越团队帮助大家做出一个好的品牌，好的环境，但是如果我们现在懈怠，别人又会超越我们，看看有多少优秀的人，又会有多少优秀人才加入？许东老师团队以下现在开发的合作人才都是越来越优秀，越来越有高度。
不管哪个团队，哪个团队有哪个团队的独特和优势，但是我们自己要明白我们自己是要做哪个市场？中国对吗？那看看现在中国谁做的最大？为什么要做最大的一个团队？是要给大家一个品牌。新朋友选择经营如新，为什么一定要跟你干？Me时代到来都已经有五个人跟我谈过了，我现在下决心了准备要开始干了，那我为什么要选择跟你干？这就要看团队和人了，我要看谁是持续跟进我的，谁在这个过程中让我看到希望，他就跟那个人干了，所以卖团队是多么重要？没有任何理由，现在是闭着眼睛都要往前冲，很明白自己在做什么，4个海外游，12个彻底自由，很明确，要跟你的朋友一定要讲，你不是什么人都跟进的，一定要让朋友感受到你的价值跟你对他的重要性，而不是只是按部就班的做事，别人会很烦的，因为你一定要在精神上有震动，人是精神上的动物，他的精神跟思想上被你带动，他的行为自然会被你带动，而不是一味只跟人做行为，应该在精神上给他带来触动。
❶我一定会跟你合作的，因为你是个人才，抱歉我很直接，但是我是认真做事的人，如果你是个玩闹的人我根本不用跟进你，但一旦在我眼里你是个人才，对不起我会死咬住不放的，你别怪我，因为我知道结果一定对你好。
❷这个会我为什么一定要让你来参加，因为我觉得无论是如新也好，生意也好还是人生也好，最重要就是一个过程，就是体验，我为什么一定要让你来参加，就是我一定要让你看到，我们来合作如新这件事，不只是一个好的产品，不只是赚到钱，而是我们的美好的体验，这是我们的价值。我跟你谈如新如果只让你买东西，给你送个货，那你不用来跟我做如新，来买如新，因为我能给你带来一种全方位的感受，全新的体验，就是这个聚会，这种聚会就是人生的一种体验，来吧，绝对，你只要觉得不好，我回去把钱退给你，你如果觉得不值，我把钱退给你，但对不起我这名额也不多，因为我也不想把时间浪费没有用的人身上，所以我就留了几个名额，你是我在名单里的必须要达成的目标，一定要解决我这个名额，我这个名额是我反复看我的名单里面，我到底把我这个名额给谁，因为一共也才几百人，所以不是我想约多少个就约多少个的，所以我这几个名额我很珍惜，我看着我的名单这么多，我最后觉得你是必须要去的一个。
❸.....和我们的未来打开了无限的想象空间，我问我的朋友什么叫商机？如果现在有一家上市公司，充满底气的说，他要在未来十年，再创造67 个百万亿美金，这件事就是最大的商机。也就是说你我参不参与这家公司订的目标，这就是商机，我们就是借力，因为他一定要做到。但他凭什么这么有底气？因为一家上市公司不会随便说话的，就是因为....一定一定要跟我们的朋友讲，打开了未来我们人生跟事业的想象空间，这个想象空间是无限的。
❹一个成功者是有智慧的，智慧的定义很重要的一点，就是知道在什么关键时刻发力，如果你没有一个转折点跟起跑线，你再发力都很难超越别人，但如果你抓住一个转折点或起跑线，一发力，就会有十倍的功效，为什么许东和许红老师四年百万美金，超过海外很多比他们早做的人，就是因为他们抓住了中国这个市场的开始，抓住了中国这个起跑线根转折点？任何大的商机都是双刃剑，既是际遇也是挑战，我们抓住这些机会跟转折点，使得卓越团队帮助大家做出一个好的品牌，好的环境，但是如果我们现在懈怠，别人又会超越我们，看看有多少优秀的人，又会有多少优秀人才加入？许东老师团队以下现在开发的合作人才都是越来越优秀，越来越有高度。
不管哪个团队，哪个团队有哪个团队的独特和优势，但是我们自己要明白我们自己是要做哪个市场？中国对吗？那看看现在中国谁做的最大？为什么要做最大的一个团队？是要给大家一个品牌。新朋友选择经营如新，为什么一定要跟你干？Me时代到来都已经有五个人跟我谈过了，我现在下决心了准备要开始干了，那我为什么要选择跟你干？这就要看团队和人了，我要看谁是持续跟进我的，谁在这个过程中让我看到希望，他就跟那个人干了，所以卖团队是多么重要？没有任何理由，现在是闭着眼睛都要往前冲，很明白自己在做什么，4个海外游，12个彻底自由，很明确，要跟你的朋友一定要讲，你不是什么人都跟进的，一定要让朋友感受到你的价值跟你对他的重要性，而不是只是按部就班的做事，别人会很烦的，因为你一定要在精神上有震动，人是精神上的动物，他的精神跟思想上被你带动，他的行为自然会被你带动，而不是一味只跟人做行为，应该在精神上给他带来触动。
每升便宜1元！从“车舵主”现身邯郸，看移动互联网加油新模式https://t.cn/AiuJtbRy
8个月吸粉15万，30多家加油站加盟
中原新闻网、中原商报联合报道（记者 张飞涛 张红军）“使用车舵主APP加油，加满200元最高立减50元，你用了吗？”“车舵主”APP落户邯郸，8个月吸粉15万，30多家加油站加盟，一时成为邯郸车主关注的热点话题。
用“车舵主”加油靠谱吗？为什么会有这么大的优惠幅度呢？预存的资金安全吗……带着车主们的疑问，记者进行了采访。
APP开启加油新模式
对于有车一族来说，加油是必要的家庭消费支出，养车成本也在逐年走高。近年，“移动互联网消费”在新兴行业模式中异军突起，有市民来电咨询，朋友介绍只要下载并注册“车舵主”加油APP，预存500元后，就可以享受打折优惠，“每升便宜1元左右，很吸引人，但不知道是否靠谱。”
据了解，此番在邯郸落地的车舵主APP是河北领投网络科技有限公司自主研发，独立运营的一款以加油为切入点、为车主提供汽车消费服务的移动互联网平台。
“油价贵也是我用车的切身感触……互联网时代来临，我们想利用地域和技术、宣传优势，打通油品到车主端的最后一公里，最大化地让利客户。”该公司总经理宋晓磊介绍，领投科技前身是石家庄车检业务的主力军，业务涵盖检车、车辆维护等领域。基于机动车市场十余年的创业经历，公司将目光从实体店，每年一次的车检业务转向高频率的加油业务及车主消费服务。2018年，斥资500万元倾力打造的平台依托互联网大数据资源，主营业务包括加油、检车、洗车、维修、代驾、救援、车险及生活消费、餐饮服务，立足为广大车主打造一站式用车、养车惠民互联网平台。车主可通过苹果IOS应用商店、安卓手机应用商店、微信小程序搜索“车舵主”下载后免费注册账号，绑定车辆信息（车主姓名、车牌号），在购买养车券后，享受优惠服务。
油价降低了，油品如何？宋晓磊表示，公司在发展合作加油站时，均选择的是手续齐全的正规品牌加油站，包括中化道达尔、中航能源、河北石油集团、海洋石油等知名品牌，“汽油供货渠道控制很严格，所以品质无需担心。”
在位于人民路的一家加油站，当记者咨询加油APP的事时，该加油站工作人员称，确实有客户使用过，折扣挺大。现场一位女士使用微信支付加油费后，她表示并不了解加油APP，并对加油APP的可靠度持怀疑态度，“我更关心APP平台在微利的情况下，能存活多久。没有赢利点，只会是昙花一现。”
“大数据时代，客户的满意度才是公司成长之基，薄利多销是市场不变法则，客户受益，公司还能不获利吗？”宋晓磊表示，捡钱的年代已经一去不复返了，在适合自己的领域里精耕细作，提升服务意识和服务能力，才是公司行稳致远的路径。“围绕百姓生活的方方面面都可以开发，看似蝇头小利，却大有市场。比如高利润的餐饮，平台引入后效果很好。目前，公司部分服务板块已经进入盈利期。我们看重的不是短期的收益，目的就是打造一个被广大车主认可，便捷、实用、优质、优惠的服务平台。”
如何做好风险防控
自从移动互联网火爆之后，在各种诱人的外衣伪装下，形形色色的骗局层出不穷，让老百姓防不胜防。不少互联网加油平台采用高额贴息、预充值等方式抢占市场、黏住用户，部分已经出现了资金链断裂问题。风云变幻的市场，让不少车主担心个人信息外泄，更担心公司骗取押金，卷钱跑路，资金无法保障。
“咱干这个就是不愿被时代抛下，我这辈子啥也不干，靠实体也不愁吃喝，何必冒着违法风险？”总经理宋晓磊笑道，平台用户购买自愿，网上随时退券，“但退券时，会扣掉享受的折扣优惠额。”记者尝试着购买500元养车券，随即点击了养车券退款，大约7秒时间，退费到账提醒发到了手机上。
“至于信息保密方面公司有严格的程序控制，比如分公司总经理要调看客户信息都需要通过董事长、总经理、分公司层层审批，出卖客户信息的违法情节、自断后路的事情绝不会发生。”宋晓磊说，公司仅技术人员就有50余人，“技术力量是平台健康运行的基本保障，我们的平台系统是自主研发的，已取得14个计算机软件著作权、3个网络域名、14个商标，不涉及第三方数据共享，用户及车辆信息仅服务平台消费，加油、检车、维修服务器数据库等均采用阿里云计算，为数据安全构筑防火墙。采用最先进的云端SAAS模式，拥有可以依赖的技术运维、风险防控能力。我可以承诺，如有客户资金被非法盗取，平台全额赔付。”
“风险和利润永远是等同的。”法律人士提醒，消费者缴纳预付款后要妥善保管好相应证据，每次消费后要做好记录。一旦发生纠纷，消费者不能因为已经交了钱而选择忍气吞声，要依靠证据维护自己的合法权益，可以选择向市场监管部门或消费者协会投诉，或通过司法途径主张自己的权利。
“车服务”专业平台大有可为
数据显示，截止到2018年底，中国机动车保有量已达3.27亿辆，汽车驾驶人突破3.69亿人。可以预见，互联网加油将成为下一个万亿级市场规模的新市场。
从“车舵主”的发展轨迹，可以看出这一平台的发展轨迹。2018年8月，车舵主APP上线，9月上线安卓应用商店；2019年6月，车舵主APP上线IOS应用商店；7月增加e代驾、板牙救援；9月增加车主生活圈餐饮板块。短短一年时间，平台累计会员数量达近百万，业务辐射河北省5个地级城市。平台合作加油站200家，入驻商家500多家，受到数以万计用户的好评，在使用这个平台的车主群中具有良好口碑。
2019年1月，邯郸分公司正式开通。分公司负责人康志芳告诉记者，试运行8个多月来，“没有分文广告投入，就靠口口相传，目前，已经有15多万注册客户，30多家加油站、数十家维修站、十余家检车机构入驻，超出了预期目标。”
“我试着用了一个月，每升油便宜1.1元左右，每次加200元油能节省近40元，就好像额外多了一点点收入，挺合适。”邯郸车主宁先生使用后说，他认为美中不足的就是网点太少，中石油、中石化这样的大品牌加油站都未加入平台，每次都要专程加油，“有点不方便。”对此康经理表示，目前邯郸市场仍在开发当中，“虽说网点不多，但已经覆盖主城区和各县市区，近期不少网点主动申请加入，相信会给车主带来更大的便捷和实惠。”
据业内专业人士评估，汽车用户属于高端消费群体，它的延伸价值链有较高的附加值，一辆车每月消费潜在价值约2000元，只要用心打造一个好的平台，能提供客户满意的商品，必将大有作为。
“衣食住行”对于车主而言都是一个巨大的消费刚需。“车舵主”能否发挥自身优势进行产业互联网布局，在未来互联网出行服务市场的赛道一展身手，可以拭目以待。
8个月吸粉15万，30多家加油站加盟
中原新闻网、中原商报联合报道（记者 张飞涛 张红军）“使用车舵主APP加油，加满200元最高立减50元，你用了吗？”“车舵主”APP落户邯郸，8个月吸粉15万，30多家加油站加盟，一时成为邯郸车主关注的热点话题。
用“车舵主”加油靠谱吗？为什么会有这么大的优惠幅度呢？预存的资金安全吗……带着车主们的疑问，记者进行了采访。
APP开启加油新模式
对于有车一族来说，加油是必要的家庭消费支出，养车成本也在逐年走高。近年，“移动互联网消费”在新兴行业模式中异军突起，有市民来电咨询，朋友介绍只要下载并注册“车舵主”加油APP，预存500元后，就可以享受打折优惠，“每升便宜1元左右，很吸引人，但不知道是否靠谱。”
据了解，此番在邯郸落地的车舵主APP是河北领投网络科技有限公司自主研发，独立运营的一款以加油为切入点、为车主提供汽车消费服务的移动互联网平台。
“油价贵也是我用车的切身感触……互联网时代来临，我们想利用地域和技术、宣传优势，打通油品到车主端的最后一公里，最大化地让利客户。”该公司总经理宋晓磊介绍，领投科技前身是石家庄车检业务的主力军，业务涵盖检车、车辆维护等领域。基于机动车市场十余年的创业经历，公司将目光从实体店，每年一次的车检业务转向高频率的加油业务及车主消费服务。2018年，斥资500万元倾力打造的平台依托互联网大数据资源，主营业务包括加油、检车、洗车、维修、代驾、救援、车险及生活消费、餐饮服务，立足为广大车主打造一站式用车、养车惠民互联网平台。车主可通过苹果IOS应用商店、安卓手机应用商店、微信小程序搜索“车舵主”下载后免费注册账号，绑定车辆信息（车主姓名、车牌号），在购买养车券后，享受优惠服务。
油价降低了，油品如何？宋晓磊表示，公司在发展合作加油站时，均选择的是手续齐全的正规品牌加油站，包括中化道达尔、中航能源、河北石油集团、海洋石油等知名品牌，“汽油供货渠道控制很严格，所以品质无需担心。”
在位于人民路的一家加油站，当记者咨询加油APP的事时，该加油站工作人员称，确实有客户使用过，折扣挺大。现场一位女士使用微信支付加油费后，她表示并不了解加油APP，并对加油APP的可靠度持怀疑态度，“我更关心APP平台在微利的情况下，能存活多久。没有赢利点，只会是昙花一现。”
“大数据时代，客户的满意度才是公司成长之基，薄利多销是市场不变法则，客户受益，公司还能不获利吗？”宋晓磊表示，捡钱的年代已经一去不复返了，在适合自己的领域里精耕细作，提升服务意识和服务能力，才是公司行稳致远的路径。“围绕百姓生活的方方面面都可以开发，看似蝇头小利，却大有市场。比如高利润的餐饮，平台引入后效果很好。目前，公司部分服务板块已经进入盈利期。我们看重的不是短期的收益，目的就是打造一个被广大车主认可，便捷、实用、优质、优惠的服务平台。”
如何做好风险防控
自从移动互联网火爆之后，在各种诱人的外衣伪装下，形形色色的骗局层出不穷，让老百姓防不胜防。不少互联网加油平台采用高额贴息、预充值等方式抢占市场、黏住用户，部分已经出现了资金链断裂问题。风云变幻的市场，让不少车主担心个人信息外泄，更担心公司骗取押金，卷钱跑路，资金无法保障。
“咱干这个就是不愿被时代抛下，我这辈子啥也不干，靠实体也不愁吃喝，何必冒着违法风险？”总经理宋晓磊笑道，平台用户购买自愿，网上随时退券，“但退券时，会扣掉享受的折扣优惠额。”记者尝试着购买500元养车券，随即点击了养车券退款，大约7秒时间，退费到账提醒发到了手机上。
“至于信息保密方面公司有严格的程序控制，比如分公司总经理要调看客户信息都需要通过董事长、总经理、分公司层层审批，出卖客户信息的违法情节、自断后路的事情绝不会发生。”宋晓磊说，公司仅技术人员就有50余人，“技术力量是平台健康运行的基本保障，我们的平台系统是自主研发的，已取得14个计算机软件著作权、3个网络域名、14个商标，不涉及第三方数据共享，用户及车辆信息仅服务平台消费，加油、检车、维修服务器数据库等均采用阿里云计算，为数据安全构筑防火墙。采用最先进的云端SAAS模式，拥有可以依赖的技术运维、风险防控能力。我可以承诺，如有客户资金被非法盗取，平台全额赔付。”
“风险和利润永远是等同的。”法律人士提醒，消费者缴纳预付款后要妥善保管好相应证据，每次消费后要做好记录。一旦发生纠纷，消费者不能因为已经交了钱而选择忍气吞声，要依靠证据维护自己的合法权益，可以选择向市场监管部门或消费者协会投诉，或通过司法途径主张自己的权利。
“车服务”专业平台大有可为
数据显示，截止到2018年底，中国机动车保有量已达3.27亿辆，汽车驾驶人突破3.69亿人。可以预见，互联网加油将成为下一个万亿级市场规模的新市场。
从“车舵主”的发展轨迹，可以看出这一平台的发展轨迹。2018年8月，车舵主APP上线，9月上线安卓应用商店；2019年6月，车舵主APP上线IOS应用商店；7月增加e代驾、板牙救援；9月增加车主生活圈餐饮板块。短短一年时间，平台累计会员数量达近百万，业务辐射河北省5个地级城市。平台合作加油站200家，入驻商家500多家，受到数以万计用户的好评，在使用这个平台的车主群中具有良好口碑。
2019年1月，邯郸分公司正式开通。分公司负责人康志芳告诉记者，试运行8个多月来，“没有分文广告投入，就靠口口相传，目前，已经有15多万注册客户，30多家加油站、数十家维修站、十余家检车机构入驻，超出了预期目标。”
“我试着用了一个月，每升油便宜1.1元左右，每次加200元油能节省近40元，就好像额外多了一点点收入，挺合适。”邯郸车主宁先生使用后说，他认为美中不足的就是网点太少，中石油、中石化这样的大品牌加油站都未加入平台，每次都要专程加油，“有点不方便。”对此康经理表示，目前邯郸市场仍在开发当中，“虽说网点不多，但已经覆盖主城区和各县市区，近期不少网点主动申请加入，相信会给车主带来更大的便捷和实惠。”
据业内专业人士评估，汽车用户属于高端消费群体，它的延伸价值链有较高的附加值，一辆车每月消费潜在价值约2000元，只要用心打造一个好的平台，能提供客户满意的商品，必将大有作为。
“衣食住行”对于车主而言都是一个巨大的消费刚需。“车舵主”能否发挥自身优势进行产业互联网布局，在未来互联网出行服务市场的赛道一展身手，可以拭目以待。
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